Yung remap kasi medyo risky gawin sa motor natin kaya hindi sya advisable daming issues after remaping. Best kong wala talaga or unless magaling yung nag remap.
naalala ko yung unang bili mo Boss, nabanggit mo na hindi ka mahilig mag mabilis, tapos nag upgrade kna ng CVT. hehe.. addicting talaga mag ride pag mabilis.. ride safe sir
Hahaha tama ka dun 🤣 pero ganun pa rin takbo ko mabagal pa rin hahaha kasi binalik ko yung pipe nya so para ma pantayan yung bagat ng pipe sa motor need ng upgrade sa Cvt. Malaking tulong sa hatak nya talaga mas magaan ang feeling, hindi hirap ang makina
Tinanggal ko sya kasi dahil sa backfire issue nya, pero dapat pala hindi ko nalang binenta instead nilagyan ko nalang ng DB KILLER para ma control yung buga nya sa loob yun pala isa sa mga solution dun. Sayang
If designed yung full system exhaust sa model, di na po need remap kasi naka design sa stock engine ang full system(BRANDED). If papalit ka CVT set, air filter upgrade, plus yung exhaust mo, need remapping. Para di maingay yung pipe mo, pagawan mo power bomb resonator, yung resonator na may fiber sa loob, di yung screen lang. Remap mo after pa setup ng full para iwas mismatch sa air/fuel ratio at iwas backfire. Healthy engine 💪. If gusto mo maganda na muffler, choose PR2. If may available full exhaust system, yun na kunin mo. If muffler lang available, pagawan mo ng elbow with powerbomb resonator(description above). PR2(Hex Model: lower volume, Ak model: Loud Volume), no buzzy and hiss sound at high RPM and moderated sound volume from the Resonator. Sound description: Low tone Bassy at a right amount of volume(di nakakairita sa neighborhood).
@@motogadgetphotographer925 yung backfire sir normal lang po if nag change ng muffler. Normally, ang engine nag rerelease ng unburned gases sa elbow, at dun nasusunog at pumuputok kaya may bubbly sound pag decelerate. Di mo siya naririnig sa stock muffler kasi yun ang purpose ng stock muffler, to dampen the sound and chambered ang design ng muffler ng stock. Once nagpalit ng open pipe, naririnig mo na lahat yung backfire. Pero, excessive backfire is bad sa engine like kung hindi pantay ang air/fuel ratio in the case of nagpalit ka ng uncalibrated elbow, nagpalit ka ng high flow air filter, nagpalit ka ng CVT set. Ito ang mga indications ng remapping.
Nagpalit din ako boss ng Villian , need ba talaga ipa remap ang bigat kasi ng pipe ng vs
Yung remap kasi medyo risky gawin sa motor natin kaya hindi sya advisable daming issues after remaping. Best kong wala talaga or unless magaling yung nag remap.
Boss san mo na score ung pipe mo? May sound check k ba dyan?
Wag ka ng bumili nyan binalik ko rin sa stocks
naalala ko yung unang bili mo Boss, nabanggit mo na hindi ka mahilig mag mabilis, tapos nag upgrade kna ng CVT. hehe.. addicting talaga mag ride pag mabilis.. ride safe sir
Hahaha tama ka dun 🤣 pero ganun pa rin takbo ko mabagal pa rin hahaha kasi binalik ko yung pipe nya so para ma pantayan yung bagat ng pipe sa motor need ng upgrade sa Cvt. Malaking tulong sa hatak nya talaga mas magaan ang feeling, hindi hirap ang makina
Yung muffler weight siguro na orig dag2 sa stabilty kapag mabils ang takbo boss.
Probably, pero malaking tulong yung pina palitan ko ang cvt lumakas na hatak hindi ko ramdam yung bigat ng muffler
May pinagbago po sa takbo nung napalitan yung bola at spirng? Salamat po
Yes 100% Mas smoother and speed booster yung takbo. Mas nakakatuwa yung speed nya at ramdam ko yung makina hindi hirap pag throttle
hm new shocks?
P21,500 yung shocks na profender
Boss after mo ng palit ng muffler ng babackfire b xciting mo or any other issue? Maliban s naiingayan ang kapitbahay mo?
Tinanggal ko sya kasi dahil sa backfire issue nya, pero dapat pala hindi ko nalang binenta instead nilagyan ko nalang ng DB KILLER para ma control yung buga nya sa loob yun pala isa sa mga solution dun. Sayang
@@motogadgetphotographer925 ibig sabihin boss pde pl after market pipe basta meron db killer?
@@albertoaragones5445 pwede naman after market kasi dun sa nakita ko nilagyan lang ng dB killer ok naman daw.
Boss mgkno mo benta muffler mo?
Nabenta na boss ng 7k
If designed yung full system exhaust sa model, di na po need remap kasi naka design sa stock engine ang full system(BRANDED). If papalit ka CVT set, air filter upgrade, plus yung exhaust mo, need remapping. Para di maingay yung pipe mo, pagawan mo power bomb resonator, yung resonator na may fiber sa loob, di yung screen lang. Remap mo after pa setup ng full para iwas mismatch sa air/fuel ratio at iwas backfire. Healthy engine 💪. If gusto mo maganda na muffler, choose PR2. If may available full exhaust system, yun na kunin mo. If muffler lang available, pagawan mo ng elbow with powerbomb resonator(description above). PR2(Hex Model: lower volume, Ak model: Loud Volume), no buzzy and hiss sound at high RPM and moderated sound volume from the Resonator. Sound description: Low tone Bassy at a right amount of volume(di nakakairita sa neighborhood).
Nice sir, thanks for this info. Will update soon on this if in case mag palit uli ako ng exhaust. 💯👍
@@motogadgetphotographer925 yung backfire sir normal lang po if nag change ng muffler. Normally, ang engine nag rerelease ng unburned gases sa elbow, at dun nasusunog at pumuputok kaya may bubbly sound pag decelerate. Di mo siya naririnig sa stock muffler kasi yun ang purpose ng stock muffler, to dampen the sound and chambered ang design ng muffler ng stock. Once nagpalit ng open pipe, naririnig mo na lahat yung backfire. Pero, excessive backfire is bad sa engine like kung hindi pantay ang air/fuel ratio in the case of nagpalit ka ng uncalibrated elbow, nagpalit ka ng high flow air filter, nagpalit ka ng CVT set. Ito ang mga indications ng remapping.
Nice thanks sir
Magkano sir if for sale…
Sold na sir
Magkano paps if for sale po?
Benta ko nalang ng 7k
pagisipan mabuti :D
Hahaha ano ba gusto kong gumastos eh hahaha na peke nga lang 😅 😂
dapat naman talagang I consider ang mga kapitbahay, nakakarindi din naman kasi yung ibang maingay na scooter, kaya yung adv 750 ko stock pa rin
Yes sir kaya tinanggal ko agad.