Доедем ли до Тайшета?? Рабочая смена машиниста \ РЖД

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 31. 05. 2020
  • Всем привет! Продолжение прошлого видео, многое вам расскажу про нюансы своей работы. Приятного просмотра!)
    Хорошее и недорогое термобелье, мною проверено и протестировано:
    thermirra.ru/shop/~ZpfwS
    Так же не забывайте про соцсети:
    Я в ВК - bruerm
    Мой инстаграм - / bruermv

Komentáře • 595

  • @tony9085
    @tony9085 Před 4 lety +75

    -Дядя Эдик под утро неразговорчивый
    -Да я считаю
    -Ты считай вслух
    😂😂😂

    • @vovagalitskiy483
      @vovagalitskiy483 Před 4 lety +1

      Tony так заржал в этот момент😂😂

  • @BigPapaKaiser
    @BigPapaKaiser Před 4 lety +53

    Дядя Эдик прям, голос имеет однако! Если тифон откажет то будет в матюгальник всех тифонить )))

  • @user-us6ur7px4y
    @user-us6ur7px4y Před 4 lety +132

    А в каком то из вагонов сидит очкует Артур)

    • @jinglepens9219
      @jinglepens9219 Před 4 lety +9

      Не, он Уяр без остановки проехал

    • @Andymit
      @Andymit Před 4 lety +5

      Реально) Лучший кроссовер вселенной)

    • @Sanches318
      @Sanches318 Před 4 lety +4

      Роман Иванов внатуре с углём вприкуску😝😂😝😝😝😂😂😝😝😂

    • @avenger1025
      @avenger1025 Před 4 lety +1

      ахахаха

    • @MrNutsick
      @MrNutsick Před 4 lety +7

      тоже думал про Артура

  • @user-rb9vy5hz8h
    @user-rb9vy5hz8h Před 4 lety +33

    Миша, спасибо за позитивное видео

  • @Pahan178
    @Pahan178 Před 4 lety +4

    Спасибо Мишаня!Дай бог здоровья!

  • @user-ky8xs1bj4i
    @user-ky8xs1bj4i Před 4 lety +3

    Ждал видео, удачи в продвижении! 👌💪

  • @user-jz1zm1kc6p
    @user-jz1zm1kc6p Před 4 lety +6

    Очень интересно слушать, большой лайкос))

  • @tan.vologda
    @tan.vologda Před 2 lety +1

    Отличное видео. Интересно и познавательно. Тяжёлая работа все таки это ..... Эдуарду и вам Михаил здоровья крепкого !

  • @user-jp8oo6ub3i
    @user-jp8oo6ub3i Před 4 lety +2

    Спасибо за позитивное, полезное видео! Респект!

  • @user-fz1uo4jj2s
    @user-fz1uo4jj2s Před 4 lety +5

    Такое приятное видео, смотреть одно удовольствие! Привет с Вологды!

    • @olgakononova5386
      @olgakononova5386 Před 4 lety +1

      Я тоже из Вологды. А почему от нас нет видосов по всем напрвлений?.

  • @familus
    @familus Před 4 lety +1

    Спасибо за видео! Молодец! Продолжай в том же духе, машинист! 👍

  • @yarik_k
    @yarik_k Před 4 lety

    Отличное видео и очень познавательное , БОЛЬШОЕ СПАСИБО за такие интересные ролики и за контент в целом !

  • @Alonespb
    @Alonespb Před 4 lety +9

    Бруер прославил Тайшет на всю страну, спасибо за видео

    • @victorivanov2894
      @victorivanov2894 Před 3 lety +2

      Точно! Раньше говорили - все дороги ведут в Рим, а теперь в Тайшет 😁

  • @user-ol6ln4wm1z
    @user-ol6ln4wm1z Před 3 lety +1

    Удачи тебе Михаил🤗Пусть все материальные трудности от тебя отойдут 😊

  • @user-jr5uu5em9h
    @user-jr5uu5em9h Před 3 lety

    Классное видео! Одно из самых лучших.

  • @user-zn2ve4rz1s
    @user-zn2ve4rz1s Před 4 lety +3

    Михаил, очень интересно смотреть! Продолжай в том же духе! Дяде Эдику привет)

  • @nickjames3934
    @nickjames3934 Před rokem

    спасибо Миша
    с детства люблю ж/д
    с удовольствием смотрю тебя.
    хорошей дороги!

  • @theska4668
    @theska4668 Před 4 lety +2

    Благодаря твоим видео, наконец-то определился с профессий, на помощника машиниста пойду)

  • @seregatomsk1712
    @seregatomsk1712 Před 4 lety

    за съемку в пути следования лукас!!!!по больше так снимай интересно красоты по смотреть))

  • @andreyalihov7621
    @andreyalihov7621 Před 4 lety

    Прикольно расказываеш не нудно а позитивно 👍

  • @user-pl9sk3ic1p
    @user-pl9sk3ic1p Před 4 lety +4

    Дождался👏

  • @user-ho3jo1xm7o
    @user-ho3jo1xm7o Před 4 lety +2

    Поздравляю, наконец-то доехали до Тайшета)

  • @user-ww2qu4ok2c
    @user-ww2qu4ok2c Před 4 lety +1

    Миша молодец как всегда топ!)

  • @Serikhan.
    @Serikhan. Před 4 lety

    Не смотря на то что я сам музыкант, собираю корч, катаюсь на байке и одним словом совершенно иные увлечения - твой канал это единственный на котором я всегда нажимаю лайк только запустив новое видео!)) удачи!))

  • @wiskochka
    @wiskochka Před 4 lety

    Вставки с видео из кабины прям в душу запали, очень классно, и к тому же разбавляет видео

  • @petrgancearenco7990
    @petrgancearenco7990 Před 4 lety

    Спасибо Миша за интересное видео!!!! Давай ещё.

  • @nikolaysukhikh
    @nikolaysukhikh Před 4 lety

    Отлично! Когда рассказываешь что-то новое, за сигнализацию там, светофоры и другое - норм!

  • @user-um2xu4xp3p
    @user-um2xu4xp3p Před 4 lety

    Еее, очень интересно смотрится с кадрами в движении! Круто

  • @user-jv5lz4xq9s
    @user-jv5lz4xq9s Před 4 lety +10

    Урааа! Дождались

  • @TenevikTV
    @TenevikTV Před 4 lety +3

    Таймлапсики под найткор. Мое уважение!

  • @user-kw3fp3ks1f
    @user-kw3fp3ks1f Před 4 lety

    Ну вот, сдержал обещание! Акцентировал внимание на вагоне предприятия в котором я сам лично работаю, и принимаю участие в их сознании. Приятненько, спасибо!

  • @geodezist79
    @geodezist79 Před 4 lety +2

    Отдыхаловочки - ниче такие, чистенько, уютненько!

  • @user-ye8qq1bt4x
    @user-ye8qq1bt4x Před 4 lety

    Привет. Спасибо что про локомотивный светофор рассказал 👍.

  • @V_Sarantsev
    @V_Sarantsev Před 4 lety +1

    Слышал, что в Карелии 13 пикетов, канал "Профессия машинист", там было такое. Михаил, спасибо за видео. Добра тебе и мира.

  • @_Morok_
    @_Morok_ Před 4 lety

    Природа шикарная. Спасибо Миша.

  • @awp385
    @awp385 Před 4 lety +3

    Привет спасибо что снимаешь такие видео мне 12 лет хочу стать машинистом очень интересно смотреть твои видео ставлю лайки я в своём городе каждый день поднимаюсь на мост у вокзала и по 10 15 минут смотрю в поезда на депо и на дорогу

    • @Pravdorub54
      @Pravdorub54 Před 4 lety +2

      Потом проклинать будешь тот день когда хотел стать машинистом,там сейчас либо фанатики работают либо кому деваться некуда...ипотека и тд и тп...Железка затягивает как трясина,пройдут года ты захочешь выбраться,а не сможешь! Потому что кроме кочерёжки дергать ты больше ничего не умеешь...и будешь потом весь на таблетках ходить,да бы пройти ежегодную мед комисию...а условия работы тяжеленные! Это вам он сдесь стелет что всё по кайфу,а на скмом деле он показывает 15 процентов от всех обязанностей...Залезет к вам красноголовый в кабину прокатиться с вами и выебет по самые гланды если захочет! Регламент переговоров между машинистом и помощником вещь настолько ебанутая и ещё куча куча всего .....Короче постоянно,стресс нервы недосып моральное подавление твоим руководством миллион обязанностей,вибрации шумы и электромагнитное поле в котором ты постоянно находишься...Вообщем любой уважающий себя человек уже давно убежал с нынешной железки,потому что ебут за всё! В МПС такого не было и люди гордились такой профессией! А сейчас слово машинист это зашквар...мне 35 лет на всякий случай...работал 6 лет ПМ сначала в грузовом на Вл 10 ,КРП, а потом в пассажирском движении на ЧС2.Уволился по собственному желанию.Вывод делать вам.

  • @Volf2005
    @Volf2005 Před 4 lety

    За начало респект всегда хотел увидеть как это ехать на месте машиниста

  • @docsound4012
    @docsound4012 Před 4 lety

    Снимая такие ролики познавательные заодно и в голове остается,,,, 👍 помню первые месяцы машинист спрашивает, вроде все знаю, на экзамене все из башки вылетело,,,,,

  • @user-tb5en2xx3u
    @user-tb5en2xx3u Před 4 lety

    Спасибо за ликбез оч интересно)))

  • @mgdlive
    @mgdlive Před 4 lety +9

    Собираюсь в ночную поездку, пью кофе и смотрю Михаила🤗

    • @user-ce7yp5rq5q
      @user-ce7yp5rq5q Před 4 lety +1

      Хорошего вам рассвета!

    • @mgdlive
      @mgdlive Před 4 lety +1

      Спасибо, лутче желать доехать без косяков:))

  • @user-hp1if7mh1p
    @user-hp1if7mh1p Před 4 lety

    Михаил, круто съездили, по дороге отдохнули показал столбики. Дядя Эдик говорил что в Тайшете будете через полтора часа, а приехали утром. Михаил ты наблюдательный на счет газона что он не стриженный. Всё было отлично, счастливого пути вам.

  • @breadus2749
    @breadus2749 Před 4 lety +1

    Так про светофоры на жд есть отдельные видео на ютубе, поищите, все разжевывают и показывают) А Вам Михал, респект, видео как всегда класс!!!

  • @arlekino21
    @arlekino21 Před 4 lety +1

    Наконец то видео вышло

  • @skorpionzzzazkall5566
    @skorpionzzzazkall5566 Před 4 lety +1

    Каеф видио, лайк!

  • @_Andrey_Pavlovich
    @_Andrey_Pavlovich Před 4 lety

    Молодцы,дружный экипаж🚂🤝✌👍

  • @user-fj8ek6zq4c
    @user-fj8ek6zq4c Před 4 lety +6

    В обычных условиях 10, но иногда количество пикетов в километрах изменяют для того, чтобы не сбить сквозную нумерацию километров по участку.
    Есть такое на путепроводных развязках. Когда один главный путь длиннее другого (направления, проходит на раздельном земляном полотне по мосту сверху/снизу), к нему добавляют дополнительное количество пикетов, чтобы в точке сближения с другим (коротким) главным путем восстановился единый километраж.

  • @islametz2616
    @islametz2616 Před 4 lety +1

    Как по мне, тема с таймлапсом очень годная) Надеюсь таймлапсиков будет больше)))

  • @user-mr7it9xq4f
    @user-mr7it9xq4f Před 4 lety +1

    Классные видео, удачи в рейсе.Количество пикетов изменяется если в одно направление сходится несколько веток, поэтому пикеты соседней ветки сходятся с пикетами текущей....

  • @linavonschreder5431
    @linavonschreder5431 Před 3 lety

    Благодарю преогромно, мне все выпуски нравятся. Я сама железнодорожник. А тут, как и в КГБ, бывших не бывает:)

  • @taketa1147
    @taketa1147 Před 4 lety

    Из твоих видео узнал больше информации чем вовремя обучения))

  • @ruslanmuzychyn6192
    @ruslanmuzychyn6192 Před 4 lety

    Круто однозначно лайк

  • @Doshik_kit
    @Doshik_kit Před 4 lety +31

    Пикеты на развязках добавляют, когда один главный путь длиннее другого, чтоб далее вернулся единый километраж, вроде так

    • @NoobstepTV
      @NoobstepTV Před 4 lety

      Вы может быть про предельный столбик?

    • @alexbanderivskiy83
      @alexbanderivskiy83 Před 4 lety +2

      @@NoobstepTV предельный столбик это когда расстояние между осями пути 4100мм,это граница далее которой нельзя оставлять подвижной состав.причем тут пикетные столбики

  • @juls2244
    @juls2244 Před 4 lety

    Очень интересные видео у вас👍

  • @user-tp6hi6cg3j
    @user-tp6hi6cg3j Před 3 lety

    Спасибо за информацию Миша привет из Беларуси

  • @SwiftKeybo
    @SwiftKeybo Před 4 lety

    работаю вагонником,но очень интересна "жизнь" локомотивных бригад,красиво и интересно. Like:)

  • @user-jl2dj1lr1t
    @user-jl2dj1lr1t Před 4 lety

    Мишаня, респект. Привет из ТЧ-3.Батайск,Ростовская обл. ✊

  • @user-cf9lt3bi1r
    @user-cf9lt3bi1r Před rokem

    Приветствую машиниста Михаила Бруера и его помощника Эдуарда Вячеславовича.я преднолагаю,что 12 пикейных столбиков в километре где нибудь в америке например потому,что там-в дюймах,а не в сантиметрах,как у нас.огромное спасибо дяде Мише за рассказ о работе светофоров и тормозной системы поезда.дядя Эдик разгадывал кроссворды,а значит в пожилом возрасте у него будет ясный ум,как у молодого.

  • @vladimirfed3252
    @vladimirfed3252 Před 3 lety

    Простые сибирские мужики работяги, очень позитивное видео.

  • @mmmm0pda282
    @mmmm0pda282 Před 4 lety +1

    Очень грамотно и доходчиво объясняешь,Молодец Мишань приятно слушать,и освежать в памяти инструкции и ПТЭ как Помощнику)

  • @user-ph7ic7cq4n
    @user-ph7ic7cq4n Před 4 lety

    Очень познавательно :)

  • @frozen9230
    @frozen9230 Před 4 lety +1

    Миха зачетик💪👍🤝

  • @gamemastersartem
    @gamemastersartem Před 4 lety

    все классно.побольше таких рассказов.

  • @tezza37
    @tezza37 Před 3 lety +1

    Нечётный парк станция Тайшет) коллега привет от приборов безопасности станции Тайшет 🤘🤘🤘

  • @user-ej6yh4jh5o
    @user-ej6yh4jh5o Před 4 lety

    Молодцы 👍

  • @arsmm_arsmm
    @arsmm_arsmm Před 4 lety +4

    Лайк, комент, подписка, а стоп !
    - Я же уже подписан. 😉

  • @Yaroslav_Grohot
    @Yaroslav_Grohot Před 3 lety +1

    Люди просят тебя поснимать из кабины и рассказывать все потому что именно тебя приятно слушать твоей аудитории как автора, зачем нам чужие видео? Тебя смотрю с едой расслабляюсь после работы при просмотре этого контента) Хотя я сам музыкант но как мужику очень все интересно машиниист это ж романтика ! Так что ты правильно - не отвлекайся когда работаешь но любой рассказ очень интересен особенно о механизмах как и чо зачем) Не забывай что тебя не только специ смотрят такие как ты) А и такие как я! Которым просто очень интересно) Спасибо)

  • @unbornkid
    @unbornkid Před 4 lety

    Ура!

  • @user-cr1ry5fd9n
    @user-cr1ry5fd9n Před 4 lety

    Спасибо за видос

  • @user-kl6zi6gw2q
    @user-kl6zi6gw2q Před 4 lety

    Еее -офигенно

    • @user-kl6zi6gw2q
      @user-kl6zi6gw2q Před 4 lety

      Пойду выпью за твое здоровье!!!!

  • @dimatip1829
    @dimatip1829 Před 4 lety +1

    спасибо.класно розказав.я далекий ви жд теми з першого разу поняв.

  • @andruxa2
    @andruxa2 Před 4 lety +2

    Частичное (5 вагонов первых), сокращённое (2 вагонов хвостовых) и полное опробование ( проверка всех вагонов) тормозов. Три вида.

  • @pokkerface726
    @pokkerface726 Před 4 lety

    Отдыхайка у вас классная !!!

  • @valikvalik8200
    @valikvalik8200 Před 3 lety

    Работяги. Уважаю. Мощ. Простор.Хорошей дороги!

  • @kotlaznayka
    @kotlaznayka Před 2 lety

    Да Миша, про тормоза надо рассказывать, многие машинисты и половину про их работу не знают, это я по другим роликам сужу, поменяли с переди локомотива передний шланг, а сзади у последней секции, закрыли кран подачи на состав и забыли открыть, бригада приняла поезд, а тормоза как ты учишь проверять не проверили и поехали, в результате погибли оба, а ведь такой пустяк, один продул на последнем вагоне, а машинист это увидел бы на панели по манометру, до сих пор переживаю за ребят, это я про Ярал рассказываю.

  • @leonidrubliov1814
    @leonidrubliov1814 Před 2 lety

    Привет из Литвы..Смотрим.

  • @user-ph7ic7cq4n
    @user-ph7ic7cq4n Před 4 lety

    Клевое :)

  • @user-ol3iy8yj5x
    @user-ol3iy8yj5x Před 4 lety

    Про пикеты - либо там где расстояние в милях, либо на опасных участках дороги, чтобы машинист мог определить тормозной путь! Спасибо!

  • @slonpioner2129
    @slonpioner2129 Před 4 lety +4

    Диспетчара в своём духе,как обычно.Бывших республик не бывает.😃

  • @user-ob3to8ku1q
    @user-ob3to8ku1q Před 4 lety

    Вот хитрый Миша, выпрашивает каменты. ))) Про пикеты - перегон Ильмовка - Ревда Свердловской дороги казанского направления 2й путь. На сколько помню 14 пикетов. Трассы путей на перегоне проходят по разным местам. Первый путь короче второго. 1598й километр вроде.

  • @user-gn1pi4ce7s
    @user-gn1pi4ce7s Před 4 lety

    Молодец!!!

  • @aaisaenkov
    @aaisaenkov Před 4 lety +7

    На Окт жд, в Карелии. Там путь переделали по другой оси, скажем так, вот он и стал длиннее😂 Не переносить же километры дальше до Мурманска)

  • @user-jz7od3id3i
    @user-jz7od3id3i Před 3 lety

    Михаил приветствую вас, класная работа обажаю поезда, и Российские поезда самые класные поезда в мире.

  • @SsergeySav
    @SsergeySav Před 4 lety

    Переустройства железнодорожной линии, в результате которого изменяется её длина - тогда, чтобы избежать переразметки всей линии или значительной её части, километры в районе произведённого изменения длины линии могут иметь число пикетов, отличное от 10;
    Разной длины расходящихся путей на многопутных линиях, например, при устройстве путепроводной развязки. Поскольку километровые отметки на всех путях многопутной линии совпадают, разность длины путей компенсируется разным количеством пикетов на них в пределах одного и того же километра.

  • @Alex.ivanovic
    @Alex.ivanovic Před 4 lety

    Это в Чувашии, связано с постройкой нового моста. Пришлось проложить пути по новому мосту, тем самым пришлось добавить пикеты

    • @Alex.ivanovic
      @Alex.ivanovic Před 4 lety

      Увеличилась длинна пути

  • @user-cg7yd3zu6w
    @user-cg7yd3zu6w Před 4 lety

    Мишаня привет из Харькова! По поводу пикетов. При отправлении с Конотопа в направлении Брянска тоже есть "лишние" пикеты. Четный главный идёт по кривой, а нечетный по прямой. Правый хвост длиннее так сказать.

  • @user-jz1zm1kc6p
    @user-jz1zm1kc6p Před 4 lety

    Рассказывай побольше, интересно же

  • @69rus73
    @69rus73 Před 2 lety

    Миша привет!!! Как ты очень хотел переехать жить в Новочеркасск, но увидев змею живую сразу желание перехотелось переезжать.

  • @user-sg9ly3vo1
    @user-sg9ly3vo1 Před 2 lety

    Класс

  • @Rostov16123
    @Rostov16123 Před 4 lety

    И тебе привет от НЭВЗА 👋

  • @Gregory-555
    @Gregory-555 Před 4 lety

    Дружище, видел тебя в Юртах, на 2 пути!)

  • @user-lc7jc3vm9x
    @user-lc7jc3vm9x Před 4 lety

    Шикарная отдыхаловка, у нас машинисты обычно справа спят, помощники слева

  • @theflame9625
    @theflame9625 Před 4 lety

    Каласный саунд в начале👍👍

  • @user-wm1sq9fo6n
    @user-wm1sq9fo6n Před 3 lety

    Респект

  • @egornikolaev726
    @egornikolaev726 Před 4 lety +5

    Музыку другую надо)))
    А так, всё идеально, привет с ВСЖД

  • @user-lg9lb4cj8q
    @user-lg9lb4cj8q Před 4 lety +1

    Помню как в Уяре дежурный по станции, мужик, говорил: "Я Уяр"))), 2001-2002 года.)))

  • @user-er6zx7iu6k
    @user-er6zx7iu6k Před 4 lety

    Я пока по командировкам ездил по городам, всегда в РЖД столовой в Тайшете ел)

  • @mass21overdose
    @mass21overdose Před 4 lety

    Иногда один километр пути разбивается на иное число пикетов, отличное от 10. Это имеет место в случаях переустройства железнодорожной линии, в результате которого изменяется её длина - тогда, чтобы избежать переразметки всей линии или значительной её части, километры в районе произведённого изменения длины линии могут иметь число пикетов, отличное от 10 и разной длины расходящихся путей на многопутных линиях, например, при устройстве путепроводной развязки. Поскольку километровые отметки на всех путях многопутной линии совпадают, разность длины путей компенсируется разным количеством пикетов на них в пределах одного и того же километра. В подобных же случаях пикеты могут иметь и длину, отличную от 100 м, например, если при переустройстве длина километра изменённой линии оказывается не кратной 100 метрам. Также это возможно при значительной разности длин смежных путей многопутной линии в кривой - в этом случае длины пикетов на внешних и внутренних путях в кривой могут быть сделаны различными для сохранения единства разбивки трассы на пикеты

  • @user-cr9sm9dq6e
    @user-cr9sm9dq6e Před 4 lety

    Музыка супер)

  • @user-to6bw2uw1h
    @user-to6bw2uw1h Před 7 měsíci +1

    🎉😊❤❤❤

  • @3D-77
    @3D-77 Před 4 lety

    По твоим видосам можно к экзаменам готовиться