Video není dostupné.
Omlouváme se.
Cara Menyetel Udara/Angin Karburator Motor (GL, Megapro, Tiger, Dll), Dijamin Gas Tidak Mbrebet Lagi
Vložit
- čas přidán 26. 10. 2020
- Ada beberapa kasus yang mengharuskan kita untuk melakukan setting ulang kembali karburator dengan tujuan untuk menghasilkan performa maksimal pada motor.
Untuk mengetahui apa saja ciri-ciri masalah karburator yang harus di setting ulang, berikut penjelasan di bawah ini:
1. Kotoran yang menggumpal di dalam karburator akn menghambat suplai angin yang akan masuk ke dalam karburator, sehingga membuat tenaga mesin menjadi berkurang. Apabila hal ini terjadi, kita wajib melakukan setting ulang agar karburator bisa kembali bkerja dengan baik.
2. Selain sebagai sistem pembakaran, karburator juga berpengaruh dalam menghidupkan mesin. Sering kali terjadi mesin tidak dapat menyala dikarenakan settingan karburator yang salah.
3. Jika ingin melakukan setting ulang karburator sebaiknya setelah melakukan pergantian busi motor yang sudah mati.
4. Seringkali motor mengalami mesin brebet saat dikendarai pada rpm rendah. Hal ini biasanya dikarenakan penyetelan angin yang kurang tepat.
Menyetel karburator itu sangat mudah. Kita bisa melakukanya sendiri dengan mudah tanpa perlu bantuan orang lain atau pergi ke bengkel. Untuk menyetel karburator tidak perlu menggunakan komputer, semuanya bisa dilakukan dengan hanya menggunakan obeng.
Kenapa alasan orang banyak memilih mesin motor karburator? Karena perawatannya yang lebih mudah dan biaya yang dikeluarkan cukup terjangkau. Untuk mengetahui bagaimana cara menyetel karburator dengan benar simak ulasan di bawah ini:
1. Siapkan Obeng
2. Hidupkan Mesin
3. Putar Sekrup Penyetel Gas ke kanan untuk membuat RPM mesin semakin tinggi.
4. Tutup Sekrup Penyetel Udara
5. Buka Sekrup Angin Sampai RPM Tertinggi
6. Menurunkan Setelan Gas
Langkah terakhir adalah menurunkan setelan gas untuk menghasilkan idle RPM yang ideal. Setelah melakukan cara penyetelan karburator di atas, waktunya untuk mencoba settingan tersebut. Sebelum mencoba, matikan dahulu mesin lalu hidupkan kembali dengan cara starter electric atau kick starter.
Jika penyetelan karburator sudah benar, motor akan langsung menyala dengan satu kali starter. Jika mengalami kesulitan untuk menyala, maka harus melakukan setelan ulang.
#servismotor #motovlog #motovlogindonesia #tutorialmotor #masguru
#karburator #glmax #tiger #megapro
Terimakasih n sangat bermanfaat banget bg,soal a motor saya mp mono pake krbu Gl n posisi masalah a sudah teratasi brkat video bg,👍👍👍👍
Terimakasih kembali mas🙏
mas mau tanya karbu tiger saya hilang setelan angin"nya trs cari susah dapat pakai setelan angin karbu megapro sama gk mas
Belikan repairkit mas. Beli online aja kalo susah cari. 14-25 ribuan yg kw. Isinya lengkap seperti ini contohnya czcams.com/video/nWff_0LBQ5g/video.html
@@argaaditama mas klo stelan angin karbu tiger std kebanyakan putaran efek nya apa mas
@@argaaditama sekalian buatin vidio stel angin karbu tiger biar irit hehe
Alhamdulillah mas. Motor saya sebelumnya mati, terus saya biarkan tertidur selama 8 bulan. Saya banyak nonton video abang, akhirnya dalan 2 hari sudah hidup lagi motor saya tanpa perlu ke bengkel. Terimakasih. Berkah ya mas
Alhamdulillah mas... 🙏🙏🙏
Sama bang, gl pro saya tidur 6 bulan, akhirnya nyala lagi 😁
😭opname mas motor nya ?
😃😃😃
@@Rere-qc5uu GL125 tahun 79. Import Jepang mas, ada surat kapalnya
Alhamdulilah, terimaksih banyak loh mas, udah ada 2minggu saya nyetel karbu megapro ga jadi" bukanya irit malah boros
Alhamdulillah mas. 🙏
👍👍👍 mantap bsng,gak kebanyakan teori, simpel dan sat set..
Semoga bermanfaat. Kalo di bengkel gag mungkin sedetail distel sendiri. 😇
Motor sya crypton pake karbu gl,dgn cara ini motor jdi normal,4-5 putaran baru dpt rpm paling tinggi
Siap mas 🙏
mantap mas motorku jadi enak lagi, makasih tutorialnya mas👍😁
Sama-sama mas. Terimakasih kembali mas 🙏🙏🙏
Sangat mudah dipahami👍
Semoga harimu menyenangkan🗿
Terimakasih 🙏
sgt berguna utk motor menolaktua, terimakasih
Sama-sama 😇
Subrekbernya dikit, yg nonton banyak, Ilmunya banyak, berkah ye bang😊
Aamiin. Terimakasih mas 🙏
Bagaimana kalau stelan diputar2 tapi tidak ada perubahan sekali dikarbunya padahal sudah dibersihkan bagian stelan angin2 posisi karbu tirev skep
Ada kebocoran angin. Bisa di manipol, sambungan manipol -mesin karbu, atau stelan angin aus
Alhamdulillah, motor saya udah bagus kembali. Makasih tutorial nya 🙏🙏🙏
Alhamdulillah...
Sama-sama mas 🙏🙏🙏
Asalamu alaikum mas.
Pidioya sudah sya liat dalam pembenaran anging karbu.
dan skarang sya akan mencobanya
Waalaikumussalam mas. Siap mas.. semoga dapat setelannya 👍👍👍
@@argaaditama oke mas
Beneran, gw sudah pindah 3x bengkel kaki lima, penyakit tetep susah starter kaki pegel, disatunya mudah starter tp brebet parah. disatunya mudah mati saat netral gas kecil. malah saranin turun mesin si bengkel. setelah saya ikuti setel angin samping dan bawah (bawah itu bensin apa angin ya) ternyata langsung lancar seperti yg saya harapkan mesin lansam starter mudah. mgkin jika di bengkel hasil seperti ini kena charger 100rb jasa setel saya ihlas bgt. sukes buat mas guru ilmunya
Alhamdulillah mas bisa bermanfaat 😇
@@argaaditama utk standart paling pas berapa putaran utk stelan angin(bawah) dari 0 paling rapat. Dan setelan angin brp putaran dari 0(paling rapet). Apakah ad pengaruh setelah dalaman karbu di oprek2. Punya saya busi hitam basah
Mp, gl atau tiger standar kalau masih normal biasanya 1,5-2,5 udah dapat stelan anginnya... hitam basah berarti keborosan, coba stelan angin ditambah... pj mj pakek ukuran brp?
@@argaaditama GL Max Pro standart, brapa ya 38/108, tp apa ada pengaruh gara2 di oprek bengkel sebelumnya ? dulu alasan brebet, tp abis di oprek susah nyala ternyata busi basah
@@argaaditama untuk mengatasi misal tanpa bongkar dalamnya karbu(karena ga ngerti soal jarum dll) cuman setting angin bawah dan bensin spuyer samping bisa dapat setelan busi pengapian yg pas?
Makasih ilmunya om mtr ane jadi enakan setelah ikutin cara setting dari om🙏
Sama-sama mas. Terimakasih kembali🙏🙏🙏
Mantap lur langsung praktek dan berhasil . Padahal mesin mp stroke 3milian biasanya kalo diselah lama apalagi kalo keadaan mesin dingin itu lumayan butuh tenaga buat nyelah🤣 dan setelah distel kaburator nya langsung jos sekali dua kali selah langsung nyala.
Alhamdulillah mas 😇👍👍👍
makasi mas guru. motor gl pro ku udah tidak brebet lagi di rpm tinggi🙏
edit: karbu saya sebenarnya gak di pakein filter. trus saya beli filter variasi. nah setelah di pasang, gas nya brebet parah di 3000-5000rpm. mekanik di bengkel bingung. akhirnya filter dilepas lagi trus balik rumah. setelah search di google/youtube dan nemu video ini, saya setting sendiri setelah nonton video ini dan puji Tuhan akhirnya gk brebet.
Siap mas. Terimakasih kembali mas 🙏🙏🙏
Mantaaaaaapppp jelas dan singkat, berkah mas
Aamiin mas. Terimakasih 🙏🙏🙏
Review gl nya mas, buat inspirasi hehe
Ini sudah saya review mas. Sama biaya2 nya hehehe...
czcams.com/video/RzHrKDfqeSk/video.html
Ilmu yg bermnfaat sy cobk trik ny mntp gas jengat
Terimakasih mas 🙏
Mks gampang di pahami,oleh awam engginer
Sama2 mas... semoga bermanfaat 🙏
Sangat bermanfaat 😄😄...dan mudah dimengerti 🙏🙏🙏
Alhamdulillah
Mas tenaga motor kaya nahan...kurang greget gimana gitu....itu penyebab nya setelan angin karbu kurang pas atau gimana?... sebelumnya suwun 🙏🙏😅
Spek mesin? Karburator pakek apa?
Mesin standar..... motor Megapro monoshock pakai karbu tirev skep
Joss mass...vidione sampean sangat membantu👍🙏
Terimakasih mas🙏🙏🙏
Coba mas sampean stell karbu mp mas saat filternya di buka...😂
@@kangmadang325 hahaha sayang mesinnya mas kalo open filter
hahaha sayang mesinnya mas kalo open filter
@@argaaditama emang itu bisa ngaruh ke mesin t mas🙏kleh nyuwun ilmu ne mas😂
Tksh tutorial nya kak,d tunggu video2 selanjutnya
Siap mas
masyallah mas, penjelasannya mudah bngt dicerna. makasih mas
Alhamdulillah. Terimakasih kembali mas
@@argaaditama mas kalau tarikan awalnya ngempos/ngok itu permasalahannya dimana ya?
udah pake repairkit, karbu juga udah di bersihi..
mohon solusinya dong mas
@@xixi6401 motornya apa? Karburator apa?
@@argaaditama glmax karbu tiger..
Open filter ya? Gl max nya standar apa gmn?
maksih mas saran tutor nya sangat membantu 👏👏
Sama2 mas. Salam kenal 🙏🙏🙏
Motor saya minerva bos kenapa kalo di kic starter nyendal balik
Nyendal baliknya kencang mas? Mesinnya standar apa gag mas?
Mas karbu gl max std kalo mesin nyala langsam kalo digas spontan kaya mau mati..padahal udah saya bersihin..kira" apanya
Wajar mas karbu tua. Blum prnah ganti repairkit?
PJ MJ nya ukuran berapa std nya
@@djstory5311 PJ 45, MJ 100.
@@argaaditama kalo dipasang pe 28 di mesin std gl PJ 38 MJ 105 gimana
Bawahnya kurang nampol tenaganya. Ganti PE setingnya jg agag susah, apalagi klo imitasi makin sudah lg. Mending pakek karbu standar, PJ biarin 45, MJ nya ganti yg 105 drpd ganti PE
TERIMAKASIH ILMUNYA SUHU,HADIR IKUTAN BELAJAR ,SANGAT BERMANPAAT, SALAM KENAL BRO!!!
Sama-sama mas. Terimakasih kembali.
Salam kenal 🙏
Terimakasih banyak untuk informasi nya mas guru sangat membantu
Sama-sama mas
bang kalo carbu tiger std, stelan angin nya yang enak di keluarin atau di kedalemin bang?
Dr posisi menutup full dibuka 1,5-2,5 putaran mas biasanya...
@@argaaditama di tutup full kalo di puter ke kiri ya mas, terus putar ke kanan 2 kali
@@faridhokhairullah8763 nutup itu ke kanan mas sampai mentok. Gag selalu 2 putaran. Dicari rpm tertinggi antara 1,5-2,5 putaran...
@@argaaditama baik mas terima kasih banyak ilmu nya🙏
@@faridhokhairullah8763 sama-sama mas
Mas biar montor saat di panasin gk gampang mati gimana ya?
Sebenarnya wajar mas kalo masih dingin gampang mati saat dipanasi. Bisa diatasi dengan muntir gasnya beberapa saat sampai mesin lumayan stabil raungannya alias cukup hangat bisa juga dengan cara setelan gas nya dibesarin dikit mas. Tapi nanti pas udah panas setelan gasnya jd kebesaran mas.
Pesan terakhir e jiosss bang 👍👍👍
😀😀😀
Mantap mas ternyata lumayan ilang brebetnya dan ternyata selama ini angin terlalu banyak putaran tinggal brebet dikit mungkin dari aki yang sudah rusak elemennya
Alhamdulillah. 🙏🙏🙏
Motornya apa mas?
@@argaaditama gl pro black engine mas th93 cuma ada masalah lagi ini pas di bawa jalan tiba2 nembak dan mati di nyalakan lagi jadi brebet dan gas ngok
@@ajunpohan4512 karburator pakek apa? Pj mj brp?
@@argaaditama karbu ORI bawaan motor mas ini Uda bersihkan busi dan bersihkan saringan minyak Uda mau di gas stabil di rpm bawah tengah atas masih brebet gak masalah yang penting bisa pulang dari tempat kerja aja dulu besok baru coba bongkar karbu
Belikan repairkit mas kalo udah pada aus 😇
bang gl max standart, di gas secara spontan seperti mau mati itu karena apa ya?klo di gas biasa normal aja.
Bisa kemasukan air karbunya atau sudah kotor minta dibongkar mas.
Mas.sya punya megapro primus kenapa kalau di hidupin di gas.kok nenbak2.di karbonya.kbtuln tali gasnya nya udah gk lyak.trus sya ganti baru.kok malah ngegas mbandang solusinya mz
@ROLABES CANEL Nembak² busi mau mati atau stelan terlalu kering/irit. Gas mbandang bisa jd kabel terlalu pendek, atau skepnya kotor/baret, pernya lemah(bisa diolor) atau manipol kurang rapat.
Terima kasih ilmu nya om....sangat bermanfaat.... kalo boleh tahu speedometernya pake motor apa tuh om?
Sama-sama mas. Spedo koso rx1n mas.. di toko variasi biasanya jual... yg mudah lg cari di shopee tokped banyak 👍
Ok mantap masse mudah d mngerti motor saya g rwel lagi tank mase
Terimakasih kembali mas
Terima kasih bang semangat semoga rezeki lancar
Sama-sama mas. Terimakasih kembali🙏
Mas kalo gigi 1 ngempos dan digas ada jedanya itu knp ya, dan untuk gigi 2 3 4 5 6 itu aman² aja, tolong pencerahannya🙏🙏🙏??!!
Up
Up
Motornya apa mas? Karburator pakek apa?
@@argaaditama motor nya cb..!! Untuk karbunya pake Megapro Primus..!!
@@argaaditama apa stelan anginnya kurang besar ya mas??
Mas, karbu tiger saya untuk putaran atas sperti nahan gtu mas... Tpi bawah-tengah enak, nyuwun solusinya mas🙏
Sepertinya main jetnya bermasalah mas. Bisa kotor atau sudah aus. Bisa dibersihkan kalo lama gag dibongkar mas 🙏
@@argaaditama sdah sya bersihkan mas, tpi ttep aja mas... Posisi karbu sudah saya skep manual
@@fahrulsatria5165 coba cek saringan udara aman apa gag, sama manipolnya apa ada kebocoran mas.
@@argaaditama open filter mas, cara cek manifold gmna mas
@@fahrulsatria5165 oalah pantes mas. Susah nyetelnya kalo open filter. Kayaknya setelan anginnya terlalu basah itu. Atau bisa juga malah kebanyakan soalnya open filter. Bisa jg jarum skep aus. Bisa dicoba stel ulang anginnya. Sama dipastikan jarum skep masih utuh
mantap ilmunya mas guru
Alhamdulillah
INI BARU TUTORIAL YANG BENAR
🙏🙏🙏
Itu stel pertama cara besarin gas ampe berapa sebelum nutup stelan angin bang??
Bebas mas. Diperkirakan sendiri yg penting mesin gag mati waktu setelan angin ditutup habis 👍
@@argaaditama oke siap mass trimakasih
@@Alfanfdl13 sama-sama mas 🙏🙏🙏
Keren sangat membantu bagi saya pemula ,,
Siap mas. Terimakasih banyak 🙏🙏🙏
@@argaaditama mampir ngopi n
@@BT72Ben9kelTanjakan posisi dimana mas?
@@argaaditama Mesuji mase
@@BT72Ben9kelTanjakan sumatera kayaknya itu ya mas? Jauh mas. Saya jawa timur 😀😀😀
Terima kasih baru saja praktek 😊
👍
Makasih bang tambahan ilmu nya🙃
Sama-sama
Mas bikin tutorial modif karbu standart megapro supaya tarikan padet dan langsam dong 🙏🙏🙏
Kalau motor dirasa gag enak tinggal bersihin karburator mas. Selain itu penggantian busi jg secara berkala. Kalau mau tarikan lebih cepat, pakek PE 28. Pj mj 38 118, jarum skep pakek gl/tiger.
@@argaaditama maaf mas mau tanya kalo pake karbu pe ganti jarum punya GL biar apa ya mas biar irit kah?
@@ACHSE-pk8eo biar pas sama karakter mesin mas. Suplai bbm supaya lebih efisien juga. Dan akhirnya makin irit 😀
mantap om mjsh infonya ilmunya
Sama2 mas 🙏🙏🙏
Assalamualaikum bang mantap semoga sehat sukses sllu dan tetap semangat ya bang salam satu hobi
Waalaikumussalam. Aamiin. Terimakasih 🙏🙏🙏
@@argaaditama masama saudraq
Mantaap mass broow mksh ya ilmunya
Terimakasih kembali mas
Mantap mas tiger saya panjeran nya jadi normal lagi
Alhamdulillah mad 🙏
Gausah mangil mas ya mas soalnya lebih tua kamu mas😅
Asli mana mas
Trenggalek, jawa timur...
Terima kasih infonya,
Ada gak tuturial biar stater kaki ringan, maturnuwun
Motornya apa? Spek mesin gmn?
Saya ko habis setting langsam, di rpm 3000an kbawah suka lompat2an ketika buka gas lagi, kdang udh lepas gas masih ad tenaga dikit, kya ngga stabil, mhon infonya thx
Mantap mas itu. Tenaganya jos malah
Bang kenapa kalo di di standar 2 di gas gak brebet lancar ,, setelah di naikin dijalankan brebet dan mati.. itu kendalanya di mana yah bang ...
Motornya apa? Karburator pakek apa?
@@argaaditama motor mio ,pake karbu gl 100
@@argaaditama tadinya sih normal bang... Setelan pabrikanya , cuman menurut saya gas nya agak sedikit kencang saya turunin sedikit eh skrng malah kaya gini.. saya cuma ngecili. Stelan gas aja , stel anginya mah gak di ubah tetap standaranya bang ..
Mas kalo gl pro series kalo gak di skep gak mau hidup kenapa ya bang reparkit udah di ganti gl100 tetep gak bisa
Maaf kurang paham pertanyaannya mas. D skep gmn maksudnya mas?
Terimakasih ilmu nya om
Sama-sama mas
mas setelan angin karbu tiger revo kalo diputar searah jarum jam makin boros apa makin irit
Tetap irit borosnya. Yg berbeda adalah terbakar sempurna dan tidak. Supaya terbakar sempurna dstel seperti di video. Stelsn angin makin nutup makin banyak bbm yg gag terbakar sempurna.
Makasih ilmu nya mas
Sama-sama mas🙏
Mas kalo karbu MP 2005 di pasang di motor bebek Supra x125 mesin setandar kira kira aman ga y mas soal nya Bru masang blm di setel gas nya
Aman mas.. tinggal nyesuaikan ukuran pj mj aja mas..
mas gl max bore up 150cc pakek karbu mp..paling pas pakek mj pj berapa kalo pakek filter
Pakek standarnya mp aja udah pas harusnya... Tinggal stel angin..
Motor tiger saya rpm nya naik trun mas, kadang 1000 kadang 800. Trus yg di setel apa ya? Apa bs dengan cara divideo ini?
Kalo rpm naik turun karbunya coba dibongkar dibersihkan kalo ada yg sudah gag layak diganti dalamannya.
@@argaaditama karbu masih bagus mas, smua masih berfungsi baik..
Tiger kan pakek vakum. Biasanya karet vakumnya itu yg bermasalah. Sudah gag bisa kerja normal
mas maaf mau nanya, karbu gl pro neotech ku stelan anginnya udah dimentokin ke kanan. pas dinyalain, diputer ke kiri itu rpm nya cuma makin turun aja, ga bisa nemu rpm tertingginya. itu kenapa yah??
Mungkin ada kebocoran angin
Mas mau tanya karbu pe 28 saya ...stelan anginnya kalauu ke kirii kokk sepedaa gak bisa nyala malah matii terus kalau mentok ke kanan nyala tapi berebet mas
Coba diputar dikit aja mas. Memang susah karbu pe, apalagi kalo yg imitasi. Klo mau agak enak nyetel ganti pj mj dgn punya karbu motor aslinya
@Mas Guru knp karburator motor gl sya klo di tutup full setelan anginnya malah langsang dan klo di putar kekiri malah nggk langsang terus boros bensin juga
Pakek karburator gl atau apa ya?
Maanntapp bang.. Matursuwun.
Sama-sama mas. Terimakasih sudah berkunjung 😇🙏🙏🙏
Makasih atas ilmunya.
Sama-sama 🙏
Honda MP mono saya pakai karbu itu mas, tapi pas di pakai pagi hari di Rpm 6000 keatas itu gas nya ga mau balik turun pas handle diturunin padahal tali gas sdh kembali posisi awal
Skepnya berarti gag turun. Bisa karena baret atau dalaman kabel seret jd gag balik..
Mas mau tanya mohon dijawab.
Saya beli MP thn2002 lumayan mahal karena full ORI kecuali karburator yg terpasang PE 28 Keihin dan tanpa filter dan saya di kasih juga karbu bawaan MP tp katanya PJ MJ dan skepnya rusak.
Pertanyaan apa saja kekurangan dan kelebihannya pakai karbu pe , dan menurut mas pribadi lebih milih karbu bawaan atau pe? Kasih alasannya mas.
Kelemahannya lebih boros dan susah dstel. Kalau maksa pakek PE wajib ganti beberapa dalemannya spt d video supaya enak dstel czcams.com/video/iO_RwxCNMyY/video.html
Kelebihannya tarikan lebih spontan dan top speed lebih mudah dicapai dr karbu standar tp ndak beda jauh.
Kalo karbu standarnya dalemannya rusak tinggal beliin repairkit enak lg.
Kalau saya pribadi pilih karbu standar. Kalo sama² open filter karbu standar jg lebih responsif beda tipis² sama PE dan pastinya jaminan lebih irit jauh 😄
@@argaaditama oh makasih banyak mas pendapat nya saya juga cenderung mau restorasi karbu bawaannya. Satu lagi mas, beda jauh iritnya itu SM berapa km/l mas?
Paling irit PE 28 1:25 an. Paling boros karburator MP 1:30/32, tergantung kondisi karburator. Kalo daleman bagus bisa jauh lg, 1:35 lebih.
Mas mp saya tahun 2004, saya coba metode ful to ful 90km habis 2 liter bensin, karbu bawaan tapi pompa akseleratornya saya matikan, kira2 keiritan apa wajar ya mas?
Cek warna busi mas. Kalau putih keiritan...
Mantap ngab penjelasannya suwun infonya
Sami2 mas 🙏🙏🙏
Mas guru,spesialis masalah gl series😁
😁
Mau tnya mas .klo punya sy di gigi1atau2 baru beberapa tarikan udh getar ajah montornya..
Gearnya ukuran berapa mas?
Sepertinya kebesaran gear belakang itu mas. Jd nafasnya pendek2
mas mau tanya, motor saya kenapa yah harus di choke terus kalo chokenya di buka mesinnya malah mati, mohon penjelasannya mas
motor megapro 2005 karbu standart
Karburator minta dibersihkan mas. Kemudian anginnya dstel lg
Bang klau karburator mega pro udah dibuat irit seperti vidio abang bisa 1 berbanding berapa bang
Antara 1:35 - 1:40 an
Mas mau nnya kalau karbu mp ga bisa langsam trus gas nya naik trus itu kenapa ya mas . Kyak ngegas sndiri gitu ga mau dikecilin gas nya
Manipol bocor atau kabel gas terlalu seret minta dilumasin.
Mas megapro ku ga bsa normal karbu standart ny knp ms pdhl krbu sdh d bersihin msih blm bsa normal sya gnti pe 28 enak normal” aj tp ta pke stndrt ga normal
Coba beliin repairkit mas. Ganti pj mj stelan angin
Mas kalo mesin std gl neotech pake karbu pe 28 , pengaruh ga dibbm ?
Boros.. rata² 1:25...
Assalamualaikum mas, kalau setelan angin di ke atasin apakah irit atau boros?
Waalaikumussalam. Stelan angin kan diputar spt baut.. keatas gmn maksudnya?
Mantap bang,,engkol dh dkirim,kirim balik ya bang 😁 🙏
Hehehe siap mas 🙏🙏🙏
Maaf mas saya mau nanya donk mas,,kerta saya karbu nya baru tapi masih nyendat gas nya mas tu kira2 kenpa ya mas??,,kereta saya kerta fitx
Cek 7 bagian di video ini mas czcams.com/video/h8o-uU-vtVg/video.html
Mantep mas brooo
🙏🙏🙏
Ijin bertanya mas megapro primus kalo open filter pj mj pakai ukuran brapa biar enak ya mas
Pj tetap, Mj naikkan 1 ukuran mas...
@@argaaditama siap mas, terimakasih
Sama-sama mas..
Klo tiger open filter bsa gk nyetel karbunya kyak di video ini lur?
Bisa banget
Mas..motor saya tiger revo standar...setahun saya open filter enak gak ada kendala..tapi sekarang saya close filter klu di rpm tengah mbrebet seperti di choke...padahal filter dalaman sudah di ganti..
Coba diservis mas karbunya. Mungkin kotor mas
Mau tanya mas sebelumnya montor saya normal pakai knalpot dor setelah saya ganti standard jadi mbrebet gak bisa hidup karbu coba saya putar gak bisa karena berat itu kenapa ya mas?
warna busi gmn?
Mas mau nanya motor sy tiger 2000 kalau nanjak di gas itu suka mati dan brebet itu pengarauhnya setelan angin mas bukan
Bisa karena setelan angin juga mas. Coba dicek bagian2 ini mas. Di video ini lengkap apa saja kemungkinan yg menyebabkan motor brebet 🙏🙏🙏
czcams.com/video/h8o-uU-vtVg/video.html
Untuk Jupiter MX old sama bang caranya, trm kasih....
Sama mas
Ok bang udah di coba berhasil.sehat selalu bang trm kasih...
Alhamdulillah... terimakasih kembali 🙏
Mantep caur mas penjelasannya, jelas dan mudah dimengerti
Terimakasih mas. Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
@@argaaditama mas saya sekaligus mau bertanya, tadi saya udh nyoba mas setingannya tapi kok di rpm tengahnya kyk ngempos gtu ya mas? Tolong jelaskan dong mas. Terima kasih mas
Rpm bawah enak mas? Kalo tengah ke atas ngempos berarti main jetnya yg bermasalah mas. Bisa kotor, atau sudah aus mas...
@@argaaditama rpm bawah enak kok mas. Kira2 berapa ya mas kalo main jet itu di ganti? Ini karbunya masih standar mas, karbu new megapro 2011
Murah mas. 20ribuan harga repairkit. Lengkap udah isinya. Ada jarum skep, pj, mj, stelan angin, stelan gas, dll.
Itu jaram nya d taro paling bawah apa d tengah om
Di tengah aja kalo standar...
Tadinya buat tarikan maupun tanjakan enak, setelah serpis agak telat n nyendat , apakah kurang pas setelan angin.. saya cek 2 putaran
Bisa jadi karena gag pas. Diicoba stel sendiri mas.
bang mau tanya, punya ku standard setingan angin nya 0 putaran (rapet banget) dan untuk putaran gas (samping) 2,5 putaran, tapi kok busi hitam boros ya? apa yg salah? setingan pas nya gimana ya bang? soalnya kebetulan indikator rpm motor megapro hiu ku mati
Ya wajar hitam kalo mentok putaran angin. Dipraktekkan aja seperti di video. Kalo spedo mati, pakek perasaan aja cari raungan paling tingginya.
Alkhamdulillah setelah ganti parkir setelan angin, ternyata yg bermasalah setelan anginnya, semakin kencang semakin tinggi rpmnya, seletah di ganti jadi kebalikannya, semakin di kencangkan, anginnya semakin kecil rpmnya, terima kasih 🙏
karbu vakum megapro mono batuk2 .itu apanya ya om.apa setelan anginnya juga??
Batuk gmn? Knalpot meletus letus?
Maaf mas mau tanya, saya awam utk masalah karburator.
Itu yg dekat setelan gas yg gerak2 itu apa ya?
Yg warna hitam seperti potongan lingkaran mas? Kalo itu tempat naruh ujung kabel gas mas.
@@argaaditama iya mas itu yg wrn hitam, utk gas ya?
Kalo punya saya yg hitam itu gaaktif, utk gas lwt yg jarum skep itu yg bagias atas karbu.
Gapapa ya mas ?
@@rifqifadhlurrahman6796 berarti punya masnya kabel gasnya satu saja?
Kalo standar kabel gasnya itu bercabang dua. Yg utama di atas karbu. Kalo yg hitam itu fungsinya ngaktifin bbm tambahan di bagian belakang saat digas, jd tarikan makin terbantu. Kalo gag dipakai ya gpp mas 🙏
@@rifqifadhlurrahman6796 di bagian belakang itu ada tuas kalau digas tuasnya ketekan sama yg hitam itu, jd di dalam karbu nanti ada pasokan tambahan bbm yg disembur gt mas.
Mas karbu mp kalau digas brebet itu knp ya padahal udh sy setel seperti vidio
Cek 7 bagian di video ini mas czcams.com/video/h8o-uU-vtVg/video.html
Masse mau tanya apa fungsi kbel seling luar d karburtor gl max ok tnk mase
Yg mana maksudnya ya? Inbok di ig/fb kirim fotonya aja biar saya jawab.
Makasih tutorialnya bang 👍👍🙏
Sama-sama mas
Setelan ini berpengaruh untuk pilotjet sdgkan mainjet tidak berpengaruh, benar tidak mas?
Berpengaruh buat keduanya mas. Dia kerjanya saat mengkabutkan bbm sebelum naik ke lobang venturi. Kalo deras enggaknya tergantung besar lobang venturi dan bukaan skep.
Kalaua untuk karbulator jenis p e gimna pak apakah sama cara nya,tpi ini sangat membantu saya dalam meladani motor saya👍😂
Sama aja mas..
@@argaaditama ka setelan angin ya brpa putaran
@@farezgiasi7348 disesuaikan aja cari rpm paling tinggi mas. Biasanya antara 1,5-2,5 putaran
Mas mau nanyak.. mengatasi montor kalau di gas spontan brebet gimana ya.. pdhl karbu udah di serviss. Kemaren di buat nyalip truck ngegas nya haruss ngiring biar banter.. kalau di gas langsung brebet. Kayak kehabisan bensin..
Pdhl listri normal . Bensin lancar. Itu karena apa mass..
Mohon di jawab mass..
Trimkasih 🙏
Motornya apa mas? Karburator pakek apa?
Mas motor saya kan Supra pakai karburator megapro kalau setingan angin nya di dalam min ngak mau hidup tu mas.kira kira apa nya ya mas?
Emng gt mas. Semakin nutup demakin kecil gasnya. Srtelan angin dibuka, cari rpm atau raungan yg paling kenceng.
Klo MP stantat bikin swra brebet dimana mas cranya
Stelan angin ditutup penuh, mj dibesarin, pakek karburator PE. Tapi rugi kalo standar, boros, brebet tp gag kenceng
mas saya ada cb 125 dirumah klo dibawa itu gasnya ndak bisa dikagetin slalu kaya mau mati gitu lalu kadang lagi jalan rpm sedang suka tibia2 ndut2qn kaya mau kati gitu mas kenapaa yaa
Coba dicek 7 bagian di video berikut mas. Pasti gag lepas dari hal berikut:
czcams.com/video/h8o-uU-vtVg/video.html
Besok saya coba
👍