Так же
Именно за 90 уменя тоже моргает
Такая же фигня масляный нассос менял датчик ниче не изменился делал мотор
А чем может причино
У меня сегодня такая ситуация сменил масло и фильтр еду , начинает моргать секунд 10 и моргает в основном от 1,5 до 2000 оборотов в этот момент моргает. Потом проходит обороты повышаются больше 2000 и сразу же нормально все , ехал так 120 км хоть бы что, по приезде заехал в сервис, сказали бракованный фильтр хотя он новый , думаю ну ладно сменю , сменил и все так же, потом посоветовали сменить датчик , сменил и все так же , вот сижу ищу информацию и думаю как решить . Фольксваген поло 2014 года седан , до этого не разу такого не было, пробег на данный момент 207 000
@@raifart125 вот тоже думаю уже может масло такое. Sheel Helix ultra 5w-40 , до этого были другие масла
@@FoodTravelRu скорее всего по своему опыту помню что шелл очень жиденькие
@@raifart125 Вообщем проблема была в фильтре, он был другого вида 😀 Хотя до этого стоял абсолютно такой же
Причину нашел? Похожая ситуация, после поездки по трассе на холостых начинает моргать. В городе такого нет. Давление масла 1бар на холостых.
@@raifart125 ясно. Спасибо. Короче причин миллион - от мертвого датчика, до механической поломки чего угодно :-).
@@Camapa1586 ага, я вон целую теорию родил пока ждал визита на разбор всего этого дела
Ну датчик должен при 0.5 моргать.У меня валы были,заменил получше стало,1.2 после срабатывания вентилятора
@@freedom8933 у меня периодически моросил в пробке или на трассе. Думал масло паленое при нагреве становится жидким. Но напрягало то, что проблема не каждый раз появлялась. В итоге заменил масло с двойной промывкой, сменил соответственно фильтр, на неделе прошел 1700 км, тьфу-тьфу, все нормально. Так что толком и не знаю в чем проблема, или масло, или фильтр, или кака в датчик попала, или проводка. Одно успокаивает, что были бы коренные или валы проблема не ушла бы.
Ах да датчик не рядом я ошибся!!!😂