Abarth 124 Spider - Vera Emozione!
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- čas přidán 23. 08. 2024
- Numa prova evidente de que os carros não se medem aos palmos ou pelo seu nível de potência absoluta, o ensaio a este fogoso Abarth 124 Spider, foi revelador disso mesmo! Conciliando um baixo peso a um voluntarioso motor 1.4 Turbo com 170cv, este roadster de motor longitudinal dianteiro e tração traseira, é todo ele emoção desde o princípio ao fim! O escape Record Monza desempenha um papel fundamental no nível de emoção que este pequeno roadster proporciona, desde o ralenti até ao corte!
Disponível a partir de 42.000€... Quero um!!
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A intro parece saida do grand tour excelente trabalho!
Grd Abc ;-)
O que mais me agrada nos seus vídeos é observar a sua cara de felicidade quando conduz um carro que lhe dá muito prazer que mais parece os miúdos quando vão abrir os presentes de Natal.
Por favor nunca mude a sua forma de se apresentar aos seus seguidores pois é isso que faz toda a diferença.
Uma devida vénia e tiro o meu chapéu com muito gosto ao seu esforço por nos apresentar deliciosos vídeos uns a seguir aos outros.
Entrar no seu canal e tentar escolher um dos vídeos é equivalente a entrar numa tradicional pastelaria, olhar para a montra e não saber o que escolher entre os deliciosos bolos que nos é apresentado e que nos faz salivar.
Uma excelente sexta feira!!!!
Com o seu comentário já ganhei o dia!! :-D Grande Abraço!
É um bocadinho do Grand Tour em português e muito bem feito. Vera emozione!
;-)
Bela intro. E a qualidade de edição melhorou substancialmente. Belíssimo trabalho. Do melhor que se faz em Portugal sem dúvida alguma. Continuação deste excelentíssimo trabalho.
Mt Obrigado ;-)
Sou do Brasil!! E quero parabenizá-lo pelo excelente vídeo e comentários feitos deste maravilhoso carro. Deu para sentir a emoção da condução. Um abraço!
Obrigado pelo feedback meu caro! Grande abraço
Ó Pedro, isto não foi bem um ensaio... foi mais um relato para os petrolheads, que entenderam muito bem a mensagem por sinal 👏👏
Continua o excelente trabalho!
Um abraço
Grd Abc ;-)
Para começar bem o ano! Que carro!! Obrigado por continuares a trazer conteúdo com esta qualidade e com a paixão que só tu tens ao conduzir estas máquinas! Espero que este 2018 seja o teu ano e que consigas alcançar a fama que este teu trabalho merece! obrigado!!!
Mt Obrigado pelas simpáticas palavras! ;-)
Dos melhores canais portugueses, tanto pela qualidade como pelo conhecimento, continua!
Mt Obrigado! ;-)
Absolutamente fantástico este ensaio. Cada vez mais a elevar a fasquia. Muita felicidade e muitos carros destes no canal. Um abraço!
Deixei o like logo aos 40 segundos de vídeo. Gosto muito a introdução. Quanto ao carro pouco há a dizer, é um Abarth ;)
Parabéns pela qualidade do canal, Pedro. Saudações do Brasil
Tive um carro da época anterior, de seu nome: Fiat Abarth 124 Rallye. Vendi-o a um piloto português que o preparou. Em 2000 tentei voltar a comprá-lo, mas o dono não me o vendeu. Foi à cerca de 2 anos vendido para a Alemanha. Era o IM-74-41
Grande máquina Mário
Sou uma grande fã da Abarth e vi os vídeos sobre o 595 Competizione e digo já que ESTA edição deu-me arrepios. Consigo ver claramente a evolução aqui. Estou morta por comprar o meu. Parabéns.
Mt Obrigado pelo simpático feedback!
Confesso que esta edição foi um dos meus momentos 'felizes' e deu-me um gozo tremendo fazer! :-D
Excelente introdução, e excelente ensaio a mais um italiano... realmente quem os têm é que sabe o sorriso que nos deixam na cara. Um bom ano de 2018 e muito sucesso para o canal... Já merecias um programa na televisão portuguesa. Abraço.
;-) Abc
Que intro + preview deliciosas !
Tão, mas tão bom!
O circuito escolhido para a volta foi, sem dúvida, o mais indicado.
Continuação de um excelente trabalho!
Mt Obrigado pelo magnífico feedback! ;-)
Cada vez melhor Pedro, os meus parabéns.
Quanto ao carro pouco há para dizer, só quem tem desportivos italianos, nomeadamente abarths percebe toda a mística envolvente, assim como prazer de condução associado aos mesmos. Esse abarth 124 está simplesmente delicioso.
;-) Abc
Esta mudança na entrada do vídeo, está... Épica. Parabéns
;-)
Ok... ainda não vi o 124 spider mas já fiquei espantado só com a intro! Muito boa mesmo.
;-)
Grande introdução! Vídeos nacionais a subir de qualidade e este canal está on fire! Já agora, bela máquina
Obgd ;-)
Em termos das reviews em si este canal já nos habitou a uma grande qualidade, mas neste vídeo em particular nota-se claramente um cuidado especial com a imagem e com a edição que resultaram muitíssimo bem fazendo justiça ao carro também ele especial. Este ano promete... Parabéns
Mt Obrigado pelo feedback ;-)
Abc
Muitos parabéns Pedro! A intro esta top! e cada vez trazes conteúdo com melhor qualidade, nao sei como é que este canal nao cresce mais!!!
Grd Abc
Somos poucos mas bons 😀😀😀.E se é para vir para aqui malta dizer asneiras como se vê noutros canais ,mais vale estarmos assim .
Luis Santos concordo contigo Luís. Mas se formos mais e melhores é bom para todos porque o Pedro assim consegue trazer ainda conteúdo melhor... que já não é fácil lol e ao mesmo tempo nos ganhamos melhores videos
Claro ,tambem concordo com o que dizes ,e analizando o conteudo que o Pedro trás aqui para a malta ,nos subscritos ,devia de ter mais uma casa decimal para haver justiça .
Bom ano para todos👍
Parabens pela nova apresentação. Votos de Bom Ano Novo
Mt Obrigado!
Parabéns Pedro por mais um excelente ensaio, tens o canal num nível extratosférico:)
Mt Obrigado! ;-)
Excelente video, numa viatura muito emocional. Fantástico, adorei!
Mt Obrigado! ;-)
Tu sim trazes aquelas máquinas que queremos conhecer, fantástico o som deste 1.4 . Boa intro Parabéns e já agora um feliz 2018 !
Obrigado meu caro ;-)
Super Video
;-)
Fantástica introdução bela máquina excelente trabalho e para começo do ano nada mal promete aquele abraço :-)
Abc ;-)
Muitos parabéns...excelente a nova intro!!
;-)
Já tinha passado por mim um em branco e preto, realmente é um abuso.
Estive sentado num na FIL e... Para quem é mais crescidinho é um pouco pequeno, em altura e nos bancos....
É um carro diferente... Mas em bom, aliás muito bom.
Keep UP the good work.
;-)
Bravo! Bravo Pedro!
Tenta trazer o novo Ibiza com a motorização 1.5 tsi 150 cv.
Brutal como sempre 😊 obrigado por mais um excelente ensaio 😉
Abc ;-)
Parabéns Pedro :) Uma excelente entrada/apresentação do video
;-) Abc
Muitos parabéns pelo excelente vídeo e pela nova introdução. Apesar de continuar a gostar mais do Mazda este Abarth está muito bem conseguido. O facto de ter um Turbo é que me afasta, uma vez que dou primazia ao que é imediato, principalmente nos desportivos.
Recentemente comprei um carro com Turbo e quando pego novamente no meu velhinho atmosférico noto bem a diferença. Anda mais, mas esperar aquele "tempinho" é entediante numa condução mais desportiva.
Uma observação: sempre (ou quase) que fala numa determinada característica/detalhe compara o seu concorrente mais direto. Não me parece que fique bem. Devia deixar para o final dos ensaios.
Continuação de bom trabalho.
Abc ;-)
Porque raio é que a TV portuguesa não pega neste tipo de conteúdo?!
Uma serie contigo e mais uns dois ou só um, espécie "The Grand Tour", "Top Gear" ?! Está mais que provado que não é necessário um caché exorbitante.
Infelizmente os Reality Shows ou telenovelas dão mais "share" o que mostra a cultura do povo português...
Continua o ótimo trabalho Pedro e grande Intro!!
Mt Obrigado pelo feedback ;-)
Podias ter dito que vinhas aqui para tão perto da minha casa Pedro, tinha lá ido ver o ensaio. Mais um review brutal, parece que também estamos no carro.
Continua. Abraço.
Carro 'envolvente' mesmo! Grd Abc
este canal é top! muito bom gosto, e boa edição.
Mt Obrigado... ;-)
Parabéns pela qualidade do vídeo, Pena não ter essa maquina aqui no Brazil.
Mt Obrigado ;-)
Muitos parabéns pela intro! Está espectacular!
;-) Abraço
grande introdução!!! continuação de excelente trabalho reviewer portugues!!
Mt Obrigado ;-)
Muito tu adoras essa serra 😂 um dia ainda te encontro por la ahah continua com un excelente trabalho 👍👍
Adoro mesmo! E não sou só eu... o 'Voltante TV' tb já começou a aparecer por lá e no dia em que gravamos este 124, a JEEP (oficial) estava lá com um mega aparato a gravar um anúncio com um Renegade! ;-)
Um carro de paixao!
Belo review
Parabens!!
Abc ;-)
Adorei a Intro!!! Bom Trabalho !!!
;-) Abc
Grande vídeo, grande conteúdo.. esperamos um grande ano
Assim o espero tb! ;-) Obgd
A nova intro está muito, muito boa mesmo. Parabéns. Abraço
Mt Obrigado ;-)
Mais um excelente vídeo
Grande e magnífica intro....mete este escape no teu tt
Obrigado amigo... the 'process' is underway :-D
Lindissimo
Muito bom vídeo Pedro. E gostei dessa intro. ;)
;-)
Mais um vídeo de top.
;-)
Top intro,top review, 2018 promete.
;-)
Venha o proximo ☝
Não arranja um 135i para filmar amigo Pedro ?
Ganda intro pah!!!
Excelente trabalho
Obrigado! :-D
Boa tarde Pedro Bastos.
Antes demais, boa review.
Este carro simplesmente escolheu-me. Fui picado pelo ESCORPIÃO!
Posso partilhar a review na minha página de facebook: FanPage Abarth Portugal?
Grato pela disponibilidade.
Grande abraço e continuação de bom trabalho.
Parabéns!! Avança com a partilha, com todo o gosto! ;-)
@@OcanaldoPedroBastos
Grato pelo voto de confiança Pedro ;-)
Grande Abraço!
Muito bom!
Aguardamos o vídeo do Lamborghini e de um Ferrari!
Abraço ;-)
Já somos dois! ;-)
Conduzo várias vezes este carro, e é genial em tudo! Talvez com o motor do giulietta com 225cv fosse a cereja no topo do bolo! Mas mesmo assim, após tanto tempo de conduzir os 2, prefiro o 595competizione
;-)
O giulietta tem 235 cv
Também quero ☝️
Parabéns belo trabalho
Ah e....não há nada como os italianos.
;-)
Carro muito giro :)
Bom ensaio Pedro.
Não sei se irás responder à questão, mas deixo na mesma!
Como comparas este 124 com o TTS cabrio que tens (ou tiveste)?
Respondo pois!
Acho o 124 um carro mt mais 'visceral' e emocionante de conduzir, apesar do défice de 100cv de potência. É um carro mais àgil devido à diferença de 400kg de peso e trata-se por 'tu' ao final de 10mins de condução! O som de escape é algo que me 'prendeu' desde o primeiro instante e qd comparado com o TT-S (que até já tem um sonoro interessante) então... que diferença!
Obviamente, que em termos de espaço habitável, posíção de condução, robustez de construção e performance pura, o TT-S leva a melhor.
Posso adiantar que do ponto de vista 'emocional'... o TT-S vai passar por uns 'upgrades' ;-)
Abraço
Obrigado pela resposta.
Coloquei a questão pois tenho um TT roadster com uns upgrades :) (300cvs, travagem tts, suspensão,etc.) e já me passou pela cabeça trocá-lo por um 124 abarth, mas creio que iria ficar a perder em muita coisa, como referes, particularmente na qualidade de vida a bordo e obviamente na performance (a que dou muita importância).
Assim sendo vou mantendo o TT e esperar um ensaio teu ao novo Boxster 2.0 para voltar a colocar a mesma questão :) (não fosse o preço ser praticamente o dobro do 124, a escolha estava decidida...)
Continuação de bom trabalho.
Cumprimentos
;-)
Molto bene! Che qualità!
Grazie Mille!
O peso importa
É italiano e ponto, emoção ao rubro
Vou esperar pela versão 1.3 multijet
Ahahahahahahhahahahah
Gostos são gostos e opiniões são opiniões, mas prefiro muito mais o Mazda MX-5, em vários aspectos!
vitormmmonteiro
Em eficácia em pista e condução, o Mazda MX 5 envergonha este Fiat, mas de resto o Fiat para mim é melhor.
Miguel Soares e qualidade de interiores acho que a Mazda também é melhor para não falar na caixa!
Piston Beard se a caixa é da geração anterior ou não, não sei , o que sei é que a caixa do Mazda é muito mais precisa do que a do Abarth!
Tecnologia 🇮🇹
Bom video ,e o carro é lindissimo😍 .E gostava de ver esse carro sem ser descapotavel
Será que o bacano ou bacana que não gostou do video ,é algum dono dum MX5?😈😈😈
Luis Santos
Luís eu gostei do Fiat , e não pus não gostei, mas também disse a verdade, e toda a gente sabe que o Mazda MX 5, bate o Fiat em pista, mesmo o Fiat esteticamente sendo bonita, e com som melhor de escape e interiores muito bons e de qualidade, mas inferior em prestações.
Miguel Soares Miguel. Apenas disse uma piada, e nem sei quem pôs não gosto no vídeo. Pessoalmente gosto mais deste Fiat, mas o Mazda não fica nada atrás, quer em beleza, quer em prestações. É a nível de qualidade de construção, o Mazda deve ser superior.. Fica bem
Picada do escorpião...
Só tem um problema mim: para andar todos os dias na estrada o Fiat é o mais bonito e tem estética muito mais apurada que o Mazda MX 5, mas penso que todos aqui sabem que em circuito o Mazda facilmente bate o Fiat.
O Mazda é mais barato e muito mais eficaz em pista, mas de resto o Fiat bate o Mazda, qual escolher, e mais racional?
Hà muito tempo vi um comparativo entre um Viper e um BMW Z 4 M, o meu coração escolheu o Viper, mas a razão estava no BMW Z 4 M, a eficácia contra a paixão!
mx5 sempre, 44 mil euros por um 1.4? por 21 compro um mx5 1.5 e meto um kit turbo aftermarket e sobra muito!
Onde é melhor em pista? Eu vi um comparativo do motortrend e não é bem assim.
O mazda tem a suspensão mais oscilante, para brincar na estrada, adorna mais. O abarth vai colado, eficaz.
RICARDO Alexandre os mx5 sempre foram assim
Paulo KB .
Exacto, e entendo e gosto dos mazdas por isso. Diversão sem compromisso.
Mas alguém vir dizer que em pista o mazda é melhor...até está a desvirtuar o conceito da mazda.
RICARDO Alexandre o meu grande problema com o abarth é o preço! É um roadster não vale nem hoje nem amanhã nem nunca 44 mil euros. Já se encontra ND's por metade ou menos!
Gosto do generico!
Não é difícil ter uma sonoridade melhor com um escape aftermarket num Mx-5... não é não...
Aqui no Brasil, um famoso poeta chamado Vinícius de Moraes, dizia: - Me desculpem as feias, mas beleza é fundamental ! Acho que essa frase se aplica nesse Fiat 124 Cabrio. Quem pagaria mais de 50 mil Euros num carro feio desses? Feio? Sim Pedro, comparado aquele belíssimo Alfa-Romeo 4C Spider amarelo que você fez um ensaio, esse Fiat 124 é no mínimo "feio" ! Eu ficaria com o 4 C Spider, sem dúvida, pois beleza num carro desses é fundamental ! Abração !
Pelos 44 mil euros, compro um nb faço um projecto completo, verga-se este Abarth e ainda se mete ai uns 15-20 mil no bolso para comprar um daily estilo clio 4 rs.. ou então compra-se um s2000 e por ai além.
Juguei que o ensaiador ia ter um orgasmo.Que exagerado!
E que é que disse que não tive? :-D
Mais uma excelente review! Mas 42mil euros por um fiat?? Tá tudo maluco! Por 43mil euros vou buscar um Hyundai i30n pack performance de 275cv, superior esse fiat em todos os aspectos!
Uma coisa lhe posso garantir.... em termos 'emocionais' , este Abarth nada perde para o i30N ;-)
Menos na alma e no aspeto fantástico!😄
Os carros nao é so numeros, conta a beleza a diversão, a comunicação para com o condutor, nisso os italianos são imbatíveis, mas isto sou eu que sou maluco vejam lá sou propriatario de alfa Romeo que em Portugal quem tem carros destes é maluco, mas eu gosto de ser assim😂
@@BrunoOliveira-rl9cu sim os carros não são só numeros, mas convenhamos que é das coisas mais importantes num carro, se não andavamos todos de fiat panda. Aconselho o a experimentar o i30N e depois diga me se aquele curvar, travar e acelerar não é de ficar parvo...pelo o menos em cada arrancada que dava a palavra que saía a seguir era acabada em alho! E o som daquele motor...meu deus.
Ja para não falar que o i30N é lindíssimo, dá para 5 pessoas e tem bagageira, portanto 42mil eur por esse Fiat....
acho o carro horrível por fora ,nem parece um italiano ..