Honda XRE300 vs Himalayan (english subtitles)
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2022
- Recently Honda has launched the XRE300 in the Indian market, so I decided to traslate this video Comparative between honda XRE300 and Royal Enfield Himalayan. Based on my experience using both motorcycles, I want to talk about positive and negative things off each one of this bikes.
I also explain why I do not consider the Versys 300, BMWg310gs and KTm adventure 250 as direct competitors.
In our intagram @cadaunoensumoto we have been requested a lot for a complete versus of this two bikes.
Best regards.
Excelente comparativo! Sou brasileiro e, apesar de vários comparativos que já assisti feito por outros brasileiros, o seu me atendeu melhor, com suas explicações imparciais quanto aos modelos.
Forte abraço e bons ventos! 🙏🏼
Hola, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Excelente resumen de las motos. Logró que viera cosas que sin la experiencia del uso no se sabrían.
Gracias
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buena, una de las comparaciones mas completas que he visto, gracias por la info !
Gracias, saludos!, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Excelente comparativa, justo lo que buscaba amigo.
Gracias, saludos!
Es que el torque de la himalayan no es para acelerar más rápido, si no para tener más fuerza en caso de una subida, como lo hace un tractor o una volqueta, tienen mucha fuerza para subir, pero eso no significa que vaya más rápido o acelere más rapido, ademas, alcanza su torque máximo y su maximas rpm a mas bajas revoluciones por ser un motor de carrera larga.
Me parece que se confundió torque no potencia
@@lvlbostero Yo creo que si.
@@lvlbostero de acuerdo confunde el expositor torque con potencia
Excelente acotacion.....el torque no tiene nada que ver con aumentar rapidamente las revoluciones, es fuerza de empuje, item en el que se destaca la Himalayan.
Los motores de las avionetas son de alto cilindraje y pocas RPM porque con ello se aumenta la "Fiabilidad" la cual es indispensable en el aire y a tanta altura. Eso sucede con la Himalayan, es un motor de bajas RPM y gran torque en bajas la cual le da la robustez y Fiabilidad necesaria en un trayecto largo. Las motos se desgastan demasiado en altas RPM, es por esta razón que un motor de moto dura menos que el de un carro por ejemplo y es porque suelen girar al doble O triple de RPM. La Himalayan está pensada para durar mucho con bajo mantenimiento.
Excelente video hno, muy buen detalle gracias
Que bacano que te gustó, saludos
Muchas gracias, excelente, campanita negra para estar atentos a los nuevos videos 👍
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Al final da un claro ejemplo de que es el TORQUE el cual es mayor en la Himalayan
Muchas Gracias por el vídeo, tenía dudas pero después de este video Honda es el Camino.
Hace unos días cambié la Himalayan por una XRe300 nuevamente, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Conclusion No te gusta la Himalayan Tengo una Himalayan y una Honda CB 250 NEW twister La calidad de la Honda es inigualable pero la RE con la que recien regreso de hacer 4800 km por la cordillera de los Andes es una moto a la que te subes y no te quieres baja Ese pof pof pof que describes es la razón de ser de la Himalayan Porsupuesto Honda es Honda pero la Himalayan es una moto que da batalla y es para disfrutarla mucho
Hace unos días cambié la Himalayan por una XRE300 nuevamente, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Parce excelente canal, gracias por la información.
Gracias, buenas rutas
Supremo la comparativa.
Hace mucho tiempo que buscaba opiniones de estas motos a nivel de usuarios.
Muchas gracias me ayudaste a despejar mis dudas y sobretodo para tomar la decisión en comprar la mejor motocicleta.
Que bueno que te sirvió, buenas rutas
Exelente tu analysis, ayuda mucho en desicion de moto optional trocha. Gracias.
Con gusto, saludos
Excelente síntesis a mi juicio y sin fanatismos. Ampliando conceptos con criterio de usuario que tiene conocimiento. Saludos desde Argentina y a recorrer esa hermosa Colombia! Gracias
Gracias, saludos
un muy buen video gracias por la comparativa , tenia las mismas dudas queria una de las dos , y precisamente por todas las cosas en las que pierde me decante por la himalayan BS6
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Bacano el video parce felicitaciones 👏
Muchas gracias! 😊 , siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Es como la tóxica sabes que te complica, pero te encanta
JAJAJA
jajaja si
Es Correcto !!
Excelente información
Ya sería gustos
Gracias. Saludos, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Que comparativa tan honesta y orgánica 👍🏻👍🏻👍🏻
gracias por este interesante video...es verdad ambas son supermotos y claro esta siempre habrá diferencias entre unas y otras...cada uno en su moto seguramente encuentra satisfacción y goce...gracias parcero!!1
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Hola, la himalayan ya está en $19 millones de pesos...Siempre he tenido una dicotomía entre estas dos motos. Me entristece el desempeño de la Himalayan y el diseño de la XRE300, y me alegra el desempeño de la XRE300 y el diseño de la Himalayan; y así me la paso. Saludos buen video...
jajaja que buena apreciación y no se puede discutir , saludos
Igual👍
Exelente análisis
excelente video compa, gracias
Gracias, saludos, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Este man sí sabe de comparativas. Gran video.
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Excelente comparativa todo quedo muy claro 👍
Con gusto, saluos !!
Saludos, que bueno análisis, muy objetivo, imparcial, sigue adelante, abrazos...
Gracias, saludos!
Excelente trabajo viejo, felicitaciones...
Gracias, esperamos seguir con mucho más contenido, saludos
Muy buen video 👌
Excelente comparativa. Tengo una xre idéntica a esa y probé la himalayan en ruta y francamente coincido cien por ciento con todo lo que comentas.
Saludos desde Uruguay.
saludos , gracias
amigo deseo comprar una de estas dos, cual me recomiendas? sinceramente aun no me decido
El comparativo del vw bettle es la descripción más clara del usuario que adquiere una RE, es una moto que a mi modo de ver es de culto.
Tienes toda la razón, yo acabo de cambiar hace unos días la Himalayan por una XRE300 nuevamente, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Que chimba de video pana !
Gracias, ya iremos subiendo otros
Buen video 👌
Saludos 🤙🇺🇾🏍️.
Muy buen video, muy honesto.
Enamorado de las Royal enfield, es bueno siempre saber los pro y los contra de cada cosa, especialmente de maquinas como estas en donde se confia la vida muchas veces.
Me documentando algo sobre el tema y las RE tienen un buen mercado, casi de culto a nivel mundial, precisamente por sus diseños unicos y su herencia.
La gente se queja, por lo que se esta acostumbrado, a que son de "baja potencia" pero al tiempo se enamoran de ellas, por los detalles, como lo he hecho yo.
Se que hay un fabricante "aftermarket" de acesorios y ofrecen un arbol de levas para los distintos modelos de RE, en donde se implementa un a mejoria al desempeño del motor, con el cambio de este elemento, asi "desbloqueando" el potencial de la misma, segun publicitan ganando hasta 20 hp mas, que la version normal.
En pocas palabras, las RE estan pensadas para algo mas de durabilidad, sacrificando desempeño.
Ya habria que comprobar lo anteriormente descrito sobre estos factores.
las honda se sabe que son muy buenas en este perfil y superiores, pero a mi juicio, se va a la "modernidad" sin gracias y con mucha uniformidad. cuestion de gustos.
informracion muy valiosa la que comprate aqui. muchas gracias.
Excelente.
Pd.
les comparto el video del repusto aftermarket y el proceso de cambio del arbol de levas en mencion:
czcams.com/video/GHoqvbAnvEo/video.html
Excelente tu aporte, ojalá que las personas lo lean
Aqui en Argentina la xre 300 cuesta un 50% mas que la Himalayan (llego a costar el doble) y es la version sin abs, cosa que es muy importante hoy en dia, porque aunque la honda frene muy bien, en una emergencia puede resbalar y eso la hace mas insegura que la otra. Ademas, la Himalayan tiene el asiento mas bajo y para una persona no tan alta, la conduccion es mas sencilla y mas segura tambien. Por ultimo, esta el tema de la comodidad del asiento, que yo creo esta a favor de la Himalayan (aunque tal vez otro pueda pensar distinto). Tambien el peso extra ayuda a la estabilidad sobre todo en ruta con vientos cruzados. Dicho todo esto, para la xre se consiguen mas facilmente los repuestos y ha probado ser duradera y de buena calidad. Yo tuve una Himalayan y es cierto que la suspension puede sentirse dura y que rebote, pero el que tenga el centro de gravedad tan bajo es una gran ayuda cuando se hace off road. Tuve que venderla porque no me renuevan el registro de alta cilindrada, me dan solo hasta 300 por no ver de un ojo. Y no fui por la xre 300 porque su precio es excesivo. Como por ahora pienso usarla casi exclusivamente en asfalto, compre una Dominar 250 a muy buen precio.
Curioso en México la Himalayan es mas cara que la xre 300
Luis bueno tu aporte
@@ivangalindo7115 que mal, obvio la honda es mucho mejor en todo. La única ventaja de la hymalayan es más barata. . Sino, de fijo la honda
@@edyticocosta9594 En cuanto a potencia, desempeño y durabilidad de algunos componentes sí, en cuanto a durabilidad general, comodidad y torque la Himalayan es mejor, la del señpr del video está muy nueva y lamentablemente tuvo dos fallos que van por garantía, pero la diferencia de kilometrake de uso es muh grande para sacar una conclusión definitiva
Les cuento que cambié la Himalayan por una XRE300 recientemente, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Tuve una XRE 300 / 2016 LA compre 0 km y el mismo día de la entrega tuvo fallas.
Se apagaba así sin más ni más.
Fueron 8 meses de reclamos ante el concesionario y la marca Honda, hasta que por un fallo a mi favor y con la superintendencia de industria y comercio de por medio tuvieron q devolverme el dinero.
Esa moto presentó problemas de fabrica por ese mismo problema, en Argentina y Brasil, hubo miles de reclamaciones no se si ya superaron ese problema, pero para ese año era un problema de fabricación muy grande.
Por demás la moto estuvo muy bien.
Me hubiera gustado una versión 450.
Tienes razón las xre anteriores a 2016 tenían un problema de culata que fue corregido . Saludos
Tengo una ya con 23.000 kms mod 2020.
No me ha molestado por nada.
Hace unos días cambié la Himalayan nuevamente por una XRE300. siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Muy buena comparativa 👏👏👏👍
Con gusto!!
Me ha gustado mucho este video gracias
Gracias!
La comparativa no es entonces con la Himalayan, si no con una bmw 310 gs o una versys kawasaki 300
Excelente forma de compararlas !!
👌
Gracias! 😊
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Muchacho, tú que sí sabes de comparativos, ya que lo demuestras con este video tan bueno, deberías hacer el combate definitivo: XRE 300 vs XTZ 250. Sería para alquilar balcón.
Gracias por tu comentario, la verdad es que la xtz250 es muy buena en todo sentido pero no he tenido la oportunidad de probarla . Saludos
Excelente explicación.
Con gusto, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Hay elementos que se pueden reemplazar por mejor calidad el tema de rodamientos y cunas utilizar no el original mejor comprar japonés en mi caso las reemplazo por la marca Koyo, las guayas hacer un mantenimiento en la lubricación de estás y en el kit de arrastre no soy partidario de remplazar una pieza u otra lo reemplazo por completo
Señor que buena comparación, y con criterio. Se nota que no lo hizo con mala intención. Felicitaciones
Gracias, saludos
Tiene gran verdad en algunas de las cosas que haces la comparación, pero al ser dueño de una himalyan durante 50 mil kilómetros, tenerla más para off road, tengo que decir que he cambiado solamente una cadena, una vez los retenes de la suspensión, nunca he cambiado guayas y yo soy competidor de off en la himalayan !!! Claramente por su peso y mi manejo los rodamientos y las cunas sufren más por su peso, así coloques cunas de más calidad.
tengo dudas entre la Xre 300 o la Himalayan... en mi caso es para viajar con mi esposa... algún consejo ... dicen que la partes de la Himalayan se oxidan. Tienes consejos
Conocí un grupo de moteros que tiene como costumbre después de lavarla aplicarle wd40 en partes críticas para evitar corroción, aunque no lo he probado , saludos
Amigo la recomiendas? voy con mi mujer, mas maletas, y top case, un peso mas o menos en total de 200 kilos ya que solo yo peso 102 kilos y mi mujer 60, consideras que la himalayan es una moto confiable que me sirva para ese viaje?
Excelente video!
Gracias!
Muy buen video..consulto...es posible ablandar las suspensiones delanteras y traseras??
Seguramente se podría pero haciendo cambios importantes en los componentes de la suspensión y no con la original
Te has hecho tremendo video. A mi personalmente mo me gusta las RE, pero la Himalayan es una moto excelente, han hecho un muy buen trabajo en India. De acuerdo a mi posible uso y por gusto (caprichoso) me iría por la XRE 300.
Gracias, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Gracias for English sub titles!
You´re welcome I wish you enjoyed it, good routes!!!
Nea se ganó mi suscripción por el silencio tomando pola viendo la moto jajaj, Xre toda la vida, aunque, no sé si lo han notado (Al menos en Medellín)pero es muy común ver justo ese modelo de Xre 300 rally en gruas por siniestro, pero es más común ver himalayan baradas, pero pues eso es más por ser tan vendidas.
Son motos muy diferentes, tuve las dos y son dos mundos diferentes… la xre para destapado es una máquina superior gracias a sus suspensiones, la RE muy dura de suspensiones, en mi caso me favorecía más la altura al sillín de la RE, la xre sacándola nueva salió con fugas en la culata y se tuvo que cambiar el empaque con 250 kms, la Himalayan muy morronga, para ir de 0 a 90 bien pero después siente uno que se va a totear , la honda es más suave de motor pero tampoco es que tenga velocidades crucero buenas.
Hombre yo lo que alcanzó a notar en el vídeo es que el caballero no es para nada imparcial claramente se le nota la preferencia y defensa asia la marca del ala la cual es de mis preferidas no sin confesar que otra de esas marcas de todo mi gusto es Royal Enfield si es que ese corte clásico es hermoso siendo el apartado de el conservar esa herencia de la vieja guardia en cuanto al diseño y desarrollo de los motores
Así es, de acuerdo, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Buen video amigo, yo le recomendaría tener un editor que agregue gráficos, información escrita y algún intro, saludos
Gracias
Buenos videos y comparativas ...me gusta la honda por el buen respaldo
Gracias! Saludos, la Honda es una moto espectacular
Bueno compre una rally igual a esa 018 qe alegria veo humildemente tiene mucho más calidad ya le metí 10 mil k .ise mucha montaña excelente muy suave el asiento es perfecto
Excelente, muy claro, gracias
Parce, no voy de acuerdo con varias cosas que dices de la Hima, en verdad la moto no me ha salido para nada mala, únicamente he cambiado cadena, lo que hablas de ese rebote, jummm ni idea nunca he sentido algo que se le parezca, es demasiado buena para huecos o carreteras que hagan "saltar la moto" lo mismo en curvas, nunca he sentido ningún extraño, se me hace que se pega muy bien al suelo, cojo con mucha confianza las curvas.
Buenas rutas parcero!
Seguramente la comparas co otras motos de ruta o ciudad y en verdad la Hima les gana en susoension, es cierto, pero cuando te montas en trochas con la xre dices: wow que locura de suavidad... mas o menos así lo siento yo. un saludo y buenas rutas !
Ya solucionaron el problema de fuga de aceite en la culata de las xre y antiguas tornado 250? Problema causado por el tipo de aluminio que utilizan (brasilero) el cual es más poroso que el aluminio japonés
si, desde 2016 en adelante ya vienen con una culata diferente y más reforzada, donde no sucede más dicho problema
Chévere el vídeo, he probado ambas, en mi concepto, no estas dos motos no tienen comparación, la XRE es mucho más máquina, sin demeritar la Royal. Saludos.
Coincido
Si. De acuerdo que la XRE es más maquina pero por lo minos acá en Brasil la Himalayan es menos costosa lo que hace la moto con lo mejor costo benefício.
@@FMOTIZUKI que sea más barata es una cosa, pero no es mejor que la XRE. Saludos.
Es verdad lo del precio pero es que la xre si se la lleva casi en todo. Yo ahorraría un poquito mas y seria mejor costo-beneficio que la royal
@@MOTORCYCLECOLOMBIA no entiende la referencia COSTO BENEFICIO?
7:08 yo en los examenes cuando no se que mas hacer para matar el tiempo sabiendo que igual voy a perder
jajaja 😅
Hay una relación entre los problemas de rotura de chasis (vease internet) de la Royal Enfield Himalayan y su suspensión muy dura ?
Hola, yo creo que no tenga mucha relación esos dos problemas, pero ese problema ya en los modelos más recientes está corregido, porque le pusieron refuerzos a las soldaduras y dobleces del chasis . Saludos
Tengo una xre 300 y un amigo la himalayan, hicimos 2 viajes de 7000 km en cada viaje.
Toda la descripcion es exactamente asi como lo dicen el video.
Gracias, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
cual recomiendas amigo, sinceramente no me decido por ninguna aun, deseo viajar a argentina desde colombia y aun no me decido por cual comprar
Con cual te quedas?
@@Marvikingo81 xre 300.
1) mejor on off (mas altura al piso, más radio de giro la rueda, mejores suspensiones)
2) más repuestos (es similar a a la tornado)
3) menos peso de la moto (no recuerdo ahora exacto. Pero es algo como 160kg vs 200kg)
4) más ágil. La himañayan se siente más "chopera".
De todas maneras ambas van bien.
Ya el factor peso te marca la diferencia.
Caballos tiene. Similares pero los 40 kg te cambian todo
@@johanperez6191 puse la respuesta más abajo. Yo iría siempre por la xre 300.
Tiene 52000km la mía y esta impecable. Y eso.que la maltraronen los viajes y no soy muy prolijidad con los service.
continua con los videos.
Muy interesante tu video, k velocidad crucero logras con la honda...???
Gracias. La Honda alcanza máximo unos 140 kph, y yo recomendaría una velocidad crucero de aproximadamente 110, aunque se podría hasta máximo 120 según las condiciones de la vía.
La competidora directa de la xre 300 es la kawasaki klx 300 y la yamaha 250 wr luego olvidate
La Himalayan es muy pesada para compararla. es una adventure, la Honda es dual sport...nada para comparar
mi señor, la kawa y la yama en esas referencias son motos mas de motocross, si concuerdo con el caballero del video en ponerlas como competidoras directas. gran saludo
@@orlandoparragiraldo3067 sr acá una de las referencias es la honda xre300 y esta es directa competidora de la Kawa klx y Yamaha 250 wr
Las 3 perfecto ejemplos de doble propósito.
Las 3 con peso de doble propósito.
Motocross? No Sr usted está equivocado.
Debería aprender lo que es: adventure, doble propósito y motocross
3 segmentos diferentes
Las he tenido ambas, es díficil de describir pero en la Himalayan me sentía un caballero en moto, al pasar a la XRE me sentía más gamín, la XRE como máquina es superior pero la HY tiene ese no se qué que la hace fácil de querer.
cierto! jajaja
La calle no le sienta bien a cualquiera Bro.
Buenas! no entiendo porque la 390adv es menos off que la himalayan. Lo entiendo del XRE, pero el himalayan... el mayor problema de la KTM es el despeje del piso y es exactamente el mismo que la himalayan. Si bien tiene menos recorrido de suspension, es regulable y anda mucho mejor que el de la himalayan. Tuve una XRE y tengo una 390adv, lo unico que extraño del XRE es la posicion de manejo parado, para el resto la 390 es muy superior en cualquier terreno.
Por lo demas, buen video!
Hola, más que todo lo digo por el recorrido tan largo de la suspensión de la xre que la hace super comfortable en terrenos irregulares y justo como tú lo dices la capacidad de ponerte en posición de ataque de pié, que la himalayan también la tiene muy ergonómica. Pero esa máquina 390 es tremendo motor que la hace para mucho más idónea y la estabilidad ni hablar !!,
Que tal los costos de servicios y refacciones de la 390 vs la XRE? KTM tiene fama de refacciones muy caras
@@Hyschardy buenos dias! En mi caso no tuve que arreglar nada en ninguna de las dos. Suoongo que la Honda sera un poco más barata en algunas cosas. Y además dependerá mucho del pais donde estes.
Los accesorios que he comprado tienen un costo similar para ambas motos. Si cuestan bastante mas las cubiertas (llantas en otros paises), las gomas digamos, al ser la ktm tubeless pues cuestan mas dinero 🤷🏻♂️
Bueno la compré una de segunda mano con 1300km aún no la he probado pero ya veremos.
Hola amigo, me suscribo, te comento que estoy por viajar a Argentina desde Colombia, cual de esas dos motos me recomiendas para ese viaje teniendo en cuenta que voy con mi mujer, maletero y alforjas, te agradeceria mucho tu opinion ya que veo que tienes ambas, y que tal es eso del indice de robo es verdad que roban mucho la xre300? muchas gracias.
Hola Johan, muy buenas inquietudes, entonces empecemos: En tu caso que vas con peso y copiloto, prefiero la Himalayan, porque es una moto que se siente mucho mejor bajo esas condiciones, por el contrario la xre300 el exceso de peso le genera un comportamiento un poco más inestable.
Sería bueno que tengas la moto por unos días antes de irte de viaje y así poder ensayarla bien y evaluar lo que pueda tener de fallas y corregirlas antes del viaje, incluso llevarla a un mecánico de confianza para que le haga una revisión general preventiva.
La XRE300 es una moto que se la roban mucho en Brasil, aunque en Argentina también hay casos de robo algo más esporádicos, pero la Himalayan tiene esa ventaja del bajo índice de robo frente a la Honda.
En caso que te interese mirar otras opciones de moto podrías mirar la Versys 300 que me parece también muy buena para viajes largos con copiloto aunque es un poco más durita para la trocha.
Otra recomendación que no estaría de más, siempre lleven prendas de protección y ojalá de colores claros o vistosos para incrementar la seguridad pasiva, además manejar con especial prevención en Perú, porque los conductores allá de camiones o buses son muy imprudentes. Saludos
@@cadaunoensumoto Muchas gracias amigo, sientes que en Colombia roben mucho la xre300? como tal no es solo una moto para el viaje, compro la moto y se que la voy a tener por varios años, no soy de cambiar mucho de moto. Te agradezco mucho por responder y me suscribo :) , por cierto que piensas de esa modificación que le hacen a la xre300 en la suspensión para que se comporte mejor, he visto varios vídeos donde hacen eso.
Hasta ahora no es una moto muy robada en Colombia, por eso me he sentido bien en ella. Y en cuanto a la suspensión sí creo que es una buena opción hacerle una mejoría en firmeza.
Saludos
gracias!
De nada! seguiremos subiendo más contenidos
En Argentina la Himalayan es mucho más barata que la xre 300 y se está vendiendo como pan caliente
En Colombia también. Creo que él saca los valores de internet, porque si bien aparece la XRE sin ABS en el valor que él dice en la página de Honda, en los concesionarios llevan meses sin venderla y sólo la venden con ABS y es 1000 dólares más cara que la Himalayan.
Daré mi opinión pero espero a que pase el carro 🚗
Cuál de las dos es mejor para viajes largos por pavimentada ?
Pdt, muy buena información, pero te aconsejo editar y preparar mejor los vídeos, hay potencial
Si vas acompañado y con mucho peso la más descansada y cómoda es la Himalayan, pero si viajas solo y con poco peso me quedo con la Xre
Yamaha tenere 250 hubiera entrado bien en la comparación también. Las tres buenas motos. La himalayan de menor calidad general pero con su estilo bien propio. Pondría primero la Xre 300, segundo la Tenere y tercero la Himalayan
La Yamah Tenere 250 es una motocicleta que nunca entedí por que Yamaha la sacó del mercado, es decir, todos los fabricantes intentando hacer una buena turismo aventura mientras que yamaha ya la tenía y era excelente en calidad y prestaciones!!
Todos sabemos de la excelente calidad de las Motocicletas Honda , pues tengo una CBF-150 2008 que me ha llevado a todas partes de Colombia sin problemas . Igualmente adquirí una ROYAL Himalaya ya llevo 3500 kilómetros , sin ninguna novedad , comportamiento excelente en todos los terrenos y alturas m.s.n.m. es un poco rogada en arranque en frio ( hay que precalentar unos minutos ) . Para el que no le gusta correr , andar con comodidad , estar en una moto diferente indiscutiblemente la ROYAL es mucho mejor
Concuerdo, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Éxitos paisita...
Gracias, saludos
Comparaciones con cifras y con hechos, por favor. No solo la "opinión" o el "yo siento que..." De todas maneras gracias por el video.
Hola, mis comparaciones son netamente de opinión y sensaciones, porque las pruebas que realizo no tienen nada de técnicas ni método científico, entonces sería irresponsable de mi parte dar cifras que no tengo con certeza. Igual si le sumas la ficha técnica de ambas a la comparativa podrías darte una más nutritiva opinión personal , Saludos!
en relidad estas 2 motos tampoco se pueden comparar
Cómo va la potencia por encima de los 3.000 metros de altura con pasajero?
Tengo la Himalayan y no hay diferencia. Supongo que en la XRE tampoco debe haber mucha ya que ambas son de inyección.
@@pinselaeffchen1 gracias!
Excelente comparación. Como pocas
Saludos hermano, he manejado ambas pero la Hima como vos dices, es otro cuento, es una gran moto es torque y potencia. Pd: que referencia de llantas llevas en la Himalayan ?
Ahí tení instaladas las Michelin Anakee Wild
En cuestión de rodamientos es muy fácil de reemplazan por rodamientos Japonés Timken si es mucho mejor
Lo que dices del torque suena más a qué hablas de la potencia, la potencia es al arranque y el torque a lo largo del trayecto
No mi amigo, la potencia es una fuerza aplicada a través de un tiempo, el torque (par motor, par torsional), es la fuerza aplicada a algo, a través de un eje que sea perpendicular a ese algo, a efecto de que este gire. La potencia es la velocidad con la que el par motor, es aplicado en el motor. Es al contrario de lo que dices, primero sentimos ese empuje, que es el par motor, la potencia nos va a decir cuánto va a tardar en desarrollarse esa fuerza.
Pero debería haberlo hecho con la XRE300 2022 LA NUEVAAA
es cierto, pero eran las dos que tengo a la mano, un saludo
Muy buen video hermano. He manejado las dos y la verdad es que Royal Enfield es solo estética y estilo, la verdad no son motos buenas, no son comparables con Honda. Chasis muy pobre el de la Himalayan y un motor que la verdad deja mucho que desear. Parece un motor 200. Venden más el cuento de disfrutar los viajes pero la verdad en el mercado hay mejores opciones.
Gracias, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Si en esta estan a la par cuando salga la himalayan de 2023 la arrasa
Esperemos que sí, saludos
Muito bom.... tenho uma Himalayan.... sorte
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En todo gana la XRE 300
Anda cheleando el pana
Jajajaja, sí estaba haciendo calor! :)
Yo tengo la Himalayan hace unos pocos meses y es una maravilla , no puedo estar más contento, no necesito más, la conducción es muy muy agradable, recomiendo probarla antes de juzgar
Coincido y espero poder comprarme una Himalayan
@@osmanalud2285 Es muy biena la cosa es que la otra es mejor en terminos de caracteristicas ya por gustos es aparte
.
Lo mismo dicen los que tienen la XRE.
Habría que intercambiarlas para ser objetivos.
Les cuento que hace unos días volví a cambiar la Himalayan por una XRE300, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
Le recuerdo que no es de tan buena educazione beber sin antes no haber pedido disculpas y explicar cual es el motivo de la accion 😉
Es cierto, me disculpo jaja, siguenos en instagram que ahí verás un poco más de información, mil gacias: instagram.com/cadaunoensumoto/
excelente comparativa, la verdad son dos motos que me llaman mucho la antenciòn, en lo personal en un par de meses comprarè la xre 300 mas por gusto que por cualquier otra cosa aunque su precio ahora mismo està por los cielos y se aleja mucho al precio de la himalayan
Es cierto, recientemente la Honda se ha elevado mucho en precio contra la Himalayan, pero de igual modo la calidad de la Honda en bien superior, así que 🥹... saludos
Por eso pedí una Himalayan porque es retro dura y el aspecto me encanta
En ese aspecto es única!! tiene su estilo rockstar
Honda 🔥🔥
El torque no es lo mismo que la aceleración!
la honda falcon le pinta la cara a las 2 ..el la mejor Trail para viajar on-off road
La verdad es que honda ha tenido motos mejores que las que actualmente saca, por ejemplo la Dominator 650 o la NX sahara 350, saludos!!
En realidad la XRE 300 vale $24.200.000 con ABS STD y Rally $24.600.000 🤷🏻♂️
La himalayan no la conozco en Honduras
Aguante la NX400 Falcon!!! Aunque ya no se fabrique
donde hay una xre nueva de 17m ombe!!! eso fue hace siglos
Los precios los miré la fecha de ejecución del video, el mercado va cambiando tan rápido que la himalayan hoy 26 de abril está a 19 millones.
Trata de mencionar de que moto hablas, siempre repites en "esta moto" yo solo escucho el audio por eso lo digo! Gracias
Lo tendré en cuenta, es totalmente cierto
No solamente por que es mas liviana? En serio? Osea ser mas liviana no hace sentir mas una potencia casi igual? No fregues
Que tal. En la teoría la relación peso potencia son una balanza importante, sin embargo en este caso al montarle peso a la XRE para que se iguale con la Himalayan , la XRE sigue sintiéndose muy superior en potencia. Ahí hay varias variables que actúan como son la caja mas corta de la XRE y el motor de mas potencia de la Honda que además se deja revolucionar más rápido. Saludos