カッ飛びコンパクトカーBATTLE!!【Best MOTORing】2008
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2016
- カッ飛びコンパクトカーBATTLE!!【Best MOTORing】2008
ENTRY CAR
MITSUBISHI COLT RALLIART R
TOYOTA VITZ TRD Turbo
SUZUKI SWIFT Monster
HONDA FIT HKS Turbo
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 井出有治 / Yuji Ide
影山正美 / Masami Kageyama 荒 聖治 / Seiji Ara
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![[ENG CC] Hot Hatch Battle 2010 - Civic R, Clio RS, Colt R, Cooper S, Abarth 500 Tsukuba](/img/n.gif)
ほぼノーマルでコルトこれかぁ〜さすがだわ
コルトの力の入れようは本当にすごい。純正でネオバ履かせてんのかな？その辺も良いけども 五枚ドア車でドア開口部の溶接方法を点溶接でなく連続的にした、これめっちゃすげー事だし(生産ライン的にとっても大変と思うが効果大とも思う) 背が高く前後配分悪いコンパクトＦＦでブレーキ良いって言わしめたのも凄い。良い車なんだと思う
スペシャルだけですけどね。
バージョンRは体感できるぐらいの剛性の高さはあるしコーナリングでリアが動く感覚のセッティング（どノーマル）でとても良いです
FTO、EVO X、コルト…
ドリキン歴代三菱の足周りベタ褒めだね。
コルト若いころ乗ったけど、ほんっと良い車だったわー。コスパもいいからどんどん金たまるし、壊れにくいから色々いじれた。
コルトってまじ速いよなw
コルラリ買って1年半ぐらい経ち、初めてこの動画を見た。…俺の車ってデフ入れるとあんな速く走れるのか、もちろんドライバーが月とすっぽんレベルじゃ済まないが。
コルト速い！w
確かに、山の下りでほぼ毎日同じ時間で見かけた通勤レーシングしてるコルト鬼早かったな
コルトいいね〜w
コルラリはミッションもだいぶクロスされてるみたいだし市販車で買うならこれいいよなぁ
ドリキンめちゃくちゃ楽しそうに
走ってる！！
2007年式のコルトラリーアートバージョンR乗ってます。楽しい車ですね〜
土屋さんめっちゃ楽しんでる笑笑
ランエボ 6とコルトラリーアートバージョンRを同時に所有してたことがありますが、コルトは本当にいいですよ👍
他の車が悪いとかではありませんが、やっぱり自身としては三菱がダントツだと思います。
コルトは一回乗るとやっぱり次もコルトにしようかな？って思いますね。
そんなこんなでコルトラリーアートバージョンR、2台目乗ってます👍
文章の末尾で衝撃！まさかのエボ６がフラれた側とは！
三菱さん~またこういう車作って下さい。
ミラージュも歴史ある車名だけど現行型は海外生産とはいえ没個性だよ。
Fun watching these small compact cars race.
Those rally art colts are seriously fast.
Just bought one today, also a Ralliart Version R Special, +/-185hp for the moment, but only the beginning 👍
@@kurtveldeman9291 let us know how it goes
@@NERGYStudios it goes really really well, not as fast as my Lancer Evolution V but definitely fun to drive on fast B roads, I really like it a lot.
Японцы молодицы !!! Машины у них самые лучшие !!! Привет из Сибири
三菱は軽自動車でも本気で作り出すからすげーよ
なお現在は買い手さがし中
軽じゃないですよ
コルトって市販車でこんなに速いの⁉️
脱輪事故の後の三菱って元気ないイメージだったけど、
こんないい車作っちゃうのが凄い。
これはただのversionRじゃなくて、スペシャルってとこがみそだね。ノーマルRはデフついてないからね、かなり違うよ。
@@kaiji3370 スペシャルもドノーマルだとデフは入ってませんよ
2:32 テスト車はラリーアート製LSDを装着とちゃんと書かれています
フィットにic 街中で見たらびびるわww
コルトのボディは塩カリをめちゃめちゃまく雪国でも全然錆びない車だった。
鉄板が違うのかなぁ？
え？雪国って食卓塩撒くの？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
@@35-17yy 塩カリ＝塩化カリウム＝塩
通常雪国で撒くのは塩カル＝塩化カルシウムですね笑
土屋さんの靴に目が行く
donde puedo ver vídeos de mi versión Colt ralliart europeo?
コルトはっやw
エボとコルトまた売れば良いのに！！
EVOファイナルでて次11出るとかでないとか
益子がGO出さないからね
三菱は今SUV＆ワゴンが大半だし
個人的にはOEM除けば、今の三菱ラインナップの極端な片寄りが気になる…
コルトのスポーツモデルなんて、また出てくれないかな。
ルノー日産アライアンスがどうなるか分からんけど、
日産ヨーロッパ用の現行マイクラ（マーチ）を、ミラージュとして導入してくれないかな・・・？
最悪エンジンはルノー製でも良いから・・・
@@cl-ra6668 エンジンルノーにしたら故障しまくるのでNG
コルト好きだったなぁ…
ちっちゃいのにしっかり武装してる感じすごい好き
なんかミニチュアランエボみたいで
わかる人いるかなn？
わかりまする
余裕あったらサーキット走らせてみたい。
と思った、コンパクトカーですね！
楽しそうだなあ。
あえてバージョンRじゃない、ただのラリーアートが好きだったなぁ。
MTはなかったけど、外見ノーマルと殆ど変わらないのに、そこいらの2Lクラスをカモれる実力がまさに羊の皮を被った狼だった。
@@user-xi9kz6lg8s 分かりますラリーアートのエンブレムが付いている以外ノーマルと変わらないので
安全運転で走っていると小馬鹿にしたような追い越しかけてくるセダンを抜き返すのが痛快でした。
@@user-xi9kz6lg8s 欲しいけど中古車出回ってないですよね…
やっぱコルトは早いんだなぁ！！やっぱエボX諦めてコルトver.Rにしよ！
買われましたか？
コルトバージョンRスペシャルを購入する少し前に、この号が発売されました。
トラブルが少ないせいか、未だに乗っています。(^.^)
Mitsubishi❤
кольт огонь спасибо япония!!!
コルトはいい車だけど、なんせホイール選びが大変だった。
MT乗られてましたか？
気になってます。
CVTかMTかで迷ってます。
@@_reven2701CVT乗りです、身内にMT乗りもいます。
CVTでも現行車と比べたら遥かに楽しいが、より楽しさを求めるならMT。
100万も出して高年式を買うような車ではないが、MTはシバかれてる個体多いから慎重に選びましょう
@@_reven2701CVTは速いけどMTの楽しさには及ばないよ
今どき4穴114.3だからねえ。ホントわかる。
コルエボかっこいいな！
てかドリドリ１コーナーでインリフトしながら曲がってるのホントブレーキングの上手いって感じだな
No se como llegue hasta aquí todos hablan achinado. El Vitz es el mejor
チューニングが光る高性能スポーツ5ドア
やっぱり筑波は立ち上がり加速が速いとバトルは有利だよね〜
コーナーが速くても（行きたいラインを潰されると）速さを活かせなくなる
コルトversionRスペシャルだけ、連続シーム溶接で165馬力で、筑波1分10秒台とかガチでチート級に速すぎる笑 相当なメーカーの手の入れようが凄い。後、コルトversionRのCVT仕様車に乗ってます。
同じぐcvtのコルラリRです！まったり走るのにDレンジで遊ぶのに6mtモード出来るから楽しいですよね！
@@user-cv4uc6oj3z草
Mitsu!!!!!
colt!
フィットめっちゃイイ音😆
フィット好き。
Missing the Nissan March 12sr... too bad... 😣
Because 12sr is NA.
This is turbo compact car battle.
@@Ohyakehouse
But is a tuned car battle, the Honda Fit isn't factory turbocharged neither.
Wish they used a 2nd gen honda fit
DAMN, I wanted the Honda Fit to win
well, Yuji Ide was driving it. 🙄
was the Fit turbo using the OEM pedals?!
Fernando da Silva Yes.
フィットかっけぇww
チャーンチャチャンチャンチャンチャンチャン、チャーン♪
バトルの時はいっつも楽しそうなドリドリw
The 1NZ-FE is a regular engine for the Yaris. Not bad.
where i live regular one is 1.3!
thats the 2nz
Жаль перевода на русском нет((
This is such a biased race......those cars are lightly tuned vs the TRD VITZ that they left stock?
Not sure if Honda Fit, Swift Sport and Vitz were lightly tuned. In my part of the world, Fit and Swift are both NA, but in this race, they are turbocharged and supercharged. That’s quite a lot of modifications and tuning versus the stock Colt. Just wished Tsuchiya was more serious in this race.
@@vsawney2393 Lol no, the colt was not stock, it had slick tires
Suzuki 🔥
ヴィッツおっそw
ヴィッツへの期待は非常に高く、コルトへの期待は低かったが、そうではなかった。
9:34
fitいい音！
vitz...
ワシのヴィッツＴＲＤターボＭはＴＲＤ製機械式ＬＳＤ入ってるからこのヴィッツよりは
コーナー速いと思われる。
土屋さんがおっしゃる通り、ＦＦコンパクトハッチはデフが有る方が雪道でも安心出来ます。
なんちゃって四駆より走破性は格段にいいですよ。
キング・オブ・ザ・定時退社よろしく
羨ましい。
デフ有無で、楽しさが何倍にもなりますよね。
あー、俺も小遣い貯めてそこまでやりたいなぁ笑
やはりデフ入れると全然違いますか？
なんだかんだ言ってコルトはLSD入ってないからね。接地性がいいんだろうね。
あと、別動画で群サイ走ってる時も土屋さん進入でブレーキ誉めてたな。
Fitすげぇ音だ
フィットかっこよすぎるw
わいのママも白のコルトラリーアートや、みなみにレカロのシートを付けちょる
純正レカロ？
北九州の方？
コルトは純正レカロシートありますぜ
If only the colt was awd haha
スペシャルってLSD入ってんの？
スイフトって足がかっちりキマってるのにパワーが無いんだよなぁ…
1番よくできた車なのに残念
スイスポは
エンジンパワー
一番よくできてないから遅いんじゃねぇの
FIT ♥♥♥
Mano arriba si los ves y no entiendes ni verga
8:25 LOL
こんなコルトあったんだ。
マイナーなのでカブりにくい国産ホットハッチです。
がしかし球数が少ないため、このサイズにしては安くはないです。。。
LSDついてないってトヨタダメだな
Swift >fit
コルトラリーアート、速いよ‼️
ロールはけっこうあるが、足がしっかり路面を捉え続けているのが判る❗️😲
スイスポはスーパーチャージャー仕様にしたのはいい選択だな。
アンダー知らずのハンドリングはヘアピンでも苦しさを見せてないのがいい。
ヴィッツはLSD無しってのはツラいね～😖
コーナー全部でエンジンが「苦しいよ～、オレももっと速く走りたいんだ～」と言わんばかりの音.....
フィットターボはパワーはあるが、出しすぎてタイヤが辛くなるのが悲しい((T_T))
コルトラリーアート速いしかっこいいんだけどタイヤホイール等面倒なので買う気になれない
コルトは今が買い時
50万切ってる
ちっちゃいランエボやんこんなん
So the Fit being faster than the Swift gets the same amount of points and ends in behind the Suzuki? wtf...
lol you should watch more of theese videos, he rated the cars based on balance not only by witch is faster
i watched more hot version in which they ranked the fastest ones
これでマーチ12SR出てたら面白いことになってただろうな。
流石に過給器が無ければお話にならないよ。
EK9タイプRの199万が破格
The only english comment you are looking for
つまり峠ならスイフトが1番
とあるロード乗りのBianchi野郎 アルトワークス忘れてもらっちゃ困るね
コルトラリーアート 意外とボディ剛性あるからコーナリングも早いよ
限界率低い気がするハンドリングだから怖いけど…
ラリーではコルトに負けているので峠での速さならコルト
いやせめてvitzにもネオバ履かせろよw
why somebody should watch this? I just seen those cars presented and already know results: 1-honda hks; 2: suzuki... last is colt ralliart. Sooo predictible. Better you hoose cars more close as power/weight ratio.
Colt won.
デフは大事ですって…コルトver.R市販車にLSD入ってないからヴィッツと一緒に走ってておかしくないでしょ
実際乗っててターボ車らしい癖あるからパワーバンドで急にグッとくるから昔ながらのターボ車乗り慣れてないと乗りにくい車だと思う
как вам ядерная бомба вить дети и вы в мучениях умирали глаза у детей на ладошках были. czcams.com/video/S9a4VNOAT0Y/video.html
fitマニュアル無くなったから現行はゴミ
ヤリスの3分の1も売れてないし。
ヴィッツだけがモデリスタで出してる真の市販車じゃないですか・・・。
コルトに関しては一番馬力あるにも関わらずちゃっかりデフ後付けしてるしｗ
スイフトもよく回る1600ccエンジンに後付けスーチャーキット・・・
てかスイフトとフィットに関してはほぼフルチューンじゃないですか・・・。
ヴィッツにもともとついてるこの「TRDスポーツサスペンション」とか、ほぼほぼただのダウンサスですから・・・。
この標準装備マフラーもあり得ないほど抜け悪いし・・・ほんとにただRSにターボついてるだけですから
！！！！！！
一番大事なのは車よりも誰を勝たせるか…ではないだろうか(^_^;)
三菱とんがった車作ってたのに、デザインがな・・・
規格内いっぱいいっぱいで作ったのか知らんが勿体無い。
どの車にも必ずファンがいます。
ヴィッツファンがこんな八百長を見たら面白くないはずです。
幼稚なコメントをお許しください・・・。
走りとは関係ないんだけど、なんでコルトは一番軽いモデルで1t切りできなかったかな？
フィットはAで990kgだったよ
燃費でも税金でも勝てなきゃ売れないよ
Where is the paint code for a Colt Version R from Japan ?