Avaliação MERIVA 1.4 - O MELHOR CARRO PRA FAMÍLIA MANUTENÇÃO BARATA E DIFÍCIL DE QUEBRAR
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- UM CARRO GRANDE E ESPAÇOSO COM PEÇA ATÉ NA PADARIA
MAS O CONSUMO...
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Hoje é dia de falarmos da Meriva 1.4 na versão MAXX e vamos ver tudo sobre esse carro: Meriva 1.4 Maxx, Meriva 1.4 a venda, Meriva 1.4 tabela fipe, Meriva 1.4 é bom, Meriva 1.4 ficha tecnica, Meriva 1.4 consumo, Meriva 1.4 preço, Meriva 1.4 desempenho, Meriva 1.4 porta malas, Meriva 1.4 motor, Meriva 1.4 automatica, Meriva 1.4 2012, Meriva 1.4 2013, Meriva 1.4 joy, Meriva 1.8, Meriva 1.8 consumo, Meriva 1.4 2011 e muito mais
e se vc ainda está lendo, comente aí BANHO
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
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Tivemos uma 2010... Tenho saudades!
Quando compramos, eu queria a 1.8, mas só era oferecida com o "Easytronic". Desde a chegada da 1.4, a.1.8 só era oferecida assim...
A linha era:
-Meriva Joy 1.4
-Meriva Expression 1.8 "Easytronic"
-Meriva Maxx 1.4/Meriva Collection 1.4
-Meriva Premium 1.8 "Easytronic"
As versões Joy e Expression, continham o mesmo acabamento, diferenciando apenas na motorização e câmbio.
Já as Maxx/Collection e Premium, tinham o mesmo acabamento, sendo a mais na Premium, rodas de liga leve com desenho do Astra SS (Maxx/Collection eram das Merivas antigas), adesivo preto fosco nas colunas "B" e "C" e faróis de neblina dianteiros e traseiros.
Uma curiosidade, eram as mesclas de nome de versões, onde existiam versões que identificavam qual linha pertenciam... A Meriva tinha dos veículos intermediários e top!
Celta/Prisma/Classic: Life, Spirit e Super
Corsa/Meriva: Joy/Maxx/Premium
Astra/Vectra/Zafira: Comfort/Expression/Elegance/Elite
A Advantage eram versões econômicas com pacote oferecidos em versões de menor custo.
A Meriva foi depenada com o tempo. Aqui no Brasil, não tivemos alguns esquipamentos que nas versões Opel/Vauxhall, tiveram...
-O Lucão reclamou da tomada 12v... Mas versões 2002/2003, havia um cinzeiro escamoteável que ao lado, tinha o acendedor/tomada 12v. Foi abolido o cinzeiro e colocaram uma tampa com a tomada exposta!
-Existia tomada para quem ia atrás conforme o círculo embaixo do porta copos traseiro. Também havia um no porta malas!
-Na Europa, existiam apoios de braço entre os bancos dianteiros do tipo retrátil, daqueles que é um cotoco alcochoado e dobrável junto ao banco.
-Ainda na Europa, tinha a opção do ar-condicionado digital.
-Os modelos da Vauxhall, tinhoso os mostradores TID/MID, não como uma torre, mas sim como um buraco no tabelie. Achei bonito e mais simples de ver! Existia opção de navegador com tela colorida.
-Nos europeu, haviam motores turbo e versão esportiva (VXR 1.6 turbo)
-Algumas mídias revelam que o porta malas da Meriva possui 390l, outras 360l. Antes da reestilização de 2009, a Meriva tinha um opcional que eram os bancos "Flexspace", onde poderia diminuir o banco traseiro conforme a necessidade. Nessas versões, tinham como atrativo, rebater o banco traseiro e ele descia o assento dos bancos, alinhando com o assoalho do porta malas. Entretanto, esse assoalho, não era o assoalho normal... Era uma tampa (quando o Lucão mostra o porta malas, pode perceber que existe um suporte, tipo uma rebarba no acabamento plástico!), uma bandeja que deixava o porta malas mais alto e com os bancos traseiros rebatidos, criava uma compartimento plano!
Por ser um opcional caro na época (cerva de $9mil), foi abolido e simplificado... Tiraram essa bandeira do porta malas (embaixo tinham os outros 30 litros para guardar o telefone vc sabe de quem...), e simplificaram o banco. Invés de baixar o assento, ele só dobra o encosto para frente, criando então um belo degrau entre o assoalho do porta malas e o encosto dos bancos.
-Existia, além dos bolsinhos na frente dos bancos dianteiros, havia o opcional de uma bandeira/gaveta, embaixo do banco do carona... Bem ao estilo Fox! Também abolido na reestilização!
Falando de motores...
Esse 1.4 que surgiu nos Corsa anos 90, era fraco e oprimido... 60cv sendo que o Palio oferecia 61cv no 1.0. Saiu de linha para voltar em 2003 no Celta Energy, com 85cv. Passou a ser Flex no Prisma, rendendo até 97cv.
No Corsa, foi para 105cv, esse usado também na Meriva.
Me lembro que esse motor era muito econômico no Prisma, fazendo médias melhores que o meu Classic e o Ka da minha irmã. Quando pegamos o Corsa sedan, era um carro muito esperto, fazendo frente ao Voyage 1.6 2010 que tínhamos também, sendo mais econômico ainda.
Na Meriva, oferecia um rendimento justo, mas não reclamavamos muito do consumo não!
Achávamos que estava na média!
Testei uma 1.8... Essa tem mais torque, mas é só para sentir aquele coice, que não existe em alguns carros, como o Onix 1.0 2016 da minha irmã... A Meriva 1.4 ainda tinha um coicezinho. Mas não era a 1.8!
Mas no andar em geral, a sensação de desempenho era igual, sendo. 1.4 mais tranquila e a 1.8 mais nervosa. Mas nas medições, eram iguais...
Nesse caso, o consumo da 1.4 era só um pouco melhor.
Se.for para pegar uma antes da reestilização, só existia 1.8. A partir de 2009, 1.8 só "Easytronic", melhor opção é essa 1.4 do vídeo!
Se encontrares uma transformada por algum taxista ou algum arrependido, na "Easytronic" em manual, talvez seja um bom negócio...
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Obrigado pela informação
Resumidíssimo
Que simples e resumido
Tá poxa kkkk
Meriveiro você hein kkk
Esses câmbio eystronic são uma porcaria
Aqui no Brasil não foi pra frente
É o famoso automatizado igual o Fiat dualogic
@@igorrodrigo3949 Geralmente pesquiso sobre os carros que pego. As vezes é muito melhor comprar um 0km ou novo antigo, tipo a Chevrolet Spin de hoje, e saber que é um carro que o mercado já usou e aprovou. Poucos defeitos têm e os que têm são picuinhas...
Sobre os câmbios, o termo "automatizado" vêm da engenharia, dos tecnicistas e entusiastas. Mas no marketing, no mercado e para o vendedor, é "automático".
Nenhum está errado, pois o primeiro diz que não é automático, mas não pode dizer que o segundo está mentindo pois ele troca as marchas sozinho...
Culpa da Porsche!
Nos anos 90, a Porsche criou o Tiptronic, que era um automático convencional com opção de troca de marchas manual, através de algum dispositivo. Seja na alavanca ou nos "Paddle Shifts".
Esse câmbio foi explorado por muitas fabricantes, inclusive o nome comercial, Tiptronic, foi usado por algumas marcas, como VW e Peugeot/Citroën!
Mas no caso das francesas, o tal Tiptronic era um "AL4", posteriormente chamado de "AT8", terror das oficinas especializadas.
A Porsche não satisfeita, pois queria mais agilidade nas trocas, criou o PDK. Era um manual com trocas robotizadas. Era um automatizado com dupla embreagem... Quando uma estava sendo usada nas marchas impares, a outra estava engatando as pares! Ágil não?
Mas a indústria viu como uma redução de produção de caixas automáticas, pois uma tradicional, nos anos 2000 chegava a custar em torno de $6mil mais caro que uma manual, enquanto os automatizados eram cerca de $2mil/$3mil... Porém, eles a empobreceram tirando o processamento mais eficiente, barateando alguns materiais e tirando a segunda embreagem.
Foi uma economia porca!
A Porsche, dessa vez patenteou a marca PDK. Ninguém poderia usar.como foi no Tiptronic. Cada marca lançou o seu com cada nome de batismo...
Chevrolet: Easytronic
Fiat: Dual Logic
Ford: Powershit ou Poorshift/Powershift
VW: iMotion
Renault: Easy'r
Mas o que é mais engraçado de tudo isso, é a Porsche negar, como sempre negou, que não fábrica carros com câmbio automático! São câmbios mecânicos com opção de troca automáticas!
🤣🤣🤣
Meriva continua firme e forte na Europa pela Opel, que um dia foi da chevro
Opel agora tem uma dona descente.
Porém não tem nada haver com essa Meriva aí, totalmente diferente, assim como a Zafira que ficou ridícula!
@@fiateiroiguacu2900 A dona da Opel deixou de ser a GM e agora é a Stelanttis.
Essa nossa nunca chegou aos pés da europeia, que tem motor turbo, freio a disco nas 4, bancos recaro, totalmente diferente.
@@pedrourbano501 por isso a dona descente.
Meriva e a saudosa Zafira, época boa q não volta mais ....
graças a deus
Família 1 e família 2 pra sempre não dá, né amigo?
Colocaram a Spin no lugar que não substitui direito nem uma nem outra.
@@viniciusr7599 a spin ainda usa o família 1 heuehue
Acho que devido aos problemas do Onix 3 cilindros, ainda prefiro os onix família 1.
😂 o cachorro tomando um capote atrás, foi hilário! (2:44 min). Estava apreensivo com sua câmera, os cachorros a milhão passando perto da câmera! Ufa!
E a 2.0 emelhor
@@paulorobertovbhl8685 O cachorro 2.0 vc diz?
Tivemos uma Meriva SS vermelha 1.8 de 2006 à 2012. Super espaçosa, motor impecável, atendia perfeitamente às nossas necessidades, tanto na cidade quanto na estrada. E pela altura da posição de dirigir com a grande área de visão pelo pára-brisa, mal sabia eu que ela era uma pré experiência com os atuais SUV's compactos. Enfim, deixou muitas saudades!
Eu adoro a Meriva, tivemos 2 na família, uma Maxx 2006 preta e outra Premium 2008 prata com alguns opcionais como ABS e Air Bag comprado zero, eu sempre chamei a Meriva carinhosamente de "Gorducha" rs
ninguém te perguntou nada.
@@IIDM_ E quem te perguntou alguma coisa??
@@IIDM_sai daqui rabo de cortar linguiça
@@IIDM_tá duro dorme!! 🥱
@@IIDM_ Vá lamber sabão, rapaz
Meu pai tem uma Meriva 1.8 Max e um carro muito bom não bebe muito e é rápido manutenção barata
Minha mãe tem desde 0km uma Joy 1.4 2009. Adora o carro. Como ela já é idosa (76 anos - sim, ainda dirige) o carro é excelente, fácil de entrar e sair, com todo o conforto que ela deseja. Está com 110 mil km e parece 0km, silenciosa e em perfeito estado. Nunca deu grandes problemas. Ela diz que não pretende trocar.
Já a dirigi várias vezes e acho um carro muito bom... Bem esperto e gostoso de se andar.
Esses carros da Chevrolet também tinham uma coisa legal de fábrica, som duas vias nas quatro portas. Tem um tweeter individual pra cada porta. Astra, Zafira e Vectra também tinham isso.
Lucão tinha q fazer outro vídeo da Zafira, carro 7 lugares excelente
Meus amados avós tiveram uma cinza, deste modelo 1.4 Manual e vou te falar... Eu lembro desse tecido desses bancos, eram muito bons, qualidade. Realmente era um carro bom pra viajar com a familia!
Meriva teve uma nova geração na Europa com portas traseiras que abriam ao contrário. Depois, foi substituída pelo SUV Crossland.
Bem mais bonita a nova geração da meriva da europa, teria sido bom se tivessem trazido pro br.
Era uma geração interessante, a Zafira que ficou estranha antes de morrer.
Como proprietário de uma Meriva Maxx 1.4 2011 concordo com tudo que foi dito na avaliação, sobre espaço, manutenção e acabamento, exceto com o consumo ser alto. Sempre com gasolina, na estrada fiz recentemente média de 13.4 km/l em um trajeto e 14.6 km/l em outro dirigindo normal, de boa, não como um fugitivo hehehe. Não estou criticando nem defendendo ninguém, mas não entendo porque teria tanta diferença, meu carro não tem nada de especial além de manutenção em dia. Não é um carro super econômico, mas nem muito gastão...
vc tem razão. eu tenho uma 2010 fazem 3 anos e é um baita carro. não quebra, a manutenção é ridículamente barata e acho ela bem economica. ela definitivamente não é pra correr. mas é um motorzinho bem valente.
O consumo é condizente com o porte do carro. No etanol faz entre 6,5 e 7km/L na cidade (cidade de 220 mil habitantes e cheia de morros), e entre 9 e 10 na estrada. Mas, como você disse, tudo depende do peso do pé e da manutenção também.
Esses motores econoflex(que de econômico não tem nada) são beberrões na cidade, na estrada são bem econômicos.
Tenho um Corsa 1.4 e só faz 8 na cidade na estrada faz 14 de boa.
Top ganhei um 1.4 Joy meu pai bateu estourou só o radiador aí n quis e me deu de presente carro todo 0 de garagem tô muito satisfeito tenho duas filhas e só tinha moto agora da pra sair com as meninas
Adoro esse carro, temos uma 1.8 2007, muito conforto e espaço interno!
Tenho uma Meriva 1.4 2010 recomendo a todos carro excelente super indico
Tenho uma modelo Maxx 2008 1.8 a 7 anos. Que carrinho difícil de desapegar, pelo preço não vale nem a pena vender, e qualquer outro carro que se veja mais moderno entrega menos do que ela. Como a minha era com as lanternas vermelhas e grade da mais antiga, comprei o "kit" do face lift e deixei ela mais moderna. Assim fiquei com a cara da mais moderna com o 1.8 hehe. Faço em torno de 9km/l na cidade na gasolina e muito bem revisada.
Tive uma 1.8 maxx durante 5 anos. Um carro excelente, mas tive a "sorte'" de pegar uma que não foi bem cuidada e acabou quebrando o virabrequim, a retifica do motor ia ficar em 4500,00 e acabei comprando um motor novo com cabeçote na Chevrolet Nova por 4.100,00. No fim acabei gastando quase 7.000,00 entre manutenção e regularização do Motor novo. Os pontos fortes são o Espaço interno e o conforto. O consumo dela não era ruim, desde que fosse bem reguladinha era de 12km/l na estrada e 9km/l na cidade com gasolina, e olha que meu pé é bem pesado.
Adorei a avaliação parabéns
Faz uma avaliação do Renault Logan de primeira geração se puder.
esse video, somado aos comentarios, me fez pensar em sair do meu palio 04/05, para uma dessa. Não posso comprar carrão, mas penso em um carro com essa proposta de espaço interno, e um porta mala grande e alto, como dos hatchs. Aquele carro pra viajar fim de ano, comos trabolhos todos. E como não uso o carro diariamente, o consumo pouco importa neste momento, mas pelos numeros, não achei tão ruim. E se a manutenção não pesa, achei uma boa opção.
Tenho uma MAXX 1.8 que está a 10 anos comigo. Bem mantida difícil quebrar realmente, peças baratas e consumo ok. Com pé leve na gasolina faço 12 km/l aqui no interior onde pego mais estrada do que cidade. Só de estrada com pé leve chega no máximo a 14 km/l. Se pisar forte na cidade ou andar acima de 120 - 140 ai ela bebe mesmo igual uma Ram. Mesmo 1.8 é manca por causa do peso. Se estiver na dúvida em relação a consumo fique tranquilo se você tem o pé leve e não quer sair na frente de todo mundo no farol e ou for andar até 110 na estrada. Pra você ter uma idéia de manutenção gastei R$ 1.823,00 em peças e mão de obra para: Kit Correia Dentada, Kit Correia de Acessórios, Bomba D'água, Válvula termoestática, Jogo de velas, Cabo de Velas, limpeza de bico, Aneis de Bico, Descarbonização,Troca de óleo e Filtro filtro de ar e mão de obra
Ninguém te pergunto nada.
É isso mesmo, tenho uma 1.8 também também, excelente carro, me surpreendeu o consumo ser melhor do que diziam, consigo fazer entre 12 e 13,5 na estrada e 8,5 na cidade, sempre com ar ligado.
@@italocoimbra114 É isso ai. quem fala que é gastona deve pisar forte na arrancada, ai bebe mesmo.
Uma dica: tirando uma tampinha que tem embaixo da alavanca do freio de mão, você vai achar um pequeno chicote amarradinho no canto. Eu fui numa loja de acessórios e comprei uma tomada 12v, fiz um furo exatamente no local do console e bingo. Você agora tem uma tomada 12v para o banco traseiro e com a instalação original. E melhor ainda, ela funciona sem precisar deixar a chave ligada.
Tivemos uma Meriva 1.8 Premium 2008.. carro confortável pra fazer uma viagem em família é ele! Sdds
Que top! Em 2018 tinha um Ka zero, em 2020 tive que vender por questões financeiras na época da pandemia. Comprei um Meriva 2010 1.4 pelo ótimo estado de conservação que se encontrava. Era pra se temporário, 😂, me apaixonei com o carro, e estou com ela até hj. Concordo com tudo que disse, confiável, " manca", confortável, barato de manter, só não concordo com o consumo declarado, consegue ser um pouco melhor. Mas é isso, muito obrigado pelo vídeo, foi ótimo ! 🤜🤛
Exatamente oq vc falou kkk Sou baterista e técnico em refrigeração além de ter dois filhos. Excelente carro. A minha era 1.8 e ano passado troquei por uma Tucson. Muito feliz com a Tucson também
Que bom ver o Lucão alegre novamente.
Parabéns pelo vídeo Lucão. Tive uma 1.8 manual 2008 e fiquei com ela durante 8 anos. Um carro muito bom. Não era um exemplo de economia, porém é muito barato de manter. Carro muito durável. Gostei da sua avaliação.
Naquela época, minivans também estavam em alta - e "ajudaram" a tirar as peruas do mercado. Idea e Meriva tinham mais espaço - principalmente no porta-malas - que o pequeno SUV Ecosport!
Em 2012, Meriva e Zafira foram "substituídas" pela Spin - a Meriva e a Zafira eram mais bonitas...
Cara eu acho o contrário 😅 acho a spin mais charmosa
6:20 corrigindo vc lucão... tem borracha sim mas fica em cima e não na porta e tbm tem em baixo tbm. vlw... tenho uma e não troco por nada e o toque do vidro elétrico são em todas as verçoes e tbm tem a opção de abrir devagar com toques rapidos.
Faz uns 2 meses que tô pirado em comprar uma meriva e você só tinha aquele vídeo, esse vídeo veio no momento certo, valeu Lucão você é o cara, já tenho meu próximo carrk
Eu comprei uma a 1 ano atraz fiquei com ela 1 ano e meio até pular para o onix 1.0 8v 2018 g1 facelift,
Ei vou te dizer pé a meriva de 2010 até a 2012, super, hiper completa, vem com air-bag, abs e tudo isso que ele falou no vídeo.
Bem revisada com peças novas e tudo na cidade a minha fazia na gasolina 11 andando tranquilo.
E na BR puxando vendo, 13 na gasolina
E no etanol, cidade entre 8 e 9 eu a minha esposa
E BR 10 a 11.
Peguei o onix pois me pagaram na troca 30 mil nela pois aminha tava com.baixa km 120 mil.
E o onix eu já tinha um uma vez era e é um excelente carro problema que custa 50 k. E aí fui sem medo pois é um carro tanque de guerra. Multimídia, mylink, air-bag, abs, som da boss etc.. vale apena.
Muito cuidado pra não pegar um carro sambado, amigo, pq o b.o. é grande. "Não quebra" é bem entre aspas. Compartilha muitas peças com o Corsão, porém tem muita coisa exclusiva do modelo. O calcanhar de aquiles desse modelo, inclusive, é junta de cabeçote. Se o carro não tiver histórico de manutenção do arrefecimento em dia, certeza que vai ter problema e o conserto não é barato. Tem várias peças de acabamento interno que custam uma pequena fortuna também, a régua do painel é um exemplo, o friso do teto (esse externo) é outro exemplo. Meu conselho é: tenha paciência na hora de procurar o seu carro.
Outra coisa: olho na ancoragem do pedal de embreagem, veja se não faz barulho na hora q a embreagem é acionada e se as marchas entram com facilidade. O conserto não é fácil nem barato.
8:43 foda msm lucão
O terror da aerodinâmica
Ainda bem melhor que a aerodinâmica de tijolo da dobló. rsrsrs
Na estrada é um canhão. A minha, depois que coloca a 4° marcha e vem a 5°, bate 180 fácil. Inacreditável a potência desse motor 1.8 só gasolina. Simplesmente bruto
E mantém a velocidade como se você estivesse a 100 por hora, sem esforço. Maior tesão de carro.
O gerente aqui da minha empresa tem um desses. Não vende e não empresta... Excelente carrinho.
Caralho aí sim.. em parabéns adorei a avaliação
Tive uma 2012 1.4 8v.. cara que caro espetacular. Troquei ela por um onix 1.0 8v 2018 pela economia por que de resto a meriva GANHA EM CHEIO DE TUDO.
O que mais gostei nessa Meriva foi o reflexo. Reflexo dos cães e sua energia/alegria contagiante.
Gostei muito, está de parabéns e também dos cachorrinhos correndo
Ótimas memórias com esse carro, meu pai comprou uma 12/12 usamos como táxi 3 anos, comecei a rodar nela em 2013, rodamos 300mil kms sem fazer motor e olha que tinha GNV, os passageiros adoravam o ar condicionado e o espaço interno dela, só lembranças boas. 😢❤
Hoje nessa quarta tá fazendo uma semana que meu pai comprou o Meriva 😊
Tinha uma em 2003/4
0 km gostei. Era uma zafira baby
Aí vc me pegou. Meu pai tinha uma 1.8 manual. Saudades Meriva
Os cachorros brincando foi o charme do video hahahahahah, os videos do Prof. Lucas já são bons, mas hoje foi um dos melhores.
Meriva cd com o painel com fundo branco igual a do Astra cd e montana Sport
É a Meriva SS são as top,
Mais essas são com o motor 1.8,
Mais essa 1.4 com 53mil km do jeito que ta aí é difícil de achar,
Essa eu queria, bem conservada
Têm um monte de 1.0 amarrado por aí rebaixado atrapalhando todo mundo kkkk
Eu tenho uma Maxx 2012 , tenho 1.90m e fico a vontade, mesmo com a cadeirinha da minha filha logo atrás do meu banco. E ele tem um chicote elétrico no console central para instalar uma tomada 12v para o passageiros. Um excelente carro, tirando o consumo.
_Esse carro automatizado é uma bomba! Mas de tamanho é muito bom! Parabéns Lucão ótima avaliação!_
0:57 Oloco Lucão, tô testando agora meu pc que apresentou alguns problemas e vc faz isso, já achei q tivesse travado aqui!
Abraço! Vc é fera.
Bom o vídeo....
Tenho uma 2007 Preta ...Ótima em td ,ñ tenho do q m queixar d nd ,o espaço e o conforto é sem palavras.....Mas ñ tem nada d beberrona,,,Na cidade a gasolina faço 9/9,5km ....Na rodovia de 13 a 14 km....Se pegar qlq 1.0 da época dele ,ñ é mt diferente, então se ganha por ser 1.8 ....E tmb é Ótima em arrancar e ultrapassar, tem motor d sobra .....
9:00 Para dar mais visibilidade ao motorista
Os carros da GM, (tive vários) nunca tiveram motores econômicos. A "vantagem" deles sempre foi a relação custo-benefício, da manutenção, seguro e revenda.
Trabalhava num lugar onde tinha uma Meriva. Espetacular carro!
A minha 1.4 faz na estrada 14 km/l andando a 90 km/h. Esse consumo é comum entre proprietários.
Tive uma montana com esse mesmo motor, bebia igual a 1.8!!
Dificil e encontrar uma 1.8 em boas condicoes...
E andando igual 1.0 kkkkkkkkk
Concordo com o comentário, tenho 2 filhos e sou baterista 😂 tudo a ver, é muito bom.
Tive uma Meriva 1.8, na cidade bebe demais. E a parte elétrica deu muito problema: vidros elétricos e limpador de para brisas precisei reparar algumas vezes. A minha tinha baixa km e assim mesmo deu manutenção. Não deixou saudades
Gostei do Praaaaaatico!
Ótima análise, obrigado!
Sempre quis ter uma! Quando em linha , não tinha grana, era muito cara. Hoje , impossível encontrar uma em bom estado. Em Alagoas, foram muito usadas por taxistas.
Para melhorar o consumo, muitos proprietários recomendam trocar a válvula reguladora de pressão de combustível. Logicamente peça original GM.
Hum interessante nunca tinha ouvido falar nessa peça
Tive.. umas top super recomendo..
Sensacional a participação especial dos dogs!
Ja tive Meriva 1.8 e 1.4, e não compara o consumo a 1.8 faz 11 km/L na rodovia usando gasolina e a 1.4 q tenho hoje em dia faz 10,5 km/L no álcool na rodovia
Fala Lucao, td tranquilo, eu tenho uma Joy prata 2010, comprada zero, não troco por nada, grande carro em todos os aspectos, parabéns pelo canal.
Excelente avaliação Lucão parabéns, pode deixar que dia 22 desse mês eu vou ver o filme da Ferrari
Minha ex sogra teve uma, comprou de um taxista e amava muito aquele carro.
Viajamos algumas vezes e com quase a casa inteira dentro do carro e posso dizer, muito confortável o banco de tras e pensa um carro que aguentou a subida de uma estrada de barro e nem abriu o bico.
adquiri uma, 1.4 2009 vou pegar amanhã, gostei muito do carro
Na epoca que a meriva era fabricada ela fez muito sucesso com os taxistas aqui em fortaleza.
Temos 2 Meriva . Uma 2005 e uma 2010 são ótimas . . Um carro muito bom. .
Pessoal, para aqueles que estão falando com tanta certeza que o carro não tem 53 mil km, SIM ele tem exatamente essa quilometragem. O carro é do meu marido e é um carro de origem familiar, foi comprado 0 km pela minha tia que utilizava apenas para ir trabalhar e levar a filha na escola, posteriormente meu pai (um senhor de quase 70 anos) comprou o carro e utilizou pouquíssimas vezes (era um carro de garagem) e a pouco mais de um mês meu marido comprou.
Com relação aos desgastes (volante e pedal), melhor questionar a qualidade dos materiais com o fabricante. 🤷🏽♀️
Eu parado dentro do meu Civic, com a mania de colocar o braço em cima do acabamento da porta, que é soft touch, meu braço cola e o acabamento está se desfazendo... Isso com o carro parado!
Isso porque o sol, realmente degrada os materiais dos carros...
Mas se a Meriva é sua, tô querendo comprar uma até o fim do ano!
Será que até lá dá negócio?
Qualquer coisa, quando for vender, lembre-se de mim! Me passa uma mensagem por aqui e a gente negocia!
Na família tivemos uma dessa, comprada 0km em 2011...
Esse carro foi meu por 7 meses, depois passei para o meu pai, que ficou uns 2 anos. Peguei um Corolla SE-G 2006 em seguida, fiquei mais uns 10 meses e comprei um Corolla XE-i 0km dando o SE-G. Fiquei 6 anos com o Corolla, em 2018 troquei ele por um Civic LXR 2015, estou com ele até hoje com 300k rodados. Mas quero comprar um carro mais acessível, mais barato de manter. Não têm como não pensar na Meriva!
Hoje em dia, barata de comprar, barata de manter... Ótimo custo X benefício!
Ótima avaliação Lucão! um amigo sofreu com o câmbio automático desse carro!
Tenho uma amoooooo ar condicionado gela muito
Tive uma Meriva Maxxi 2007 1,8. Adorava o carro, espaçoso, confortável, confiável, manutenção barata e andava bem na cidade e na estrada. Pena que saiu de linha.
Tive uma 2008, 1.8, joy. Comprei no mesmo ano que minha filha nasceu. Saudades. Me arrependi de ter vendido. Ah, se pudesse voltar no tempo
Meu sogro tem uma 2010, maaaaas! É automatizada. Mesmo assim ele adora rsrs.
E meu Cobalt é 2015 e ainda tem os bancos de veludim em Lucão, Meriva não foi o último não rsrs
Ótimo vídeo!
O defeito não é ser econômica mas a qualidade é não ser gastona
Achei 9km na cidade ok
Neriva e Zafira era top demais.... Opel TB.....tive um Corsa dessa época 1.8 manual.
Pelo menos no Corsa o 1.8 não bebia muito fazia 10km/L em BH. O meu era 2003 só gasolina. Carro era bom.
Tivemos uma 1.8 2012 completíssima e muito confortável.Porem com câmbio automatizado....deu pau com 50 mil kms e ficou em 8 k o conserto......
Meu pai tirou uma zero, igualzinha essa do video, inclusive a cor. Trocou em 2020 pir uma Tracker. Muito saudosismo vendo esse video kkkk
Esse carro me impressionou, meu tio avô tem um desses, e ele sempre vêm nos visitar (pois minha vó é acamada e mora conosco), e um dia ele pediu para eu dirigir para ele, e eu consegui e fiquei impressionado, e você que está lendo isso deve estar se perguntando: porque impressionado em conseguir dirigir um carro, que loucura é essa?
É simples, eu tenho 2.07m de altura, e minhas pernas são muito compridas, e mesmo assim eu consegui dirigir, só não me impressionou mais doque a vez que eu consegui dirigir um celta 2002 que o volante é fixo, até agora não entendo como eu consegui, claro que fiquei todo engarangado e batendo a cabeça no teto, mas mesmo assim consegui, essas são coisas inexplicáveis na vida KKKKKKKK
Excelente carro,pra quem não quer potência, e sim confiabilidade!!!
Só pega a 1.8
@@caiquemedeiros4274 anda mais, mais gasta muito!
@@caiquemedeiros4274 1.8 também está longe de ser potente. rsrsrsrs
Para o Brasil de estradas lascadas, esburacadas e semáforos a cada esquina praticamente está ótimo.
Peguei a minha 1.8 maxx pra ficar por uns meses ate trocar por um mais novo...mas decidi ficar com ela um bom tempo, econômica e espaçosa,fora o motor 1.8 que que é bom demais
O lado ruim do forro acolchoadonas portas é que com o passar do tempo ele fica meio solto, mas é muito mais confortável que plástico duro
Tenho uma Meriva Premium 1.8 2009 e vou dizer, já tive a oportunidade de vender mas não consigo, a versão Premium é muito mais completa que a do vídeo, só fujam da automatizada, a minha modifiquei pra manual depois de tantos problemas e até hoje está linda e maravilhosa, carro espaçoso, alto, confiável e que transmite muita segurança.
Já até pensei em pegar uma Spin, mas comparada a minha acho pelada de mais, além do preço que é um absurdo.
Meu sogro tem uma... Peças baratas, consumo razoável ( minivan gasta um pouco mais), motor ok para a proposta, suspensão mais mole por causa do conforto, alto muito bom de dirigir voce nao cansa.
Meu pai teve uma 2012, rodou 280.000 kms, NUNCA deixou a gente na mão, tava tão zera que quando parava no semáforo nem sentia a vibração do motor (parecia que tava desligado), na estrada conseguia média de bomba de 13km/l no etanol. Melhor custo benefício para quem tem família e quer manutenção barata.
Aqui em casa minha mãe tem uma meriva, é um carro que a gente não passa pra frente de tanto que a gente gosta!
Tive uma dessas por uns 3 anos, cheguei a fazer uber nela e várias viagens de família, um carro que entrega muito pelo preço. Não é a toa que muitos taxistas usavam elas quando eram novas.
Minha mãe tirou uma zero no final de 2011, 1.4 modelo Joy com o kit dignidade, de todos os carros que a minha família teve, a Meriva foi de longe o carro mais resistente que tivemos, tanto que a gente utilizava ela para carregar as mercadorias da nossa loja, uma vez minha mãe rodou 260 km até São Paulo capital praticamente sem óleo no motor, vendemos ela em 2021 com 85 mil quilômetros por 22 mil, logo depois começou a doideira com a tabela FIPE e o povo começou a pedir 30 mil...
Avalia o Ford Versailles Royale
Temos uma Meriva 2003 em casa. Meu primeiro carro, terceiro dono, herdei muita dor de cabeça... Radiador enferrujando, molas tortas, selo do motor vazando, bandeja zoada e outras coisinhas mais... Mas fiz a primeira viagem da minha vida com esposa, mãe e sogra tranquilamente, confortável e porta-malas com espaço sobrando. Kkkkk
Gosto muito do carro e não vejo nenhjma opção hoje que ofereça tanto quanto ela. Mesmo que o consumo varie de 8 à 8,5km/l (só gasolina a minha), o conforto e qualidade do tecido do carro são ótimos. Alto nível demais. Vale muito a pena pra pessoas altas ou que andam bastante com a família.
Legal é abrir o vídeo da Meriva e o primeiro anúncio obrigatório antes de começar ser da GM
Eu tenho um corsa sedan nessa mesma versão e motor ✌️ carro bastante confortável e confiável 😁👏
Tinha uma 1.4 maxx 2011 consumo razoável pela proposta do carro, mas o que realmente doia no bolso era as peças de acabamento.
Melhor vídeo, participação especial dos doguinhos.
Meu pai teve uma desta: MELIVRA EASYTRONIC. Nem preciso falar o fim do câmbio. Mas o carro é legal, bom.
2:42 😂😂😂😂 o doguinho no fundo, tadinho
Eu ja tive um Idea 1.4. É simplesmente um pavor. O carro nao anda, nao sai do lugar. Imagina com toda a familia dentro entao. Cara, eu nao gosto nem de pensar, ja me da afliçao. Essas minivans, até pela proposta, só 1.8, nao tem jeito.
Tive uma igual, ano 2009. Muito confortável.
Ate que enfim voltou com a raiz do canal!!!
Eu tenho uma 2008 maxx 1.8 e nao me arrependo,ainda mais depois de ter feito a juta kkkk
Lucão agora Avalia uma Fiat Idea do mesmo ano para você ver a diferença, o Fiat idea tem 3 Encosto de Cabeça para o Banco traseiro, porta Trecos enorme no teto com 2 Porta Óculos, espelhinho para os ocupantes traseiro.
Esses carros são realmente mais fáceis em manutenção, porém aqui em MG/BH, os donos de carros com motor econoflex ainda tem que buscar peças na Internet, difícil de acreditar. Lógico para aqueles que mantém a manutenção correta. Há, Meriva, Corsa e Agile, deste ano são bem parecidos em seu interior. Parabéns pelo canal.