ミニ ジョンクーパーワークス 2021年モデル 【車両レビュー】スタイル一新の新型JCW!! ペットのような可愛さ!! MINI JCW E-CarLife with 五味やすたか
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- MINI JCW / ミニ ジョンクーパーワークス 2021年モデル 【車両レビュー】スタイル一新の新型JCW!! ペットのような可愛さ!!
👇試乗編はこちらになります👇
• ミニ ジョンクーパーワークス 2021年モデ...
▼JCWホームページ
www.mini.jp/ja...
▼MINI Japan CZcamsチャンネル
/ minijapanofficial
Test Car:MINI JCW
価格:¥4,820,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:3,880×1,725×1,430×2,495mm
車両重量:1,290kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:170kW(231ps)/5,200rpm
最大トルク:320Nm/1,450-4,800rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★E-CarLifeのホームページができました!!
e-carlife.com/
ぜひご覧ください!!
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ(ブログ)
minkara.carvie...
#MINIJAPAN #JOHNCOOPERWORKS #JCW #BORNTORACE
このブリティッシュレーシンググリーン的な深緑すごい好き!
子どものころルマンのDB7を見てからずっと好きな色です
2年乗ってるけど全然飽きない笑
ミニは小さいけどオシャレで存在感MAX
2020型F56クーパーSに乗り1年経ちました。MINIは楽しいですね。
いつも、いつまでも、運転したいと思わせてくれる自動車です。
JCWは32時間オーナー体験で乗りましたが、よりキビキビキャピキャピして楽しいです。
MINIの操作性のダイレクト感がたまらなく好き😘
ミニクーパー乗ってるんで待ってました!
試乗動画も楽しみにしています!
クーパーSもお願いします…笑
センターコンソールの照明かっこよすぎん?
スイカっぽいツートンカラーがほのぼのしててすごい良い
おしゃれでかわいいですね!
この動画の一番最初の広告がミニクーパーだったんで、プロモーションかと思いましたよ。
俺は買えんけど、友達JCWにデカイハネ着けたGP買ってた。限定のシリアル番号22○○。日本に400台とかで、なかなかの迫力。納車まで半年以上かかってた。ご苦労さま。うらやましい。
これは最高にオシャレですね
おちゅんさんじゃないですか!
@@BORI0410 さん
ありがとうございます😊
おちゅんでございます^_^
ジンギスカンの鍋www例えがおもしろい
MINIのスタイリングが魅力的なのはBMWっぽさが微塵もないところで、全身からMINIの息吹が感じられます。でもお高いんでしょう?
JCW乗ってますがモデルチェンジして良くなったところ多いですね♬
流石は五味先生!
ミラーの変更に気付くとは。笑
ミラーは元々、球体でしたがLCI後から現在の形状で少しボリューム感のあるデザインに変更されました。
私はF56クーパーsの6mtに乗っていますが、現在のモデルではマニュアル車が廃止されたのは残念です…
次は現行コンバーチブルのレビューをして欲しいです。
シートがめっちゃオシャレ
かっこいいなあ
JCWハッチバックスタイルでは一番オシャレさんだと思うよ
かっこいい!
ブリティッシュグリーンと言えばコーリン・チャップマンのロータスですかね。ジム・クラークの印象が強いです。
ジョンクーパーかっこいい✨✨
迫力のあるデザインですが、案外全長・全幅はロードスターと同じくらいなのですね。
泥棒おじさん…面白い🤣
どちらかと言うとアストンマーチンを縮めちゃうとこんな顔(笑)
私は新型のデザイン好きです👍
JOHN COOPER WORKSとGTIで悩んでます。是非GTI 8のレビューお願いします。
この型とクラブマンは、鯉顔。ϵ( 'Θ' )϶
特殊な滑り台のインプレッションもお願いします😊
night drive が見たい...🙏🏻🙏🏻🙏🏻
mt復活してほしい
カムリWS、レビューして欲しいです
上手いこと言うなぁ
昔、ホンダのアコードインスパイアにモスグリーンがあってとっても気に入ってました。
87年式ジョンクーパー1000を所有していますが、比較?として動画の素材にお使いになりますか?
内装かっこいい!!
テールランプがユニオンジャックになってるのが遊び心あって良いですね♪
街で現行のミニはしょっちゅう見るけど、全て棒アンテナ。
シャークフィンはオプションで設定されてないのだろうか?
それとも、皆こだわりであえて棒アンテナのまま?
リアのマフラー周りはジャガーのFタイプみたい。
本当にいい車です♪
1725㎜幅サイコー✨
後席は荷室にしてます(笑)
黄色可愛いですね
あと、50万安くなってくれ…。
欲しいけど、高くて買えない…。
乗り出し600前後だもの。
シートに座った時のスペース具合を説明する時、五味さんの身長を教えてください。
新型結構いい顔してますね。音が静かになったのが時代だからか、まだ新しいからなのか。
JCW乗りとしては気になる存在ですが、MTが無いの残念です。
以前のモデルもYOUR'Sのパーツを入れるとドアにアンビエントライトが組み込めたんですよ。
ジンギスカン鍋笑った
ウインカー早い…?
目の前公園なんだ休日に吹かすとその内ガチなクレーム来そうで怖いっすね
五味さんお疲れ様でございます♪😊ミニクーパーは自転車ミニーに乗ってます
紹介する車って比較的新しいものだけなのでしょうか??
もしよければボルボのXC70の紹介お願いしたいです。
中古で購入を検討しているのですがCZcams上で日本語の動画が本当になくて。。。
おお!トレックのe-Bike! 早く早く!
マイナーチェンジ前から(確か3〜4月ごろ)ミラーだけ形状が変更になりましたよ!
前はプレスラインのないまん丸形状でしたが、五味さんの仰る通りプレスラインがついてゴツく、空力性能がアップしました〜 どうやら風切り音も少ないみたいですね!
オシャンティー✨😃
五味さん、ブランド好きだよね。
ロエベのエレファント持ってる男の人見たことない。
僕もロエベ大好きですけど。
ミニクーパーのworksはMTで乗りたいかな?
可愛いカッコいい
しかしお値段はあまり可愛くない・・・w
GRヤリスやメガーヌRSも候補に入って来ちゃいますね
個人的にはブレーキとインタークーラー用ダクトの、通称「アゴ」が無くなっただけで好印象!
この部分が無かったら良いのに、という声は良く聞きましたからね。
ただやっぱり……5ドアのF55にJCWが来なかったのが残念。
もっとも「それならクラブマンかクロスオーバーでええやん」になるので仕方なくはあるのですが。
余裕が無いとブレーキパッド交換時にローターとの交換で目が飛び出る車(笑)
一時期乗る機会があったのでR系にもF系にも乗っていたのですが、冬場の乗り降りで静電気が凄かったんだけど所有者の方って静電気大丈夫ですか?
リアシートは正直座れる感じではないですね。座ると背中が直角になります。5ドアでギリかな。
オシャレなナマズ
腑に落ちる表現だなぁ
先日 勢いで契約しちゃいました!! BMW MINIは 2014年 F56初期型 クーパーS JCW PKGをATで買って7年。その後、娘がMTで免許を取ったのでF56 クーパー6MT。 ⇒ 娘が昔から欲しいと言っていた ホットチョコレートがたまたま中古車で見つかったのでR55 クーパー 6MTに乗っています。R55のA/Cが不調でディーラーに入庫した際、軽い気持ちで試乗したらまんまとやられました。 18インチのランフラットで タイヤ ピレリでしたが、乗り味は 最初期のモノと比べると 熟成の域で アジリティの高さは維持しつつ、質は更に高まっていてイチコロでした。 Frフェイスは見た目は確かに泥棒顔ですが 実物見ると慣れてくれば許せる範囲です。 五味さんおっしゃっている通り、JCWでもマルチトーンルーフを選べるようになったので最後の最後まで色は悩みましたが、うちはペッパーホワイト、チリレッドルーフにしました。でも 未だにマルチトーンルーフにしておけば良かったかと多少の後悔はあります。新型を検討されている方、MINI UKのHPから新型のコンフィギュレータがありますので、是非 使ってみてください。 ⇒ configure.mini.co.uk/en_GB/model-ranges
五味さんがエッセンシャルトリムの話しされていますが、エッセンシャルトリムは 外装色が2色 ムーンウォークグレー、ミッドナイト ブラック メタリックの2色しか選べないので(その2色でもマルチトーンルーフは選択可)ご検討されている方はおきをつけてください。
スポーツモードにすると、最初期からそうでしたが スピーカーから周波数帯の高い音 排気演出音が出るようになります。 私が買った2014年式はJCW PKGを付けても クーパーSと、JCWのスポーツモードの排気演出音は異なり 悔しい思いをしたのですが(それくらいJCWのスポーツモードの音は気持ちいいい音がします) このLCI 2になって クーパーSとJCWのスポーツモードの排気演出音は 私が何度も試乗して比較しても差はなく クーパーSの音をJCW側に合わせてきています。車外騒音規制が各国で厳しくなる中、BMW Grは早くから この手の音創り 力を入れてやっていますね。i8もわざわざ車外向けにスピーカーを付けて V8スーパーカーの高音強調の演出排気音をわざわざ出しているくらいですから。 私のように音フェチの方は 両方ご試乗され、スポーツモードで走行することをおススメします。
現代版のeraターボって感じですかね
miniはminiにしか見えない。
既にbigよ
ローバー時代を知るモノとしては
bigなんですね笑
女性が乗ってるイメージ強いです
ソフトケースに入ってる
サーフボードが、どんなボードか
気になりました😊
S-FR顔になったんですね
ごみさんはミニにはするけどロールスロイスとかのスーパーカーにはダミーに手を突っ込んで傷つけようとしない🤫
フロントが幻のトヨタS-FR
みたい
あー確かに
マフラー音からだとJCWの割にはふけ下がりがゆっくりしてそうな印象を受けますね。元々そういうものだったのかな。
このホイールは、縁石付近に停める際に見栄張った自分を呪ってやりたいパターンになりそうで怖い。笑
誰かが言ってた 顔が ビックリ鯉のぼり 言い得て妙
これはいい
テールライトがイギリスの国旗みたいだ!
BM乗りですがお値段はそれなりに高価なのでBMさん流石にブレーキホールドくらいは付けてあげて😅
TREKのマウンテンバイクですね
ボンネットのダクトってダミーなんですね!??
マイチェン前の顔面はゴテゴテしすぎで苦手だったけど、ここまでグリルデカくなると逆にシンプルに見えていいね
最近、MINIに骨を埋めてもいいかなって思えてきた
確かにブサ可愛いw
1200で320で、このサイズ、楽しそう!
ジョンクーパーは元々フォグランプは無いけどね。
もう泥棒おじさんにしか見えなくなった
泥棒おじさんてww せめてカールおじさんにしましょ😙
ダミーのエアロがもったいないって思っちゃうw
カッコ可愛いさとオシャレさを兼ね備えた良いデザインですね
真実の指。
五味さん、1日何時間働いてるんですか??
マフラーカッコいいな!
新型86とかスイスポもこれくらいパイプ感を持たせて欲しい。
その点ロードスター最高。
ミニは乗ってる方多いですよね。カスタム凄くあるので楽しそうですね。私は興味ないですけど…
初代のTesla モデルSの時も言われてたけど
ナマズとかフナの口みたい
センターコンソールが変わればなぁ
こういう色はまだ良いけど、赤とかになったら髭が目立つから、より髭おじさんに見える。
ミニは色々個性出せるから好きだったんだけど…
実車見たりして慣れればそんなに気にならなくなるかなぁ?
げー!サイドなくなってるのかやっぱり!
マイナーチェンジですか⁈
それとも フルモデルチェンジですか⁈
どちら様か教えて下さい
宜しくお願い致します🤲
とても走りが良いでしょうね⁈
マイナーチェンジです
顔が鯉やらおじさんやら色々言われてるけど、他の車にもこう言う顔あるじゃんねw
買えない人の僻みにしか聞こえないw
ちょーイケメン顔だし乗ってる人にしかわからないのかもね!お洒落だしサイコーの車ですねー♫
口を開けてバキュームのように餌を吸い込む鯉の顔に似ている。
エアインテークが偽物なのか?
イギリスのレースシーン。って。今ドイツメーカーやし。
jcwのエッセンシャルトリム、リーズナブルといってもjcwトリムとさほど価格は変わらないそうですよ。
リーズナブルといっても400万以上するので、決して安くはないですね。
池にいる鯉みたいだな
乗ってる人じゃないと変化わからない
通常の5ドア購入予定🚙
いい車なんだろうけど、もうミニじゃないよなぁ…
五味ちゃん 子供とコラボしたらかるく10万登録は増えるよ。今の視聴者そんなもん
京唄子
正面のお顔がケロロ軍曹に見えるのは、私だけかな?
アンテナだけなんとかならないかな
40/18いいね
走行性能のバランスもあるのでしょうが、ジョンクーパーワークスを名乗りながら300馬力を標準にせず、2リットルの排気量で過給機付けて230馬力って控え目。ゴルフRやアウディS3とは車格が違うとは言え、エンジンだけでもGRヤリス並みにして四輪駆動にならんものか。タダの妄想でスミマセン。ミニのスタイルは好きだけどヤリスのスタイルが好きになれずツイツイ。GRヤリスのシャシーにミニの皮被せたいなあ。
Aセグメントで排気量がここまで来たら
過給機は低燃費化全振り位しか使い道無い
むしろ単気筒辺り最も効率の良い500ccで4気筒でバランサーシャフトをケチってもスピードリミッター次第では静粛化出来る
2000ccこそBMW MINI 3DOORこそAセグメントコンパクトは勿論、軽自動車のあるべき姿で有り理想です。
単気筒辺り適正排気量で有るべきで無駄無くモジュール化するべき
GRヤリスの1600はラリーのレギュレーションに合わせるためでしょ