Que serviço bem feito! Parabéns! Estou com esses mesmo problema, embora não tenha deixado faltar óleo nem água, mas o pistão derreteu, meu Ford Ka tem 55 mil km, sempre usei óleo 5w30 motocraft mas infelizmente tive que abrir o motor, parabéns mais uma vez pelo serviço prestado, sou da zona leste de São Paulo mas se eu precisar ou souber quem precisa estarei indicando está oficina! Parabéns e sucesso.
@@elsonajb Então amigo são motores com a engenharia diferente, esses motores é mais complexos, tem que usar o óleo original, não deixar aquecer de jeito nenhum porque se aquece danifica os anéis de seguimento segue a dica abraços...
@@mecapower130 Mas isso que não entendo. Se hoje em dia temos muito mais tecnologia nas fábricas e nos carros, os engenheiros são muito mais preparados, o risco de erros de manufatura são muito mais baixos por consequência, como que os carros de arquitetura antiga podiam durar mais. Outra coisa, as revistas especializadas dizem que esses motores atuais são infinitamente superiores em tudo???
@@mecapower130 amigo, já ouvi um papo de que se eu for fzr uma viajem longa nesse carro, eu tenho q fzr paradas p motor esfriar. pelo motivo dele não mostrar a temperatura no painel. isso procede?
Tenho Ka 2018, furou mangueira, água vazou e não acusou no painel, obs: o mecânico que fez cabeçote anteriormente usou cola com a junta mas deu garantia, e deixou essa mangueira que furou solta, agora teve que fazer o motor inteiro e com certeza não deixarei o mesmo mecânico usar cola, parabéns pelo vídeo, humildade nas palavras e franqueza também.
Pirei no vídeo.. parabéns... tenho um ka 2014 e está na oficina... levei pois a luz da injeção não apagava... foi passado 3 vezes no scaner e nada.. e também ele estava muito ruim para pegar a primeira vez...aí da última vez acho que eles mexeram em algo e deu errado e fuderam o cabeçote... aí teve que abrir o motor.. to aguardando a facada ainda... espero que esse concerto fique bom...
Matheus Ribeiro, Boa noite Matheus, obrigado pelo carinho e por ter gostado do nosso trabalho, qualquer dúvida que tiver tem nosso número no início do vídeo é WhatsApp tbm é só entrar em contato que tiramos todas suas dúvidas abraços.
@@mecapower130 boa noite meu carro falhando muito levei mecânico trocou vela, bubina limpou bico nada de apagar luz da injeção ao final acendeu luz de chave de boca resumindo deu junta de cabeçote mas ele não fez estes testes aí e agr oque me indica?
Rapaz, já vi uma porrada de vídeo sobre esse motor de 3 cilindros do Ford K...parece crônico esse problema de lubricação, ferra tudo! pistões,cilindros,bronzinas...mas tem muito motorista mamão por ai tb...
Sim amigo é crônico esse problema que apresenta nesses motores, utilizou o óleo não específico vai ter problema a Correia vai se degradar tampando o pescador de óleo além do motor ficar sem lubrificação vai esquentar e danificar os anéis de segmentos, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Bom dia. Me responde uma coisa se possível! Na sua opinião! No manual do meu Ford Ka sedan 2019 está dizendo para usar o óleo 5w20. Tem uma observação dizendo que pode ser substituído pelo 5w30. Na concessionária eles usam o 5w30 claro pq é mais barato e ainda cobra um absurdo na revisão! Mas estou preso a concessionária pq o carro está na garantia. Já liguei na Ford, e nas concessionárias. Ninguém explica nada. Só fala que usa o 5w30. Depois que acabar a garantia e o motor der problema vão falar que não usou o óleo certo. Na sua opinião o que devo fazer? Vou comprar o 5w20 e levar na próxima revisão!
Muito bom o serviço! Parabéns! Esses motores 3 cilindros da Ford vejo dar bastante problemas deste tipo, porém observo que o manual recomenda o uso exclusivo do 5w20, e as próprias consecionarias nas revisões utilizam o 5w30! Talvez seja esse o motivo desses motores começarem a escamar a correia dentada!
Subdivisions, Amigo vc pode está utilizando o óleo 5W30 desde que seja da MOTOCRAFT original Ford não tem problema nenhum é porque este óleo é um pouco mais cara do que os de mais marcas que tem no mercado daí o proprietário coloca o óleo da mesma especificação mais só que de marca diferente daí que começa o problema, qualquer dúvida estamos a disposição, abraços...
Meu Deusssss, um carro ano 2015 NOVOOOO que ja mexeu no motor por duas vezes, que absurdo. Eu rodei com meu antigo Corsa 1.0 MPFI Ano 1999/1999 desde zero quando comprei, até o ano de 2019 e fiz apenas uma intervenção no cabeçote quando estava com 99.000 mil Kms rodados, pois saiu uma fumaça branca forte pelo escapamento, só a titulo de comparação.
Cada video q aparece sobre Ford KA 3 cilindros é a certeza q fiz a coisa certa em comprar um Cobalt pois quase comprei um Ka mas como vi o tanto de problema q aparece nesse carro eu desisti
cara, mto top o serviço! parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼. o meu carro tá na oficina p fzr o msm. foi mto bom ter visto esse vídeo. pq vc mostrou com detalhes cada etapa e o pq de cada. show!
@@mecapower130 esse cabeçote foi p retifica, correto? Ele foi dado passe? O meu foi feito o mesmo serviço. Mas qndo colocou p funcionar, ele tá fzndo mto barulho. Será que tem a ver cm o cabeçote
Engraçado vejo muitas pessoas reclamando do Ford Ka 3cilidros mais acho que o real problema é aquela peça entre o banco e o volante pq tenho um 2018 1.0 3 cilindro e táxi ainda com 168mil km e só anda no coro e nunca troquei um parafuso dele somente óleo filtros e pastinha de freio e o carro tá filé não tenho nada do que reclamar
Na oficina do meu padrinho costuma chegar toda semana algum Ford Ka com problemas precoces de motor e e nenhum deles é veiculo de trabalho. Aqui normalmente para trabalho usam-se a: (SPIN, PRISMA, COBALT, COROLLA). O que preocupa é que são carros com muito pouca quilometragem. Ele já pegou com 7 mil Kms com problemas de lubrificação e a fábrica teve a ousadia de negar a garantia, alegando uso de combustível em desacordo. De outras marcas também aparecem com frequência, mas a peculiaridade é que os carros novos com problema de motor, normalmente são 1.0 turbo de 3 cilindros. O que costuma durar um pouco mais é o HB 20 1.0 aspirado de 3 cilindros, mas nada tão diferente dos demais.
Engano seu tive o mesmo problema no meu Ford Ka 2015,fundiu com 25 mil quilômetros e sempre foi feito a manutenção adequada , revisões na concessionária.
Toda nova tecnologia exige treinamento e conhecimento para realizar manutenção, o que falta no Brasil, assim câmbio, motores turbos, três cilindros, etc passam a ser problemas, inclusive por falta de revisões, medidas econômicas particulares, generalizam os defeitos e desclassificam os carros, o que tem ocorrido com a Ford. Tenho um focus Titanium 2016, o melhor carro que já possui.
Boa noite! Everton, o segredo desses veículos é sempre colocar o óleo original e sempre substituiu entre 7 à 8 mil km e ficar atento para nunca aquecer a cima da temperatura ideal de funcionamento fez isso vai ter motor por muito tempo, qualquer dúvidas estamos à disposição abraços...
@@mecapower130 olá. Meu Ford ka misturou água e óleo. Ficou café com leite kkk qual o procedimento pois vou deixar ele parado uns 4 meses tenho que tirar o óleo. Fazer algo ou deixo do jeito que está. ? Outra dúvida qual marca de junta ou peças insubstituível para esse carro. Pois tem tanto mecânico aqui perto de casa já fui em 4 e cada um fala uma coisa. 😒
Parabéns mano serviço top mas não seria mais fácil tirar o motor para não deixar nenhum tipo de sujeira cair dentro do motor para fazer o planeamento ficaria mais fácil incorreto porque qualquer sujeirinha de alumínio que caia dentro do virabrequim e não consigo tirar é risco dos mancais na hora
tenho um ka 2019 52 mil km até agora só alegria, sem problemas! mas pelo que vi aí é dono de carro cupim de ferro, destruidor de veiculo, não usou aditivo no radiador dá isso aí msm
Pensei o mesmo, eu tenho um ka Sel 1.0 2017 e nunca me deu problemas, fiquei pensando na cor do líquido de arrefecimento desse Ka do vídeo, parece ferrugem pura, aí não aguenta mesmo
Amigo vc tem que ser professor, montar um curso e ganhar muito dinheiro. Uma pergunta, sobre a descamação da correia qual motivo vc apontaria? Forte abraço das minas gerais, e um salve pra turma do Capão Redondo.
Andre skackauskas schirm, Amigo obrigado pelo carinho, então o motivo da correia é aplicação do óleo não específico para o veículo ou passar da quilometragem o correto é substituir o óleo com 7.000 km e sempre utilizar o óleo original MOTOCRAFT 5W30 qualquer dúvida estamos à disposição abraços
As bronsinas vc mostrou que tava riscada.a penera da bomba tava muito suja.o serto ao era troca a bomba de óleo. Ele trabalhou com falta de lubrificação isso com certeza gastou as engrenagem da bomba
Bom dia! O meu Ford ka foi feito serviço de kabeçote e depois de 30 dias, o carro apresentou problemas com aquecimento, e a temperatura subiu. Teve que fazer retifica outra vez. Peguei o carro ajustadinho, em um dia e no outro dia, o carro estava balançando um pouco o motor enquanto trabalhava. Levei para a oficina outra vez e estou aguardando.
Amigo, obrigado pelo carinho, então o motor do hb20 é menos problemático do que o motor do Ford Ka, quer um conselho opina por motores 04 cilindros além de não ser problemático chega ser mais econômico do os motores 03 cilindros, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Tenho um ka ano 2019 com 57 MIL KM e estava vibrando em alguns momentos,o mecânico falou que está com a pressão do coletor muito alta,que é válvula enforcando, é verídico isso?com o carro em marcha lenta fica em 490 o coletor,com ar ligado vai a 770 a pressão do coletor.obrigado
Boa quanto fica pra fazer esse msm serviço a diferença aí é que o meu provavelmente vai precisar trocar o cabeçote, porque o meu já tá com uma junta de 3mm que durou menos de um mês o mexanico deu garantia só que eu não quero nem passar na porta dele mais
Motor muito mal cuidado: as mangueiras do reservatório não são originais (dando a entender que as originais se romperam e o motor superaqueceu). Cola na junta do cabeçote, o que reforça a tese anterior de superaquecimento, excesso de ferrugem no bloco, dando a entender que não usava aditivo. O meu Ka do avatar possui 7 anos de uso, viajava nele 1000 km por semana, troco óleo antes dos 10 mil km, uso sempre Castrol Magnatec 5W-20, foi e está sendo o MELHOR carro que já tive em termos de robustez.
Boa noite, otimo serviço, tambem tenho um Ford ka 3 cilindros, tenho uma duvida, estava descendo a serra, e quando chegou no final da serra acendeu no painel de instrumentos uma chave amarela de duas bocas e o carro começou a agarrar, eu acelerava e ao trocar de marcha o carro parecia estar em freio motor continuo, parei no posto, esperei uns 5 minutos e continuei a viagem, a chave sumiu e até hoje não apareceu mais, oque pode ser?
Boa tarde! Amigo, então neste caso ele apresentou alguma avaria, pode ser várias coisas só fazendo um diagnóstico para ter a certeza o que aconteceu qualquer dúvida estamos à disposição abraços
Na própria concessionária eles usam o 5w30! Estou brigando com eles. Mas vou ter que comprar por conta própria e levar pelo jeito! Todas concessionárias falam a mesma coisa. Que usa o 5w30 pq a própria Ford recomenda a substituição em caso de não ter o 5w20. O 5w30 é mais barato aí já viu né. Brasil!
Olá! Tenho igual esse, e quebrou a biela, mesmo com óleo novo, e sem passar em enchente, não acendeu nenhum luz, queria saber se isso poderia ser um problema de fábrica?
Rapaz queria tanto q vc morasse perto de mim meu Ford Ka tá um mês e meio na mão do mecânico por causa da junta de cabeçote q também fez o mesmo problema desse até hoje o cara não conseguiu monta o motor olha q já paguei a metade 😔😔
Trabalho bem feito.. pena que deve durar uns 6meses so..pra dar problema..nao é culpa do mecanico..o motor é que é ruim..o correto aii seria..colocar um cabecote novo.
@@user-po2sd4er9r Amigo, nesse caso verifica se as mangueiras estão na msm temperatura ou a bomba d’água pode apresentar defeitos tbm, realiza um teste de compressão de cilindros para ter certeza se a junta está queimada pq se estiver queimada a compressão do cilindro vai para o sistema de arrefecimento, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
Bom dia amigo ...pode me informar para qual lado a seta dos pistões ....tentem ver pela posição do pistão no bloco mas a imagem não está boa .... valeu
Tudo isso começou por não utilizar o óleo original da Ford daí teve problema na Correia que tampou o pescador da bomba de óleo faltou lubrificação no motor o motor esquentou danificou os anéis de seguimento fizeram um serviço de má qualidade daí veio queimar a junta daí consertamos fizemos um serviço bancada e foi resolvido o problema mais enfim tudo foi resolvido, qualquer dúvida estamos a disposição abraços...
Amigo vc pode usar o óleo 5W30 utiliza sempre original da marca MOTOCRAFT para evitar futuros problemas, qualquer dúvidas estamos à disposição abraços…
Quantos mês de garantias vc dão pelo código do cunsumidor têm que ser acima de 3 meses da próxima vez mostra pelo menos o ponto do carro blz tudo de bom.
Amigo, todos os motores 03 cilindros que nós trabalhamos da retífica, todos estão funcionando perfeitamente, qualquer dúvida estamos à disposição abraços
O problema é que o brasileiro quer tanque e guerra não um carro ! Segue as regras certinhas do manual, bota num mecânico bom,coloca peças originais etc..más não os cara quer fazer gambiarra esse É o problema aí mete o pau dizendo que o carro n presta complicado..
É por isso que esses carro dao tanto problema, esses mecanicos nao levam o cabecote nem o bloco pra retifica pra facear e tirar o tanto de material correto pra o prolema n se repetir. Ai passa lixa no bloco e diz q faceou, ai o empeno continua la e a juntan resiste por muito tempo, com poucos dias o carro esquenta de novo. Outro erro, o cara comprou pistao novo e nem verificou a folga que ta no cilindro, possa ser q pistao novo nem segure por muito tempo a folga da camisa.
Pior carro que existe, tenho um e é a segunda vez que mexo no motor, inclusive hoje está na oficina pra trocar junta de cabeçote Ford nunca mais,motor 3 cilindros nunca mais.
Elson Gentil, Amigo faz retífica sim! Nós nunca levamos para fazer retífica porque a gente mesmo verifica e faceamos para conferir se tem empeno verificamos as válvulas de está bem assentadas se estiver tudo ok nós montamos se não estiver a gente dar um trato e fica muito bom.
@@mecapower130 mancal do comando ABCD é admissão ou descarga, e se inverter dá algum problema ? E como é que vem de fabrica? Ford Ka 3 cilindros 2018 , desde já agradeço.
O meu furou o maqueira da água o carro aqueceu n acendeu a luz da temperatura e so fui ver pelo cheiro do radiador pare o carro sem agua nem uma a junta foi enbora esse carro e problema
Qual o valor desse serviço e quanto tempo o carro fico parado e qual a recomendação pra quem hoje em dia quer compra um carro com este motor desde já agradeço
Amigo, sobre a retífica é muito relevante, no meu conhecimento no máximo 01 retífica, falando nos valores das peças não são muito caras não tem veículos com valores maiores, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
Opa! Amigo, seu vazamento deve está no cavalete aonde fica o sensor de temperatura, trás pra gente que realizamos o reparo, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
Boa noite! Victor, nós ficamos localizado na zona sul região de Santo Amaro no Capão Redondo na rua Aral, 37 qualquer dúvidas temos o número do WhatsApp no início do vídeo abraços.
Baita serviço 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 vai do cliente entender q tem coisas q não se pode economizar
Que serviço bem feito! Parabéns! Estou com esses mesmo problema, embora não tenha deixado faltar óleo nem água, mas o pistão derreteu, meu Ford Ka tem 55 mil km, sempre usei óleo 5w30 motocraft mas infelizmente tive que abrir o motor, parabéns mais uma vez pelo serviço prestado, sou da zona leste de São Paulo mas se eu precisar ou souber quem precisa estarei indicando está oficina! Parabéns e sucesso.
William Barbosa, Fico feliz por gostar do nosso serviço, se precisar é só entrar em contato obrigado abraços...
Nossa 55 mil km muito cedo para dar problema. Meu corsa fez 200 mil km lacrado, meu Monza ta com 285 mil km lacrado.
@@elsonajb Então amigo são motores com a engenharia diferente, esses motores é mais complexos, tem que usar o óleo original, não deixar aquecer de jeito nenhum porque se aquece danifica os anéis de seguimento segue a dica abraços...
@@mecapower130 Mas isso que não entendo. Se hoje em dia temos muito mais tecnologia nas fábricas e nos carros, os engenheiros são muito mais preparados, o risco de erros de manufatura são muito mais baixos por consequência, como que os carros de arquitetura antiga podiam durar mais. Outra coisa, as revistas especializadas dizem que esses motores atuais são infinitamente superiores em tudo???
@@mecapower130 amigo, já ouvi um papo de que se eu for fzr uma viajem longa nesse carro, eu tenho q fzr paradas p motor esfriar. pelo motivo dele não mostrar a temperatura no painel. isso procede?
Tenho Ka 2018, furou mangueira, água vazou e não acusou no painel, obs: o mecânico que fez cabeçote anteriormente usou cola com a junta mas deu garantia, e deixou essa mangueira que furou solta, agora teve que fazer o motor inteiro e com certeza não deixarei o mesmo mecânico usar cola, parabéns pelo vídeo, humildade nas palavras e franqueza também.
Aconteceu o mesmo CMG , mangueira estourou e não acusou no painel , agora tou resolvendo esse b.o
Eu estou com meu ford ka 2018 na oficina vou ter q trocar a juntar do cabeçote pois a facada é grande
Pirei no vídeo.. parabéns... tenho um ka 2014 e está na oficina... levei pois a luz da injeção não apagava... foi passado 3 vezes no scaner e nada.. e também ele estava muito ruim para pegar a primeira vez...aí da última vez acho que eles mexeram em algo e deu errado e fuderam o cabeçote... aí teve que abrir o motor.. to aguardando a facada ainda... espero que esse concerto fique bom...
Matheus Ribeiro, Boa noite Matheus, obrigado pelo carinho e por ter gostado do nosso trabalho, qualquer dúvida que tiver tem nosso número no início do vídeo é WhatsApp tbm é só entrar em contato que tiramos todas suas dúvidas abraços.
Meus parabéns pelo profissionalismo, ja é eu sofrendo pra resolver o meu aqui no Rio
Obrigado! Amigo
Top amigão,parabéns...eu sou fã de profissionais que fazem estes servicinhos.
luiz carlos alves dos santos Alves, Obrigado pelo carinho e gostar do nosso serviço, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
@@mecapower130 boa noite meu carro falhando muito levei mecânico trocou vela, bubina limpou bico nada de apagar luz da injeção ao final acendeu luz de chave de boca resumindo deu junta de cabeçote mas ele não fez estes testes aí e agr oque me indica?
Rapaz, já vi uma porrada de vídeo sobre esse motor de 3 cilindros do Ford K...parece crônico esse problema de lubricação, ferra tudo! pistões,cilindros,bronzinas...mas tem muito motorista mamão por ai tb...
Sim amigo é crônico esse problema que apresenta nesses motores, utilizou o óleo não específico vai ter problema a Correia vai se degradar tampando o pescador de óleo além do motor ficar sem lubrificação vai esquentar e danificar os anéis de segmentos, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Bom dia. Me responde uma coisa se possível! Na sua opinião! No manual do meu Ford Ka sedan 2019 está dizendo para usar o óleo 5w20. Tem uma observação dizendo que pode ser substituído pelo 5w30. Na concessionária eles usam o 5w30 claro pq é mais barato e ainda cobra um absurdo na revisão! Mas estou preso a concessionária pq o carro está na garantia. Já liguei na Ford, e nas concessionárias. Ninguém explica nada. Só fala que usa o 5w30. Depois que acabar a garantia e o motor der problema vão falar que não usou o óleo certo. Na sua opinião o que devo fazer? Vou comprar o 5w20 e levar na próxima revisão!
@@tetydoido amigo o 5w30 é apropriado uso esse no meu já tá com 140 mil km é tá tranquilo, tem que ser o motocraft
Vi esse teu comentário em vário videos tvm kkk
Muito bom o serviço! Parabéns! Esses motores 3 cilindros da Ford vejo dar bastante problemas deste tipo, porém observo que o manual recomenda o uso exclusivo do 5w20, e as próprias consecionarias nas revisões utilizam o 5w30! Talvez seja esse o motivo desses motores começarem a escamar a correia dentada!
Subdivisions, Amigo vc pode está utilizando o óleo 5W30 desde que seja da MOTOCRAFT original Ford não tem problema nenhum é porque este óleo é um pouco mais cara do que os de mais marcas que tem no mercado daí o proprietário coloca o óleo da mesma especificação mais só que de marca diferente daí que começa o problema, qualquer dúvida estamos a disposição, abraços...
@@mecapower130 irmão qual chave para tirar os parafusos do cabeçote
Meu Deusssss, um carro ano 2015 NOVOOOO que ja mexeu no motor por duas vezes, que absurdo. Eu rodei com meu antigo Corsa 1.0 MPFI Ano 1999/1999 desde zero quando comprei, até o ano de 2019 e fiz apenas uma intervenção no cabeçote quando estava com 99.000 mil Kms rodados, pois saiu uma fumaça branca forte pelo escapamento, só a titulo de comparação.
Cada video q aparece sobre Ford KA 3 cilindros é a certeza q fiz a coisa certa em comprar um Cobalt pois quase comprei um Ka mas como vi o tanto de problema q aparece nesse carro eu desisti
cara, mto top o serviço! parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼. o meu carro tá na oficina p fzr o msm. foi mto bom ter visto esse vídeo. pq vc mostrou com detalhes cada etapa e o pq de cada. show!
Valeu amigo ficamos felizes por ter gostado do nosso trabalho abraços
@@mecapower130 esse cabeçote foi p retifica, correto? Ele foi dado passe? O meu foi feito o mesmo serviço. Mas qndo colocou p funcionar, ele tá fzndo mto barulho. Será que tem a ver cm o cabeçote
Legal ehn , poderia ter mostrado como coloca no ponto
o outro mecanico que fez o primeiro serviço porcaria, É PORQUE NÃO TAVA NO CZcams, ,, pois em ON todo mecanico é bom, honesto e atencioso.
Ótimo trabalho! Se possível, faça um vídeo mostrando como retirar a peneira do pescador da bomba de óleo por favor!
No próximo vídeo, vamos mostrar a retirada da peneira blz amigo abraços…
Bom dia. Como se avalia folga no pistão meu amigo ? Mexendo com o dedo?? Não e melhor usar micrômetro, súbito e relógio comparador?
Quanto fica um serviço desse. ?
Prá eu levar meu carro aí.
Gostei muito!!
Engraçado vejo muitas pessoas reclamando do Ford Ka 3cilidros mais acho que o real problema é aquela peça entre o banco e o volante pq tenho um 2018 1.0 3 cilindro e táxi ainda com 168mil km e só anda no coro e nunca troquei um parafuso dele somente óleo filtros e pastinha de freio e o carro tá filé não tenho nada do que reclamar
Na oficina do meu padrinho costuma chegar toda semana algum Ford Ka com problemas precoces de motor e e nenhum deles é veiculo de trabalho. Aqui normalmente para trabalho usam-se a: (SPIN, PRISMA, COBALT, COROLLA). O que preocupa é que são carros com muito pouca quilometragem. Ele já pegou com 7 mil Kms com problemas de lubrificação e a fábrica teve a ousadia de negar a garantia, alegando uso de combustível em desacordo. De outras marcas também aparecem com frequência, mas a peculiaridade é que os carros novos com problema de motor, normalmente são 1.0 turbo de 3 cilindros. O que costuma durar um pouco mais é o HB 20 1.0 aspirado de 3 cilindros, mas nada tão diferente dos demais.
Engano seu tive o mesmo problema no meu Ford Ka 2015,fundiu com 25 mil quilômetros e sempre foi feito a manutenção adequada , revisões na concessionária.
Que serviço bacana!
Obrigado! Amigo…
Toda nova tecnologia exige treinamento e conhecimento para realizar manutenção, o que falta no Brasil, assim câmbio, motores turbos, três cilindros, etc passam a ser problemas, inclusive por falta de revisões, medidas econômicas particulares, generalizam os defeitos e desclassificam os carros, o que tem ocorrido com a Ford. Tenho um focus Titanium 2016, o melhor carro que já possui.
Nesses motores 3 cilindros não dá tá fazer muitos reparos
Que vídeo, q serviço 👏👏 estou fazendo um serviço desse no meu KA
Boa noite! Everton, o segredo desses veículos é sempre colocar o óleo original e sempre substituiu entre 7 à 8 mil km e ficar atento para nunca aquecer a cima da temperatura ideal de funcionamento fez isso vai ter motor por muito tempo, qualquer dúvidas estamos à disposição abraços...
@@mecapower130 olá. Meu Ford ka misturou água e óleo. Ficou café com leite kkk qual o procedimento pois vou deixar ele parado uns 4 meses tenho que tirar o óleo. Fazer algo ou deixo do jeito que está. ? Outra dúvida qual marca de junta ou peças insubstituível para esse carro. Pois tem tanto mecânico aqui perto de casa já fui em 4 e cada um fala uma coisa. 😒
4:18 você foi muito gentil com o "paliativo" do outro profissional. rsrs...
Parabéns pelo vídeo e pela honestidade.
Realmente sensacional o serviço de vocês. Pena que moro longe! :(
🤔🤔
Parabéns pelo vídeo!
Vlw amigo obrigado por ter gostado do nosso serviço, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
Muinto bom trabalho! Uma obs.: cubra as placas ou embasse nos vídeos. Um abraço!
Natanael Vieira de Sousa Natanael, não é necessário cobrir as placas
Parabéns mano serviço top mas não seria mais fácil tirar o motor para não deixar nenhum tipo de sujeira cair dentro do motor para fazer o planeamento ficaria mais fácil incorreto porque qualquer sujeirinha de alumínio que caia dentro do virabrequim e não consigo tirar é risco dos mancais na hora
Ótimo vídeo, más não dou garantia na montagem de peças takao e outras marcas que não sejam metal leve!
tenho um ka 2019 52 mil km até agora só alegria, sem problemas! mas pelo que vi aí é dono de carro cupim de ferro, destruidor de veiculo, não usou aditivo no radiador dá isso aí msm
Pensei o mesmo, eu tenho um ka Sel 1.0 2017 e nunca me deu problemas, fiquei pensando na cor do líquido de arrefecimento desse Ka do vídeo, parece ferrugem pura, aí não aguenta mesmo
Ilusão mesmo cuidando esse carro de b.o
So quero saber como vc faceou a face do bloco, como vc sabe quanto decimos de centésimo tirou da face do bloco ??? Tu passou lixa foi ????
Amigo vc tem que ser professor, montar um curso e ganhar muito dinheiro. Uma pergunta, sobre a descamação da correia qual motivo vc apontaria? Forte abraço das minas gerais, e um salve pra turma do Capão Redondo.
Andre skackauskas schirm, Amigo obrigado pelo carinho, então o motivo da correia é aplicação do óleo não específico para o veículo ou passar da quilometragem o correto é substituir o óleo com 7.000 km e sempre utilizar o óleo original MOTOCRAFT 5W30 qualquer dúvida estamos à disposição abraços
As bronsinas vc mostrou que tava riscada.a penera da bomba tava muito suja.o serto ao era troca a bomba de óleo. Ele trabalhou com falta de lubrificação isso com certeza gastou as engrenagem da bomba
Bom dia!
O meu Ford ka foi feito serviço de kabeçote e depois de 30 dias, o carro apresentou problemas com aquecimento, e a temperatura subiu.
Teve que fazer retifica outra vez.
Peguei o carro ajustadinho, em um dia e no outro dia, o carro estava balançando um pouco o motor enquanto trabalhava.
Levei para a oficina outra vez e estou aguardando.
Alguém poderia me informar Quanto sai a mão de obra de um mecânico para esse serviço
Uma dúvida, o motor 3 cilindros do HB20 também é problemático? Parabéns pelo ótimo trabalho, você é um excelente profissional!!
Amigo, obrigado pelo carinho, então o motor do hb20 é menos problemático do que o motor do Ford Ka, quer um conselho opina por motores 04 cilindros além de não ser problemático chega ser mais econômico do os motores 03 cilindros, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
@@mecapower130 Muito obrigado pelo conselho. Abraço.
Se vc não quiser se encomodar escolha o Onix, motor quatro cilindros de fácil manutenção e peças muito baratas
Parabéns mais um inscrito
Obrigado amigo…
Servicinho bem bacana
Obrigado! Amigo qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
Top demais parabéns
Tenho um ka ano 2019 com 57 MIL KM e estava vibrando em alguns momentos,o mecânico falou que está com a pressão do coletor muito alta,que é válvula enforcando, é verídico isso?com o carro em marcha lenta fica em 490 o coletor,com ar ligado vai a 770 a pressão do coletor.obrigado
No caso só foi lixado tanto o cabeçote quanto o bloco né ??
Vocês fizeram teste de vedação no cabeçote?
Boa quanto fica pra fazer esse msm serviço a diferença aí é que o meu provavelmente vai precisar trocar o cabeçote, porque o meu já tá com uma junta de 3mm que durou menos de um mês o mexanico deu garantia só que eu não quero nem passar na porta dele mais
Boa noite! Amigo, me chama no whats que te explico melhor 11 98668 6464 fico no aguardo obrigado
Motor muito mal cuidado: as mangueiras do reservatório não são originais (dando a entender que as originais se romperam e o motor superaqueceu). Cola na junta do cabeçote, o que reforça a tese anterior de superaquecimento, excesso de ferrugem no bloco, dando a entender que não usava aditivo. O meu Ka do avatar possui 7 anos de uso, viajava nele 1000 km por semana, troco óleo antes dos 10 mil km, uso sempre Castrol Magnatec 5W-20, foi e está sendo o MELHOR carro que já tive em termos de robustez.
Boa tarde Onde fica sua ótica?
Podia passar o macete de como lixou o bloco e o cabeçote sem danificar pro amigo mecânico aqui kkk
Sobre a quantidade de cola eu não digo nada, ja trabalhei em uma CC da Volks aqui na cidade e os motores parciais que vinham da fabrica, vinham assim
Boa noite, otimo serviço, tambem tenho um Ford ka 3 cilindros, tenho uma duvida, estava descendo a serra, e quando chegou no final da serra acendeu no painel de instrumentos uma chave amarela de duas bocas e o carro começou a agarrar, eu acelerava e ao trocar de marcha o carro parecia estar em freio motor continuo, parei no posto, esperei uns 5 minutos e continuei a viagem, a chave sumiu e até hoje não apareceu mais, oque pode ser?
Boa tarde! Amigo, então neste caso ele apresentou alguma avaria, pode ser várias coisas só fazendo um diagnóstico para ter a certeza o que aconteceu qualquer dúvida estamos à disposição abraços
Engrenagem do tbi
Qual a quilometragem do carro,
O dono sempre usou o óleo recomendado 5w20, e demais recomendações do fabricante?
THE THE, Então este veículo o proprietário comprou usado o odômetro está marcando 180.000
Na própria concessionária eles usam o 5w30! Estou brigando com eles. Mas vou ter que comprar por conta própria e levar pelo jeito! Todas concessionárias falam a mesma coisa. Que usa o 5w30 pq a própria Ford recomenda a substituição em caso de não ter o 5w20. O 5w30 é mais barato aí já viu né. Brasil!
@@tetydoido o 5w30 tb e recomendado pela ford baixe o manual atualizado no site da ford, nao tem problema ser o 5w30
@@rafael8876 pode ser o 5w30 até os Ka 2017. De 2018 em diante, o manual só fala no 5w20.
@@paulobrasil265 opa blz obrigado pela informacao no meu estou usando 5w30 mas o meu e 2017
Olá! Tenho igual esse, e quebrou a biela, mesmo com óleo novo, e sem passar em enchente, não acendeu nenhum luz, queria saber se isso poderia ser um problema de fábrica?
Rapaz queria tanto q vc morasse perto de mim meu Ford Ka tá um mês e meio na mão do mecânico por causa da junta de cabeçote q também fez o mesmo problema desse até hoje o cara não conseguiu monta o motor olha q já paguei a metade 😔😔
Irmão qual torque vc usou para tirar parafusos do cabecote foi um t 55 Obrigado
Quanto custou tudo isso? Pois o teu serviço eh top...
Trabalho bem feito.. pena que deve durar uns 6meses so..pra dar problema..nao é culpa do mecanico..o motor é que é ruim..o correto aii seria..colocar um cabecote novo.
Meu carro tá com o mesmo problema, poderia me informar qual o valor de tudo ???
Também gostaria de saber ?
Quantos que o seu cliente gastou pra deixa arrumdo?obrigdo
Que ano é esse Ford Ka, Eu tenho um Ford Ka se plus automático 2019 está Com 14mil Km e o carro parece ser perfeito.
Amigo esse é um 2015
Boa noite tenho uma dúvida o mecânico encheu de cola a junta da capa e do cabeçote. Não pode colocar cola em nenhum de maneira alguma ?
Exatamente amigo, não pode colocar cola na junta, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
Esses motores 3 cilindros aparentam muita fragilidade
Oi amigo, sim esses motores tem que ter o máximo de cuidado possível é muito complexo, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Olá amigo o meu ford ka não tá misturado água com o óleo mas tá com a vela marcada de aditivos pode se cabeçote?
Amigo, como assim marcada de aditivo?
Olá a vareta do óleo não tem água misturado com óleo. Água do reservatório sobe, mais o 🚗 tá com o motor bem redondinho o funcionamento
@@user-po2sd4er9r Amigo, nesse caso verifica se as mangueiras estão na msm temperatura ou a bomba d’água pode apresentar defeitos tbm, realiza um teste de compressão de cilindros para ter certeza se a junta está queimada pq se estiver queimada a compressão do cilindro vai para o sistema de arrefecimento, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
As peças foram compradas pela internet?
Amigo, essas peças o cliente que trouxe, qualquer dúvida estamos à disposição abraços.
Bom dia amigo ...pode me informar para qual lado a seta dos pistões ....tentem ver pela posição do pistão no bloco mas a imagem não está boa .... valeu
Que b.o amigão ✌️
Tudo isso começou por não utilizar o óleo original da Ford daí teve problema na Correia que tampou o pescador da bomba de óleo faltou lubrificação no motor o motor esquentou danificou os anéis de seguimento fizeram um serviço de má qualidade daí veio queimar a junta daí consertamos fizemos um serviço bancada e foi resolvido o problema mais enfim tudo foi resolvido, qualquer dúvida estamos a disposição abraços...
Meca Power vc é zica mesmo parabéns pelo ótimo trabalho 👏🏼👏🏼
Israel Dias, obrigado! Pelo carinho e por gostar do nosso serviço abraços...
Aonde fica a mecânica de vocês? Qual a média de calor deste serviço?
Ficamos localizado na zona sul no capão redondo
@@mecapower130 me chama no 11961236998?
O meu é 2018, está vazando água, não mistura com óleo, mas já vinha rateando...
Qual óleo correto devo usar para esse motor 3cc? O meu é um Ford Ka 1.0
Amigo vc pode usar o óleo 5W30 utiliza sempre original da marca MOTOCRAFT para evitar futuros problemas, qualquer dúvidas estamos à disposição abraços…
Boa tarde cal preço pra fazer um serviço desse no carro estou com um carro desse to querendo fazer troca de junta e anel
Quantos mês de garantias vc dão pelo código do cunsumidor têm que ser acima de 3 meses da próxima vez mostra pelo menos o ponto do carro blz tudo de bom.
Quanta fica mão de obra de um serviço desse?
Qual contato de vocês para min entrar em contato
Será que deu certo? Motores três cilindros não dá retifica!!!
Amigo, todos os motores 03 cilindros que nós trabalhamos da retífica, todos estão funcionando perfeitamente, qualquer dúvida estamos à disposição abraços
O problema é que o brasileiro quer tanque e guerra não um carro ! Segue as regras certinhas do manual, bota num mecânico bom,coloca peças originais etc..más não os cara quer fazer gambiarra esse É o problema aí mete o pau dizendo que o carro n presta complicado..
É por isso que esses carro dao tanto problema, esses mecanicos nao levam o cabecote nem o bloco pra retifica pra facear e tirar o tanto de material correto pra o prolema n se repetir. Ai passa lixa no bloco e diz q faceou, ai o empeno continua la e a juntan resiste por muito tempo, com poucos dias o carro esquenta de novo. Outro erro, o cara comprou pistao novo e nem verificou a folga que ta no cilindro, possa ser q pistao novo nem segure por muito tempo a folga da camisa.
Também, olha a cor do líquido de arrefecimento. Ferrugem pura... Tá aí o verdadeiro carro sem dono
Pior carro que existe, tenho um e é a segunda vez que mexo no motor, inclusive hoje está na oficina pra trocar junta de cabeçote Ford nunca mais,motor 3 cilindros nunca mais.
Fala amigo, esses motores é bem complexos é bem fácil para dar problemas, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Ford para mim só se for a diesel,aí eu dou valor.
Cabeçote descartável .
acho que isso é falta de cuidado mau uso
Posso aproveitar os parafusos e retentores Quando troco o cabeçote e a tampa de cabeçote?
Boa noite, pra fazer todo esse trabalho, você cobra quanto?
Boa noite! O valor da mão de obra desse serviço é em média de R$ 1.000,00 qualquer dúvidas estamos à disposição abraços.
Passa silicone em alguns casos sim
Tudo depende da situação. Esse carro já é uma dor de cabeça
Com certeza o dono usava óleo fora da especificação e trocava além da km indicada.
Gente meu problema do carro deu exatamente esse. Mas o mecânico disse que tem que trocar o bloco do motor.
Boa amigo, vc poderia me dizer se esse cabeçote 3 cilindros faz retifica? Pois alguma pessoas me disseram que ele não faz retifica no cabeçote. Valeu
Elson Gentil, Amigo faz retífica sim! Nós nunca levamos para fazer retífica porque a gente mesmo verifica e faceamos para conferir se tem empeno verificamos as válvulas de está bem assentadas se estiver tudo ok nós montamos se não estiver a gente dar um trato e fica muito bom.
@@mecapower130 muito obrigado
@@mecapower130 mancal do comando ABCD é admissão ou descarga, e se inverter dá algum problema ? E como é que vem de fabrica? Ford Ka 3 cilindros 2018 , desde já agradeço.
@@mecapower130 Ok otimo trabalho, vc usou lixa de agua de qual numeração ? obrigado.
Meu deu esse problema ..de início pela válvula termostática..por ser de plástico não acusava no painel.. 🤧
Isso mesmo amigo não acusa no painel devido a carcaça ser de plástico vc está correto, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Amigo, você arrumou e ficou bom?
O meu furou o maqueira da água o carro aqueceu n acendeu a luz da temperatura e so fui ver pelo cheiro do radiador pare o carro sem agua nem uma a junta foi enbora esse carro e problema
Quando faz essas trocas o carro vai funcionar certinho? Ou vai dá problemas rápido?m
Amigo boa noite! Vc poderia me dizer o torque que aplica nos parafusos de biela desse motor?
Muito bom
Qual o valor desse serviço e quanto tempo o carro fico parado e qual a recomendação pra quem hoje em dia quer compra um carro com este motor desde já agradeço
qual valor de um serviço desse ?
Da quantas retifica esse motor? As peças são muito caras?
Amigo, sobre a retífica é muito relevante, no meu conhecimento no máximo 01 retífica, falando nos valores das peças não são muito caras não tem veículos com valores maiores, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
E vai monta do msm jeito
Quanto tempo você levou pra desmontar e montar ele ???
Amigo menos de um dia, qualquer dúvida estamos à disposição abraços
Quanto ficou esse trabalho com peças mais mão de obra?
Amigão,pode me informar qual marca da junta que vc colocou?
Amigo a junta que foi instalada é Original Ford, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Tenho uma bomba dessa. Ford Ka 3 cilindro. E tá com um casamento de água aí bem do lado direito onde fica o sensor
Opa! Amigo, seu vazamento deve está no cavalete aonde fica o sensor de temperatura, trás pra gente que realizamos o reparo, qualquer dúvida estamos à disposição abraços…
Qual junta vc colocou ?
Bom dia amigo vc de qual região de sp
Ficou quanto esse servico todo amigo???
Abriu o motor junta nova
Quanto ficou um servico desse ?
Quanto é um serviço desse?
Oi amiga, esse serviço fica R$ 1.200 de mão de obra, qualquer dúvida estamos à disposição…
@@mecapower130 fora as peças?
Onde fica essa oficina???
Boa tarde! Quanto fica um orçamento desse ? Qual sua localização?
Boa noite! Amigo, ficamos localizado em São Paulo região do capão redondo
@@mecapower130 qual valor desse orçamento meu carro queimou a junta mas após a troca ele está fraco e fazendo muito barulho
@@mecapower130 quanto
@@herberthrocha8894, Amigo o valor do
Serviço?
Aonde é essa oficina?
Amigo nossa oficina fica localizada na zona sul no capão redondo, vc é da aonde?
Onde fica sua mecânica?
Boa noite! Victor, nós ficamos localizado na zona sul região de Santo Amaro no Capão Redondo na rua Aral, 37 qualquer dúvidas temos o número do WhatsApp no início do vídeo abraços.
Qual o lugar de São Paulo fica sua oficina
Amigo ficamos localizado na zona sul no capão redondo, qualquer dúvida estamos à disposição abraços...
Qual junta de cabeçote vc usou?
Boa noite! A junta que foi montada foi de aço original Ford, qualquer dúvida estamos à disposição abraços.