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Omlouváme se.
Renault Captur 2024 | Primer vistazo / Review en español | coches.net
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- čas přidán 16. 08. 2024
- Asistimos a la presentación internacional del nuevo Renault Captur 2024, una actualización de la segunda generación que se lanzó en 2018. Llega con mejoras estéticas, nuevo equipamiento y cambios en la gama de motores.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Toda la información sobre el Renault Captur: www.coches.net...
Encuentra tu Renault Captur nuevo: www.coches.net...
Encuentra tu Renault Captur de segunda mano: www.coches.net...
Presentado por Sara Soria (@sarasoriay)
Producción audiovisual: Crator
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Una lastima que no hayan trabajado mas la parte trasera, creo que le hacia falta, por lo demas esta muy bien, el precio, pues como todas las marcas, hoy dia todo es caro. Saludos.
Lo del 80 por ciento es solo en ciudad,matiz importante,y omitido a proposito?
Palabras de un familiar que posee un Captur de primera generación: "cómo ha cambiado, me gusta".
Nuevas y actualizadas tecnologías. Un nuevo diseño en seguimiento de firma que lo hace muy, muy atractivo y que me recuerda a otro modelo francés y de marca, el Rafale; un interior en decoración, vestiduras, pantallas y comodidad inigualables; y unos acabados donde el Alpine hace del nuevo Captur un coche que se redondea por si solo. Motorizaciones donde me gusta el aporte híbrido a muchas de sus versiones, con distinta potencia entre ellos, haciéndolos accesibles al gusto de todos los públicos. Queda aportar mis gracias personales a Sara por su trabajo y redacción (cómo te echaba de menos); a los Crator por todo el tiempo y el esfuerzo invertido en el vídeo; y a todo el equipo de cochesnet por mantenernos siempre tan informados de todo lo que pasa.
De corazón: se os quiere. ❤️
Hola desde México. Soy propietario de un Captur 2020 TM, ese que en Europa sólo llegó a Rusia, hecho en Brasil y que es anticuado y un poco más largo porque está basado en la plataforma B0 de Dacia y para colmo, trae el motor viejo F4R 2.0 de Renault... Y pese a que ya está descontinuado del mercado latinoamericano (la Duster lo mató), sólo puedo decir que me encanta, por robusto, amplio, bonito y que es muy fiable. La vdd es que este nuevo restyling no me gusta mucho porque ya se parece más a otros modelos y no a ser un Captur. Pero para gustos colores. Saludos a todos y es cierto, Coches punto net es el mejor canal de autos en español.
@@noemkr Hola, amigo! Estoy totalmente de acuerdo. Los gustos son muy variados, igual que los colores. Mi padre tiene un Captur del 2017 con un motor que rinde 90 CV y que para él es perfecto por el día a día que tiene. El nuevo le parecido también muy bonito y le encantó, como a mi. Pero como tú dices: en gustos, hay colores. Y si, cochesnet son lo mejor que ha dado el internet, las redes sociales y la vida. Para mí no hay nadie como ellos. Un placer conocerte, amigo. Un abrazo y saludo desde Castilla La Mancha. Ten un buen día. :)
Qué ganas tenía de que presentasen ya el restyling, y pinta bien. Me alegro que hayan decidido incluir Android Automotive en este segmento y no lo dejen en otros más altos. Lástima, como suele ser habitual, el maletero (que al final el tamaño del coche es el que es).
A ver los precios, en especial de la versión E-Tech, y cuánto suben (porque me extraña que se queden igual a los actuales).
Pues creo que te puedo decir con total seguridad que la subida va a ser mínima a igualdad de equipamiento y versión. Y la pantalla de 10" va a ser de serie en todas las versiones
Me gustaba más el estilo anterior, tenia más personalidad , esto parace un opel
Hola el video me ha encantado,pero echo en falta algun comentario sobre la opcion o no de elegir caja de cambios automatica en todas y cada una de las versiones o depende de segun que version. Gracias.
Porque yo estaria interesado en el alpine automatico, gracias.
Respuesta rápida: los TCe 90 y 100 CV (este último con adaptación para GLP) y el Mild Hybrid de 140 CV son manuales. El híbrido y el Mild Hybrid de 160 CV son automáticos. El acabado Esprit Alpine solo está disponible con el híbrido convencional o con el ligero de 160 CV, así que los Esprit Alpine son siempre automáticos. Saludos.
Mi única queja es que hacen poniendole una rueda de 19 pulgadas a un coche del segmento B
La verdad me gusta ese coche,por otra parte super bien explicado por parte de la redactora a la que es la primera vez que veo en una presentación voz clara y limpia enhorabuena
Me gusta mucho esta evolución del Capture 👍🏻
Gracias Sara por el vídeo y la información.
Esta muy lindo
Espero que llegue pronto a Chile 🇨🇱
Saludos
Cuantos cv tiene el motor sin la hibridación el Captur Alpine
Buenas, poco a cambiado sobre todo la trasera, habrá que verle en la calle, buen video como siempre
Si le quitas el salpicadero es un Sandero 😂😂😂
Estoy interesado en el mitsubishi ASX. Genial! 🎉
Me gusta mucho este coche y con este restyling más, pero he de reconocer que su frontal me a recordado al Opel Crossland con su Vizor,un coche muy lógico,para mi mejor que el Arkana.
Siempre he sido un apasionado de los coches y desde hace unos 3 años la pasión muer día a día, es como el día de la marmota cada nuevo coche, es como estar apuntado a un portal de lavadoras, QUE PENA, siendo europa la cuna del motor del mundo
Like para la redactora Sara. Buen viernes a todos.
Siguen los frenos de tambor traseros???
No hay cambios en ese aspecto. De lo único que informa Renault en relación al nuevo Captur es que está equipado con una suspensión de tipo McPherson en el eje delantero y un eje trasero semirrígido. Para ofrecer más dinamismo se ha revisado el comportamiento de los amortiguadores y la geometría de los ejes, así como el calibrado de la dirección asistida. En los motores 1.3 TCE mild hybrid turbo 160 CV y E-Tech full hybrid 145 CV los amortiguadores son completamente nuevos. Un saludo
Muy bonito el nuevo Mokka 😅
Espero que llegue pronto a Uruguay.
Saben si llegara a Sudamérica?
Y...¿Continúa con frenos de tambor detras?. Me parece un detalle, de peso, imperdonable!.
En las imágenes laterales del coche, se ven claramente discos de freno. Asi que parece que sí, pero a lo mejor depende del acabado, no sé
@@conectingmanolo sí pero es posible que sea la versión HEV, y eso siempre llevan discos atrás, incluso la versión del Dacia Duster
Llegará a LATINOAMERICA?
Renault Captur by Opel... Stellantis y Renault trabajan juntos en las sombras.
No me extraña que se vendan cada vez mas coches coreanos
Cambiamos frontal y subimos 5000€ todo ok😂
Es preciosooo!! Y en acabado Alpine… ❤❤❤
Anda, la versión híbrida enchufable no tenía apenas demanda, qué curioso.
Sigue siendo imposible entrar en las plazas delanteras sin darse un cabezazo? O lo han mejorado
Se mantiene sin cambios
😢@@sarasoria5873
Lo tengo desde hace casi dos años, mido 1,77 y nunca me he dado ningún cabezazo... No entiendo tu comentario, salvo que seas muy alto...
Fui a verlo por que el coche me gusto mucho, lo probamos mi mujer y yo y los dos vimos y sentimos un espacio muy reducido para entrar en comparacion al resto de coches. Yo mido poco mas que tu, 1.82 pero senti poco espacio para incorporarme.
@@marcdominguez868 pues será cosa de sensaciones, porque a mi me pareció de los más amplios, comparando con sus similares como Bayon, Arona, T Cross, 2008, Yaris Cross,...
Como en casi todo coche que se presenta desde hace bastante tiempo, echo en falta los motores diésel.
Los motores E-Tech están dando problemas... Al final, como siempre, el banco de pruebas y el pago de los fallos corresponde a los compradores
Eventualmente también el nuevo Mitsubishi ASX 😂😂😂🙊
Con rombo 😂
En el centro de la consola central … 😐
Frontal anguloso y trasera redondeada. No me casa el restyling.
Es lo que tiene el haber remodelado el frontal y haber dejado prácticamente sin tocar la parte trasera... No tiene mucho sentido.
Estaba interesado en este coche, pero en esta nueva versión han cometido la torpeza de no poner sensores de aparcamiento delanteros, y la única opción de hacerlo es con un paquete innecesario de Navegador integrado, que son 1000 Eur más.
Vaya tela Renault...
Muchas gracias por sus magníficos vídeos, alguien podía aclarar de verdad si este nuevo Captur 2024 versión techno E-Tech full hybrid 104 KW (145 CV) lleva frenos de disco o tambor en las ruedas traseras, porque la verdad hay respuestas contradictorias
Gracias
Tambor
@@cochesnet Gracias por la respuesta, ahí está la confusión otros dicen que son de disco...
Perdón!? Que ahora parecerse a un Peugeot es tener 'mas personalidad'? Lo siento pero no lo compro...
llevan con refritos de este modelo desde 2012, no han cambiado ni las puertas...
Creo que te equivocas, porque el Captur II es muy diferente del primero. Mucho más grande y amplio
Cuanto cuesta este modelo puesto en carretera nuevo de fabrica
Pues más de 25 k casi que seguro
Cuanto cuesta este modelo puesto en carretera nuevo de fabrica al contado
Se va a subir 4500€ más 😮
😮
como ya había subido poco...
Alomejor te quedas corto
Se podría esperar algún color especial o algún acabado que realmente llame a los clientes.y menos motores gasolina.
Vivan los motores de gasolina
Buenas pantallas ah y el resto no está mal
Hay poca novedad , es mas de lo mismo , no merece la pena , cada vez es más jodido comprarse un coche 😢😢😢
Hay que irse a la segunda mano de hace unos diez años para encontrar algo de calidad a buen precio…
La poca novedad son los miles de euros de más que te cobrarán.
Mejor que comprar un opel citroen o Peugeot seguro 🤣🤣🤣
Que mala onda amigo
Se han molestado demasiado diseñándolo, podrían haber cogido el nuevo Mitsubishi ASX y ya tendrían un Captur "nuevo" de vuelta 🤣🤣🤣
Tiene aire ah tiguan delante
Me sorprende que hayáis usado tantos adjetivos positivos para describir su diseño.
Para mí, es más feo que el actual.
Ni que decir tiene que soy uno de esos quemaos que no soporta los suv.
Que aburrimiento de coch
❤❤❤ me gusta
Pon tu la bandera de España a ver que te dicen...
❤ welcome 🎉
No me gusta
Si quieres Q tú vida se aruine cómprate un Renault 😮
Un clio subido
Claramente, lo han dicho siempre, igual que el 2008 es un 208 subido, un Arona es un Ibiza subido…
Esa es precisamente la idea de un SUV derivado de un urbano. Conseguir un coche más cómodo (al menos para los que ya tenemos una edad) y mucho más amplio que el urbano, pero que ocupe prácticamente la misma super ficie, es decir, crecer en altura
Feo y caro..... cada vez se parecen más todos los coches aunque sean diferentes marcas y tantas pantallas son horribles......
A mí me gusta conducir y PlayStation,etc,etc ya tengo....
Se quitan las ganas de comprar coche nuevo....me quedo con mi Giulia Veloce hasta que explote
Hay vida más allá de los coches con estilo deportivo. A algunos les gusta otro tipo de coche, porque quizás le dan más importancia a la practicidad que a lo puramente estético.
@@jesusro3875si te gastas 25000€ en un coche, y eso sin financiar, por lo menos que además de su función pues que sea bonito.....y risa me da que no se pueda usar el movil conduciendo y sin embargo te ponen todo pantallitas en el coche....claro que esas no distraen.....no?
@@jesusdorador6394a mi el Captur me parece muy majo, e infinitamente más práctico para la vida diaria que tu Alfa Romeo. Un coche no es un cuadro o un paisaje. Es un medio para poder desplazarse con comodidad, llevar a tu familia y llevar tu equipaje. Todo ello en poco más de 4,20 m de largo. Una auténtica maravilla.
@@jesusdorador6394tu precioso Giulia Veloce, con casi medio metro más de largo que un Captur tiene prácticamente la misma habitabilidad y maletero que el Captur... Debe ser muy cómodo aparcar ese bicho en las "enormes" plazas de parking. A ver si entendemos que hay muchos que no priorizamos la estética frente a otros temas. Cada uno tiene sus prioridades. Y, además, a mi el Captur me parece un coche bien guapo, para ser un coche pequeño, elevado y de poco más de 4 m.
@@jesusdorador6394y, además, yo con mi "feo" Captur 140 CV, ando gastando unos 6 L de gasolina cada 100 km, o menos. Supongo que tu precioso Veloce consumirá solo un poquito más...
Disfruta de tu Veloce y deja que los demás escojamos coches feos...
madre, que castaña....