O video é sobre o Piquet e nos comentários sempre fazem discussão Senna x Piquet. Isso é uma bobagem. Sou fã do Ayrton, mas nesse video ninguem está falando nele. Senna, Piquet e Emerson são ídolos do Brasil. Cada um teve sua época e trouxeram títulos para o nosso país.
Francisco Morais os 3 são mais o 4 não mesma porque no 1 título ele estava quebrando teu pt no segundo colocado lembrá kkkk dik vigarista é isso mesmo senna Saudades
Sou fã do Piquet, o piloto mais cerebral e técnico que já existiu. O melhor acertador de carros. Ser tricampeão numa equipe inglesa, tendo Mansell como companheiro de equipe, isso foi fantástico. Tb sou fã de Ayrton. Pilotos diferentes e ambos geniais.
Sabe nada do que acontece nos bastidores de uma equipe de F1 isso sempre teve e tem até hj cara kkkk Vai falar que o Rubinho tinha o mesmo carro do Schumacher ? Tem que ser muito inocente pra achar isso pqp @@THIAGO-hh4zu
Brasil foi o primeiro país a ter dois pilotos tricampeões na Fórmula 1. Senna e Piquet são dois mitos, por motivos dferentes, claro. Senna era ousado, andava no limite extremo, enquanto Piquet era mais estratégico e conhecia a fundo a mecânica dos carros. Sendo assim, não consigo entender por que muitos enaltecem um piloto e menosprezam o outro, sendo que os dois estão entre os melhores!
O que mais admiro em Piquet é ele saiu de baixo, saiu do nada, Senna um privilegiado financeiramente, mas é a vida, são bons, fizeram história, levou o nome do Brasil nas alturas
Piquet também sabia tudo de mecânica e era um excelente acertador de carro. O Senna era é mais político, tinha mais cuidado nas respostas, principalmente aos jornalistas. O dois foram fantásticos.
Piquet merece muito mais reconhecimento doque lhe é creditado hj, sua história é inspiradora e ele foi um dos poucos, aliás pouquíssimos que foi campeão com o terceiro melhor carro do grid, e ele fez isso por duas vezes!
Piquet era completo. Ninguém pode ser comparado à ele. Enquanto os demais são reconhecidos como grandes pilotos, o Nelson era grande piloto, grande mecânico, grande designer, grande engenheiro, grande navegador e acertava um carro como ninguém. Adivinhem quem inventou os colchões aquecidos para pneus e os pit stops? O cara era gênio. Como ele ainda não nasceu ninguém!
***** Até que enfim alguém imparcial que não se deixa levar pela imagem do "bom garoto" ou do "grande herói" (adjetivos esses extremamente pertinentes ao grande Ayrton Senna!) atrelada ao Ayrton. Quem conhece Fórmula 1 como você, cara Nathlya, sabe o quanto o Piquet era um gênio... um gênio indomável!!! Forte abraço pra vc e fique em paz!
Tenho minhas dúvidas sobre esse lado "professor Pardal" do Piquet. É inegável que, além de excelente piloto, era exímio acertador de carros. Mas tinha ao seu lado o grande Gordon Murray, designer da Brabham até 1985, e também responsável pela Mclaren de 88, do campeão Senna. Murray também esteve a frente da Mclaren para criar o F1 (de rua) em 1993. Um dos carros esportivos mais bem projetados de sempre. Quanto ao aquecimento dos pneus, a foto do link mostra que isso vem de antes de Piquet. autosport.pt/pneus-aquecidos-1974-e-1985=f59545
Fernando Almeida Guimarães Não concordo com vc, não amigo! Eu acho que o Gordon Murray é que tinha ao seu lado o brilhante Piquet! Sem sua informações ele não teria chagado a lugar nenhum. Ele sempre foi muito inovador. Veio com várias idéias, que inclusive hoje são desenvolvidas e usadas no automobilismo. Como piloto ele tinha habilidade de acertar bem o carro. Naquela época o piloto era quem fornecia todas as informações ao engenheiro para os ajustes ocorrerem, diferentemente de hoje, quando, muitas vezes, a habilidade do piloto no acerto do carro não é tão comprometedora. Entretanto, na época não havia piloto de testes. O próprio piloto era quem desenvolvia o carro e, o quem tinha maior habilidade de fornecer informações para o engenheiro tinha o carro mais próximo do que desejava. Essa foi a grande vantagem do Piquet. Ele e Gordon Murray (projetista da Brabham nos títulos do brasileiro em 1981 e 1983) tinham uma grande afinidade. Fora isso, Piquet era um piloto talentoso, habilidoso, sabia administrar a corrida, era agressivo quando precisava. Ele teve grande influência para o desenvolvimento da Brabham e do motor BMW. Naquela época a porcentagem do piloto em uma vitória era maior. Ele tinha muito mais influência do que hoje. Hoje a tecnologia tirou muito da habilidade que o competidor precisa ter. O piloto precisa entender muito sobre os softwares, estudar e entender a tecnologia. Naquela época, não. O piloto tinha que ir à pista para apontar se o carro estava duro, mole, se dava para trocar isso ou aquilo. Era mais questão de sentir a habilidade do carro em seu corpo e Piquet se destacava nesse sentido. Hoje os carros já vão praticamente prontos para a pista. A tecnologia já sabe como é o traçado e se o carro chega lá ruim, dificilmente conseguirão deixá-lo bom. Ah! Só para constar, ele também foi o criador dos pitstops junto com o MUrray!!!
Frank Tourino Sobre Piquet, o problema dele é o pronome "eu". Afinal, isso é uma equipe e ele não trabalhava sozinho. Mas ele sabia mesmo administrar uma corrida. Basta ver que, ele teve 23 vitórias (em 208 corridas), ante as 41 de Senna (em 162), e, ambos foram tri. Então, Piquet tinha melhor leitura da competição, pois somava pontos e superava os adversários no campeonato, muitas vezes com um número menor de vitórias. Piquet não é o maior, mas estaria em qualquer lista dos 5 melhores de todos os tempos. É uma pena que a F1 atual tenha chegado neste estágio. Os pilotos já encontram tudo pronto e, muitas vezes, o próprio piloto não está preparado para a F1. São mais técnicos de telemetria do que mecânicos nas equipes. Seria interessante uma redução na eletrônica, mas, pode ser um caminho sem volta, pois a F1 sempre representou o ápice da capacidade automobilística (rivalizando com o Grupo B de Rally nos anos 80). E um "retrocesso" nos equipamentos, poderia não ser bem vindo ao desenvolvimento da industria, mas seria um retorno à essência da F1. Oficinas de fundo de quintal comprometidas apenas com o prazer pela velocidade. Hoje em dia, não há nem pilotos como antigamente, bem como, não existem carros que tragam emoção à categoria. Até as faíscas fazem falta na F1.
Fernando Almeida Guimarães Concordo com vc que as inovações tecnológicas tiraram a magia da F1. Mas discordo quando avalia o Piquet pela sua personalidade forte e se deixa levar pela afetividade. Pessoas como ele são mal vistas sim, como o Romário era. Mas prefiro aquele que não tem meias palavras ao lobo transvestido de cordeiro! Permita-me discordar também da comparação que vc faz entre o Piquet e o outro gênio, Senna. Piquet vem de uma época que havia quatro ou cinco pilotos de ponta e que brigavam por títulos ano a ano. A partir da era Senna, a F1 adquiriu uma certa monotonia ao vermos apenas dois protagonistas brigando pelo escudeto. Por isso, acho que 23 vitórias em 208 corridas nessas condições representam bem mais, estatisticamente, do que as 41 do Senna em 162 possíveis. Lembro-me também que o Piquet conseguiu, mesmo com uma Benetton com motor 8cc, terminar seu último ano em um carro minimamente competitivo na F1 como terceiro colocado entre os pilotos e entre as escuderias. Foi a partir deste ano que a Benetton surgiu como uma escuderia "top". À medida que os anos se passaram, menos pilotos competitivos surgiram, destacando o Schwmarcker que já era mais rápido que o Senna em seu primeiro ano. Acredito ser o único capaz de integrar o seleto grupo dos grandes pilotos de F1. Respeito sua opinião, amigo, mas acho o Piquet inigualável.
Piquet é monstro, genial! Não tenho ídolos, mas esse é um dos poucos esportistas que admiro profundamente. Não era político, não tinha pudores, não fazia tipo de bom moço...
Essa fala do Piquet só reforça o que sempre defendi: Fórmula 1 verdadeira só existiu na época dele, do Émerson Fittipaldi e Juan Manuel Fangio. Pilotos excepcionais, inteligentes, equipes preparadas e máquinas sempre no mesmo patamar. Hoje no século XXII o que existe é máquina robô veloz e computadorizada. Nada mais. Piloto mesmo, cadê? E o maior e melhor Piloto de Fórmula - 1 brasileiro de todos os tempos? Nélson Piquet Tricampeão Mundial, aliás, Piquet está entre os 4 melhores do mundo em todos os tempos.
@@carlose.a.dossantos1441 Que mimimi é esse? Piquet usou de todos os artifícios possíveis para ser campeão e assim foi. F1 não é lugar de mimimi, cara. Você tem que ser um Alfa lá dentro e se impor. Senna destruiu a carreira promissora de Derek Warick e não vejo ninguém falando nada.
Nelson Piquet é o meu ídolo! Conheci Piquet em Cascavel-PR, na década de 70, onde ele pilotava o carro da equipe Gledson e muitas vezes dormia em uma Comb amarela no autódromo. Aprendi a admira-lo pela simplicidade e seu grande talento nas pistas. Um vitorioso é grande campeão. Abraços Nelson, meu ídolo!
Aos briguentos de plantão: TENHO O MAIOR ORGULHO DE TER ASSISTIDO PIQUET E SENNA! Ambos ótimos pilotos, cada um com suas distintas qualidades, mas duas feras que só agregaram pra história do Brasil na F1!
Cara , a todos os vídeos que assisto e que dizem respeito aos pilotos brasileiros na F1 , sem exceção, todos entram na discussão de quem foi o maior , se Senna ou Piquet . Isso já deu no saco . Os dois foram gigantes. A maior prova disso é que eles empatam em títulos mundiais. Acredito que o Piquet era melhor acertador de carros . Sacava mais da parte mecânica. Já o Senna era um piloto mais arrojado e imprevisível. Piquet por sua vez era mais " tático" , e que guiava de uma forma mais prudente , bastante parecido com o Prost , mas nem por isso deixava de ser veloz. Ele apenas evitava certos tipos de riscos . O Niki Lauda , por exemplo, perdeu o título em 76 para o James Hunt , por abandonar a prova do Japão , pois estava chovendo demais e ele achou melhor não correr o risco de se acidentar . E ele havia sobrevivido a um acidente terrível neste mesmo ano . Só lamento não termos pelo menos um piloto com o talento e personalidade , seja do Piquet ou do Senna .
Piquet, Senna, Prost e Mansel, esse foi o quarteto fantástico da Fórmula 1.Em toda à história do automobilismo mundial, não surgiu e jamais surgirão outros pilotos semelhantes.
Cada um vai escolher seu preferido. Fico com Senna, mas admiro e muito a história dessa lenda chamada Nelson Piquet. Senna era sobrenatural. Ingleses, Japoneses e Alemães falam dele até hoje. Foi realmente impressionante.
Falam dele porque no tempo do sena. A midia deu mais enfase na formula 1. So quem e bobo nao percebe isso. Sena nao chega nem aos pes de NIKI LAUDA. CLAY REGAZONE. JAMES HUNT. NELSON PIQUET SOTO MAYOR.
Emerson, Piquet e Senna, até onde eu sei, jamais se submeteram à ordens de equipe para deixar companheiros de equipe ultrapassá-los... Esses caras jamais envergonharam ou humilharam a torcida brasileira, pelo contrário, só nos deram alegria e orgulho...
Não é bem assim. Na verdade, quando um piloto assina um contrato, ele sempre assina como primeiro ou segundo piloto. Sempre foi assim. Senna jamais assinou contrato para ser segundo piloto, Emerson era segundo piloto de Jochen Rindt em1970 e depois da morte deste, Chapman disse a Emerson que dali em diante ele seria o primeiro piloto. Piquet também entrou na F1 como um garoto novato para ser segundo piloto de Niki Lauda, depois que Lauda se aposentou, ele virou o piloto principal. Sempre existiu isso e sempre existirá.
Não é cascata não... um é tri-campeão, o outro só conseguiu um título porque estava pilotando um OVNI na época... o Mansell tinha talento, mas nunca foi isso tudo.
@@lucianocampiolli8550 desculpe. Sou grande fã do Piquet, só que ele era mais lento que o Mansell sim. E bem antes da batida. Mansell só não foi mais vezes campeão pq era extremamente burro.... Ele era extremamente rápido, só que não poupava o carro e cometia erros cruciais.
@@RMR0007 pois é, você completou a minha resposta... era extremamente burro, não poupava e não sabia acertar os carros... resumindo mais uma vez, não era aquilo tudo.
Fico impressionado sobre como o Reginaldo é inteirado sobre os assuntos, principalmente relacionado a automobilismo. Não entendo como ele não é o narrador das corridas em si, ao invés de apenas um comentarista em segundo plano, como é agora. Mais de 30 anos de conhecimento e vivência direta, e ao invés dele, temos que aturar as burrices de um certo narrador nostálgico...
Meu amigo MrChato27,vc disse tudo! O Mansell,na realidade,pilotava muito mais com o pé direito do que com os pouquíssimos neurônios danificados do crânio dele,por isso costumava fazer loucuras com seus carros(principalmente nos seus tempos de Ferrari),que,na maioria das vezes,custava-lhe a vitória.
Sou muito fã do Piquet pelo que ele realizou e é uma pena que os brasileiros e a mídia não dão o devido valor a esse piloto que sempre teve coragem de mandar a Globo a merda.
Piquet era perito em estratégia automobilística na F1 (desde a corrida à mecânica dos carros) e Senna, perito no perfeccionismo em pilotar na F1 até o limite (e ele era exigente ao extremo quanto à mecânica também). Ambos tiveram o seu brilho, e que pena hoje não haver na F1(que ficou chata) um piloto brasileiro que tenha esses patamares.
O Piquet é o mais, o hiper da F1 na época dele os pilotos eram muito melhores do que na época do Senna. O cara é bom em tudo e foi pra Inglaterra sem dinheiro algum, ao contrário dos outros que já foram com grana na mão. O cara dormia até dentro do carro porque não tinha dinheiro, trabalhou como mecânico para custear as coisas. O cara é o máximo não tem pra ninguém.
João Bellangero Neto As dificuldades continuam as mesmas, ou $ão ainda maiores, haja vista que após Senna nenhum brasileiro emplacou mais na formula 1.São momentos incomparáveis, mas as dificuldades continuam imensas. Diferentes, mas imensas.
João Bellangero Neto Piquet não era nenhum pobre coitado, nunca teve pobre na F1, pai dele ganhava bem lá em brasília...ou será que deputado federal ganha pouco por aqui?
Um dos diferenciais do grande Picket é que além de piloto ele é mecânico. Entende como funciona um carro. Ele que inventou o cobertor aquecedor de pneus. Já saía na frente enquanto os outros ainda estavam aquecendo seus pneus. Senna foi bem acessorado.
O cara construiu o carro E foi campeão O gênio O mas técnico de todos. Senna foi Senna Pique é melhor pra mim Mas completo Nunca precisou forçar nada pra ser campeão.
Tenho 40 anos, quando era criança nos anos 80 eu ia para o mercado comprar doce que vinham com aqueles carrinhos de fomula-1 que agente tiravam os peneuszinhos e brincava e minha inspiração era brancar de senna e Piquet, era o que vinha falr na época. Piquer ja consagrado senna começando pra mim eles se mistaravam , era uma dupla na minha cabeça. Hoje fui intender que cada um teve sua epoca, estilo senna foi grande pilote, mas piquer é clássico.
O Mansell foi um dos grandes, mas os títulos, números e a qualidade das inovações nos acertos de um carro de F1 fez de Piquet um dos maiores da História. Formula ! não é só ser o mais rápido...senão não haveria diferença entre um Alonso e um Grosjean!! Piquet foi muito mais piloto que Mansell. Foi mais até que Prost. Quando Piquet foi foi campeão em seus 3 títulos, Prost já estava lá, e nos "confrontos diretos" dentro da pista, deu bem menos trabalho a Piquet do que o Mansell!!
Poucos foram campeões mundiais com carros que não dominaram. Piquet é um deles por conseguir fazer a Brabham superar as Williams e só não teve mais chances de ser tetra por causa do Alan Jones em 1980. Nelsão é um patrimônio nacional.
@@clarkranyol9077 MANSSELL ERA O MAIS RÁPIDO NO GRID...O RESTO É PAPO FURADO E DESCULPINHA ,COMO DO PIQUET,,QUE INVENTOU A ESTÓRIA DE QUE FICOU MAIS LENTO,POR CAUSA DA BATIDA QUE DEU...QUANDO ESTAVA GANHANDO NUNCA FALOU DISSO..CASCATA PURA...KIKIKIKIK
Sobre a resistência dos carros, esses dias estava dando uma olhada no wikipedia numa série de paginas de pilotos dos anos 70 e 80, que personalidades bacanas eram! Comecei pelo Tom Pryce, curioso com o acidente bizarro que matou ele e despedaçou o fiscal, e logo "viciei" (como no youtube a pular de um video a outro), a ir na pagina de piloto a piloto. Notei, é muito claro (tem para todos os pilotos uma tabela de resultados, corrida a corrida, ano a ano, da estreia à morte/aposentadoria) uma absurda a quantidade de quebras e abandonos. Todo piloto sabia de antemão que teria uns 2/3 da temporada apenas para pontuar. Se os carros fossem mais resistentes e os pilotos mais jovens, os melhores fariam muito mais títulos, poles e vitórias, mas quem tentasse o limite simplesmente quebraria umas 10 das 16 corridas, e na época poucos pontuavam, só os seis primeiros na maior parte desse período dos anos 70/80.
Piquet liderou uma época de pilotos que sabia tudo de mecânica e preparação do carro!?! o pilotinho da mídia inaugurou uma época daqueles que esperam uma equipe com bom carro
" não foi nem de longe o melhor do mundo" o cara foi TRI- campeão mundial de F1, se ele não foi um dos melhores do mundo quem foi então? é cada um que aparece rsrsrsrs
@@cortesshorts2266 Pois é Marcelo. Essa Aline é idiota. Basta ser campeão mundial uma vez para ser o melhor do mundo, o Piquet foi campeão mundial três vezes, portanto... Tem que se ter muita paciência com essa gente burra da internet. kkkkkk
Um mega piloto ESTILO BRASIL assim como Emerson Chico Landi e Pace Barichelo Massa muitos mais e NOSSO ETERNO Ayrton Senna da Silva ( rei de Monaco) especial na chuva
Ótima análise, em toda a entrevista também percebi isso. Tenho 30 anos e não sou filho de piloto, mais tenho certeza que em um bate papo coloco esses filhos dele no bolso. 🤣🤣🤣
aquela coisa 'santo de casa não faz milagre'.. se eu tivesse um pai que escreveu uma baita história no esporte, eu iria a fundo saber tudo o que pudesse sobre isso, e mais, ter o ídolo na sua própria casa, pra saber da boca dele tudo o que acontecia...
Por aí mesmo, cara. Os jovens não dão a mínima pra quem já passou e abriu portas. Olha o futebol, pra quem nasceu depois de 2000 só existe Messi e Cristiano hahaha fodam-se as Copas que o Brasil ganhou e os nossos ídolos. Essa galera olha com arrogância e desprezo para o passado.
Gênio! Ganhar dois campeonatos com a Brabham era para poucos! Desenvolvia os carros que guiava entendia de mecânica e tudo mais, além de estrategista e inovador em técnicas como a de aquecimento de pneus. Grande Piquet!!!
Piquet, Mansell, Senna, Prost... correram numa época onde os pilotos - ainda - eram muito importantes, não só na condução dos veículos mas, também, em seu desenvolvimento. Nelson Piquet, era mecânico auto-didata... não recebeu nenhuma informação teórica, mas sabia muito bem melhorar o desempenho de seus bólidos. Foi assim desde o início de sua carreira. Aqui, no CZcams, é recomendadíssima sua entrevista ao programa Roda Viva. Ele é rico em detalhes de como iniciou sua carreira e os obstáculos transpostos. Recomendo também assistirem Lauda vs Hunt. É Fórmula Um pura e nos mostra o porque deste esporte ser tão importante, mesmo hoje em dia, nesta época dos super carros...
Comencé a ver F1 el '81, y justo el campeón fue NPiquet. El '82 ganó por casualidad uno más , onda Hunt o Jones, o más recientemente, Hill o Buton. El '83 Piquet nos mostró cómo ganar al mejor coche (Renault) y como ser estratega para ganar Un Campeonato, más que uno que otro GP... Y ya el 86/87 fue un verdadero placer verlo guiar esa Williams. Junto con Prost, los mejores de los ´80; época DO-RA-DA de la F1.
Foda mesmo: o cara inteligente, rei da estratégia, rei do desenvolvimento aí aparece um filho da puta que só faz acelerar e querer ficar com os louros do trabalho. Parabéns Piquet, voce na sua época era o melhor de todos.
Cara, é um prazer assistir o Piquet contando essas histórias e é um prazer assistir aos vídeos do Senna. Que idiotice brasileiros tentando desmerecer brasileiros. Nós temos gênios!
Piquet era completo, ele era piloto, projetava seus carros, mecânico e estrategista nas corridas e ele inventava é inovava para aumentar o seu desempenho
Piquet era um piloto muito mais completo que o Senna. Senna, quando Prost saiu da McLaren, se viu encrencado. O último título do Senna, esse sim, ele ganhou no braço, com um carro inferior. Um feito notável. Agora, Piquet, é o único piloto que foi tri campeão com 3 motores diferentes e 3 pneus diferentes.
Sim, o números do Senna falam contra seus argumentos, apesar de eu achar o Piquet, excelente, a excelência dele não tem a estatística do Senna, recordes, voltas rápidas e sim, títulos belíssimos, falr que o cara só ganhou "no braço' o último título e no mínimo desconsiderar números e trajetória profissional...O Piquet está para Lobão da F1 Brasileira, bom, lendário, mas nunca será o melhor...
+Cristiano P Filho P Filho > Schumacher disse em 2012 que Senna foi melhor do que ele, o melhor de todos da F-1. E todos os pilotos do padock fizeram coro (concordaram) com Schumi. Número maior de títulos depende apenas de quantos carros bons vc guiou. E Schumacher guiou 10 carros vencedores na carreira e por isto ganhou 7 dessas 10 vezes. Senna guiou 4 carros vencedores na carreira e foi campeão 3 dessas 4 tentativas. Isso sem falar em 89, que ele foi infinitamente superior ao Prost, mas teve o título tomado por questões políticas, se não fosse isto teria tido aproveitamento de 100 por cento...
Não posso esquecer do Grande Luciano do Valle, narração única na nossa história esportiva, os talentos natos estão indo para o andar de cima,mas nos deixou muitas lembranças fantásticas.
Para mim o Ayrton foi melhor. Mas o Piquet também foi extraordinário. Um mestre de pilotagem e acerto de carro. Ficar só lembrando da discussão dele com o Ayrton é bobagem.
Piquet é um injustiçado, ele foi tricampeão numa época de grandes gênios na pista e se Frank William não tivesse sofrido aquele acidente ele seria tetra ou talvez penta. Senna suou para superar Prost com o mesmo carro.Outra coisa Nelson nunca precisou bater em ninguém para ser campeão, sempre foi um competidor limpo.
luis guilherme Braga Senna bateu para devolver, com a mesma moeda, o campeonato que Prost roubou de Senna juntamente com o mafioso Jean Marie Balestre... Fez certo! Bonzinhos não chegam a lugar algum.
Piquet era um grande acertador de carro, representou muito bem o Brasil na F1 , não cometia erros, era muito veloz e competitivo , Mansell era um bom piloto , considerado pé frio , perdeu 2 tilulos com um super carro que a Willians tinha em 1987 quando o pneu estorou na reta ,outro titulo em 1990 quando Mansell se perdeu na primeira volta após a largada não conseguiu fazer a curva e foi parar na Brita .
Sou um grande fã do Senna mas admito ,caso Ayrton disputasse titulos contra Piquet embora muitos duvidem o Nelsão seria um osso duro de roer ,seria uma pedra na sapato do Senna.Ou seja não seria nada de moleza.
+Luiz José Azevedo Neto> Concordo. Seria tão difícil pro Ayrton quanto foi pra ele enfrentar o Prost. Senna venceria mais corridas e arrasaria Piquet em classificações, exatamente como fez com Prost na Mclaren (26 a 4). Porém, o Piquet justamente por andar atrás, teria a chance de ser um pouco mais regular e conseguiria incomodar Senna, somando muitos pontos, principalmente se aproveitando de algumas quebras. Andar na frente do Ayrton com mesmo carro, só em situações de exceção, assim como Prost fez duas vezes em Paul Ricard, na França. Mas em 3 anos com carros quase idênticos, o placar ficou 2 x 1 pro Senna, e mesmo assim não podemos esquecer que o título de 89 só ficou com Prost por causa da ajuda de Balestre. Prost estava sendo massacrado por Senna em desempenho: Das 4 corridas que venceu, 3 delas foram herdadas por abandonos de Senna (Contando aquela ridícula desclassificação de Suzuka, Senna venceu 7, podenndo vencer mais uma, e Prost jamais correria em Adelaide porque detestava chuva). Conclusão: de forma apertada e disputada acredito que ficaria: 3 x 0 Senna sobre Piquet, pois este último também nunca foi um grande piloto no molhado.
+Leonardo Porfiro Mazzoco > Naturalmente, né? Piquet conhecia aquele carro da Brabham como ninguém e Senna ainda era 100% "cabaço". Deixa eu te dizer uma coisa: Embora muitos não atentem, mas o PAU que o Senna meteu no Prost em 89, apesar da perda do campeonato, foi ainda maior do que o pau de 1988. Prost venceu apenas 4 corridas, e em 3 delas o Senna tinha clara vantagem antes de sofrer alguma quebra. E mesmo assim, sem a ajuda de Balestre, o francês não teria conseguido a taça. Senna venceu 7 corridas naquele ano se contarmos com Suzuka. E as condições da Mclaren foram tão justas que até os motores eram sorteados. Engraçado que os piquetistas adoram ouvir as queixas chorosas de Prost, mas a roubalheira dele e do Balestre vocês encobrem...
Leonardo Porfiro Mazzoco > Há uma série de equívocos aí. 1) Procura que tem até um vídeo no youtube onde Piquet diz claramente que as chances dele na Mclaren eram reduzidas, pois Ron Dennis sempre foi inimigo dele, desde as categorias de base. 2) Só se é campeão pela competência de estar no lugar e hora certos. Piquet teve isto na Brabham e na Williams (mérito dele). Senna teve na Mclaren, inclusive levando pra lá os motores Honda por sua ótima relação com os "japas"(mérito dele). 3) E Se Piquet tivesse morrido em 87 e o Senna não tivesse morrido em 94? Especular o "se" não faz o menor sentido como vc pode ver, então atenha-se aos fatos. 4) Vc acha inaceitável Senna ser o melhor? Azar o seu, mas ele tem sido eleito assim pelos maiores experts da F-1 e desbancado até mesmo o recordista Schumacher. E pra esses experts, o Piquet e o Emmo, não fazem nem CÓCEGAS nos outros dois. Mas vc acha que dá pra convencer os melhores pilotos da F-1 e toda a mídia especializada do planeta do contrário? Cara, te desejo muita sorte!
Leonardo Porfiro Mazzoco > 1) Fato não! pois eu estudo F-1 desde aquela época e tenho várias declarações da boca do próprio Piquet (revistas, jornais, internet) que desmentem tua versão. A Mclaren era o que Piquet queria, mas não conseguiu. Tanto o Prost como o Ron Dennis preferiram o Senna. E mesmo que Piquet fosse o escolhido, isto não o tornaria melhor do que ninguém. 2) Concordo que alguma vezes é sorte, e outras vezes é competência. o Senna teve competência, e lutou muito pra chegar na Mclaren. 3) Eu não fiz vista grossa, mas não sou tonto de não ver o óbvio> um campeão que conhecia o carro contra um novato que nunca tinha feito uma corrida completa em um F-1. 4) Sim, respeito tua opinião, apenas discordo. Só fiz questão de te mostrar o orgulho que sinto de termos um brasileiro colocado acima de TODOS, até do multi-campeão Schumacher. Aliás, vc viu o vídeo que eu postei até o final?
+Leonardo Porfiro Mazzoco > 1) Não é que a Mclaren não quis o Piquet. O badalado do momento era ele, mas era mais vantajoso pra equipe pegar o Senna justamente por causa dos motores Honda que fizeram daquele carro tão fantástico como ele foi. 2)Eu sei que é difícil enxergar qualidades em alguém que a gente nunca torceu, ainda mais quando estas qualidades de dizem tão grandes que desafiam nossas preferências individuais. 3) Simples, Leonardo, e não tenho problema nenhum de te dizer isto: Piquet em 1983 era o MELHOR PILOTO da época. O novato surpreendeu todos, menos ele. 4) Sim, já vi tudo isto. Mas tantos pilotos dizendo assim sem rodeios: "o número 1 da história foi fulano". Isso ninguém até hoje conseguiu alcançar: nem Schumi, nem Fangio, ninguém...Apenas aquele atrevido piloto de capacete amarelo.
eu nunca discutirei quem era melhor piloto, senna ou piquet, mas uma coisa é indiscutivel, como automobilista completo, como homem que se dedica e tem conhecimento, o piquet é maior nao só q o senna mas que todos os pilotos que a f1 ja viu. o que ele sabe fazer piloto nenhum sabe, o cara é engenheiro sem ter estudado, esse é o dom dele...o do senna era ser piloto somente,
Exatamente,o "Leão" disputou algumas corridas da BTCC em 1993 logo após ter conquistado o título da F-Indy(CART).Chegou,inclusive,a sofrer um acidente muito grave na etapa de Donington Park(se não me engano) do campeonato da BTCC daquele ano.
As vitórias de Mansell na Williams sobre Piquet foram em grande parte por estar usando a suspensão inteligente desenvolvida por Piquet e que colocaram só no carro do inglês.(!!) Piquet não corria sob as mesmas condições!! Isso é fato comprovado!! Então, vamos maneirar na babação de ovo pelo Inglês. Ele foi ótimo. Mas comparar com Piquet e ficar com dúvidas é exagero ou falta de informação. Piquet foi campeão contra Mansell, Prost (McLaren) e Senna (Lotus)...sem contar que tinha Ferrari no grid.
Piquet era competente , trabalhador e não midiático homem que aboliu a idolatria ... Grande tricampeão mundial de F1 1981 /1983/1987 e quase os de 1980 e 1986 ...
Eu sou "Sennista" mas o Piquet merecia e merece mais reconhecimento,esse cara era um monstro👏🏻👏🏻👏🏻
Concordo com voçe, mas ele era muito brigao...arrumava problema com todo mundo, desde de mecanico, ate dono equipe !!!
Você acha cocada
@@mane1571 não acho não,só estava esperando vc vir me chamar de cocada
Falou tudo mano .....👏👏👏👏👏
Eu sou piquet.....mas senna era um monstro, mesmo com carro bons q senna tinha, mostrou a q veio....
O video é sobre o Piquet e nos comentários sempre fazem discussão Senna x Piquet. Isso é uma bobagem. Sou fã do Ayrton, mas nesse video ninguem está falando nele. Senna, Piquet e Emerson são ídolos do Brasil. Cada um teve sua época e trouxeram títulos para o nosso país.
isso foi fruto da midia desde a decada de 80, infelizmente ate os pilotos cairam nesse jogo de intriga
Nelsom resumido em poucas palavras: Raça pura. Genio.. queria ter o privilegio de assistir essa lenda.
Senna, Piquet, Prost, Schumacher são gênios! Não há necessidade de desmerecer nenhum deles!
Francisco Morais os 3 são mais o 4 não mesma porque no 1 título ele estava quebrando teu pt no segundo colocado lembrá kkkk dik vigarista é isso mesmo senna Saudades
Finalmente alguém lúcido
Sou fã do Piquet, o piloto mais cerebral e técnico que já existiu. O melhor acertador de carros. Ser tricampeão numa equipe inglesa, tendo Mansell como companheiro de equipe, isso foi fantástico. Tb sou fã de Ayrton. Pilotos diferentes e ambos geniais.
Da sempre tua Maria gasolina
Isso é papo furado do Nelson. A Williams NUNCA favoreceu o Mansell por ele ser ingles e o Nigel SEMPRE foi mais rápido do que o Nelson.
@@GilGraciaexato, é igual o papo do Rubinho ser sabotado, o fato é que o companheiro era mais rápido
Sabe nada do que acontece nos bastidores de uma equipe de F1 isso sempre teve e tem até hj cara kkkk Vai falar que o Rubinho tinha o mesmo carro do Schumacher ? Tem que ser muito inocente pra achar isso pqp @@THIAGO-hh4zu
Brasil foi o primeiro país a ter dois pilotos tricampeões na Fórmula 1. Senna e Piquet são dois mitos, por motivos dferentes, claro. Senna era ousado, andava no limite extremo, enquanto Piquet era mais estratégico e conhecia a fundo a mecânica dos carros. Sendo assim, não consigo entender por que muitos enaltecem um piloto e menosprezam o outro, sendo que os dois estão entre os melhores!
Grande verdade.
Resumiu tudo, exatamente isso.
O que mais admiro em Piquet é ele saiu de baixo, saiu do nada, Senna um privilegiado financeiramente, mas é a vida, são bons, fizeram história, levou o nome do Brasil nas alturas
Piquet também sabia tudo de mecânica e era um excelente acertador de carro. O Senna era é mais político, tinha mais cuidado nas respostas, principalmente aos jornalistas. O dois foram fantásticos.
Simples isso e inveja senna era de outro planeta
Piquet merece muito mais reconhecimento doque lhe é creditado hj, sua história é inspiradora e ele foi um dos poucos, aliás pouquíssimos que foi campeão com o terceiro melhor carro do grid, e ele fez isso por duas vezes!
Piquet era completo. Ninguém pode ser comparado à ele. Enquanto os demais são reconhecidos como grandes pilotos, o Nelson era grande piloto, grande mecânico, grande designer, grande engenheiro, grande navegador e acertava um carro como ninguém. Adivinhem quem inventou os colchões aquecidos para pneus e os pit stops? O cara era gênio. Como ele ainda não nasceu ninguém!
***** Até que enfim alguém imparcial que não se deixa levar pela imagem do "bom garoto" ou do "grande herói" (adjetivos esses extremamente pertinentes ao grande Ayrton Senna!) atrelada ao Ayrton. Quem conhece Fórmula 1 como você, cara Nathlya, sabe o quanto o Piquet era um gênio... um gênio indomável!!! Forte abraço pra vc e fique em paz!
Tenho minhas dúvidas sobre esse lado "professor Pardal" do Piquet. É inegável que, além de excelente piloto, era exímio acertador de carros. Mas tinha ao seu lado o grande Gordon Murray, designer da Brabham até 1985, e também responsável pela Mclaren de 88, do campeão Senna. Murray também esteve a frente da Mclaren para criar o F1 (de rua) em 1993. Um dos carros esportivos mais bem projetados de sempre. Quanto ao aquecimento dos pneus, a foto do link mostra que isso vem de antes de Piquet. autosport.pt/pneus-aquecidos-1974-e-1985=f59545
Fernando Almeida Guimarães Não concordo com vc, não amigo! Eu acho que o Gordon Murray é que tinha ao seu lado o brilhante Piquet! Sem sua informações ele não teria chagado a lugar nenhum. Ele sempre foi muito inovador. Veio com várias idéias, que inclusive hoje são desenvolvidas e usadas no automobilismo. Como piloto ele tinha habilidade de acertar bem o carro. Naquela época o piloto era quem fornecia todas as informações ao engenheiro para os ajustes ocorrerem, diferentemente de hoje, quando, muitas vezes, a habilidade do piloto no acerto do carro não é tão comprometedora. Entretanto, na época não havia piloto de testes. O próprio piloto era quem desenvolvia o carro e, o quem tinha maior habilidade de fornecer informações para o engenheiro tinha o carro mais próximo do que desejava. Essa foi a grande vantagem do Piquet. Ele e Gordon Murray (projetista da Brabham nos títulos do brasileiro em 1981 e 1983) tinham uma grande afinidade. Fora isso, Piquet era um piloto talentoso, habilidoso, sabia administrar a corrida, era agressivo quando precisava. Ele teve grande influência para o desenvolvimento da Brabham e do motor BMW. Naquela época a porcentagem do piloto em uma vitória era maior. Ele tinha muito mais influência do que hoje. Hoje a tecnologia tirou muito da habilidade que o competidor precisa ter. O piloto precisa entender muito sobre os softwares, estudar e entender a tecnologia. Naquela época, não. O piloto tinha que ir à pista para apontar se o carro estava duro, mole, se dava para trocar isso ou aquilo. Era mais questão de sentir a habilidade do carro em seu corpo e Piquet se destacava nesse sentido. Hoje os carros já vão praticamente prontos para a pista. A tecnologia já sabe como é o traçado e se o carro chega lá ruim, dificilmente conseguirão deixá-lo bom. Ah! Só para constar, ele também foi o criador dos pitstops junto com o MUrray!!!
Frank Tourino Sobre Piquet, o problema dele é o pronome "eu". Afinal, isso é uma equipe e ele não trabalhava sozinho. Mas ele sabia mesmo administrar uma corrida. Basta ver que, ele teve 23 vitórias (em 208 corridas), ante as 41 de Senna (em 162), e, ambos foram tri. Então, Piquet tinha melhor leitura da competição, pois somava pontos e superava os adversários no campeonato, muitas vezes com um número menor de vitórias. Piquet não é o maior, mas estaria em qualquer lista dos 5 melhores de todos os tempos.
É uma pena que a F1 atual tenha chegado neste estágio. Os pilotos já encontram tudo pronto e, muitas vezes, o próprio piloto não está preparado para a F1. São mais técnicos de telemetria do que mecânicos nas equipes. Seria interessante uma redução na eletrônica, mas, pode ser um caminho sem volta, pois a F1 sempre representou o ápice da capacidade automobilística (rivalizando com o Grupo B de Rally nos anos 80). E um "retrocesso" nos equipamentos, poderia não ser bem vindo ao desenvolvimento da industria, mas seria um retorno à essência da F1. Oficinas de fundo de quintal comprometidas apenas com o prazer pela velocidade. Hoje em dia, não há nem pilotos como antigamente, bem como, não existem carros que tragam emoção à categoria. Até as faíscas fazem falta na F1.
Fernando Almeida Guimarães Concordo com vc que as inovações tecnológicas tiraram a magia da F1. Mas discordo quando avalia o Piquet pela sua personalidade forte e se deixa levar pela afetividade. Pessoas como ele são mal vistas sim, como o Romário era. Mas prefiro aquele que não tem meias palavras ao lobo transvestido de cordeiro! Permita-me discordar também da comparação que vc faz entre o Piquet e o outro gênio, Senna. Piquet vem de uma época que havia quatro ou cinco pilotos de ponta e que brigavam por títulos ano a ano. A partir da era Senna, a F1 adquiriu uma certa monotonia ao vermos apenas dois protagonistas brigando pelo escudeto. Por isso, acho que 23 vitórias em 208 corridas nessas condições representam bem mais, estatisticamente, do que as 41 do Senna em 162 possíveis. Lembro-me também que o Piquet conseguiu, mesmo com uma Benetton com motor 8cc, terminar seu último ano em um carro minimamente competitivo na F1 como terceiro colocado entre os pilotos e entre as escuderias. Foi a partir deste ano que a Benetton surgiu como uma escuderia "top". À medida que os anos se passaram, menos pilotos competitivos surgiram, destacando o Schwmarcker que já era mais rápido que o Senna em seu primeiro ano. Acredito ser o único capaz de integrar o seleto grupo dos grandes pilotos de F1. Respeito sua opinião, amigo, mas acho o Piquet inigualável.
PIQUET é uma lenda da Fórmula 1 e o Brasil deveria dar muito valor a ele.
Piquet é monstro, genial!
Não tenho ídolos, mas esse é um dos poucos esportistas que admiro profundamente. Não era político, não tinha pudores, não fazia tipo de bom moço...
É alfinetada é? Kkk
Essa fala do Piquet só reforça o que sempre defendi: Fórmula 1 verdadeira só existiu na época dele, do Émerson Fittipaldi e Juan Manuel Fangio. Pilotos excepcionais, inteligentes, equipes preparadas e máquinas sempre no mesmo patamar. Hoje no século XXII o que existe é máquina robô veloz e computadorizada. Nada mais. Piloto mesmo, cadê? E o maior e melhor Piloto de Fórmula - 1 brasileiro de todos os tempos? Nélson Piquet Tricampeão Mundial, aliás, Piquet está entre os 4 melhores do mundo em todos os tempos.
Piquet, Legendary!
Acho que n ė preciso desmerecer nenhum piloto pra exaltar outro tds fizeram historia e marcaram ėpoca.
otima resposta
Brasil foi o primeiro a ter dois pilotos tricampeões da f1!
O próprio Piquet admite as táticas sujas que empregou contra Mansell, como debochar da família do inglês. Baita sujeira do Piquet essas atitudes.
@@carlose.a.dossantos1441 Que mimimi é esse? Piquet usou de todos os artifícios possíveis para ser campeão e assim foi. F1 não é lugar de mimimi, cara. Você tem que ser um Alfa lá dentro e se impor. Senna destruiu a carreira promissora de Derek Warick e não vejo ninguém falando nada.
Verdade cara. Não sei porque essa discussão boba.
Nelson Piquet é o meu ídolo!
Conheci Piquet em Cascavel-PR, na década de 70, onde ele pilotava o carro da equipe Gledson e muitas vezes dormia em uma Comb amarela no autódromo. Aprendi a admira-lo pela simplicidade e seu grande talento nas pistas. Um vitorioso é grande campeão. Abraços Nelson, meu ídolo!
Não idolatre pessoas,o único ídolo é JESUS
Aos briguentos de plantão: TENHO O MAIOR ORGULHO DE TER ASSISTIDO PIQUET E SENNA! Ambos ótimos pilotos, cada um com suas distintas qualidades, mas duas feras que só agregaram pra história do Brasil na F1!
Que saudade de ver formula com estes caras
Uma lenda viva.
Piquet pilotava muito.
Nada mais emblemático que o Piquet ser campeão em Las Vegas. ☺😊😀😁😂😅
Orgulho da nação, muito feliz por ele estar vivo.
Piquet THE BEST
Cara , a todos os vídeos que assisto e que dizem respeito aos pilotos brasileiros na F1 , sem exceção, todos entram na discussão de quem foi o maior , se Senna ou Piquet . Isso já deu no saco . Os dois foram gigantes. A maior prova disso é que eles empatam em títulos mundiais. Acredito que o Piquet era melhor acertador de carros . Sacava mais da parte mecânica. Já o Senna era um piloto mais arrojado e imprevisível. Piquet por sua vez era mais " tático" , e que guiava de uma forma mais prudente , bastante parecido com o Prost , mas nem por isso deixava de ser veloz. Ele apenas evitava certos tipos de riscos . O Niki Lauda , por exemplo, perdeu o título em 76 para o James Hunt , por abandonar a prova do Japão , pois estava chovendo demais e ele achou melhor não correr o risco de se acidentar . E ele havia sobrevivido a um acidente terrível neste mesmo ano . Só lamento não termos pelo menos um piloto com o talento e personalidade , seja do Piquet ou do Senna .
Sim.
SEM DEMAGOGIA... SENNA FOI ELEITO POR VARIOS POOLS como melhor E PONTO, isso nao significa que o PIQUET NAO SEJA UM GENIO DAS PISTAS como ele foi ...
@@danilomarvel5657 mas o Piket tá vivo até hoje kkkk
@@ProfLucianoDaniel e daí?
@@ProfLucianoDaniel tu nem sabe escrever o nome do cara, quem dirá entender de F1. Ponto final :)
O bom e q o nelson piquet fala a verdade,doa a que doer,desmascara qm temq desmascarar e pronto
Pelo jeito os filhos nao se importam com a história deste monstro sagrado das pistas Nélson Piquet é um ícone
Piquet, Senna, Prost e Mansel, esse foi o quarteto fantástico da Fórmula 1.Em toda à história do automobilismo mundial, não surgiu e jamais surgirão outros pilotos semelhantes.
Cada um vai escolher seu preferido. Fico com Senna, mas admiro e muito a história dessa lenda chamada Nelson Piquet. Senna era sobrenatural. Ingleses, Japoneses e Alemães falam dele até hoje. Foi realmente impressionante.
Falam dele porque no tempo do sena. A midia deu mais enfase na formula 1. So quem e bobo nao percebe isso. Sena nao chega nem aos pes de NIKI LAUDA. CLAY REGAZONE. JAMES HUNT. NELSON PIQUET SOTO MAYOR.
@@luizantonioanghinoni5988 Não tem um nome de piloto certo nesse seu comentário...
Emerson, Piquet e Senna, até onde eu sei, jamais se submeteram à ordens de equipe para deixar companheiros de equipe ultrapassá-los...
Esses caras jamais envergonharam ou humilharam a torcida brasileira, pelo contrário, só nos deram alegria e orgulho...
Não é bem assim. Na verdade, quando um piloto assina um contrato, ele sempre assina como primeiro ou segundo piloto. Sempre foi assim. Senna jamais assinou contrato para ser segundo piloto, Emerson era segundo piloto de Jochen Rindt em1970 e depois da morte deste, Chapman disse a Emerson que dali em diante ele seria o primeiro piloto. Piquet também entrou na F1 como um garoto novato para ser segundo piloto de Niki Lauda, depois que Lauda se aposentou, ele virou o piloto principal. Sempre existiu isso e sempre existirá.
O brasileiro melhor da história na F1
Extraordinário e polêmico!!
Dava gosto de vê esse cara pilotando
Conclusão: Mansel só era mais rápido que eu, quando eu tava cego.
cascata..pura..
Não é cascata não... um é tri-campeão, o outro só conseguiu um título porque estava pilotando um OVNI na época... o Mansell tinha talento, mas nunca foi isso tudo.
@@lucianocampiolli8550 desculpe. Sou grande fã do Piquet, só que ele era mais lento que o Mansell sim. E bem antes da batida. Mansell só não foi mais vezes campeão pq era extremamente burro.... Ele era extremamente rápido, só que não poupava o carro e cometia erros cruciais.
@@RMR0007 pois é, você completou a minha resposta... era extremamente burro, não poupava e não sabia acertar os carros... resumindo mais uma vez, não era aquilo tudo.
@@lucianocampiolli8550 como o próprio Nelson disse,ele era um :"idiota veloz"...
MITO!
Piquet é um mito do automobilismo brasileiro! Merecia muito mais reconhecimento!!!
Fico impressionado sobre como o Reginaldo é inteirado sobre os assuntos, principalmente relacionado a automobilismo. Não entendo como ele não é o narrador das corridas em si, ao invés de apenas um comentarista em segundo plano, como é agora.
Mais de 30 anos de conhecimento e vivência direta, e ao invés dele, temos que aturar as burrices de um certo narrador nostálgico...
Nelson Piquet meu eterno ídolo
Piquet Mitão!
Piquet é um ícone, uma lenda. Lutou contra o sistema da F1, e venceu 3x. Parabéns campeão.
NELSON PIQUET, TRICAMPEÃO BRASILEIRO, HOMEM HONESTO, EXEMPLO DE PAI, PATRIOTA E FICHA LIMPA. DEUS É FIEL, JUSTO E VERDADEIRO SEMPRE
Meu amigo MrChato27,vc disse tudo!
O Mansell,na realidade,pilotava muito mais com o pé direito do que com os pouquíssimos neurônios danificados do crânio dele,por isso costumava fazer loucuras com seus carros(principalmente nos seus tempos de Ferrari),que,na maioria das vezes,custava-lhe a vitória.
Ele também foi campeão na indy
@@jobsonsilva5997 COMO ESTREANTE...ERA FRACO O CARA..
Sou muito fã do Piquet pelo que ele realizou e é uma pena que os brasileiros e a mídia não dão o devido valor a esse piloto que sempre teve coragem de mandar a Globo a merda.
Piquet era perito em estratégia automobilística na F1 (desde a corrida à mecânica dos carros) e Senna, perito no perfeccionismo em pilotar na F1 até o limite (e ele era exigente ao extremo quanto à mecânica também). Ambos tiveram o seu brilho, e que pena hoje não haver na F1(que ficou chata) um piloto brasileiro que tenha esses patamares.
O Piquet é o mais, o hiper da F1 na época dele os pilotos eram muito melhores do que na época do Senna. O cara é bom em tudo e foi pra Inglaterra sem dinheiro algum, ao contrário dos outros que já foram com grana na mão. O cara dormia até dentro do carro porque não tinha dinheiro, trabalhou como mecânico para custear as coisas. O cara é o máximo não tem pra ninguém.
É isso aí. Taca-lhe pau, Piquet!
João Bellangero Neto naquela época os custos eram infinitamente mais baixos.
Mas as dificuldades eram infinitamente superiores as de hoje. A coisa era no braço, não na eletronica.
João Bellangero Neto As dificuldades continuam as mesmas, ou $ão ainda maiores, haja vista que após Senna nenhum brasileiro emplacou mais na formula 1.São momentos incomparáveis, mas as dificuldades continuam imensas. Diferentes, mas imensas.
João Bellangero Neto Piquet não era nenhum pobre coitado, nunca teve pobre na F1, pai dele ganhava bem lá em brasília...ou será que deputado federal ganha pouco por aqui?
Também acho: Piquet foi o maior gênio da Fórmula-1!
Meia entrevista do maior piloto brasileiro.
Um dos diferenciais do grande Picket é que além de piloto ele é mecânico.
Entende como funciona um carro. Ele que inventou o cobertor aquecedor de pneus.
Já saía na frente enquanto os outros ainda estavam aquecendo seus pneus.
Senna foi bem acessorado.
O cara construiu o carro
E foi campeão
O gênio
O mas técnico de todos.
Senna foi Senna
Pique é melhor pra mim
Mas completo
Nunca precisou forçar nada pra ser campeão.
Tenho 40 anos, quando era criança nos anos 80 eu ia para o mercado comprar doce que vinham com aqueles carrinhos de fomula-1 que agente tiravam os peneuszinhos e brincava e minha inspiração era brancar de senna e Piquet, era o que vinha falr na época. Piquer ja consagrado senna começando pra mim eles se mistaravam , era uma dupla na minha cabeça. Hoje fui intender que cada um teve sua epoca, estilo senna foi grande pilote, mas piquer é clássico.
Agora com a mudança de emissora o Piquet já deu entrevista várias vezes....é uma lenda esse cara!
Piquet foi um grande piloto eu assistia todas as corrida
O Mansell foi um dos grandes, mas os títulos, números e a qualidade das inovações nos acertos de um carro de F1 fez de Piquet um dos maiores da História. Formula ! não é só ser o mais rápido...senão não haveria diferença entre um Alonso e um Grosjean!!
Piquet foi muito mais piloto que Mansell. Foi mais até que Prost. Quando Piquet foi foi campeão em seus 3 títulos, Prost já estava lá, e nos "confrontos diretos" dentro da pista, deu bem menos trabalho a Piquet do que o Mansell!!
Isso quer dizer que prost e pior que manssel ? Pergunte a Ferrari em 1990 no me jodas
Poucos foram campeões mundiais com carros que não dominaram. Piquet é um deles por conseguir fazer a Brabham superar as Williams e só não teve mais chances de ser tetra por causa do Alan Jones em 1980. Nelsão é um patrimônio nacional.
@@clarkranyol9077 MANSSELL ERA O MAIS RÁPIDO NO GRID...O RESTO É PAPO FURADO E DESCULPINHA ,COMO DO PIQUET,,QUE INVENTOU A ESTÓRIA DE QUE FICOU MAIS LENTO,POR CAUSA DA BATIDA QUE DEU...QUANDO ESTAVA GANHANDO NUNCA FALOU DISSO..CASCATA PURA...KIKIKIKIK
Um dos melhores pilotos que tive o PRIVILÉGIO de assistir suas corridas. Principalmente quando ele corria pela Brahma...
Brabham
Muitas saudades daqueles tempos, realmente eram competições de verdade, DEPENDIA muito do piloto.
Melhor combinação piloto/mecânico do Brasil, até hoje. A comparação com Senna não faz sentido. Piquet pilotava com o cérebro, e Airton, com a alma.
Piquet com todo ó talento quê ele tinha hj ninguém passava ele em títulos mundiais esse era Dragão
Piquet ferra pilotava muito , falamos muito de sena , mas não falamos muito de Piquet, ele merece mais
Sobre a resistência dos carros, esses dias estava dando uma olhada no wikipedia numa série de paginas de pilotos dos anos 70 e 80, que personalidades bacanas eram! Comecei pelo Tom Pryce, curioso com o acidente bizarro que matou ele e despedaçou o fiscal, e logo "viciei" (como no youtube a pular de um video a outro), a ir na pagina de piloto a piloto. Notei, é muito claro (tem para todos os pilotos uma tabela de resultados, corrida a corrida, ano a ano, da estreia à morte/aposentadoria) uma absurda a quantidade de quebras e abandonos. Todo piloto sabia de antemão que teria uns 2/3 da temporada apenas para pontuar. Se os carros fossem mais resistentes e os pilotos mais jovens, os melhores fariam muito mais títulos, poles e vitórias, mas quem tentasse o limite simplesmente quebraria umas 10 das 16 corridas, e na época poucos pontuavam, só os seis primeiros na maior parte desse período dos anos 70/80.
Piquet foi um excelente piloto, sempre muito realista em suas declarações
Piquet o maior piloto de formula 1 de todos os tempos!
Aí não né
Para de usar esses produtos , estão te fazendo mau.
Tu o maior mentiroso do mundo
Melhor* (embora eu não concorde kkk)
Piquet liderou uma época de pilotos que sabia tudo de mecânica e preparação do carro!?! o pilotinho da mídia inaugurou uma época daqueles que esperam uma equipe com bom carro
Piquet só não tem reconhecimento da Rede Globo....onde ele chega em qualquer lugar do mundo e muito respeitado....
O CARA ERA MUITO TECNICO...NAO FOI NEM DE LONGE O MELHOR DO MUNDO...MAIS EH EM GENIO...E TALVEZ O MAIS INTELIGENTE DE TODOS....
" não foi nem de longe o melhor do mundo" o cara foi TRI- campeão mundial de F1, se ele não foi um dos melhores do mundo quem foi então? é cada um que aparece rsrsrsrs
@@cortesshorts2266 Pois é Marcelo. Essa Aline é idiota.
Basta ser campeão mundial uma vez para ser o melhor do mundo, o Piquet foi campeão mundial três vezes, portanto...
Tem que se ter muita paciência com essa gente burra da internet. kkkkkk
Um mega piloto ESTILO BRASIL assim como Emerson Chico Landi e Pace Barichelo Massa muitos mais e NOSSO ETERNO Ayrton Senna da Silva ( rei de Monaco) especial na chuva
Gosto da autenticidade do Nelson, ele não esconde o desconforto...
Olha só é fato todos sabem
Nelson Piquet é o melhor piloto do Brasil Hollywood deveria fazer um filme sobre ele
Com certeza seria top o filme
Tem que ser Hollyfuckingwood??? Pode ser produção brasileira não???
@@ADE1000SON se fosse brasileiro irá ser o filme muito pobre na história
Eu não entendo, os muleques são filhos do cara e não sabem. Essa geração de hoje não quer saber de nada de história.
Ótima análise, em toda a entrevista também percebi isso. Tenho 30 anos e não sou filho de piloto, mais tenho certeza que em um bate papo coloco esses filhos dele no bolso. 🤣🤣🤣
aquela coisa 'santo de casa não faz milagre'.. se eu tivesse um pai que escreveu uma baita história no esporte, eu iria a fundo saber tudo o que pudesse sobre isso, e mais, ter o ídolo na sua própria casa, pra saber da boca dele tudo o que acontecia...
Por aí mesmo, cara. Os jovens não dão a mínima pra quem já passou e abriu portas. Olha o futebol, pra quem nasceu depois de 2000 só existe Messi e Cristiano hahaha fodam-se as Copas que o Brasil ganhou e os nossos ídolos. Essa galera olha com arrogância e desprezo para o passado.
@@rodrigobrandao9559 né isso
Piquet o melhor de todos 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Gênio! Ganhar dois campeonatos com a Brabham era para poucos! Desenvolvia os carros que guiava entendia de mecânica e tudo mais, além de estrategista e inovador em técnicas como a de aquecimento de pneus. Grande Piquet!!!
Só eu que terminei o vídeo sem ouvir “ qual o segredo da velocidade de Mansell?!
Suspensão ativa, que o Piquet desenvolveu
Piquet, Mansell, Senna, Prost... correram numa época onde os pilotos - ainda - eram muito importantes, não só na condução dos veículos mas, também, em seu desenvolvimento. Nelson Piquet, era mecânico auto-didata... não recebeu nenhuma informação teórica, mas sabia muito bem melhorar o desempenho de seus bólidos. Foi assim desde o início de sua carreira.
Aqui, no CZcams, é recomendadíssima sua entrevista ao programa Roda Viva. Ele é rico em detalhes de como iniciou sua carreira e os obstáculos transpostos.
Recomendo também assistirem Lauda vs Hunt. É Fórmula Um pura e nos mostra o porque deste esporte ser tão importante, mesmo hoje em dia, nesta época dos super carros...
Comencé a ver F1 el '81, y justo el campeón fue NPiquet. El '82 ganó por casualidad uno más , onda Hunt o Jones, o más recientemente, Hill o Buton. El '83 Piquet nos mostró cómo ganar al mejor coche (Renault) y como ser estratega para ganar Un Campeonato, más que uno que otro GP... Y ya el 86/87 fue un verdadero placer verlo guiar esa Williams. Junto con Prost, los mejores de los ´80; época DO-RA-DA de la F1.
ESSE PIQUET é um cara fabuloso!
Na minha opinião Nelson Piquet sempre foi o melhor piloto de todos os tempos.
Esse ano (2021) fazem 40 anos do primeiro título de Nelson Piquet.
Foda mesmo: o cara inteligente, rei da estratégia, rei do desenvolvimento aí aparece um filho da puta que só faz acelerar e querer ficar com os louros do trabalho.
Parabéns Piquet, voce na sua época era o melhor de todos.
Cara, é um prazer assistir o Piquet contando essas histórias e é um prazer assistir aos vídeos do Senna. Que idiotice brasileiros tentando desmerecer brasileiros. Nós temos gênios!
Piquet era completo, ele era piloto, projetava seus carros, mecânico e estrategista nas corridas e ele inventava é inovava para aumentar o seu desempenho
Piquet era um piloto muito mais completo que o Senna. Senna, quando Prost saiu da McLaren, se viu encrencado. O último título do Senna, esse sim, ele ganhou no braço, com um carro inferior. Um feito notável. Agora, Piquet, é o único piloto que foi tri campeão com 3 motores diferentes e 3 pneus diferentes.
Sim, o números do Senna falam contra seus argumentos, apesar de eu achar o Piquet, excelente, a excelência dele não tem a estatística do Senna, recordes, voltas rápidas e sim, títulos belíssimos, falr que o cara só ganhou "no braço' o último título e no mínimo desconsiderar números e trajetória profissional...O Piquet está para Lobão da F1 Brasileira, bom, lendário, mas nunca será o melhor...
acordecletico Sabe nada!!!
Tudo batido e quebrado pelo maior de todos, o grande SCHUMACHER. Ao
ponto da fórmula 1 está dividida em antes e depois dele.
+Cristiano P Filho P Filho > Schumacher disse em 2012 que Senna foi melhor do que ele, o melhor de todos da F-1. E todos os pilotos do padock fizeram coro (concordaram) com Schumi. Número maior de títulos depende apenas de quantos carros bons vc guiou. E Schumacher guiou 10 carros vencedores na carreira e por isto ganhou 7 dessas 10 vezes. Senna guiou 4 carros vencedores na carreira e foi campeão 3 dessas 4 tentativas. Isso sem falar em 89, que ele foi infinitamente superior ao Prost, mas teve o título tomado por questões políticas, se não fosse isto teria tido aproveitamento de 100 por cento...
Nelsao.... Valeu sangue bão!!!
Piquet foi ótimo piloto, Senna foi mito.
Monstro!!!!! Genio
Baita piloto!!!
Ele conhecia e dominava a mecânica, tinha o poder e a sensibilidade de ouvido para afinação de mecânica e motores, em resumo o homem era completo.
Lenda viva o melhor.
Fã de todos pilotos brasileiros.
Grande piloto.
Ah Senna realmente foi um Super piloto não descordo ,mas mìdia e realmente incrìvel com esse poder super que ela exerce .
Para o tri Piquet, e o tri Senna este cara era piloto Mestres dos Mestres, parabéns à todos os pilotos brasileirose ao saudoso Emerson Fittipaldi
Não posso esquecer do Grande Luciano do Valle, narração única na nossa história esportiva, os talentos natos estão indo para o andar de cima,mas nos deixou muitas lembranças fantásticas.
Para mim o Ayrton foi melhor. Mas o Piquet também foi extraordinário. Um mestre de pilotagem e acerto de carro. Ficar só lembrando da discussão dele com o Ayrton é bobagem.
Nelson Piquet, Ídolo
Piquet é um injustiçado, ele foi tricampeão numa época de grandes gênios na pista e
se Frank William não tivesse sofrido aquele acidente ele seria tetra ou talvez penta. Senna suou para superar Prost com o mesmo carro.Outra coisa Nelson nunca precisou bater em ninguém para ser campeão, sempre foi um competidor limpo.
+luis guilherme Braga muito bem..... comentário muito inteligente.........eu concordo
"Senna suou " Claro porra, o Prost não era um zé ninguém, o cara era foda também.
Senna e Piquet são gênios! Somos o primeiro país a ter dois tricampeões mundiais!
luis guilherme Braga Eu sei q n vem ao caso mas vc ja viu a briga do piquet com o salazar kkkkkkk eu ri mt disso
luis guilherme Braga Senna bateu para devolver, com a mesma moeda, o campeonato que Prost roubou de Senna juntamente com o mafioso Jean Marie Balestre... Fez certo! Bonzinhos não chegam a lugar algum.
Era sensacional essa coisa de ser rápido e, ao msm tempo, saber poupar o carro!
Piquet era um grande acertador de carro, representou muito bem o Brasil na F1 , não cometia erros, era muito veloz e competitivo , Mansell era um bom piloto , considerado pé frio , perdeu 2 tilulos com um super carro que a Willians tinha em 1987 quando o pneu estorou na reta ,outro titulo em 1990 quando Mansell se perdeu na primeira volta após a largada não conseguiu fazer a curva e foi parar na Brita .
Nelson Piquet eh do mesmo nível de muitos que já foram campeões. Senna E Shumacher estão num nível muito acima.
que canal foda. cada pérola. assinei,
Piquet era mostro
Sou um grande fã do Senna mas admito ,caso Ayrton disputasse titulos contra Piquet embora muitos duvidem o Nelsão seria um osso duro de roer ,seria uma pedra na sapato do Senna.Ou seja não seria nada de moleza.
+Luiz José Azevedo Neto> Concordo. Seria tão difícil pro Ayrton quanto foi pra ele enfrentar o Prost. Senna venceria mais corridas e arrasaria Piquet em classificações, exatamente como fez com Prost na Mclaren (26 a 4). Porém, o Piquet justamente por andar atrás, teria a chance de ser um pouco mais regular e conseguiria incomodar Senna, somando muitos pontos, principalmente se aproveitando de algumas quebras. Andar na frente do Ayrton com mesmo carro, só em situações de exceção, assim como Prost fez duas vezes em Paul Ricard, na França. Mas em 3 anos com carros quase idênticos, o placar ficou 2 x 1 pro Senna, e mesmo assim não podemos esquecer que o título de 89 só ficou com Prost por causa da ajuda de Balestre. Prost estava sendo massacrado por Senna em desempenho: Das 4 corridas que venceu, 3 delas foram herdadas por abandonos de Senna (Contando aquela ridícula desclassificação de Suzuka, Senna venceu 7, podenndo vencer mais uma, e Prost jamais correria em Adelaide porque detestava chuva). Conclusão: de forma apertada e disputada acredito que ficaria: 3 x 0 Senna sobre Piquet, pois este último também nunca foi um grande piloto no molhado.
+Leonardo Porfiro Mazzoco > Naturalmente, né? Piquet conhecia aquele carro da Brabham como ninguém e Senna ainda era 100% "cabaço". Deixa eu te dizer uma coisa: Embora muitos não atentem, mas o PAU que o Senna meteu no Prost em 89, apesar da perda do campeonato, foi ainda maior do que o pau de 1988. Prost venceu apenas 4 corridas, e em 3 delas o Senna tinha clara vantagem antes de sofrer alguma quebra. E mesmo assim, sem a ajuda de Balestre, o francês não teria conseguido a taça. Senna venceu 7 corridas naquele ano se contarmos com Suzuka. E as condições da Mclaren foram tão justas que até os motores eram sorteados. Engraçado que os piquetistas adoram ouvir as queixas chorosas de Prost, mas a roubalheira dele e do Balestre vocês encobrem...
Leonardo Porfiro Mazzoco > Há uma série de equívocos aí. 1) Procura que tem até um vídeo no youtube onde Piquet diz claramente que as chances dele na Mclaren eram reduzidas, pois Ron Dennis sempre foi inimigo dele, desde as categorias de base. 2) Só se é campeão pela competência de estar no lugar e hora certos. Piquet teve isto na Brabham e na Williams (mérito dele). Senna teve na Mclaren, inclusive levando pra lá os motores Honda por sua ótima relação com os "japas"(mérito dele). 3) E Se Piquet tivesse morrido em 87 e o Senna não tivesse morrido em 94? Especular o "se" não faz o menor sentido como vc pode ver, então atenha-se aos fatos. 4) Vc acha inaceitável Senna ser o melhor? Azar o seu, mas ele tem sido eleito assim pelos maiores experts da F-1 e desbancado até mesmo o recordista Schumacher. E pra esses experts, o Piquet e o Emmo, não fazem nem CÓCEGAS nos outros dois. Mas vc acha que dá pra convencer os melhores pilotos da F-1 e toda a mídia especializada do planeta do contrário? Cara, te desejo muita sorte!
Leonardo Porfiro Mazzoco > 1) Fato não! pois eu estudo F-1 desde aquela época e tenho várias declarações da boca do próprio Piquet (revistas, jornais, internet) que desmentem tua versão. A Mclaren era o que Piquet queria, mas não conseguiu. Tanto o Prost como o Ron Dennis preferiram o Senna. E mesmo que Piquet fosse o escolhido, isto não o tornaria melhor do que ninguém. 2) Concordo que alguma vezes é sorte, e outras vezes é competência. o Senna teve competência, e lutou muito pra chegar na Mclaren. 3) Eu não fiz vista grossa, mas não sou tonto de não ver o óbvio> um campeão que conhecia o carro contra um novato que nunca tinha feito uma corrida completa em um F-1. 4) Sim, respeito tua opinião, apenas discordo. Só fiz questão de te mostrar o orgulho que sinto de termos um brasileiro colocado acima de TODOS, até do multi-campeão Schumacher. Aliás, vc viu o vídeo que eu postei até o final?
+Leonardo Porfiro Mazzoco > 1) Não é que a Mclaren não quis o Piquet. O badalado do momento era ele, mas era mais vantajoso pra equipe pegar o Senna justamente por causa dos motores Honda que fizeram daquele carro tão fantástico como ele foi. 2)Eu sei que é difícil enxergar qualidades em alguém que a gente nunca torceu, ainda mais quando estas qualidades de dizem tão grandes que desafiam nossas preferências individuais. 3) Simples, Leonardo, e não tenho problema nenhum de te dizer isto: Piquet em 1983 era o MELHOR PILOTO da época. O novato surpreendeu todos, menos ele. 4) Sim, já vi tudo isto. Mas tantos pilotos dizendo assim sem rodeios: "o número 1 da história foi fulano". Isso ninguém até hoje conseguiu alcançar: nem Schumi, nem Fangio, ninguém...Apenas aquele atrevido piloto de capacete amarelo.
sem o acidente de Imola em 1986, teríamos visto outra história. depois daquela concussão, ele nunca foi mais rápido e agressivo
eu nunca discutirei quem era melhor piloto, senna ou piquet, mas uma coisa é indiscutivel, como automobilista completo, como homem que se dedica e tem conhecimento, o piquet é maior nao só q o senna mas que todos os pilotos que a f1 ja viu. o que ele sabe fazer piloto nenhum sabe, o cara é engenheiro sem ter estudado, esse é o dom dele...o do senna era ser piloto somente,
Nelson Piquet não me engana.
Exatamente,o "Leão" disputou algumas corridas da BTCC em 1993 logo após ter conquistado o título da F-Indy(CART).Chegou,inclusive,a sofrer um acidente muito grave na etapa de Donington Park(se não me engano) do campeonato da BTCC daquele ano.
As vitórias de Mansell na Williams sobre Piquet foram em grande parte por estar usando a suspensão inteligente desenvolvida por Piquet e que colocaram só no carro do inglês.(!!) Piquet não corria sob as mesmas condições!! Isso é fato comprovado!! Então, vamos maneirar na babação de ovo pelo Inglês. Ele foi ótimo. Mas comparar com Piquet e ficar com dúvidas é exagero ou falta de informação. Piquet foi campeão contra Mansell, Prost (McLaren) e Senna (Lotus)...sem contar que tinha Ferrari no grid.
Piquet o melhor
Piquet era competente , trabalhador e não midiático homem que aboliu a idolatria ... Grande tricampeão mundial de F1 1981 /1983/1987 e quase os de 1980 e 1986 ...
Mestre o melhor
Thanks :)