Почему МЗСА 817704.024 лучший легковой прицеп 2,5 м. Инструкция. Видео обзор. treily.ru
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Какой тент ставится на легковой прицеп МЗСА 817704.024
Почему МЗСА производит лучшие прицепы
Друзья, подписывайтесь на наш канал ❤️
"ТРЕЙЛИ" - 1й фирменный магазин прицепов МЗСА в Санкт-Петербурге
(и на 2023 единственный монобрендовый магазин МЗСА в СПб)
ул. Фучика, д. 21, лит. В, секция 60
(812) 770-48-88 ежедневно 09.00-19.00
www.treily.ru
У нас прицеп 3,5 м.
Его Калина через пол страны тащила с грузом под потолок. Минусы - мы, конечно, его сильно перегрузили (полквартиры вывезли за раз), так что меняли ступицу в дороге и ось правили. Плюсы: даже после этих издевательств над ним, он нам служит верой и правдой уже 4 года без нареканий.
Огромный плюс этих прицепов это отдельный силовой подрамник к которому крепится непосредственно рама и рессоры.Плюс реально прочное дышло из профтрубы а не как у многих из гнутого металла в П образный профиль. Сам катаю одноосник 2,4 на 1,2 с 2014 года как начал дом строить. Гружу цемента тонну и по мелочи кулей пять штукатурки.Ось Alko просто супер, идёт за машиной как автопоезд. Не нарадуюсь. Сам технически подкован объездил кучу фирм , заглядывал вниз. Возможно у кого то борта крепче или каркас тента лучше я не спорю. Для меня главное это подрамник и крепкое дышло. Как доп я сразу поставил колесо и усиленное сцепное. Knot.
Классный прицеп, 2года катаю, доволен!!!
Обалденные прицепы))) ну и прослужит гораздо дольше заявленных 5 лет )
Подскажите хочу купить такой же прицеп, но у нас они почему то не со ступицами ал-ко, а написано МЗСА, чем они хуже?
Один в один. Практически то же самое. Рекламаций на них нет (у нас во всяком случае) также как и на Alko. Я предполагаю, хотя не знаю точно, что это вообще те же самые ступицы.
@@mzsa_spb спасибо
Здравствуйте, почему длину сделали 2,450 а не 2,500 внутренний размер так как Осп панель идёт по длине 2500 и в грязную или дождливую погоду нужно будет откинуть борта и вся грязь будет лететь в прицеп, и почему не установят заглушки в открытых местах где дышло, опять будет вся грязь сидеть там, и эти шнуры для тента уже давно старомодно и пора устанавливать евро люверсы с тросом и будет счастья во всём, ладно хоть заменили убогие замки бортов на современные 👍
Здравствуйте.
Для перевозки грузов длиной 2,5м есть прицеп с кузовом 2,73м.
Шнуры для тента ставятся потому, что для многих покупателей очень важна цена - большинство не готовы переплачивать за тент с более дорогим креплением. Опционально можно заказать тент с тросом или с поворотными скобами за отдельную плату.
Друзья подскажите толщину метала бортов кто знает .
1 мм
@@mzsa_spb спасибо ,маловато к сожелению.
Поделитесь пожалуйста для каких целей вам нужны борта из более толстого листа?
Какие габариты и вес у прицепа в сложенном состоянии для отправки в регионы ТК,чтоб рассчитать стоимость
232 кг. Примерно 370х140х60
Здравствуйте, скажите пожалуйста какая высота фаркопа должна быть в идеале под такой прицеп? И до какой отметки мерить от асфальта?
Здравствуйте. 35-42 см до центра шара. Но реально бывает и выше. Если выше до 10 см можно поставить переходник тн "регулировка положения дышла".
@@mzsa_spb спасибо большое за ответ! А в нагруженном состоянии эти цифры тоже должны получаться?
Пожалуйста. С нагрузкой может быть ниже. Если автомобиль без доработок, то как правило фаркоп будет +- там где нужно.
Был у меня мзса. Борта хлипкие, начали трескаться. Может на асфальте держат форму, а на грунтовке лопаются ещё как! Перегрузов не было. Всегда меньше полтонны возил. Продал без сожаления
Можете прислать фото? Вы прямо на бортах что-то возили? Или они треснули без нагрузки?
@@mzsa_spb фото прислать не могу. Продал лет 5 назад. Борта были двойные заводские. На них ничего сверху не нагружал. Каркаса и тента не было. Просто дороги не асфальт, а твёрдое грутновое покрытие. Прицеп колбасило, хотя больше 60-70 км в час ехать по такой дороге не получится. Покупал прицеп в Новосибе в 2017 году
@@mzsa_spb могу добавить, что прицеп за год совсем не поржавел, правда у нас дороги реагентами не посыпают. И ещё прикол был (машина Ларгус) камень из под задних колёс ударившись о борт прицепа прилетел в стекло задней двери... Борт двойной, высокий
Ясно. У вас был прицеп мзса 817700.002 205х110см?
@@mzsa_spb скорее всего такой, сейчас цифры не помню, длина точно 2 м
Все хорошо, но вот почему съемные борта не сделать?
Вы имеете ввиду быстросъемные? Передний и задний или боковые?
Так-то они все на болтах - можно открутить
10 лет назад толщина стенки на прицепном дышле было 5 мм .... и стоил дешевле... теперь качество на 75% упала цена 150% выросла....
Зачем вам толще - вы видели чтобы оно ломалось?)
Здравствуйте, а что скажете по качеству нынешних мзса относительно старых? Все говорят, что новые даже рядом не стояли. Просто смотришь обзоры где у людей прицепам по 10 лет и думаешь, какие классные прицепы за 10 лет даже не поржавели. Ищу сейчас прицеп, вроде уже решил мзса, но не хочется попасть в ситуацию, что хваленый мзса поржавеет через пару лет.
Здравствуйте!Пришлите пожалуйста какой-то обзор где говорят, что нынешние мзса в чём-то уступают - интересно что имеют ввиду. Насколько я знаю качество оцинковки то же что и раньше. Но за оцинковкой нужно ухаживать - мыть с воском, не допускать долгое нахождение реагентов (которым посыпают дороги зимой) на цинковом покрытии. Так-как они сжирают цинк. Это касается любых оцинкованных прицепов. Просто кто-то за этим следит, а кто-то нет.
Если оцинковка осталась та же, то технически прицепы мзса с каждым обновлением становятся лучше - более удобные замки самосвала, модульная рама, диодные габариты, удобные замки бортов, крепление фанеры болтами вместо саморезов, профессиональная электрика с герметичными разъемами.
@@mzsa_spb да в том-то и дело, что как таковых обзоров новых мзса после 1-2года эксплуатации особо и нет, в основном старые, а про разницу старых новых чаще пишут в коментах и вроде на драйве где-то видел, если найду скину. Из последнего вот например czcams.com/video/YCZtWsgrlb8/video.htmlsi=suUhAFoYNkJgK2P2
Человек показывает старый мзса и в коментах он же потом писал, что смотрел новые мзса и разница земля и небо.
Спасибо за ссылку! Посмотрел видео, прочитал комментарии - ничего не нашел про то, что новые мзса уступают старым - ни в видео ни в комментах...
@@mzsa_spb хотел дать скрин, но ютуб видимо не пропускает сторонние ссылки, тогда процитирую комментарий автора ролика(владельца старого мзса)
"Что то недавно я увидел новый МЗСА и был шокирован качеством)) он с моим и рядом не стоит и оцинковка ужасная и борт тонкий( на моем борту можно дрова колоть)! Может и есть качественные но я чето ничего не понял))"
@@mzsa_spb подскажите пожалуйста, какая толщина фанеры на 817710 022?
Хороший прицеп,какая цена его сейчас?
legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/mzsa-817704-024/
76600р
Можно, борта дополнительные заказать?
Можно заказать базовые борта - дополнительные здесь не предусмотрены. Кустарно можно поставить одни базовые борта на другие
Здравствуйте! Как с вами связаться?
Здравствуйте. Офис 812 7704888. Моя почта:
2571283@mail.ru
Цена?
76600р
А есть варианты ложементов для данного прицепа, нужно перевозить лодку пвх?
Да, устанавливаются на борта. На сегодня 6500р
спасибо, а можно ссылку и возможна ли отправка в регионы
legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/mzsa-817701-022/
В карточке этого прицепа снизу есть доп оборудование. Смотрите ложементы за 6500, других нет.
Мы работаем по Спб и Лен области. Мы можем подготовить груз к отправке транспортной компанией, но заказать перевозку нужно будет вам самостоятельно.
спасибо. на 817704 подойдут?
Да
магазин то еще работает?
Работает