Você vai adorar essa máquina: Fiat 147! Parte 1
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- čas přidán 6. 04. 2024
- Acompanhe o inicio da manutenção do Fiat 147 do Lorenzo!
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Na última série do 147 no canal, há aproximadamente uns 6 anos atrás, nos últimos minutos do último vídeo o Tonella deu um conselho, que apesar de não conhecê-lo pessoalmente, considerei como um conselho de um amigo: "considerar a compra de um fiat uno ao invés do 147". Segui esse conselho e adquiri um uno 1.3 1989. Não foi um uno qualquer, todo original "zé frisinhado", mas de qualquer forma uma das melhores aquisições que fiz. Na minha opinião, manteve a maioria senão todas as virtudes do 147 e resolveu a maior parte dos seus problemas.
Aproximadamente em junho ou julho de 1989, a empresa que meu pai trabalhava lhe forneceu um Uno S 1.3 álcool 0km porque o seu Fusca 1600 dupla carburação álcool placas FS-0584 foi furtado... Meu pai rodou 525.000 km com o Uno sem fazer retifica e esse uno andava, era um foguete... De Araras a sp, do portão de casa até a marginal Tietê, aproximadamente 180 km, demoramos 01:20...
Não vou negar, também assisti esse video e foi o momento que me decidi em comprar um Uno. Claro peguei um mais novo ja com IE, mas não me arrependo.
A série do 147 branquinho é excelente, acho que é a série que mais assisti, lá que criei coragem de trocar correia dentada. Excelente canal
Muito bom, sensacional, é bom demais ver o Tonella fazendo manutenção em carros diferentes, mecânica é fascinante e sempre aparecem projetos diferentes que vão nos agradar, aqui já aprendi muito, parabéns Tonella
Muito, mas muito bom o vídeo!
O 147 sofreu com o nascimento prematuro, havia urgência na sua chegada e etapas foram queimadas. Etapas estas que principalmente no câmbio cobraram caro por décadas.
Quanto a ser o primeiro carro moderno quebrando paradigmas o único que ele de fato foi inovador foi do motor transversal. Outra inovação que custou caro foi dos modelos a álcool, meu pai teve e foram 179 empurradas matinais em 6 meses de convivência.
Meu finado tio João, teve um idêntico na cor vermelha, que saudade de ouvir o ronco deste motor, este carro foi uma revolução pra época, e tem mais tirando o fraco controle de qualidade da Fiat da época, tinha uns que eram ótimos, outros regulares e os péssimo, era sorte pegar um bom 0km. Parabéns pelo carro e manutenção
Faz 11 anos, que acompanho os vídeos desse cara, já perdi às contas das inúmeras vezes que ele me ajudou, a pergunta é a seguinte, quantos prêmios da internet ele recebeu?
Fiat 147 lindissimo totalmente original de fábrica ❤
Meu primeiro carro foi um fiat 147 ano 1981 motor e câmbio da elba 1.5, depois troquei num fusca 1980 com motor 1300 e depois coloquei um motor 1600, tenho saudades do fiat.
Tive 147 79 branco com parte interna marrom, foi meu primeiro carro. Me apaixonei. Pena que por inexperiência não percebi que ele estava todo remendado por baixo, inclusive nas partes de fixação da suspensão dianteira, e o motorzinho estava já cansado mas foi uma ótima experiência, aprendi muito com ele.
Eu e meu amigo Marinho andamos muito nesse carrinho até da mesma cor. Muito legal.
Amo esse carrinho, tenho um GL 80 com essa frente ❤
Tenho um Palio com esse motor evoluído. Realmente, o motor é muito eficiente.
O ronquinho do 147 é uma delícia
Um Fiat 147 1978 quase foi meu primeiro carro em 1991... Eu tinha uma CG 125 1982 e gostei do carro... Fui testá-lo, engatei a ré, andei por algumas ruas, o carro não tinha barulho, mas tinha de arrumar as caixas de ar e aí fiquei com medo de falar com meu pai e 2 anos depois eu comprei um Fusca mais velho e pior ainda
Ótimo explanação também adoro esses carros a Fiat sempre foi pioneira em muitos aspectos onde todo mundo criticou depois acabaram seguindo a mesma linha
Abraço
FIAT 147 é antológico. em SÃO PAULO-CAPITAL tem o pessoal da 147 PREPARAÇÕES que vive e faz sonhos de pessoas com esse carro. e é um projeto um melhor que o outro viu !!!
Maravilha de projeto, muito audacioso para a época, inclusive se chamaria Fiat 146, no último minuto antes do lançamento encontraram mais um defeito, aí virou 147.
Meu pai teve um. Até onde sei o motor foi reduzido para 994cm3 pra pegar a mesma isenção que o Gurgel BR800 tinha. Foi o começo do fim da Gurgel.
Parabéns pelo lindo exemplar da Família Fiat 147....fica o convite a todos que quer ver conteúdos do Pequeno Notável ...que venha conosco A Bordo do 147 🎉
Vc falo em spazio eu lembrei de um cidadao aki da cidade que tem um oggi desde zero e mantém em estado impecavel, os anos foram passando e sempre ele foi comprando carros atuais mas permanecendo com o que tinha em estado impecavel, ele tem uns .... 10 ou 12 carros.
Tenho um Fiat Argo 2023, até hoje o "Câmbio rebelde".
Um carro desses pra usar no dia a dia é uma boa pedida. Carro bem econômico . Esses motores Fiasa são são ótimos motores . 👏 Parabéns para o dono , belíssimo carro .
Fazia um tempo que não assistia os vídeos e tinha esquecido como é uma fonte incrível de conhecimento automotivo. Parabéns a todos pelo excelente conteúdo!
Meu sonho um carrinho desse🚗
Cada coisa no seu tempo e circunstâncias o 147 foi revolucionário na época com prós e contras mas nos dias atuais é difícil encontrar um nesse estado de conservação vale ressaltar: motor 1050 ( era fraco na época ( imagine hoje) essa medida de pneu é difícil encontrar e no caso do estepe se não for igual o capô não irá fechar até o fim, seu freio não lembro o ano quando passaram a ser dotado de hidrovacuo, ou seja, não freia bem, os pedais são pequenos ( quase para criança) e próximos um do outro causando um desconforto etc. Talvez a melhor geração seja a frente europa (versão com motor 1300 ) e versão Spazio , caso contrário é o que foi dito pelo Tonella " vai de Uno " e seja feliz ou faça a troca por outra motorização, câmbio e freio que o 147 ficará um carrinho bem legal.
Tonella, sigo seu canal a pouco tempo, mas tô viciado em assistir kkk. Tenho um fusca e um Zé do caixão. Um dia vou aparecer com o Zé aí na oficina. Forte abraço e sucesso
Meu pai comprou um zero km em 1979, azul claro, quando eu tinha 10 anos de idade.
Boas lembranças desse carrinho.
Que jeito carinho de dizer que o câmbio dele não presta kkkkk
"Câmbio rebelde"
Fazia tempo que não via um vídeo completo do Tonella. A mecânica Vw é incrível, mas é necessário ter coisas diferentes, mecânica clássica geral.
Pouts esse carro é bonitinho demais!
Fico muito feliz em ver mais um Fiat em seus vídeos, professor Tonella. Aprendi muito de mecânica com você. Lembro da série do 147 branco alguns anos atrás, eu tinha 16 anos e ja acompanhava assiduamente o canal, embora não tenho o costume de escrever comentários. Perdi as contas de quantas vezes assisti a essa série e a do Uno da Bianca. Me apaixonei por Fiats, tanto que em 2019 adquiri um 147 GL 81 amarelo, inesperadamente todo zé-frisinhado (depois de comprado comecei a analisar e vi que era tudo original de fábrica, incrivelmente integro, e motor STD, o qual fiz troca de bronzinas apenas). Virou meu carro de uso diário, me levando para a USP de Piracicaba por várias e várias vezes, num trajeto de 80km ida e volta, sem problemas. Foi minha escola de habilidades de direção e de mecânica, aonde aprendi a fazer várias coisas. Adorava sentir como o motor subia de giro rápido em 1ª marcha, chegando a mais de 40km/h. Esse carburador Solex é bem manhoso para ser regulado (principalmente curso de injeção e nível de bóia), mas quando se consegue é um espetáculo. Cheguei a fazer 18 km/L em uma viagem a Campinas. Infelizmente tive que me desfazer do carro depois de 5 anos, pois necessitava de um carro maior. Comprei um Voyage GL 89, igualmente integro, mas que não supera o Fiat no quesito prazer em dirigir, principalmente na cidade. É um carro que vai deixar saudades. Fico muito feliz em ver um 147 em seus vídeos de novo, e notar como o professor segue desfrutando a beleza da mecânica dessa pequena obra-prima. Muito obrigado por sua dedicação em transmitir conhecimento, professor Tonella! Cordiais saudações de Rio Claro/SP. Um abraço!
Lembro que nos anos 80 , na minha adolescência, todas as matérias que a revista 4 Rodas - da qual eu era assíduo leitor - fazia com Fiats , era destacado essa reclamação dos câmbios . Câmbio duro e falta de sincronismo. Eu não conseguia entender pq a Fiat não resolvia esse problema. Essa questão certamente fez a Fiat demorar a deslanchar em vendas no Brasil.
Tonella a suspensao traseira do 147 é a mesma do 127.A unica differenca é o tamanho das pecas.Desculpe pelo meu portugues ruim,parabens pelo trabalho da Italia!
Flavio
Sempre dando aula
Bom dia meu primo teve um 147 foi o primeiro caro que ele comprou para aprender a dirigir tava bem detonado mas era só para aprender e ter mais co fiança para dirigir nas ruas,um abraço que Deus abençoe a todos
TOPZERA EM TONELLA, PARABENS PELO VIDEO E PELAS INFORMACOES. VIDEOS DO TONELLA SAO SEMPRE UMA AULA.
Boa noite esse Fiat 147 com weber 190 fica muito bom muda bastante o torque do motor i não precisa mudar nada é só tirar um i colocar o outro
Tonella, que profissional de respeito. Manja muito. Somos apaixonado em fusca. Mais o Tonella pode mexer em bicicleta que vamos acompanhar o canal.
A sequência de "Infernos"foi muito engraçada.
Mas,realmente,foi um projeto que merecia um melhor desenvolvimento.
Guiei vários e,tirando os "Infernos",gostei do carrinho.
Meu tio teve um, era muito guerreiro e espaçoso.
Se puderem atender a uma dica, seria o uso de um microfone bluetooth preso a camisa, investimento baixo, mas que traria uma qualidade significativa!
Trabalhos excelentes profissionais parabéns tonella
Muito bom esse vídeo
Tá faltando um Ômega 3.0 no canal.
incrivel!
Top
Esse é um dos carros que me faz pensar por que existe tanto fã de fusca. Sendo que já nos anos 70 a concorrência, e até a própria VW com a Brasilia, tinham carros muito melhores que o fusca.
Tonella vais fazer a regulagem de valvulas tmbm ? fiat muito bonito.
Mas a deficiência do 147 dessa época não era só o câmbio estranho. Tinha o problema dos suportes do motor, fixação da barra estabilizadora, carroceria com ferrugem, sistema elétrico sensível. Só começou a melhorar em 1983 quando intensificaram as exportações. Daí em diante a cada ano foi melhorando.
Boa Noite Srs, já tive um desses mas éra com a frente mais nova, Europa, tenho vontade de comprar outro, mas no momento não tenho onde guardar ainda.
É fácil de resolver era só trocar o cabo de embreagem nunca dava problema de câmbio mas os mecânico não diziam pois ganhavam muito dinheiro com isto
Vendo esse vídeo já aumentou a vontade de ter um 147 com o carburador com giclês e borboleta maiores e um comando e cambio do palio 1.3 só pra ver o que acontece
não tem palio 1.3 com esse motor
@@mauriciofortunato6523 suspeitava, porém não lembrava... O comando do 1.5 me pareceu meio fora de esquadro mas esse seria a minha vontade de verdade
@@wilsoncarpini276 se estiver a fim de gastar o carlini competizione tem comandos mexidos , quanto ao cambio a partir de 95 o tranbulador sai por cima , então vai ter que cortar a parede de fogo, tbm mudou a espessura do eixo piloto ,
O álcool era o mais ecológico! Fazia o dono ir trabalhar de ônibus sempre que fazia frio!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O meu falecido pai, teve dois 147 Spazio.
Tonella ótimo profissional, respeito sua opinião........... mais na minha opinião o Fusca não perdia para o 147 nem q Deus viesse na terra
👏👏👏👍👍
👍👍👍
Boa noite jovens amigos fãs seguidores semana mil bora por vídeo
Tonella meu amigo tem um Fiat 147 cor creme turbo desde zero esta inteiro até hoje tem 7 mil kilometros
você tem algum vídeo mostrando como mexer no carburador weber 190 ?
Meu pai tinha um ano 79 num dia só ele quebrou 8 vezes!
Fantástico inferno. Kk. Mas é um injustiçado. Muito avançado para a época.
Qual o diâmetro das camisas do fusca 1300 e como eu sei que elas estão desgastadas e precisam ser substituídas...?!
Olá bom dia , quantos litros de oleo cabem no cárter do fusca ?
Ficou muito bom o serviço, só não gostei dessas abraçadeiras.
Oi Marcelo tonela o fiat 47 existes
Eu já tive um, PICK UP me arrependo de ter vendido
So precisa corrigir a entrada da mangueira no filtro esta muito proxima torre do amortecedor vai ocorrer atrito no funcionamento
Meu pai teve um 79 cachacinha, convertido pra gasolina. Esse difusor tá amassado ou é impressão minha?
esta sim devem ter apertado demais
Nao é ruim ter tirado a mangueira lonada pra um eventual vazamento de combustível?
se seu ojbetivo for um incendio, isso pode frustrar os seus planos
O ronco do motor parece o mesmo barulho de um liquidificador ligado e tampado vazio.
Quem inventar um acionador por cabos para o trambulador desse carro vai ganhar algum dinheiro... ah, a Projekta...
Avô do Uno
O carro é simpático, mas o barulho é de roçadeira, 😂😂😂
FIAT = Fui Iludido Agora é Tarde!
estou atrás de uma ilusão com essa frente
@@marcelotonella é brincadeira Tonella kkkk o carro está maravilhoso.
Kkk é brincadeira não isso na deu muita dor de cabeça.@@joaomgs
Sou um inscrito chato. Gosto de quando foje um pouco do fusca
Deus me perdoe com esse carro, crendeus Pai, foi o carro mais atoa que eu já possui em minha vida, o dono do carro que me perdoe, más para mim não tem valor nenhum. Tive um Fiat do ano 86 só tive dor de cabeça.
Batizo o Fiat agora como finfernot