4:41 spust po drugiej stronie :D i na bocznej można zlewać nawet bo tutaj jest filtr siatkowy i ma być lekko przykręcone na nowym oringu każdorazowo bo potem pęka przy nagrzaniu silnika jak mocno dowalone (bardzo mocno)
@@andrzejandrzejs kup sobie nowy korek i oring wyciągnij a potem zakup takie oringi na zapas :) nie wiem ile masz siły w ręce ale nie zapierałeś się więc mikropęknięcie się nie zrobiło ten korek pęka na obwodzie bo defakto ma oring dolegać ale korek już nie tak mocno bo jak się zaprze i się dokręca jeszcze bardziej to się naciaga aluminium i robi pęknięcie które potem spektakuralnie robi kuku na trasie :D
@@progaragechinskiemotorki W życiu bym nie pomyślał, że zbyt mocne dokręcenie może być przyczyną tego typu rzeczy... Wiesz, kiedyś miało się komara... to zupełnie inna sprawa, ale chodziło do końca i to nie raz w "ekstremalnej eksploatacji"🙂 A, że zapytam bo kolumna kierownicy była też "luźna"... szczególnie odczuwalne było to podczas hamowania i jazdy po wertepach... Dociągnąłem, skontrowałem uznając, że zrobiłem poprawnie... jednak teraz się zastanawiam ,czy miał być ten luz...🤔 Dziękuję za poradę i pozdrawiam serdecznie.
korek spustowy oleju jest po 2 stronie obok numerów silnika pod pokrywom jest tam aby 1 taka śruba też na klucz 17 a ten co ty odkręciłeś to aby filterek oleju i cały olej nie zleciał pozdro 👌
Bardzo ciekawy film, dziękuję za udostępnienie. Podoba mi się sposób, w jaki przedstawiasz temat. Pozdrawiam i zostawiam pełen koszyczek z prezentami i subikiem🙂 byłoby miło, gdybym mógł liczyć na rewizytę i rewanż 😀
@@kubalatos3012 Jeśli mamy nowy skuterek prosto z fabryki, to pierwszą wymianę należy zrobić po przejechaniu 300 km. Kolejne wymiany , to już co 2000 km. Oczywiście należy wymieniać oprócz oleju silnikowego, również olej przekładniowy🛵
4:41 spust po drugiej stronie :D i na bocznej można zlewać nawet bo tutaj jest filtr siatkowy i ma być lekko przykręcone na nowym oringu każdorazowo bo potem pęka przy nagrzaniu silnika jak mocno dowalone (bardzo mocno)
nietrzeba wykręcac nic przy zlewaniu :D silnik i przekładnia tylnego koła maja odpowietrzenia (systemy odm)
i miarki się nie wkręca :)
To musiałbym popuścić lekko...🤨Dzięki za komentarze 👍Wpadam do Ciebie bo widzę, że sporo cennych informacji mogę znaleźć...😉 Pozdrawiam
@@andrzejandrzejs kup sobie nowy korek i oring wyciągnij a potem zakup takie oringi na zapas :) nie wiem ile masz siły w ręce ale nie zapierałeś się więc mikropęknięcie się nie zrobiło ten korek pęka na obwodzie bo defakto ma oring dolegać ale korek już nie tak mocno bo jak się zaprze i się dokręca jeszcze bardziej to się naciaga aluminium i robi pęknięcie które potem spektakuralnie robi kuku na trasie :D
@@progaragechinskiemotorki W życiu bym nie pomyślał, że zbyt mocne dokręcenie może być przyczyną tego typu rzeczy...
Wiesz, kiedyś miało się komara... to zupełnie inna sprawa, ale chodziło do końca i to nie raz w "ekstremalnej eksploatacji"🙂
A, że zapytam bo kolumna kierownicy była też "luźna"... szczególnie odczuwalne było to podczas hamowania i jazdy po wertepach... Dociągnąłem, skontrowałem uznając, że zrobiłem poprawnie... jednak teraz się zastanawiam ,czy miał być ten luz...🤔
Dziękuję za poradę i pozdrawiam serdecznie.
Dziękuję bardzo, miło było to zobaczyć, pozdrawiam. 👍👍👍
Miło czytać🙂👍
Dziękuję i pozdrawiam 😉
Andrzeju, Andrzeju olej sprawdza się na bagnecie bez jego wkręcania.
To zalezy od motocykla, w jednych sie wkreca, w innych nie
Przekładniowy czysty-warto warto zawsze jakiś opiłek wyleci jakby był.
Hej. To prawda👍 Poza tym przegrzany pewno też jest w takim silniku, to tym bardziej warto poświęcić 20 zł...
Bardzo interesujące video. Ciekawy temat. Pozdrawiam 🦇👍
Bardzo jest mi miło😊
Dziękuję i również pozddrawiam 🙂
korek spustowy oleju jest po 2 stronie obok numerów silnika pod pokrywom jest tam aby 1 taka śruba też na klucz 17 a ten co ty odkręciłeś to aby filterek oleju i cały olej nie zleciał pozdro 👌
Powiadasz Pan... to muszę sprawdzić...🤔 Pozdrowionka👍
Witam. Dobrze rozgrzałeś silnik👍
He, he... to był maj... 😂😂😂
@@andrzejandrzejs 😀
Bardzo ciekawy film, dziękuję za udostępnienie. Podoba mi się sposób, w jaki przedstawiasz temat. Pozdrawiam i zostawiam pełen koszyczek z prezentami i subikiem🙂 byłoby miło, gdybym mógł liczyć na rewizytę i rewanż 😀
Dziękuję bardzo, jest mi miło 🙂
To przyjemność zajrzeć do Ciebie 😉Pozdrawiam 👋
@@andrzejandrzejs Dziękuję
witam , swietne porady❤
Witam serdecznie🙋 Dziękuję za dobre słowa i pozdrawiam 🌷
Olej już trochę ciemny tak jak powiedziałeś.
Pozdrawiam... 😉👋
@@andrzejandrzejs pozdrawiam serdecznie 👍🖐️
@@andrzejandrzejs Co ile motogodzin wymieniać olej w skuterze 4t
@@kubalatos3012 Jeśli mamy nowy skuterek prosto z fabryki, to pierwszą wymianę należy zrobić po przejechaniu 300 km. Kolejne wymiany , to już co 2000 km.
Oczywiście należy wymieniać oprócz oleju silnikowego, również olej przekładniowy🛵
@@andrzejandrzejs ja na moim romecie 727 mam 2600 km ale nie wiadomo ile razy 1 właściciel zmieniał a Jeszce jedno jako olej najlepszy by był
olej się chyba na zilmo wymienia. p.s. ciepły olej zwiększa swoją objętość. niewiele ale zwieksza.
Trza zagrzać by sie wszystko wymieszało i spłynęło w efekcie... 🙂Pozdrawiam 😉👋
bez wkręcania
Cześć, jestem od dzisiaj 313 fanem Twojego kanału.....
Elegancko 👍👍👍💪