Perodua Myvi EV 震撼登场：最大续航400 km、完全大马研发的电动车？（新车介绍）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- čas přidán 20. 05. 2024
- 在Malaysia Auto Show 上面 Perodua 带来了一个惊喜，就是 Perodua Myvi EV / EMO-i 这款新车在车展上首发， 这款车的最特别之处就是其电机和系统设计完全是从 Perodua 内部的工程师以及本地大学合作研发，可以说是Made In Malaysia的电动车，那么这辆车有什么特别？这期影片带你迅速看这款车！
#PeroduaMyvi #PeroduaMyviEV #automachi - Auta a dopravní prostředky
7萬以下會賣爆，真的很需要這個價位的電車來普及化整個馬來西亞的電車網絡
看了一毛一样的设计还叫concept car，我都emo了。
GOOD JOB PERODUA👍🏻👍🏻👍🏻
Good. Finally some progress in self-developed cars...
Yeah… myvi king become emo king 👑🥳❤️❤️
期待ing
myvi ev 王者归来🤣
有没有出Hybrid版本的Myvi?
Perodua Buliding Car People First👍🏻
電車400km 不夠啦 最少要700km的. 南馬北馬人到了中馬KL/klang還要進市中心的咧. Kuching人開車也要至少到sibu/bintulu. 沒有700km電池很不保險.
听这个人讲话是真的辛苦😂，haizzz
大舌头 哈哈哈哈
要讲快又讲不准 haizz
已經進步很多很多了
@@chefjeffreyliew3521 是吗🤔
可以选择不看，但是这样的评论不是很好。如果你家有人也是这样你会拒绝和他/她说话吗？
这才是国家发展汽车工业原本意义，自己研发引擎(引擎好比整台车的心臟，最核心的东西)汽车工业才会进步.
都是别人家的技术
买了之后saleman跟你讲不能charge over 80%，然后尽量不能lower than 20%，所以400km扣扣埋埋只有200多km，只能说。。。买的人最好先有一辆能驾长途的。。。
Peroduo 可以研发Power Bank 以便駕长途哦！
Myvi evo😍
1.碰撞后，Battery 会自燃吗？
2.会有触电问题吗？
3.如果汽车断电，紧急门锁会自动运作打开吗？
4. 自动AI驾驶能够处理，其他车辆突发紧急换道问题吗？
希望bezza 新款快点出因为我要出
充电15分钟: 钠电池
更安全. 更便宜. 低温高温天气性能更好. 80%的人需要续航少于200公里. 所以钠电池是大众理想的电池..
白老鼠谁先上
I will buy
不好意思，这里我要借用隔壁棚，某戴眼镜type R车主的一句话来表达我对这俩emo i的看法，那就是Perodua Good Job 👍
没review interior
都King，如果出来更加King呢😁😁😁
No. Will not buy. Safety concern. Other EVs are world cars in multiple markets. Tested and proven.
Perodua needs more convincing
Has the problem of EVs batteries aging quickly been solved?
我只想知道换一套新電箱要多少钱?
油车没跑不吃油
電箱没跑一样會耗电老化
到时换个電箱比加油還貴再加上充电费钱
會合算吗?加油10分钟就能走，冲電可要算小时，赶时间的人绝对不能接受，尤其是要见客户的等你 充满電来時合同已经给别人簽了。
I thought emo mean something negative?
Hybrid 先出比较好
💪💪💪
7w以下不用考虑，可以买的。毕竟本地或市区驾驶是很OK的，再说我本身在芙蓉，有时上KL做工来回是可以应付了。
不是买不买的问题, 是会不会推出的问题, 我觉得如果Perodua真的推出, 我相信应该会有很多人去买。都说是概念车了, 每次都是做出来show罢了,做爽的罢了, 基本上都不会推出, 不然一辆EV卖个60k左右, 那以后汽油怎么办? 政府肯定要顾虑到汽油带来的经济效益。所以通常都是不会出的, 都是做爽的。
汽油是哪来赚钱的 不是补贴
油改电的车型已经被欧洲各大车企证明走不通，空间使用效率差续航短安全性低， 直接研发纯电平台会好很多。
Perodua 车是走平民路线，要买豪车的人估计会买外国品牌。价格最好不要超过70k, 还要耐用少故障。有些品牌的车设计漂亮，不过问题多多，不适合马来西亚，因为马来西亚比较难找到厉害的修车师傅，如果每天修车还换零件，吃不消这个费用。马来西亚很多 foreman 都是骗吃骗吃半桶水，电动车没有那么复杂，可能容易修一点。
500km rm80k的话 我马上下单👏，400km 扣掉虚标20% 320km JB去不到KL
它的受众应该都不是远路 跑outstation的吧
也没错啦，可是500km还是比较不会有历程焦虑，贵一点可以接受
500km？pls放高点的spec多一点选择。我需要700-800km outstation的。
@@zhiktonglim977 700km 就贵咯，rm150k？
电车本来就没有设计给你一趟跑长途4-500公里的啊，毕竟在hightway 速度快风阻大，还要面对塞车问题。怎样都是要半途冲电的啦！
如果价格不是很高的话我有兴趣
Malaysia God car is coming back.
2:43 well done malaysian
I'm working with an OEM in Malaysia and I am trying to study EV technology. When I express my view, studies and test drive in EV to my colleagues, they are mocking me... nothing is 100% perfect neither EV, ICE, or Hybrid... They feel strange about me when I point out the advantages and disadvantages of EV... I learned about ICE before I took a deep dive into EV... So what I want to say is don't stop learning new technology while others mocking you for trying new things and well-done to Perodua.
Mostly people don't like changing /accept new things 🤷🏻
you can speak Chinese?
@@cpteoh5001 sure..... Why not
U made the right choice
interior 很可以 但毕竟还是prototype 正式发布的时候就不是那么么和科技感的了 （大家心里有数啦）
续航才400KM，扣掉 traffic jam,再扣掉天气热，电池的电力很快会消耗掉....充电 一个多小时会累死，七万，八万...在市区兜？除非是大部分时间都在路上。噢NO ！还是不划算。
小型ev車本來就不是給你跑長途的
已经什么年代的观念了大哥，那你还是靠双脚走路算了
@@yeeshengkok2979 別人賣到將便宜 扣到來給你走300km還不夠? 將你還是自己開一個公司 自己造一輛電動車走800km 賣100千以下吧 嘴炮就厲害 服了你們這種酸民 為酸而酸🤮
这不关什么年代，电动车的电池制造的过程很不环保，现在日本已经开始生产氢气汽车，而且已经有很多专利，再不向它们看齐，以后恐怕其价钱更贵....
驾emo i 会不会很emo？
400km 的意思就是還要再扣個 30% 左右才是實際續航里程
真正的算法是扣40%。电池一般都建议充放20%-80%。不然都会伤电池
axia可以考虑毕竟充电挺占空间
emo-i买了会不会emo😂我是不想再修aircon了啦
CATL Inside
这个没办法，CATL的锂电池技术专利超过了5万件，全球第一，全球好几个顶级的电池材料专家都在CATL，从零开始没可能绕开他的专利墙
Perodua出国产电动车是好事（希望是介于RM65K-RM75K），但外观与内饰还是沿用油车风格有点小失望😅
买 Perodua 车的人都是喜欢车尾是直直的。🤐
油改电省成本啊，稍微改下很多零件可以通用
@@eew-uc4hi 跟中国一堆品牌内饰相比之下，真的遥不可及
歐洲電車bmw menz都被中國電車打趴在地上摩擦了，更何況一個perodua做的，中國靠電池技術和原物料+便宜人工就能人家甩好幾條街
Perodua Myvi EV
电费会比油贵吗😅
105°F 啦
到时候驾了 更emo....
虽然我是很支持perodua，可是我会考虑到如果买这辆ev车可是充电站基本上又很少，如果充电站很多的话我会考虑买的
主打跑短途，一天
Good job perodua, 好样的，终于不靠日本了。👍
没有超过80k其实就值得了
车价如果是马币RM60-70k可以一般人都可以接受的。谢谢
看来这台量产会爆卖
有的看实车？车展有？
能改去type c充电吗
40,000.00
电动车还是买中国的比较好
真好的Model名😆等下开到一半不懂他会在半路EMO吗
如果零件是用日本品牌的，可能会比中国车更可靠。其实中国做的高级机器，主要电子零件都是用外国品牌的，更耐用和更能达到高精密度。中国现在的优势是电池而已，就算这样也常常出现汽车的电池无故自燃。
看那电池排放应该是没散热系统和没有防水。马来西亚搞EV根本没优势。
没有散热不就爆定了吗？😂
新车介绍
驾了Emo-i不emo😆
除非是第二辆车，第一辆的话没有办法买。
老头快乐车😂😂😂😂
电池是大马产的吗
小心電瓶爆炸
油改电不买
🇲🇾🇲🇾🇲🇾👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️
emo车
马来西亚油价还是便宜所以不急用电动车，看看电动车二手价如何， 才决定买它也不迟。 买车一定要保值。
电动车基本上5年后电池就几乎报废，就算能继续使用，也担心突然会坏。现在的手机一般用2-3年电池是没有问题的，5年手机的电池就差不多用完寿命了，会出现明明有电，突然掉到零那些状况。
@@ABCDEF54181 你说得对。电池退化是一个很大的问题。电动车目前还不是一个成熟的产品啊。还是不做首批白老鼠比较好。感谢你宝贵意见。
你資訊沒有update很久了，現在電池早就很便宜了，為什麼特斯拉能降價就是原因之一，這就是為什麼中國電車把歐洲的電車全部打趴在地上摩擦，還有電動車不需像油車那樣一直去service的，service的錢夠你換新電池了
唔怕生坏命，最怕改坏名XD
60k我就直接订一辆😂
8万块里面 可以跑500km左右 我会下单
P2在做二十多年前P1做的事! 当时P1造了Waja和Campro 引擎! 现在是P2把Myvi改成EV! 欧洲车厂早都告诉大家油车改成电车是行不通, 不被消费者买单的! 好像是告诉我们这几年内,外国电车价还是得保持100k! 谁会买这比较贵又怪的Myvi电车?
车价不贵，出得及时。
油价就要起价，真是及时。
0至100，预计7至9秒，后面又说完整测试？
TOO FAST BRO!
还需要马来西亚政府把汽油津贴取消就会卖爆了。
名字不行
Automachi
Perodua 自己搞我就 er.....再看看吧
有點 emo
其实我不会买单，这种价钱，我不会等五菱宏光。电动车的路税多少钱？
大马应该引进五菱宏光。
人民币才32K。
如果是购买第一辆车别选电动车，电动车属于少用和路途近的人使用，长时间和高续航的还是要买汽车比较适合。
我在期待proto引进吉利熊猫骑士或卡丁，在中国市场都获得好评的城市代步车，方便去上班，接送孩子上学补习，买菜
海豚才六万马币
perodua会比proton好不是没有原因的，perodua自己能研发ev，而proton还要去靠别人
A Key Bo
proton现在尴尬
近期proton很活跃在social media开放竞猜他们first ev car的名字，目前看也快了
Daihatsu 已经没有资格开发东南亚这车款了。未来会交给Toyota开发 ，perodua 就不知道会不会跟Toyota一起开发
Daihatsu 是没资格开发Toyota东南亚的车款，Daihatsu 再怎样都是Perodua的伙伴关系。别天真的以为toyota会帮perodua开发全新车款。
@@April.6822 所以最后是 Perodua自己开发。下一代Toyota在东南亚的车款是不是改用TNGA 。perodua 就用DNGA
@@yanhaowong8760 估计toyota入门车款还是使用DNGA
@@yanhaowong8760 perodua自主开发的车款，我不看好。缺美感，也缺人体工学。使用的材料也尽可能挑廉价品。
其实在没加上税务，从原本价值上来跟外国车作比较，车价并没有相差太远。直白点的说，国产价低但赚更多。
6万到6万5
不会买
直接买另一种车
Not practical yet, hybrid better.
Myvi charges ac faster than 800v seal 😊
Hybrid better
pmme
电池在车内，爆炸直接火葬，来不及逃亡
太貴沒過幾年就報廢車誰會那麼傻嗨買廢物車馬來西亞天氣那麼熱還會爆炸
只有type m會看
Myvi的設計一向來都很醜，很適合Auntie用
😆😆😆😆😆😆
买了，会越驾越emo。。。因为会等充电等到靠北靠木。
燃油车都成为KING了，跑电的还得了？街头myking 乱纷纷、路上行人欲断魂、借问寿店何处有、仲介遥指富贵村。😂
大🐴还没这能耐啦？？中国犟大国若没它国概念现在还是？？😂😂
6萬？賣爆囉
Your battery made in Korea or China 😂😂😂😂😂😂don't make me laugh 😂😂😂😂😂😂
三电系统 电池 电控应该都是中国的😂