A passada de serrote no amortecedor revelou bastante sobre o amadorismo da Shine. Sem noção total. Mostra que é apenas uma empresa medíocre vendendo um produto "white label" e que não tem nenhum apreço pelo mundo do motociclismo. Empresa sequer se deu ao trabalho de traduzir o painel da moto, apenas mandou vir um container e jogou nas lojas (isso revela bastante sobre o desrespeito ao consumidor). É o barato que vai sair muito caro para os emocionados.
@@ezp721q amadorismo mano? Espalharam uma fake news sobre o produto dela. Achei um tapa na cara dos haters. Se tivesse um suposto engenheiro falando q o amortecedor era verdadeiro ainda teria um fanático da Honda falando q era fake e soltando "Honda é Honda" nos comentários.
@@deucalion9194 Cara mas é essa moto É da Honda! Só que é produzida pela subsidiária chinesa, ou seja, menor controle de qualidade kkkk. Não entendo os Shinelovers hateando Honda sendo que vocês estão comprando Honda de segunda linha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk se superaram na burrice.
Cara, "pela mor de deus", você não consegue entender que essa motinha da shineray é apenas uma scooter genérica "white label" (sem marca) que os caras só colocaram um adesivo URBAN e tão vendendo para os trouxas brasileiros como se fosse um produto genuíno? Vai em qualquer site chinês de fornecedores e busca por "ADV 150cc Motorcycle Factory Wholesale" e você vai ver dezenas de anúncios iguais a urban apenas sem o adesivo onde qualquer empresa pode ir lá em comprar pra revender. Povo fica igual retardado discutindo detalhes do super lançamento shineray e os caras provavelmente dando risada dos trouxas pois eles sabem que é um produto medíocre fabricado num fundo de quintal qualquer na china.
Também vejo muitas motos da Shineray...moro em piedade . Concordo com ele em alguns pontos,porém fazer análise sem ao menos testar a Scooter e complicado já que o mesmo fez tantos vídeos testando a voltz ev1 sport ( sou proprietário de uma por sinal ).
Eu também, amigo. Tenho 1 adv 150 vermelha. Diariamente eu vejo diversos modelos da Shineray... não sei a qual Recife o Rafael se referi... kkkkk talvez seja interessante sair da bolha... Quantos aos outros pontos, eu concordo com o Rafael. Há mto amadorismo na Shineray e falta de profissionalismo.
Essa deu um tapa na cara da Honda ( asa de frango ), tomara que venham muitas outras e de várias marcas, para dar a nós brasileiros motos com preço justo. Compraria ela com toda certeza, jamais pagaria R$ 9.000,00 a mais na ADV.
Compraria não adianta nada, por isso essas marcas não vão pra frente , um monte de gente fala bem, que compraria mas nunca compra. Já tive amigos que compraram dessa marca, nunca vi nada que prestasse dela
@@alvarovoos7292 meu amigo, minha scooter é de maior cilindrada e não preciso de outra, mas se precisa-se voltar para uma scooter de menor cilindrada, certamente seria essa a minha escolha. E outra essa marca vai pra frente sim, não atoa já é a terceira em números de vendas no Brasil e quero que aumente mais e que chegue mais marcas com mais opções.
@@JJS-Scooter o que vende dessa marca são as 50 tinha que vendem mais no nordeste, fora isso nem se vê essa marca na rua, não significa nada no mercado, nem assistência técnica não tem, vende em loja de eletrodomésticos. O único atrativo como já dito aqui é o preço que depois a revenda se perde tod a a vantagem na compra
Preocupação com troca de óleo, KM ou milhas, ainda ter de colocar gasolina, será que tem som, ao menos marcha ré? Ainda bem que consegui comprar minha EV SPORT, 7 mil km de alegria rodados. Só me dando duas preocupações: pneus e pastilhas de freios ter de trocar algum dia 😂
Bom dia! Então porque você não produz conteúdo dela? Faça o teste ride e não fique se baseando apenas em vídeos de terceiros. Inclusive penso em comprar e considero teu canal como referência em scooter. Mas como diria o Rick do papo da moto, o amigo tá sendo um leitor de ficha técnica nesse caso. Gostaria muito de te ver testando na prática, só assim pra saber a ciclística e tirar a dúvida desses problemas aí citados. No meu caso, tenho 1 carro e 1 moto. Quero mais uma moto pra usar no meu dia a dia.
Scooter a troca de óleo no mínimo a cada 3 km, revisão de scooter a cada 5 no mínimo, mas as concessionárias querem virar o dinjaa, se eu comprasse essa moto não iria me prender em garantia de jeito nenhum, aliás já tive duas e só fiz primeira e segunda na concessionária e Adeus!!!
Concordo que a Shineray ela errou nesse. Não disponibilizar ficha técnica do produto mas em compensação o que é essa moto oferece com preço justo outras marcas poderiam fazer e não fazem lei é ter ABS em todas as motos a Honda não coloca quando coloca cobra e caro uma ADV 150 custando quase 28.000 e não tem ABS nos dois canais é absurdo
Meus 2 cents de pensamentos....,fui ver a urban para adquirir dia 27/05/24 como uma segunda moto para andar em sp (tenho uma f850 adv bmw),analisei com o olhar clinico de quem anda de motocicleta a mais de 30 anos e como produto é nítidos o bom acabamento no geral da motocicleta nao vi nenhuma peça que destoando em termos de qualidade construtiva, ao ligar a mesma escutei um motor que trabalha bem suave e manso e ao girar o acelerador senti um leve punch do motorzinho querendo dizer que nao é muito trouxa não....,no que se refere ao painel é de uma beleza impar e visualmente bem moderno e sim!,tem a questão de assim que se liga ter de mudar de milhas para km/h,se existe como manter a segunda opcao nao percebi o conhecimento do vendedor que estava me atendendo para a resolução desse pequeno problema que acredito uma atualização resolva de forma facil!,ao questionar o plano de manutenção o vendedor me disse o mesmo que o dono do canal relatou e salientando que todas as marcas trabalham assim o que de bate pronto o contra argumentei dizendo que nao era uma verdade aquilo pois fui proprietário de varios modelos ao longo dos anos e atualmente sigo o plano de manutenção da bmw com a minha gs....,isto pesou na minha decisao de compra!,via de regra nesta loja estavam vendendo a motocicleta por 17990,com as revisões gastaria em no primeiro ano de garantia algo em torno de 1 mil reais de trocas de óleo e (revisoes)a cada 3 meses ou 1000 kms o que vencer primeiro, portanto declinei da compra e resolvi esperar para ver o que a fabrica decide a respeito....o produto me agradou muito,a forma de manter ele....,nao!
Parabens gian. Fez o correto, ir avaliar pessoalmente. De fato os materiais a tela e botões sao muito bons. Essas revisoes que estao falando acredito ser outro equivoco igual a estória do amortecedor a gás... Me falaram q ainda estao concluindo a traducao do manual na loja. Inclusive nao esta disponivel no site da marca o manual dela. Plano de revisoes foi me informado que ainda nao tinham recebido da montadora pois estavam concluindo o manual. Alguns vendedores estao mal informados igual a vendedora q falou q o amortecedor era fake.
Adquiri uma urban e ja foi revisto a revisao para 3mkm. Como antigo proprietario de Nmax, a urban realmente surpreendeu positivamente. Qualidade dos materiais e equipamentos muito superiores a pcx, adv e nmax. Suspensao macia ao rodar, nao da soco na lombar e nao bate fim de curso na frente igual a Nmax batia. Enfim, conforto 100% melhor que Nmax.
@@agora7208minha preocupação eh somente PEÇAS… já tive uma shineray carenada muitos anos atrás e as oficinas nem queriam me atender pra sequer trocar um óleo e se precisasse de um parafuso simplesmente n tinha kkkk isso em 2014… vou esperar mais feedbacks até dezembro mas estou pensando seriamente em pegar uma !
O modelo é o mais completo de todos. O mais adequado para nossas vias crateradas. Cabe ao consumidor ignorar os detalhes e decidir, 17 mil na urban ou 30 na adv 150. É fato que a empresa precisa qualificar melhor os funcionários para o conhecimento de seus produtos. A SHINERAY não tem hábito de abiscoitar os youtubers para seus lançamentos.
@@papodescooter cara voce tem que brigar para que mas marcas tragam scooters para o brasil com um melhor preço e não ficar babando marca a ou b acorda.
Pelo que entendi do espelhamento, o funcionamento é o mesmo do da Zontes... Alias, o painel parece ser o mesmo (hardware), com pequena diferença no software. Vc consegue colocar o mapa de GPS no painel da moto usando o aplicativo "Carbit Ride", dentro desse app vc tem um atalho pra clicar e bloquear o celular sem interromper a visualização no painel... Já o espelhamento feito direito pelo sistema iOS ou Android vai interromper o envio da imagem da tela se vc bloquear o celular, pq é como se vc estivesse enviando a imagem da tela do celular para uma TV, ao bloquear o telefone o espelhamento é interrompido.
Vamos lá. Considerações: * Pra ficar espelhado, você andaria nas ruas com seu cel totalmente desbloqueado pendurado na moto ?? É só nego roubar você com a moto que rouba suas contas de tudo.... * Só pra mexer no painel e ter acesso aos seus recursos de mídia, mapas, mensagens, etc. Você penduraria o celular na moto sendo que tem uma tela de todo tamanho a frente ?? Totalmente desnecessário. Além de ficar poluído e estranho, seria pouco prático. Preferível ficar só nos botões mesmo Eu ainda não entendi porque não puseram como painel uma multimídia touch (que já vem com android auto / apple car play) bastando trabalhar isolamento pra chuva e desenvolver a interface dos avisos da moto..... Fizeram o mais difícil!
@@pchfilho Não é isso, meu amigo, não exagere. Na configuração do App tem algo chamado "permissões". É só você permitir que o App rode em segundo plano.
Eu tinha uma elite , pulei para nmax e hoje tenho uma xmax , todas essas motos que tive sempre pesquisei muito bem antes de adquirir o produto , a Shineray realmente lançou a moto e deixou que terceiros espalhassem seu produto , infelizmente a moto parece ser boa , porém faltou o carinho da Shineray em compartilhar as informações da moto , só agora ela está fazendo isso , depois que lançado , reconhecendo parte do seu erro!!!! Abraços !!!!
Eu compreendo os pontos levantados por você, Rafael. São questões pertinentes, de fato. Clareza na informação técnica é sempre bem vinda e necessária - quem quer ganhar mercado, deve mesmo se preocupar com detalhes, ainda mais desta natureza. No entanto, estamos no Brasil - aqui os usuários de scooters das binárias ficam perguntando em fóruns do face, whats e mesmo no YT sobre qual a calibragem vai nos pneus de suas scooters, sendo que a informação está grudada na carenagem bem visivel (além de constar no manual). O ponto é: o consumidor brasileiro simplesmente não lê manual e mau se preocupa com informações técnicas. Levando-se em conta a proposta da urban (ainda que implícita) de ser uma scooter barata mas que entrega modernidades, acredito que o grande parte do público não vai se importar com este tipo de deslize, pois o quanto ela supostamente entrega é muito mais do que as demais oferecem, e a um preço muito muito competitivo - um potencial comprador de uma Fluo, ou de uma Nmax, uma PCX usada vai colocar na balança, no final das contas, os atributos da urban que faz qualquer um crescer os olhos e acho que vai acabar escolhendo ela. Agora é esperarmos para ver como vai ser a medida que as urban vão ganhando as ruas. Logo saberemos se ela veio para mudar de verdade o mercado, ou vai ser só um voo de galinha.
Em tempo - de todos os pontos levantados, esta questão do mostrador informar dados de velocidade e quilometragem em milhas realmente vai dar pau e eu apostaria que este é o ponto provavel que vai fazer a shineray promover alguma alteração, quiçá um "recall".
Porra bicho tu mora em Olinda, tu não fosse lá no Pina nem pra ver a moto ? E agora tu faz um vídeo sem nenhum embasamento, destroçando a moto toda, a zontes e que presta né, que não tem em lugar nenhum ainda e tu fosse lá pra pqp só pra fazer um jabá enquanto a outra aqui bem perto tu nem se levantasse da cadeira ... Hipócrita !!!
Essa questão do óleo é bobagem pois a maioria dos hondeiros trocando o óleo a cada 1 mil KM rodados... seja CG, Biz, Pop, Broz e outras. Logo nessa questão ela não fica atrás das concorrentes, ou seja, se o João Pedreiro comprar uma já vai está no subconsciente a troca de Mil pois é o normal no mercado dominado pela Honda.
Cara isso que eu pensei na hora que li os comentários. Em todas as lojas que eu fui me falaram que todas as motos trocam a primeira vez de 1k e depois de 3k em 3k: elite, fluo, neo, adv... não tô entendendo o auê que o pessoal tá fazendo... inclusive olhei uma adv usada e o dono me falou que trocava o óleo de 1k em 1k porque ele preferia pra manter a saúde do motor...
trocar oleo semisintetico de 1000 em 1000km é rasgar dinheiro e encher o bolso da oficina do Zé da esquina,so troco a cada 4500 km ficando de olho no nível,so tenho moto Honda e nunca tive problema
@@tiagopedrosaporto5954 desvalorização absurda! Ninguém quer usada! Ninguém pega em troca, nem eles mesmo. Agora chega com uma binária lá e vão trocar na hora!! 😉
Sobre essas baixas Km para troca de oleo (Urban 1K, e 350E 3K) eu penso que é pensado de 2 formas pelas empresas: Eles ganham mais dinheiro para o concessionário, forçam muitas pessoas a ficar fora da garantia (pois mtos vao desistir de ficar fazendo revisões tao próximas e não é nem pelo valor, mas pela inconveniência). Seria como alguem vender um chapeu para vc e dizer: garantia de 10 anos, mas vc tem q cortar o cabelo todos os dias...
Então, esse é um problema grande!! E outra coisa, será que eles vão dar vencimento a todas essas motos que estão colocando no mercado? Imagina com mais lançamentos, todos tendo que trocar óleo de 1000 em 1000 nas poucas lojas que existem? Isso ninguém comenta!!
Abriu duas concessionária da Shineray aqui no meu bairro. Campo grande RJ. Creio que essa scooter assim como outras motos novas sao novidades para a Shineray. Tomara que a Shineray conserte esses erros amadores.
A moto é top! Porém a Shineray parece uma empresa que não tem profissionais qualificados e não tem porte de empresa séria. Como é que não faz um evento de lançamento, não chama produtores de conteúdo, não coloca a moto para análise destes?!?! Ficou a cargo das concessionárias que nem sabem da scooter. O site da scooter cheio de erros, sem informações mínimas, será que não tem gestão de marketing, de propaganda??? Tá parecendo empresa pequena, sem profissional pra cada área, isso é absurdo!
Uma observação em relação aos produtos fabricados na China: Há um abismo de diferença entre empresas que apenas produzem sem produtos lá, onde o intuito é o de reduzir custos na produção (mão de obra), mantendo o padrão da matéria prima estabelecido pela contratante; produtos chineses criados (ou copiados) por empresas chinesas, além da mão de obra, podem reduzir os custos na matéria prima. Junte a isso a redução da margem de lucro individual (o lucro está no volume de produção), pronto, há produtos baratos o suficiente para inundarem o mundo com eles. Resta saber se a redução na qualidade da matéria prima pode afetar a segurança de uso.
Fábio, Este modelo SHI 175 EFI está desde Outubro/2023 a venda em alguns estados e com detalhes que não é desta versão mais nova. Já a SHI 175 carburada (e agora também injetada) com cara de BMW magra, está aí a alguns anos já
Pessoal viaja muito nos comentários. A Shineray sempre foi conhecida por ser uma marca que oferecia uma mecânica e acabamento de baixissimo custo, até porque ela nunca teve a intenção de bater de frente com as maiores do mercado. O que o Rafael constatou aí, é justamente que a marca precisa melhorar as suas relações com os consumidores e os influenciadores, mostrar a mesma organização que se espera de uma empresa que pretende crescer num segmento que é consolidado. A gente sabe que a shineray não vai conseguir fazer nem um arranhão nas vendas das maiores, mas a galera viaja. Você que está criticando, compre uma e faça vídeos sobre ela.
Perfeita a leitura João. Pois é! Mas se quer vender e ganhar das grandes, tem que pensar grande! Não atoa ela teve que se reestruturar. Antigamente tinha esta pegada de baixa qualidade e ninguém comprava pois ninguém põe pilha em motinhas descartáveis que só dão problema. Se continuarem assim, cairão no mesmo erro pois a turma vai relembrar desta fama... Agora era hora de buscar melhoria contínua com feedback ao mercado
Parabéns pelo vídeo, vim pelo react do Chico ao seu vídeo!!!! Sou dono de uma JEF 150s 22/23 e meu sonho é me livrar dela, algumas peças de baixíssima qualidade!!! Primeira revisão gratuita só na loja que vc comprou, absurdo!!!! Que bom que tem esse canal para abrir os olhos dos possíveis compradores, essa Urban 150cc pode ser uma tremenda dor de cabeça para quem comprar!!!
Mas quem tem que fazer isso é o fabricante, e não o consumidor procurar como resolver. E outra: estamos no Brasil: a tela tem que estar totalmente me ingles
@@papodescooter mas cara quem usa a moto honda severamente praticamente é obrigado a trocar com mil pois o motor baixa muito o oleo mas é complicado pra um cara que pensa uga buga me hondeiro das cavernas.
A pessoa não vai comprar pq testou e a moto é ruim? Não, pq a propaganda e o marketing não foi adequado. Se tivesse feito um lançamento como a da VOLT que vc tanto divulgou e apoiou aí sim, seria bom. Sem noção isso aí.
Rafael seu vídeo foi bastante esclarecedor, realmente se uma marca quer ser efetiva em comercializar um produto no mercado ela deve ser profissional. Porque uma coisa tem que ser contrastante com a outra? Pq precisa ser relaxada com o marketing pq o preço é menor? Tem que ter bom preço E bom marketing, bom pós-venda e capilaridade de concessionárias. Pq aqui é assim então, ou pagamos o quanto as montadoras tradicionais querem por produtos que não são tudo isto ou então pagamos menos (não pouco) por produtos de marcas com estrutura ruim.. não é fácil aqui não!
Boa sorte para vocês que estão pensando em comprar essa Urban. Espero realmente que estejam fazendo um bom negócio. Eu não aceitaria ser boi de piranha da shineray. Principalmente com essa condição de trocar óleo a cada 1000 km, não saber se haverá pecas de reposição e quando quiser vender, perder muito dinheiro. Espero que a Shineray se supere nessa moto. Mas eu concordo com o que o Rafael falou, ele esta querendo ajudar os inscritos. Eu esperaria pelo menos uns 2 anos para ver como essa scooter vai se comportar.
Boa tarde assisti o vídeo do espelhamento e achei que ficou espelhado até final do vídeo e vi um vídeo de uma rapaz de João pessoa que ele colocou KM no painel desligou a moto e religou e continuou em KM
Nunca na minha vida eu havia pensado em comprar uma Shineray, mas com essas novas motos estou muito ansioso em conhecer o produto, e se realmente ver que é de qualidade vou comprar sim. Realmente a questão falha no site ocorreu e deveria estar mais completo com dados técnicos e tudo mais.Agora meu amigo, cortar o tudo de gás era necessário, pois essa nota oficial de nada serviria se o boato continuasse adiante.
Perfeito Rafael! O produto parece ser muito bom, a Shineray estaria com a faca e o queijo na mão pra entrar na disputa do mercado de scooters, mas o problema da Shineray é a própria Shineray!
@@papodescooter Olha. Fiz o test drive. Eu também falaria dos prós. Alguns que vi: Preço matador (óbvio), a suspensão é realmente boa (melhor que a da ADV), o banco é extremamente confortável (um dos melhores que já sentei e a esposa mandou eu vender as outras duas motos pra pegar ela. Simplesmente adorou. Largo, macio e com tecido náutico agradável ao toque). O produto pode ficar excepcional se a Shineray começar a ouvir as redes sociais, os feedbacks e se mexer mais na solução e retorno das coisas. Se fizerem isto eu dou 6 meses pra Honda pedir pinico! kkkkkk
Realmente a Shineray pecou na divugação e lançamento da moto, ainda não tive acesso a uma pra ver os pontos positivos e negativos, estou vendo diversos videos e analisando as opiniões, tenho uma Nmax 2022, que tambem tem pontos que deixam a desejar, considero a troca pela novidade Shi, no final do ano, até lá espero que os pontos criticos sejam reformulados, e tambem nosso mercado de scooters, necessita de uma mexida, bem vindo as chinesas e que em breve superem as dificulldades, e atenda as espectativas dos brasileiros
Tudo que vc falou faz sentido, de todos os tópicos citados o que mais me deixou insatisfeito foi a questão do painel, que tem que mudar milhas pra km toda vez que ligar ela. Talvez seja a questão da memória do painel esta ligada no pós chave ao inves de está no 12 volts , dai quando desliga a chave ela volta as configurações de fábrica. Tenho um painel chinês na minha moto e ele é assim, se desligo o fio 12 volts ela zera e volta pra milhas e a hora também muda.
Acabei de assistir lá, não vou gravar nada não, se essa é a opinião dele, tudo bem, a minha opinião está no meu vídeo. Como falei, vamos aguardar uns 6 meses para ver como a scooter se comporta.
Sábio é quem aprende com os erros. A marca ainda tem que mostrar serviço pra se consolidar. Outro ponto é se basear em nada, não testei e nem vou testar. Cadê a credibilidade nisso, profissionalismo ou hipocrisia. Se viu o vídeo do chico deve ter aprendido bastante, e talvez pare de ser um alienado da honda.
Excelente vídeo, amigo. Parabéns pelos questionamentos muito pertinentes. Torço muito pela Shineray. Minha primeira moto foi uma cinquentinha phonix em 2012. Passei um ano com ela e, naquela época o atendimento das concessionária era terrível Tive um problema na ignição e tive que resolver por fora, porque lá não conseguiram. E, infelizmente de lá para cá não melhoraram muita coisa. No ano passado cheguei a comprar uma SHI 175 efi (cara de bros - mas muito mais bonita, na minha opinião). Rodei mil e poucos kms e vendi. Não tive problemas, mas o amadorismo da marca assusta. Um manual dela em Português só veio aparecer meses depois que a moto estava sendo vendida. E, mesmo assim com erros. Com esse leque de lançamentos prometidos, pensei que iam melhorar essas questões, mas, infelizmente, não conseguiram. De toda forma, daqui uns seis meses, dependendo do retorno dos compradores de primeira hora, vou comprar uma, como segunda moto. Atualmente tenho uma Himalayan da Roal Enfield.
Estava decidido a comprar uma até q um fato me desapontou demais, já não tenho certeza. É inconcebível uma scooter moderna não ter espaço sob o banco para um capacete. No meu caso, q ando diariamente com garupa, faz uma gde diferença. Foi exatamente isso q me fez vender minha Haojue VR 150, uma ótima scooter q tb tinha essa deficiência.
Idem, Joaquim. Pouco espaço embaixo do banco, somando com esse erro de milhas por hora ao se ligar (que alguns em outros canais dizem que dá pra ajustar pra idioma mandarim-chines e depois desligar, religar a moto que supostamente resolve) e principalmente peso carga máxima de 150 kg, pra quem anda com garupa, é inviavel.Vou ficar com minha PCX.
Tenho alguns pontos a respeito dela que notei algumas inconsistências sobre informações, tanto em site como em loja (loja do PINA em recife) Aqui vão algumas: -Freios, ao perguntar na agencia, eles disseram que não era freio combinado, era traseiro e dianteiro. sendo que em alguns vídeos o pessoal fala que o freio é sim combinado -Espaço em baixo do banco, NÃO CABE CAPACETE, isso eu vi e questionei, sendo que alguns vídeos que vi de apresentação (tenho print) tem um capacete em baixo do banco e a tampa aberta. -Farol, pessoal não sabe dizer a Lâmpada que vem no farol, se é uma lâmpada comum, se é algo especifico pra esse modelo. - Borracha dos pés, TODAS as urbans que vi estão com a borracha soltando, isso é bem estranho. -Painel, ele reseta sempre, toda vez que liga a moto ela está em MPH, mesmo que vc altere pra KMH, Vai haver atualização?? -Outra coisa sobre o Painel, ele espelha a tela, a tela precisa ficar ligada sempre pra que vc possa ver no painel da moto o WAZE por exemplo. Foram algumas coisas que vi pessoalmente em alguns minutos com a moto e não ficaram claros pra mim quanto isso.
Então, e exatamente esse tipo de critica que faço a marca. Não tem um procedimento em passar as informações, nem as lojas sabem o que estão vendendo!! Ai fica difícil acreditar que um projeto desse vá dar certo!!! Como falei, torço para que dê sim, mas se continuar assim vai ser difícil.
Parabéns pelo vídeo, excelente colocação, não tenho dúvidas que eles precisam melhorar, sou um pouco pé atrás com essa marca más vamos ver daqui uns meses.🛵🛵🇧🇷🇧🇷
Na minha opinião, nenhum destes pontos que vc colocou, desqualificam a moto a ponto de desistir da compra. Ela é produzida por uma subsidiária da Honda na China (Wuyang), ou seja, é tecnologia japonesa, a Shineray apenas importa e coloca marca. Claramente ela oferece muito mais que suas concorrentes, o fato do manual citar a troca de óleo a cada 1.000km é tão absurdo quanto a Honda informar que a troca é a cada 6.000km, ninguém que eu conheço que tem PCX troca o óleo em um intervalo tão longo. O Painel marcar MPH é claramente uma configuração, ou até mesmo se não seja, pode ser resolvido com uma atualização do software, assim como o espelhamento. A suspensão achei muito legal que o diretor mandasse serrar, mostrou a todo mundo que não é fake. Concordo que a Shineray errou ao jogar as motos no mercado sem apresentar, mas jamais nenhum destes pontos a desqualificam nem são motivos para comprar PCX ou NMAX em seu lugar, por sinal, estou trocando minha Nmax em uma Urban. Abraço!
Eu só troco nas minhas de 6 em 6, minha PCX está com 70k, mas eu torço para a Urban, tomara que a Shineray seja mais um player no mercado de scooter, agora, corrigindo esses erros.
Sobre milhas e km, já tem vídeo demonstrando que isso não acontece. A ver.. o ideal seria pegar a moto e testar. Mas percebi que isso não vai acontecer
Também acredito que isso é fácil de resolver, é só fazer uma re-programação no painel!! Mas o que eu falo é que a marca não se pronuncia!! Deixa que a informação seja difundida de qualquer forma!!
Creio Rafael que a marca não se pronunciou porque você faz muito conteúdo enaltecendo a Honda e a Yamaha porque são produtos que você adquiriu e teve ao longo do seu canal então uma posição do seu canal para poder a empresa disponibilizar o veículo você já pensou nisso
@@marciosilva3251 Nao tem nada haver cara, agora ele tem q falar mal da honda e da yamaha para uma terceira empresa agir ou entregar informaçoes diferentes pro canal?
O pessoal tá fazendo o teste na hora ligando e desligando..... se passar alguns minutos ela reseta, eu fiz o testa na propria concessionária. se vc desligar e ligar fica lá KM.... mas depois de alguns minutinhos ela volta pra MPH.
Eu não sei opinião, eu apenas questionei os fatos..... Sobre a política da revisão, sobre o painel que veio em milhas, sobre a troca de óleo de 1000 em 1000, em nenhum momento eu disse que a moto é ruim...... Pena que o povo não consegue entender, paciência..... Tanto que eu disse que o ideal é esperar para ver como essa moto vai se comportar.... Que for emocionado, vai lá e depois não reclame.
realmente ate uma youtuber em uma demonstração disse que o amortecedor era fake, nao sabemos de onde partiu a informação de que era um amortecedor falso, porem isso causa um ponto negativo, uma informação falsa, e a falta de detalhes oficiais da motocicleta tambem nao ajudam. Igual pneu kenda pra scooter, no site da marca não tem nenhum documento que comprove algum tipo de teste pelo inmetro.
Excelente vídeo. Faz a gente refletir! Tem muito emocionado falando besteira... Meteram um tanque de 13L p rodar só na cidade e o espaço do baú não cabe nem um capacete... Fala sério.
Rapaz...pra quem quer ter sua primeira scuter vale apena pegar essa urban 150. Pq essa Elite e fluo são umas porcarias. A proposta da Shineray e excelente pra quem gosta de scuter atende todos os parâmetros de locomoção ciclística.
Rafael ach importante um novo vídeo após um teste “real” na moto. Vi um ótimo custo benefício, e uma moto bem completa e bem acabada, num ótimo posicionamento de preço. Além do ABS de 2 canais, TCS, tem espelhamento de tela que é inédito na categoria.
A parece ser muito boa msm, mas as minhas críticas foram a Shineray, vamos ver como ela se comporta no próximos meses. Quando essa moto tive uns 6 meses de mercado, eu faço um teste.
O cara serrou e daí, tinha outra maneira de provar a veracidade que o produto do amortecedor a gás ?... Eu acho que alguém aqui ta defendendo as marcas dá passagem e paga hotel para CZcamsrs falar bem e esconder os defeitos dos produtos dela. Não sou usuário da Shineray, e nas concessionárias da honda pede que troquem o óleo de 1000 km e na yamaha a cada 2500 km.
@@papodescooter elite, pcx... Isso é recomendado pela concessionária da minha cidade, mas ninguém é obrigado à aceitar, assim como na Yamaha indicar a troca a cada 2500.
Eu fui numa lojam em João Pessoa otem. A lojinha é muito pequena e na frente tinha duas shi 175. Quase que eu nem desço para pq não vi a urban. Desci e tinha uma urban la dentro. Ou seja, uma scooter lançamento escondida dentro da loja. Sendo que é uma avenida muito movimentada. Outro detalhe, a loja pequena e eu perguntei:- onde é a oficina? Me informaram que era atrás, mas não trás confiança no pós venda. De resto a motoé bonita e bem acabada. Eu tenho uma nmax 2021 e deveria o vendedor ou a loja oferecer uma moto para teste. Minha nmax minha única queixa é a suspensão. De resto anda muito e tem um bom espaço embaixo do banco.
Realmente não basta só ter um produto de qualidade, tem que ter também toda estrutura organizacional no Planejamento, Criação do Produto, Revisão de todos os processos e a formação dos vendedores , para que a marca ganhe credibilidade. Ainda com todos esses pontos abordados no vídeo acredito que é um boa opção, mas prefiro aguardar Shineray se organizar, pois seu produtos tem varias mudança mesmo depois de lançados.
Pô mano até gosto do seu canal mais pô seja mais racional o mercado brasileiro é desrespeito total com a nossa classe pô tem que ter mais motos fora as binárias você está sendo pago por alguma binárias qual foi Zé Mané
Paciência, se uma marca faz essa palhaçada com o consumidor e vocês aceitam pq o preço é baixo..... Infelizmente não posso fazer nada... Quero ver daqui a 6 meses se os proprietários vão estar felizes. Se a marca não mudar, vai ser uma pessima compra.
Vou vender minha ADV da Honda e comprar essa URBAN 150 assim que ela estiver disponível aqui em BH. Muito melhor e mais tecnológica que a Honda sem dúvida. Obrigado Shineray.
A Shineray está e vai continuar tomando um espaço muito grande do mercado... Agradou o público custom com a Worker, e agora está agradando com essa scooter. E agrada ainda mais, com as formas de pagamento. E futuramente, vai agradar ainda mais, quando começarem a vender algumas motos da Lifan e Cia...
Oi Rafael, tudo bom??? Eu tenho uma ADV 150 e logo que vi a propaganda da urbam 150 resolvi em comprar uma..., ainda mais que sinto falta do ABS na roda traseira..., até porque, antes de comprar a ADV, eu tinha uma Nmax 2018..., a urbam além do ABS ainda tem controle de tração..., mas passado uns dias comecei a pensar melhor e achei mais ponderado aguardar um tempo pra ver se essa scooter é tão boa quanto parece..., e agora assistindo ao seu vídeo, nota-se que realmente tem alguns problemas..., e eu concordo com sua opinião..., na época o que me levou a comprar a Honda ADV 150 foi justamente assistindo seus vídeos na viagem que vc fez pra Jericoacoara...
É.... assisti esse seu vídeo e concordo com tudo que voce falou, poderia sim ter emitido uma nota, mas corte do amortecedor foi bem melhor do que uma nota oficial, a Urban está se apresentando uma scooter melhor que ADV, porém é preocupante como será o pós venda da Shineray e é fato, que o marketing da marca está muito ruim, mas espero que isso esteja sendo mudado.
Não, só depois que essa moto tive uns 6 meses rodando, foi o que eu falei no vídeo e recomendava ao público, esperar para ver como a Shineray vai atender em relação ao pós venda.
A moto não é ruim, o problema é a Shineray que não evoluiu, eles precisam mudar o conceito para atender um público maior se quiser que essas motos novas deem certo aqui no mercado brasileiro.
Perfeito seu vídeo chará ! Eu fui na Shineray aqui no RJ hoje em Copacabana, vendendor falou pra mim que o valor de $16,400 é só ai em Recife, se eu comprar aqui no RJ, vai custar beirando os $19.000 ... O pior de tudo : 1 ANO DE GARANTIA ! é muito pouco tempo para um produto novo, e eu nem sabia dessa história de troca de óleo a cada mil km, absurdo... Eu tenho uma Neo e provavelmente vou pra uma Nmax e depois pra uma Xmax talvez ... Mas jamais compraria essa Scooter
o Bill Motoka disse q estão cobrando muito ágil e tem que denunciar ! Eu nem sabia que tinha a concessionária em Copa, Eu ia em Araruama conhecer essa moto!
@@luizfrasao9789 mano, não é ágil, o vendendo me explicou o seguinte : a moto vem lá de Recife, então eles vão colocar o frete pra cá pro RJ ( que não deve ser barato né ) aí ele disse que a moto não vai pra Copa não, porque não pode descarregar lá, vai pra Taquara, fora outras coisas que ele me falou lá... Eu não compro, já me desinteressei logo quando ele disse que só tem 1 ano de garantia, pow, sem condições ...
@@luizfrasao9789 tem concessionária em Copa, saiu do túnel, vira na Barata Ribeiro , é logo no início ali naquela praça que tem uma estação da bike Itaú, fica em frente, é uma lojinha pequena, fica algumas motos lá ( tanto elétrica quanto a combustão )
Hj em dia tá difícil comprar motos boas as pioneiras honda e Yamaha estão deixando a desejar chineray e outras marcas é difícil após venda umas marcas conhecidas honda Yamaha tem valores fora do comum outras marcas chineray e outras tem valores atrativos porém o barato pode sair caro então fica complicado mesmo.
Será ótimo se a Shineray conseguir fazer um pós venda que supra essa necessidade, porém com esses erros a coisa fica difícil, por isso que tem que ajustar logo de agora.
Exatamente, e com a Voltz eu aprendi a ter muito cuidado com esse tipo de marca. Temos que esperar para ver o que vai ser dessa moto a uns 6 meses de uso.
Queria confirmar com vc sobre a troca de óleo, eu tenho uma PCX 2018 e quando eu comprei me informaram que eu tinha que fazer a troca de óleo de mil em mil km rodado, cada 1 mil km rodado teria que fazer a troca de óleo
Quem te informou isso? Na PCX a primeira troca é com 1000, a segunda com 6000 e depois a cada 6000, porém você só precisa acompanhar o nível do óleo para ver se está ok. No manual você pode ver as revisões.
Gostei demais da scooter mas acredito que se fosse pegar iria ficar na dúvida entre ela ou uma nmax seminova pelo preço. Acredito que escolheria a nmax
Exatamente, melhor pegar uma semi nova, você vai estar muito mais garantido!! E daqui a uns 2 anos, se a shineray estiver mantendo uma qualidade boa, ai sim poder ter como uma alternativa!!
Esse é o pensamento pegar uma moto de segunda mão usada que nunca fez a manutenção correta vai acontecer o mesmo de pegar uma Shineray nova agora pegar uma marca feito a Yamaha e a Honda que eles querem colocar o preço que eles querem com produto sem ABS sem a tecnologia e quando bota a tecnologia a cobra quase um preço de um veículo de um carro é um absurdo eu já vi gente em São Paulo testando a moto e a moto anda bem tem a mesma qualidade que a Honda e a Yamaha e a tecnologia ABS dos canal controle de tração a moto muito boa agora você tá certo ela deveria ter mais atenção e publicar e lançar um produto
@@papodescooter "pegar uma semi nova vc vai estar muito mais garantido" sério que vc escreveu isso? Sem saber se as manutencoes foram feitas em dia, com riscos devido ao uso e com garantia quase vencendo, pneus gastos e km alta? E dar 23 mil reais numa moto usada ao inves de 16.900 num produto zero km?
Hoje, dia 01/06/24, foi feito o lançamento da Urban em uma das lojas Shineray em Natal/RN. O preço ficou em 17.000,00 reais, arredondando. Moto muito bonita, porém não foi disponibilizado o teste ride. Concordo com o Rafael, o ideal é aguardar um pouco mais e ver a moto rodando na cidade. Deixa os mais eufóricos comprarem agora, serão os cobaias dos futuros compradores.
Acho muito estranho uma subsidiária da Honda, lançar um produto que tenha essa característica da troca de óleo que nenhuma outra moto tem. Apesar de ter nascido na China.
Tenho uma adv 150 custou 36 mil 🤡pq estou pagando ainda mas a Shineray botou a Honda no chinelo outro detalhe a Shineray vai lança atualizações pra o sistema 😮
Shineray é um Voltz a combustão, gostaria de ter assistido um vídeo do Rafael falando sobre a Voltz a algum tempo atrás com esse mesmo nível de criticidade. Certeza que muita gente não teria embarcado nessa, sobre a Shineray, por favor Galera, valorizem seu dinheiro.
Então, eu vejo diferente, a Voltz era uma marca inovadora, que tinha tudo para dar certo, mas infelizmente o pessoal não soube administrar, e depois do que aconteceu com a Voltz, eu não quero mais ter contato com marcas que não tem profissionalismo. A Shineray já está o mercado a muitos anos, lançar um produto dessa forma é muito pior que a Voltz. A EV1 é um produto muito bom, porem as pessoas que estavam a frente da empresa cometeram muitos erros!! Infelizmente!!! Tanto que mesmo usando a minha EV1 o tempo todo, não faço nenhum tipo de publicação sobre a moto.
Só comprei minha voltz por causa das recordações do canal, depois que a Voltz passa a perna no público não vi o Rafael comentar mais nada sobre a Voltz.
Esse painel, vão roubar com força rs. A questão das milhas, pode ser resolvida com uma simples atualização ou futuramente no camelô mais próximo kkkk. A questão da troca de óleo é malandragem da marca para movimentar financeiramente as franquias, acredito que dê para trocar de 3k em 3k.
Caramba eu quase vendi minha Adv Pra pegar essa urban.... Mas só etava esperando você falar alguma coisa.... Po os caras de vez colocar ela na mão de quem sabe testar e fazer conteúdo deixa a deriva.. .. Pois os defeito eu já tinha visto nos outros conteúdo... Sem falar que o preço é 16.290 e já estão pedindo mais de 17 chega até os 19... Abortei a troca vou esperar as cobaias e aguardar...
A honda não é ruim, apenas ela nao respeita o bolso do brasileiro. Jogam o preço la em cima e os trouxas compram.
A passada de serrote no amortecedor revelou bastante sobre o amadorismo da Shine. Sem noção total. Mostra que é apenas uma empresa medíocre vendendo um produto "white label" e que não tem nenhum apreço pelo mundo do motociclismo.
Empresa sequer se deu ao trabalho de traduzir o painel da moto, apenas mandou vir um container e jogou nas lojas (isso revela bastante sobre o desrespeito ao consumidor).
É o barato que vai sair muito caro para os emocionados.
@@ezp721 o maluco deve ter dado 30 conto numa adv pra ficar tão incomodado com uma motinha chinesa, fez até vídeo no canal kkkkkkkkkkkkk
@@ThiaguU123 kkkkkkkk
@@ezp721q amadorismo mano? Espalharam uma fake news sobre o produto dela. Achei um tapa na cara dos haters. Se tivesse um suposto engenheiro falando q o amortecedor era verdadeiro ainda teria um fanático da Honda falando q era fake e soltando "Honda é Honda" nos comentários.
@@deucalion9194 Cara mas é essa moto É da Honda! Só que é produzida pela subsidiária chinesa, ou seja, menor controle de qualidade kkkk. Não entendo os Shinelovers hateando Honda sendo que vocês estão comprando Honda de segunda linha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk se superaram na burrice.
Shineray vem tomando muito mercado. Isso é fato!
Mas isso não é ruim, pelo contrário, toda concorrência que ganha é o consumidor, mas tem que se estruturar
Cara, "pela mor de deus", você não consegue entender que essa motinha da shineray é apenas uma scooter genérica "white label" (sem marca) que os caras só colocaram um adesivo URBAN e tão vendendo para os trouxas brasileiros como se fosse um produto genuíno? Vai em qualquer site chinês de fornecedores e busca por "ADV 150cc Motorcycle Factory Wholesale" e você vai ver dezenas de anúncios iguais a urban apenas sem o adesivo onde qualquer empresa pode ir lá em comprar pra revender. Povo fica igual retardado discutindo detalhes do super lançamento shineray e os caras provavelmente dando risada dos trouxas pois eles sabem que é um produto medíocre fabricado num fundo de quintal qualquer na china.
@@ezp721Sabe que a marca que fábrica ela é subsidiária da Honda na china né?
Falar merda é feio, mas em textão é pior ainda. 😂😂
@@ezp721 tá sem noção hein, falou só grosa
@@ezp721 Esse come asa de frango e de sobremesa tem picole de chuchu kkkkk
Corrigindo, eu moro em Recife, tenho uma adv 150 e vejo todo dia nas ruas no meu trajeto, motos da Shineray.
Também vejo muitas motos da Shineray...moro em piedade . Concordo com ele em alguns pontos,porém fazer análise sem ao menos testar a Scooter e complicado já que o mesmo fez tantos vídeos testando a voltz ev1 sport ( sou proprietário de uma por sinal ).
Eu também, amigo. Tenho 1 adv 150 vermelha. Diariamente eu vejo diversos modelos da Shineray... não sei a qual Recife o Rafael se referi... kkkkk talvez seja interessante sair da bolha... Quantos aos outros pontos, eu concordo com o Rafael. Há mto amadorismo na Shineray e falta de profissionalismo.
É por que Rafael só vê a Honda kkkkkkk.
@@ribamar08santos 😂 Recife do multiverso .
Verdade, meu amigo. Moro em Natal e aqui tem Shineray rodando pra tudo que é lado. O Rafael deve viver no mundo da lua.
Rafael, vc está do lado da fabricante. Poderia passar na loja e verificar essas informacoes, direto na loja?
Essa deu um tapa na cara da Honda ( asa de frango ), tomara que venham muitas outras e de várias marcas, para dar a nós brasileiros motos com preço justo. Compraria ela com toda certeza, jamais pagaria R$ 9.000,00 a mais na ADV.
Compraria não adianta nada, por isso essas marcas não vão pra frente , um monte de gente fala bem, que compraria mas nunca compra.
Já tive amigos que compraram dessa marca, nunca vi nada que prestasse dela
@@alvarovoos7292 meu amigo, minha scooter é de maior cilindrada e não preciso de outra, mas se precisa-se voltar para uma scooter de menor cilindrada, certamente seria essa a minha escolha. E outra essa marca vai pra frente sim, não atoa já é a terceira em números de vendas no Brasil e quero que aumente mais e que chegue mais marcas com mais opções.
@@JJS-Scooter o que vende dessa marca são as 50 tinha que vendem mais no nordeste, fora isso nem se vê essa marca na rua, não significa nada no mercado, nem assistência técnica não tem, vende em loja de eletrodomésticos. O único atrativo como já dito aqui é o preço que depois a revenda se perde tod a a vantagem na compra
Preocupação com troca de óleo, KM ou milhas, ainda ter de colocar gasolina, será que tem som, ao menos marcha ré? Ainda bem que consegui comprar minha EV SPORT, 7 mil km de alegria rodados. Só me dando duas preocupações: pneus e pastilhas de freios ter de trocar algum dia 😂
@@claudemircunha6113quando a vida útil da bateria acabar quero ver.
O React que tio Chico Sepulveda fez hj desse vídeo, ficou muito bom, concordando e descordando de vários pontos.
Eu assistir, é a opinião dele, a minha está no meu vídeo.
@@papodescooter eu assistir ? vc é de que tribo ?
Essa coisa de tio é meio sem noção… o cara já começa dizendo que recebe jabá da shineray… nem perca seu tempo.
@@silvanorbtribofu.😂😂
@@42much1Chicão foi o último a ver de perto a dominar 400, e postou dezenas de vídeos sobre. Antes mesmo de ver uma.
Bom dia! Então porque você não produz conteúdo dela? Faça o teste ride e não fique se baseando apenas em vídeos de terceiros. Inclusive penso em comprar e considero teu canal como referência em scooter. Mas como diria o Rick do papo da moto, o amigo tá sendo um leitor de ficha técnica nesse caso. Gostaria muito de te ver testando na prática, só assim pra saber a ciclística e tirar a dúvida desses problemas aí citados. No meu caso, tenho 1 carro e 1 moto. Quero mais uma moto pra usar no meu dia a dia.
Porque a moto não foi disponibilizada para teste!!!
Scooter a troca de óleo no mínimo a cada 3 km, revisão de scooter a cada 5 no mínimo, mas as concessionárias querem virar o dinjaa, se eu comprasse essa moto não iria me prender em garantia de jeito nenhum, aliás já tive duas e só fiz primeira e segunda na concessionária e Adeus!!!
Concordo que a Shineray ela errou nesse. Não disponibilizar ficha técnica do produto mas em compensação o que é essa moto oferece com preço justo outras marcas poderiam fazer e não fazem lei é ter ABS em todas as motos a Honda não coloca quando coloca cobra e caro uma ADV 150 custando quase 28.000 e não tem ABS nos dois canais é absurdo
Ele desistiu de comprar muito cedo pq será?
Ele como referência em scooter deveria sim fazer questão de testar!
Meus 2 cents de pensamentos....,fui ver a urban para adquirir dia 27/05/24 como uma segunda moto para andar em sp (tenho uma f850 adv bmw),analisei com o olhar clinico de quem anda de motocicleta a mais de 30 anos e como produto é nítidos o bom acabamento no geral da motocicleta nao vi nenhuma peça que destoando em termos de qualidade construtiva, ao ligar a mesma escutei um motor que trabalha bem suave e manso e ao girar o acelerador senti um leve punch do motorzinho querendo dizer que nao é muito trouxa não....,no que se refere ao painel é de uma beleza impar e visualmente bem moderno e sim!,tem a questão de assim que se liga ter de mudar de milhas para km/h,se existe como manter a segunda opcao nao percebi o conhecimento do vendedor que estava me atendendo para a resolução desse pequeno problema que acredito uma atualização resolva de forma facil!,ao questionar o plano de manutenção o vendedor me disse o mesmo que o dono do canal relatou e salientando que todas as marcas trabalham assim o que de bate pronto o contra argumentei dizendo que nao era uma verdade aquilo pois fui proprietário de varios modelos ao longo dos anos e atualmente sigo o plano de manutenção da bmw com a minha gs....,isto pesou na minha decisao de compra!,via de regra nesta loja estavam vendendo a motocicleta por 17990,com as revisões gastaria em no primeiro ano de garantia algo em torno de 1 mil reais de trocas de óleo e (revisoes)a cada 3 meses ou 1000 kms o que vencer primeiro, portanto declinei da compra e resolvi esperar para ver o que a fabrica decide a respeito....o produto me agradou muito,a forma de manter ele....,nao!
Parabens gian. Fez o correto, ir avaliar pessoalmente. De fato os materiais a tela e botões sao muito bons. Essas revisoes que estao falando acredito ser outro equivoco igual a estória do amortecedor a gás... Me falaram q ainda estao concluindo a traducao do manual na loja. Inclusive nao esta disponivel no site da marca o manual dela. Plano de revisoes foi me informado que ainda nao tinham recebido da montadora pois estavam concluindo o manual. Alguns vendedores estao mal informados igual a vendedora q falou q o amortecedor era fake.
A sua analise foi mais imparcial e melhor explicada do que os 23 minutos do Rafael no vídeo.
Adquiri uma urban e ja foi revisto a revisao para 3mkm. Como antigo proprietario de Nmax, a urban realmente surpreendeu positivamente. Qualidade dos materiais e equipamentos muito superiores a pcx, adv e nmax. Suspensao macia ao rodar, nao da soco na lombar e nao bate fim de curso na frente igual a Nmax batia. Enfim, conforto 100% melhor que Nmax.
@@agora7208minha preocupação eh somente PEÇAS… já tive uma shineray carenada muitos anos atrás e as oficinas nem queriam me atender pra sequer trocar um óleo e se precisasse de um parafuso simplesmente n tinha kkkk isso em 2014… vou esperar mais feedbacks até dezembro mas estou pensando seriamente em pegar uma !
O modelo é o mais completo de todos. O mais adequado para nossas vias crateradas. Cabe ao consumidor ignorar os detalhes e decidir, 17 mil na urban ou 30 na adv 150. É fato que a empresa precisa qualificar melhor os funcionários para o conhecimento de seus produtos. A SHINERAY não tem hábito de abiscoitar os youtubers para seus lançamentos.
Tranquilo, vamos ver essa moto daqui a 6 meses!!!!
@@papodescooter Já tem opinião formada? Se colocar a marca da Honda com certeza será a melhor do mundo? kkkkkkk
@@papodescooter mas cara o seu canal não é papodeescooter porque você nao vai na loja da shineray e testa ??????
@@papodescooter cara voce tem que brigar para que mas marcas tragam scooters para o brasil com um melhor preço e não ficar babando marca a ou b acorda.
Pelo que entendi do espelhamento, o funcionamento é o mesmo do da Zontes... Alias, o painel parece ser o mesmo (hardware), com pequena diferença no software. Vc consegue colocar o mapa de GPS no painel da moto usando o aplicativo "Carbit Ride", dentro desse app vc tem um atalho pra clicar e bloquear o celular sem interromper a visualização no painel... Já o espelhamento feito direito pelo sistema iOS ou Android vai interromper o envio da imagem da tela se vc bloquear o celular, pq é como se vc estivesse enviando a imagem da tela do celular para uma TV, ao bloquear o telefone o espelhamento é interrompido.
O da Zontes também é algo que precisa ser explicado
Vamos lá. Considerações:
* Pra ficar espelhado, você andaria nas ruas com seu cel totalmente desbloqueado pendurado na moto ?? É só nego roubar você com a moto que rouba suas contas de tudo....
* Só pra mexer no painel e ter acesso aos seus recursos de mídia, mapas, mensagens, etc. Você penduraria o celular na moto sendo que tem uma tela de todo tamanho a frente ?? Totalmente desnecessário. Além de ficar poluído e estranho, seria pouco prático. Preferível ficar só nos botões mesmo
Eu ainda não entendi porque não puseram como painel uma multimídia touch (que já vem com android auto / apple car play) bastando trabalhar isolamento pra chuva e desenvolver a interface dos avisos da moto..... Fizeram o mais difícil!
@@pchfilho tela touch que resista a sol (do Brasil) e chuva?
Deixa tela normal mesmo. Menos problema
Espelhamento não, armengo.
Se for para espelhar que seja da forma certa
@@pchfilho Não é isso, meu amigo, não exagere. Na configuração do App tem algo chamado "permissões". É só você permitir que o App rode em segundo plano.
Eu tinha uma elite , pulei para nmax e hoje tenho uma xmax , todas essas motos que tive sempre pesquisei muito bem antes de adquirir o produto , a Shineray realmente lançou a moto e deixou que terceiros espalhassem seu produto , infelizmente a moto parece ser boa , porém faltou o carinho da Shineray em compartilhar as informações da moto , só agora ela está fazendo isso , depois que lançado , reconhecendo parte do seu erro!!!! Abraços !!!!
´´INFELIZMENTE a moto parece ser BOA kkkkkk´´ fã boy das binarias KK
Já está por aqui nas concessionárias em Recife. E pelo preço do site. Muito bom.
Ótimo, tomará que permaneça esse valor
Tem alguma loja que vc recomenda?
Eu compreendo os pontos levantados por você, Rafael. São questões pertinentes, de fato. Clareza na informação técnica é sempre bem vinda e necessária - quem quer ganhar mercado, deve mesmo se preocupar com detalhes, ainda mais desta natureza.
No entanto, estamos no Brasil - aqui os usuários de scooters das binárias ficam perguntando em fóruns do face, whats e mesmo no YT sobre qual a calibragem vai nos pneus de suas scooters, sendo que a informação está grudada na carenagem bem visivel (além de constar no manual). O ponto é: o consumidor brasileiro simplesmente não lê manual e mau se preocupa com informações técnicas.
Levando-se em conta a proposta da urban (ainda que implícita) de ser uma scooter barata mas que entrega modernidades, acredito que o grande parte do público não vai se importar com este tipo de deslize, pois o quanto ela supostamente entrega é muito mais do que as demais oferecem, e a um preço muito muito competitivo - um potencial comprador de uma Fluo, ou de uma Nmax, uma PCX usada vai colocar na balança, no final das contas, os atributos da urban que faz qualquer um crescer os olhos e acho que vai acabar escolhendo ela.
Agora é esperarmos para ver como vai ser a medida que as urban vão ganhando as ruas. Logo saberemos se ela veio para mudar de verdade o mercado, ou vai ser só um voo de galinha.
Em tempo - de todos os pontos levantados, esta questão do mostrador informar dados de velocidade e quilometragem em milhas realmente vai dar pau e eu apostaria que este é o ponto provavel que vai fazer a shineray promover alguma alteração, quiçá um "recall".
@@lorengracia Já virá corrigido no próximo lote. Não sei o que farão sobre as que já saíram com este problema
Moro em João pessoa e tem moto Shineray com força
Grande Cantarelli,
Aguardando seu test ride da urban 150.
Tem muitos canais testando, aqui não vai rolar.
Assim você se entrega.
Dessa forma fica claro que o compromisso não é com a verdade
Porra bicho tu mora em Olinda, tu não fosse lá no Pina nem pra ver a moto ? E agora tu faz um vídeo sem nenhum embasamento, destroçando a moto toda, a zontes e que presta né, que não tem em lugar nenhum ainda e tu fosse lá pra pqp só pra fazer um jabá enquanto a outra aqui bem perto tu nem se levantasse da cadeira ...
Hipócrita !!!
Ou testa ou testa, você não tem querer.
@@papodescooterele não vai testar porquê é pau mandando baba ovo da Honda uma vergonha pra nós nordestinos
Essa questão do óleo é bobagem pois a maioria dos hondeiros trocando o óleo a cada 1 mil KM rodados... seja CG, Biz, Pop, Broz e outras. Logo nessa questão ela não fica atrás das concorrentes, ou seja, se o João Pedreiro comprar uma já vai está no subconsciente a troca de Mil pois é o normal no mercado dominado pela Honda.
Cara isso que eu pensei na hora que li os comentários. Em todas as lojas que eu fui me falaram que todas as motos trocam a primeira vez de 1k e depois de 3k em 3k: elite, fluo, neo, adv... não tô entendendo o auê que o pessoal tá fazendo... inclusive olhei uma adv usada e o dono me falou que trocava o óleo de 1k em 1k porque ele preferia pra manter a saúde do motor...
O Bill motoka gravou um vídeo falando sobre essa questão de troca de Óleo. A Shineray mudou a configuração pra 3 mil kms
trocar oleo semisintetico de 1000 em 1000km é rasgar dinheiro e encher o bolso da oficina do Zé da esquina,so troco a cada 4500 km ficando de olho no nível,so tenho moto Honda e nunca tive problema
Video patrocinado, mamãe honda ta pagando
Pior que nem é.. só um baba ovo da honda mesmo! Kkkk
Certamente. Ele tá reclamando porque nao foram chamados rsrsrsrs
Vendem a dignidade por tão pouco!
Complicado Rafael, de fato precisa avaliar muito bem essas questões, aqui na empresa uma pessoa comprou uma, nem sei se ela sabe dessa informação.
Esse é o problema, o pessoal compra na emoção!!!
@@papodescooterEmoção é pagar 40K numa CRF com roupa se Sahara kkkkkkkk
Com esse dinheiro eu compro uma tingir 800cc
Então o papel do influencer sério seria testar a moto e dar opinião sincera, correto!?
O atrativo dela é o preço, tive 50 CC e sempre tinham problemas crônicos.
Então, mas já falaram que esse preço foi o primeiro Lote, os próximos ela já passa para R$ 18.990
@@papodescootervão cair do cavalo! Caríssimo!
Pois é, produtos da Shineray são complicados.
@@tiagopedrosaporto5954 desvalorização absurda! Ninguém quer usada! Ninguém pega em troca, nem eles mesmo. Agora chega com uma binária lá e vão trocar na hora!! 😉
Falaram... É ótimo!
Sobre essas baixas Km para troca de oleo (Urban 1K, e 350E 3K) eu penso que é pensado de 2 formas pelas empresas: Eles ganham mais dinheiro para o concessionário, forçam muitas pessoas a ficar fora da garantia (pois mtos vao desistir de ficar fazendo revisões tao próximas e não é nem pelo valor, mas pela inconveniência). Seria como alguem vender um chapeu para vc e dizer: garantia de 10 anos, mas vc tem q cortar o cabelo todos os dias...
Então, esse é um problema grande!! E outra coisa, será que eles vão dar vencimento a todas essas motos que estão colocando no mercado? Imagina com mais lançamentos, todos tendo que trocar óleo de 1000 em 1000 nas poucas lojas que existem? Isso ninguém comenta!!
Mudou agora eh 1.000km so na primeira e depois a cada 3 mil a troca do óleo
Abriu duas concessionária da Shineray aqui no meu bairro. Campo grande RJ. Creio que essa scooter assim como outras motos novas sao novidades para a Shineray. Tomara que a Shineray conserte esses erros amadores.
Tem razão, gostei das explicações valeu espero que as políticas mudem assim ela vende bem.
Obrigado pelos comentários.
A moto é top! Porém a Shineray parece uma empresa que não tem profissionais qualificados e não tem porte de empresa séria. Como é que não faz um evento de lançamento, não chama produtores de conteúdo, não coloca a moto para análise destes?!?! Ficou a cargo das concessionárias que nem sabem da scooter. O site da scooter cheio de erros, sem informações mínimas, será que não tem gestão de marketing, de propaganda??? Tá parecendo empresa pequena, sem profissional pra cada área, isso é absurdo!
Foi isso que ele deixou claro no vídeo, mas a maioria nos comentários não soube ouvir e entender o que ele disse.
Uma observação em relação aos produtos fabricados na China:
Há um abismo de diferença entre empresas que apenas produzem sem produtos lá, onde o intuito é o de reduzir custos na produção (mão de obra), mantendo o padrão da matéria prima estabelecido pela contratante; produtos chineses criados (ou copiados) por empresas chinesas, além da mão de obra, podem reduzir os custos na matéria prima. Junte a isso a redução da margem de lucro individual (o lucro está no volume de produção), pronto, há produtos baratos o suficiente para inundarem o mundo com eles.
Resta saber se a redução na qualidade da matéria prima pode afetar a segurança de uso.
A maioria das motos fazem correção, apenas começou a ser vendida a duas semanas.
Tomará!! Mas a Shineray não é uma marca nova!!! Já deveria ter um procedimento de lançamento!!
Fábio, Este modelo SHI 175 EFI está desde Outubro/2023 a venda em alguns estados e com detalhes que não é desta versão mais nova. Já a SHI 175 carburada (e agora também injetada) com cara de BMW magra, está aí a alguns anos já
@@papodescooter e o procedimento da honda? xre/cb300 ficou quase 10 anos com aquela merda de cabeçote no mercado e tudo bem
Pessoal viaja muito nos comentários. A Shineray sempre foi conhecida por ser uma marca que oferecia uma mecânica e acabamento de baixissimo custo, até porque ela nunca teve a intenção de bater de frente com as maiores do mercado.
O que o Rafael constatou aí, é justamente que a marca precisa melhorar as suas relações com os consumidores e os influenciadores, mostrar a mesma organização que se espera de uma empresa que pretende crescer num segmento que é consolidado.
A gente sabe que a shineray não vai conseguir fazer nem um arranhão nas vendas das maiores, mas a galera viaja. Você que está criticando, compre uma e faça vídeos sobre ela.
Perfeita a leitura João. Pois é! Mas se quer vender e ganhar das grandes, tem que pensar grande! Não atoa ela teve que se reestruturar. Antigamente tinha esta pegada de baixa qualidade e ninguém comprava pois ninguém põe pilha em motinhas descartáveis que só dão problema. Se continuarem assim, cairão no mesmo erro pois a turma vai relembrar desta fama...
Agora era hora de buscar melhoria contínua com feedback ao mercado
Parabéns pelo vídeo, vim pelo react do Chico ao seu vídeo!!!! Sou dono de uma JEF 150s 22/23 e meu sonho é me livrar dela, algumas peças de baixíssima qualidade!!! Primeira revisão gratuita só na loja que vc comprou, absurdo!!!! Que bom que tem esse canal para abrir os olhos dos possíveis compradores, essa Urban 150cc pode ser uma tremenda dor de cabeça para quem comprar!!!
No painel dela é só colocar em Chinês e alterar para KM que não muda pra MP mais.
Tem um video que eu vi fazendo isso
e vai usar em chines?
@@hokusho é só deixar de ser burro e trocar pra inglês novamente pateta.
Então, tá vendo como um lançamento dessa forma só prejudica o produto. Isso que a Shineray tem que mudar.
Mas quem tem que fazer isso é o fabricante, e não o consumidor procurar como resolver.
E outra: estamos no Brasil: a tela tem que estar totalmente me ingles
@@hokushoNao ne ze, dps é so trocar a linguagem dnv.
Vale lembrar que independente do que a Honda diz, a maioria dos donos de motor 160 da marca, trocam oléo de 1000 em 1000 km.
Mas uma coisa é a pessoa trocar porque quer, e não ser obrigado, quem por acaso perder o limite, já sai da garantia
@@papodescooter mas cara quem usa a moto honda severamente praticamente é obrigado a trocar com mil pois o motor baixa muito o oleo mas é complicado pra um cara que pensa uga buga me hondeiro das cavernas.
A pessoa não vai comprar pq testou e a moto é ruim? Não, pq a propaganda e o marketing não foi adequado. Se tivesse feito um lançamento como a da VOLT que vc tanto divulgou e apoiou aí sim, seria bom. Sem noção isso aí.
Rafael seu vídeo foi bastante esclarecedor, realmente se uma marca quer ser efetiva em comercializar um produto no mercado ela deve ser profissional.
Porque uma coisa tem que ser contrastante com a outra?
Pq precisa ser relaxada com o marketing pq o preço é menor?
Tem que ter bom preço E bom marketing, bom pós-venda e capilaridade de concessionárias.
Pq aqui é assim então, ou pagamos o quanto as montadoras tradicionais querem por produtos que não são tudo isto ou então pagamos menos (não pouco) por produtos de marcas com estrutura ruim.. não é fácil aqui não!
E parabéns Rafa por da a cara a tapa.
Boa sorte para vocês que estão pensando em comprar essa Urban. Espero realmente que estejam fazendo um bom negócio. Eu não aceitaria ser boi de piranha da shineray. Principalmente com essa condição de trocar óleo a cada 1000 km, não saber se haverá pecas de reposição e quando quiser vender, perder muito dinheiro. Espero que a Shineray se supere nessa moto. Mas eu concordo com o que o Rafael falou, ele esta querendo ajudar os inscritos. Eu esperaria pelo menos uns 2 anos para ver como essa scooter vai se comportar.
Boa tarde assisti o vídeo do espelhamento e achei que ficou espelhado até final do vídeo e vi um vídeo de uma rapaz de João pessoa que ele colocou KM no painel desligou a moto e religou e continuou em KM
Então é bom a Shineray fazer um vídeo mostrando, pq já tem comprador no Reclame aqui, falando que o suporte disse que não tem como mudar
Com certeza será muito melhor que a ADV, e com 10k mais barato.
Nunca na minha vida eu havia pensado em comprar uma Shineray, mas com essas novas motos estou muito ansioso em conhecer o produto, e se realmente ver que é de qualidade vou comprar sim. Realmente a questão falha no site ocorreu e deveria estar mais completo com dados técnicos e tudo mais.Agora meu amigo, cortar o tudo de gás era necessário, pois essa nota oficial de nada serviria se o boato continuasse adiante.
O pós venda da Shineray é de chorar... Mas a Scooter é muito bonita
Exatamente, por isso que digo para o pessoal esperar para ver como a empresa vai se estruturar para suprir esse pós venda
Perfeito Rafael! O produto parece ser muito bom, a Shineray estaria com a faca e o queijo na mão pra entrar na disputa do mercado de scooters, mas o problema da Shineray é a própria Shineray!
Exatamente, o produto parece ser muito bom
@@papodescooter Olha. Fiz o test drive. Eu também falaria dos prós. Alguns que vi: Preço matador (óbvio), a suspensão é realmente boa (melhor que a da ADV), o banco é extremamente confortável (um dos melhores que já sentei e a esposa mandou eu vender as outras duas motos pra pegar ela. Simplesmente adorou. Largo, macio e com tecido náutico agradável ao toque). O produto pode ficar excepcional se a Shineray começar a ouvir as redes sociais, os feedbacks e se mexer mais na solução e retorno das coisas.
Se fizerem isto eu dou 6 meses pra Honda pedir pinico! kkkkkk
Realmente a Shineray pecou na divugação e lançamento da moto, ainda não tive acesso a uma pra ver os pontos positivos e negativos, estou vendo diversos videos e analisando as opiniões, tenho uma Nmax 2022, que tambem tem pontos que deixam a desejar, considero a troca pela novidade Shi, no final do ano, até lá espero que os pontos criticos sejam reformulados, e tambem nosso mercado de scooters, necessita de uma mexida, bem vindo as chinesas e que em breve superem as dificulldades, e atenda as espectativas dos brasileiros
Eu também concordo com os pontos que precisam ser melhorados da Urban 150, mas deveria fazer o teste antes.
Tem muito canal testando…..
Tudo que vc falou faz sentido, de todos os tópicos citados o que mais me deixou insatisfeito foi a questão do painel, que tem que mudar milhas pra km toda vez que ligar ela. Talvez seja a questão da memória do painel esta ligada no pós chave ao inves de está no 12 volts , dai quando desliga a chave ela volta as configurações de fábrica. Tenho um painel chinês na minha moto e ele é assim, se desligo o fio 12 volts ela zera e volta pra milhas e a hora também muda.
Tô de olho!
Aguardando o seu react do vídeo postago agora do chico sepulveda..
Acabei de assistir lá, não vou gravar nada não, se essa é a opinião dele, tudo bem, a minha opinião está no meu vídeo. Como falei, vamos aguardar uns 6 meses para ver como a scooter se comporta.
@@papodescooter Compreendo.. mas Brother, pega a moto sim para testar.. Será muito bom pra nós. Abraços
Concordo. Testa a moto
Sábio é quem aprende com os erros. A marca ainda tem que mostrar serviço pra se consolidar.
Outro ponto é se basear em nada, não testei e nem vou testar. Cadê a credibilidade nisso, profissionalismo ou hipocrisia. Se viu o vídeo do chico deve ter aprendido bastante, e talvez pare de ser um alienado da honda.
Parabéns pelo vídeo,foi esclarecedor.
Equipe de marketing, derruba qualquer marca.
Excelente vídeo, amigo. Parabéns pelos questionamentos muito pertinentes.
Torço muito pela Shineray. Minha primeira moto foi uma cinquentinha phonix em 2012. Passei um ano com ela e, naquela época o atendimento das concessionária era terrível Tive um problema na ignição e tive que resolver por fora, porque lá não conseguiram. E, infelizmente de lá para cá não melhoraram muita coisa.
No ano passado cheguei a comprar uma SHI 175 efi (cara de bros - mas muito mais bonita, na minha opinião). Rodei mil e poucos kms e vendi. Não tive problemas, mas o amadorismo da marca assusta. Um manual dela em Português só veio aparecer meses depois que a moto estava sendo vendida. E, mesmo assim com erros.
Com esse leque de lançamentos prometidos, pensei que iam melhorar essas questões, mas, infelizmente, não conseguiram.
De toda forma, daqui uns seis meses, dependendo do retorno dos compradores de primeira hora, vou comprar uma, como segunda moto. Atualmente tenho uma Himalayan da Roal Enfield.
Vc está mais do que certo!!! O único que falou a absoluta verdade!!! 👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo . Só falou verdades .
Estava decidido a comprar uma até q um fato me desapontou demais, já não tenho certeza. É inconcebível uma scooter moderna não ter espaço sob o banco para um capacete. No meu caso, q ando diariamente com garupa, faz uma gde diferença. Foi exatamente isso q me fez vender minha Haojue VR 150, uma ótima scooter q tb tinha essa deficiência.
Idem, Joaquim. Pouco espaço embaixo do banco, somando com esse erro de milhas por hora ao se ligar (que alguns em outros canais dizem que dá pra ajustar pra idioma mandarim-chines e depois desligar, religar a moto que supostamente resolve) e principalmente peso carga máxima de 150 kg, pra quem anda com garupa, é inviavel.Vou ficar com minha PCX.
@@Metalmam777e a Pcx tem qnt de limite de carga?
A PCX pode carregar um peso máximo de 180 kg.
Tanque de 13,5L e o que precisamos!
Sim, esse tanque é show de bola!!
Foda que com isso eles sacrificaram o espaço do banco, não cabendo um capacete aberto grande, somente pequeno.
Tenho alguns pontos a respeito dela que notei algumas inconsistências sobre informações, tanto em site como em loja (loja do PINA em recife)
Aqui vão algumas:
-Freios, ao perguntar na agencia, eles disseram que não era freio combinado, era traseiro e dianteiro. sendo que em alguns vídeos o pessoal fala que o freio é sim combinado
-Espaço em baixo do banco, NÃO CABE CAPACETE, isso eu vi e questionei, sendo que alguns vídeos que vi de apresentação (tenho print) tem um capacete em baixo do banco e a tampa aberta.
-Farol, pessoal não sabe dizer a Lâmpada que vem no farol, se é uma lâmpada comum, se é algo especifico pra esse modelo.
- Borracha dos pés, TODAS as urbans que vi estão com a borracha soltando, isso é bem estranho.
-Painel, ele reseta sempre, toda vez que liga a moto ela está em MPH, mesmo que vc altere pra KMH, Vai haver atualização??
-Outra coisa sobre o Painel, ele espelha a tela, a tela precisa ficar ligada sempre pra que vc possa ver no painel da moto o WAZE por exemplo.
Foram algumas coisas que vi pessoalmente em alguns minutos com a moto e não ficaram claros pra mim quanto isso.
Então, e exatamente esse tipo de critica que faço a marca. Não tem um procedimento em passar as informações, nem as lojas sabem o que estão vendendo!! Ai fica difícil acreditar que um projeto desse vá dar certo!!! Como falei, torço para que dê sim, mas se continuar assim vai ser difícil.
Parabéns pelo vídeo, excelente colocação, não tenho dúvidas que eles precisam melhorar, sou um pouco pé atrás com essa marca más vamos ver daqui uns meses.🛵🛵🇧🇷🇧🇷
Exatamente, temos que ver como a empresa vai se comportar com essa moto e ai sim, ver se vale ou não a pena
Mas teve gente que já se precipitou e sem testar disse que não vale a pena
Na minha opinião, nenhum destes pontos que vc colocou, desqualificam a moto a ponto de desistir da compra. Ela é produzida por uma subsidiária da Honda na China (Wuyang), ou seja, é tecnologia japonesa, a Shineray apenas importa e coloca marca. Claramente ela oferece muito mais que suas concorrentes, o fato do manual citar a troca de óleo a cada 1.000km é tão absurdo quanto a Honda informar que a troca é a cada 6.000km, ninguém que eu conheço que tem PCX troca o óleo em um intervalo tão longo. O Painel marcar MPH é claramente uma configuração, ou até mesmo se não seja, pode ser resolvido com uma atualização do software, assim como o espelhamento. A suspensão achei muito legal que o diretor mandasse serrar, mostrou a todo mundo que não é fake. Concordo que a Shineray errou ao jogar as motos no mercado sem apresentar, mas jamais nenhum destes pontos a desqualificam nem são motivos para comprar PCX ou NMAX em seu lugar, por sinal, estou trocando minha Nmax em uma Urban. Abraço!
Eu só troco nas minhas de 6 em 6, minha PCX está com 70k, mas eu torço para a Urban, tomara que a Shineray seja mais um player no mercado de scooter, agora, corrigindo esses erros.
Vídeo bem esplicado eu tambem ia comprar mais ja não quero mais kkkk obg
Sobre milhas e km, já tem vídeo demonstrando que isso não acontece. A ver.. o ideal seria pegar a moto e testar. Mas percebi que isso não vai acontecer
Também acredito que isso é fácil de resolver, é só fazer uma re-programação no painel!! Mas o que eu falo é que a marca não se pronuncia!! Deixa que a informação seja difundida de qualquer forma!!
Creio Rafael que a marca não se pronunciou porque você faz muito conteúdo enaltecendo a Honda e a Yamaha porque são produtos que você adquiriu e teve ao longo do seu canal então uma posição do seu canal para poder a empresa disponibilizar o veículo você já pensou nisso
@@marciosilva3251 Nao tem nada haver cara, agora ele tem q falar mal da honda e da yamaha para uma terceira empresa agir ou entregar informaçoes diferentes pro canal?
O pessoal tá fazendo o teste na hora ligando e desligando..... se passar alguns minutos ela reseta, eu fiz o testa na propria concessionária. se vc desligar e ligar fica lá KM.... mas depois de alguns minutinhos ela volta pra MPH.
Tem uma forma certa de fazer a configuração para km/h e ficar fixo.
Excelente análise Rafael
Detalhes que ninguém pensa na hora da compra
Forte abraço!
Entre a urban e a Honda ADV, eu ficaria com a Nmax160❤
Cara, se eu fosse vc testaria a scooter antes de dar uma opinião desse tipo.
Eu não sei opinião, eu apenas questionei os fatos..... Sobre a política da revisão, sobre o painel que veio em milhas, sobre a troca de óleo de 1000 em 1000, em nenhum momento eu disse que a moto é ruim...... Pena que o povo não consegue entender, paciência..... Tanto que eu disse que o ideal é esperar para ver como essa moto vai se comportar.... Que for emocionado, vai lá e depois não reclame.
realmente ate uma youtuber em uma demonstração disse que o amortecedor era fake, nao sabemos de onde partiu a informação de que era um amortecedor falso, porem isso causa um ponto negativo, uma informação falsa, e a falta de detalhes oficiais da motocicleta tambem nao ajudam. Igual pneu kenda pra scooter, no site da marca não tem nenhum documento que comprove algum tipo de teste pelo inmetro.
Partiu da concessionária
Aqui depois de ter visto o react do @chicosepulveda.
Excelente vídeo. Faz a gente refletir! Tem muito emocionado falando besteira... Meteram um tanque de 13L p rodar só na cidade e o espaço do baú não cabe nem um capacete... Fala sério.
Rapaz...pra quem quer ter sua primeira scuter vale apena pegar essa urban 150.
Pq essa Elite e fluo são umas porcarias.
A proposta da Shineray e excelente pra quem gosta de scuter atende todos os parâmetros de locomoção ciclística.
Rafael ach importante um novo vídeo após um teste “real” na moto. Vi um ótimo custo benefício, e uma moto bem completa e bem acabada, num ótimo posicionamento de preço. Além do ABS de 2 canais, TCS, tem espelhamento de tela que é inédito na categoria.
A parece ser muito boa msm, mas as minhas críticas foram a Shineray, vamos ver como ela se comporta no próximos meses. Quando essa moto tive uns 6 meses de mercado, eu faço um teste.
O cara serrou e daí, tinha outra maneira de provar a veracidade que o produto do amortecedor a gás ?... Eu acho que alguém aqui ta defendendo as marcas dá passagem e paga hotel para CZcamsrs falar bem e esconder os defeitos dos produtos dela.
Não sou usuário da Shineray, e nas concessionárias da honda pede que troquem o óleo de 1000 km e na yamaha a cada 2500 km.
Qual é a SCOOTER da Honda que a concessionária pede de 1000 em 1000?
@@papodescooter elite, pcx... Isso é recomendado pela concessionária da minha cidade, mas ninguém é obrigado à aceitar, assim como na Yamaha indicar a troca a cada 2500.
Verdade vc tem razão em tudo que disse...
Eu vou aguardar para ver o que vai dar .
Mas é exatamente isso que eu estou alertando
Eu fui numa lojam em João Pessoa otem. A lojinha é muito pequena e na frente tinha duas shi 175. Quase que eu nem desço para pq não vi a urban. Desci e tinha uma urban la dentro. Ou seja, uma scooter lançamento escondida dentro da loja. Sendo que é uma avenida muito movimentada. Outro detalhe, a loja pequena e eu perguntei:- onde é a oficina? Me informaram que era atrás, mas não trás confiança no pós venda. De resto a motoé bonita e bem acabada. Eu tenho uma nmax 2021 e deveria o vendedor ou a loja oferecer uma moto para teste. Minha nmax minha única queixa é a suspensão. De resto anda muito e tem um bom espaço embaixo do banco.
Realmente não basta só ter um produto de qualidade, tem que ter também toda estrutura organizacional no Planejamento, Criação do Produto, Revisão de todos os processos e a formação dos vendedores , para que a marca ganhe credibilidade.
Ainda com todos esses pontos abordados no vídeo acredito que é um boa opção, mas prefiro aguardar Shineray se organizar, pois seu produtos tem varias mudança mesmo depois de lançados.
Pô mano até gosto do seu canal mais pô seja mais racional o mercado brasileiro é desrespeito total com a nossa classe pô tem que ter mais motos fora as binárias você está sendo pago por alguma binárias qual foi Zé Mané
Já deixei de ser escrito qual foi
Paciência, se uma marca faz essa palhaçada com o consumidor e vocês aceitam pq o preço é baixo..... Infelizmente não posso fazer nada... Quero ver daqui a 6 meses se os proprietários vão estar felizes. Se a marca não mudar, vai ser uma pessima compra.
@Rafael Uma pergunta pra vc.
Qual é a Melhor Scooter pra vc hoje na Atualidade, ADV 150, UBAN 150 ou a ADX da Dafra a 150
já atualizei o painel da minha urban 150 pra portugues e km. Update disponível. postei video mostrando.
Ótimo, que já tem uma solução
Vou vender minha ADV da Honda e comprar essa URBAN 150 assim que ela estiver disponível aqui em BH. Muito melhor e mais tecnológica que a Honda sem dúvida. Obrigado Shineray.
Mas foi excelente seu vídeo. Vi todo com atenção.
A Shineray está e vai continuar tomando um espaço muito grande do mercado...
Agradou o público custom com a Worker, e agora está agradando com essa scooter. E agrada ainda mais, com as formas de pagamento. E futuramente, vai agradar ainda mais, quando começarem a vender algumas motos da Lifan e Cia...
Concordo com vc 👍🏼. Faltou o mínimo , além de ser uma scooter muito bom essa Urban
Oi Rafael, tudo bom??? Eu tenho uma ADV 150 e logo que vi a propaganda da urbam 150 resolvi em comprar uma..., ainda mais que sinto falta do ABS na roda traseira..., até porque, antes de comprar a ADV, eu tinha uma Nmax 2018..., a urbam além do ABS ainda tem controle de tração..., mas passado uns dias comecei a pensar melhor e achei mais ponderado aguardar um tempo pra ver se essa scooter é tão boa quanto parece..., e agora assistindo ao seu vídeo, nota-se que realmente tem alguns problemas..., e eu concordo com sua opinião..., na época o que me levou a comprar a Honda ADV 150 foi justamente assistindo seus vídeos na viagem que vc fez pra Jericoacoara...
E outra, quem garante a qualidade dessa abs? E que eu estou falando, apenas esperar para ver como a moto se comporta.
É.... assisti esse seu vídeo e concordo com tudo que voce falou, poderia sim ter emitido uma nota, mas corte do amortecedor foi bem melhor do que uma nota oficial, a Urban está se apresentando uma scooter melhor que ADV, porém é preocupante como será o pós venda da Shineray e é fato, que o marketing da marca está muito ruim, mas espero que isso esteja sendo mudado.
Mas a Scooter parece ser muito boa sim, agora a Shineray precisa ter um pós-venda melhor, para conseguir crescer com esse publico!!
Então pelo que entendi de outros comentários é que você fará o teste ride, assim que possível, e trará conteúdo dela?
Não, só depois que essa moto tive uns 6 meses rodando, foi o que eu falei no vídeo e recomendava ao público, esperar para ver como a Shineray vai atender em relação ao pós venda.
Eu so quero uma escuter para se dis locar do trabalho pra casa e da casa pro trabalho ela esta com um preço muito bom as outras são muito caras
Uma imagem vale mais que mil palavras .
Essa urban é top! Estou pensando em comprar uma
A moto não é ruim, o problema é a Shineray que não evoluiu, eles precisam mudar o conceito para atender um público maior se quiser que essas motos novas deem certo aqui no mercado brasileiro.
Perfeito seu vídeo chará ! Eu fui na Shineray aqui no RJ hoje em Copacabana, vendendor falou pra mim que o valor de $16,400 é só ai em Recife, se eu comprar aqui no RJ, vai custar beirando os $19.000 ... O pior de tudo : 1 ANO DE GARANTIA ! é muito pouco tempo para um produto novo, e eu nem sabia dessa história de troca de óleo a cada mil km, absurdo... Eu tenho uma Neo e provavelmente vou pra uma Nmax e depois pra uma Xmax talvez ... Mas jamais compraria essa Scooter
o Bill Motoka disse q estão cobrando muito ágil e tem que denunciar ! Eu nem sabia que tinha a concessionária em Copa, Eu ia em Araruama conhecer essa moto!
@@luizfrasao9789 mano, não é ágil, o vendendo me explicou o seguinte : a moto vem lá de Recife, então eles vão colocar o frete pra cá pro RJ ( que não deve ser barato né ) aí ele disse que a moto não vai pra Copa não, porque não pode descarregar lá, vai pra Taquara, fora outras coisas que ele me falou lá... Eu não compro, já me desinteressei logo quando ele disse que só tem 1 ano de garantia, pow, sem condições ...
@@luizfrasao9789 tem concessionária em Copa, saiu do túnel, vira na Barata Ribeiro , é logo no início ali naquela praça que tem uma estação da bike Itaú, fica em frente, é uma lojinha pequena, fica algumas motos lá ( tanto elétrica quanto a combustão )
Aqui no ÉS estão pedindo 16.800 e vi em BH o mesmo valor
assim fica difícil mesmo é uma pena isso ocorrer 😢
Hj em dia tá difícil comprar motos boas as pioneiras honda e Yamaha estão deixando a desejar chineray e outras marcas é difícil após venda umas marcas conhecidas honda Yamaha tem valores fora do comum outras marcas chineray e outras tem valores atrativos porém o barato pode sair caro então fica complicado mesmo.
Será ótimo se a Shineray conseguir fazer um pós venda que supra essa necessidade, porém com esses erros a coisa fica difícil, por isso que tem que ajustar logo de agora.
Verdade eu tb tava no hype mas o ideal eh aguardar uns 6 meses. Mas lembra a voltz tb era um hype incrivel e ninguém nem fala mais tb
Exatamente, e com a Voltz eu aprendi a ter muito cuidado com esse tipo de marca. Temos que esperar para ver o que vai ser dessa moto a uns 6 meses de uso.
O q me impede de comprar uma Urbam é o pós venda, na minha cidade q é capital não tem uma concessionária dela.
Ótimo vídeo
Queria confirmar com vc sobre a troca de óleo, eu tenho uma PCX 2018 e quando eu comprei me informaram que eu tinha que fazer a troca de óleo de mil em mil km rodado, cada 1 mil km rodado teria que fazer a troca de óleo
Quem te informou isso? Na PCX a primeira troca é com 1000, a segunda com 6000 e depois a cada 6000, porém você só precisa acompanhar o nível do óleo para ver se está ok. No manual você pode ver as revisões.
valeu desanimei bem pensado
Gostei demais da scooter mas acredito que se fosse pegar iria ficar na dúvida entre ela ou uma nmax seminova pelo preço. Acredito que escolheria a nmax
Exatamente, melhor pegar uma semi nova, você vai estar muito mais garantido!! E daqui a uns 2 anos, se a shineray estiver mantendo uma qualidade boa, ai sim poder ter como uma alternativa!!
Esse é o pensamento pegar uma moto de segunda mão usada que nunca fez a manutenção correta vai acontecer o mesmo de pegar uma Shineray nova agora pegar uma marca feito a Yamaha e a Honda que eles querem colocar o preço que eles querem com produto sem ABS sem a tecnologia e quando bota a tecnologia a cobra quase um preço de um veículo de um carro é um absurdo eu já vi gente em São Paulo testando a moto e a moto anda bem tem a mesma qualidade que a Honda e a Yamaha e a tecnologia ABS dos canal controle de tração a moto muito boa agora você tá certo ela deveria ter mais atenção e publicar e lançar um produto
@@papodescooter "pegar uma semi nova vc vai estar muito mais garantido" sério que vc escreveu isso? Sem saber se as manutencoes foram feitas em dia, com riscos devido ao uso e com garantia quase vencendo, pneus gastos e km alta? E dar 23 mil reais numa moto usada ao inves de 16.900 num produto zero km?
Hoje, dia 01/06/24, foi feito o lançamento da Urban em uma das lojas Shineray em Natal/RN. O preço ficou em 17.000,00 reais, arredondando. Moto muito bonita, porém não foi disponibilizado o teste ride. Concordo com o Rafael, o ideal é aguardar um pouco mais e ver a moto rodando na cidade. Deixa os mais eufóricos comprarem agora, serão os cobaias dos futuros compradores.
Esqueceram do Marketing e isso vai ferrar a shineray
Quem quiser arriscar q arrisque. Ja cansei de ver o lixo que uma Shineray se torna com dois anos de uso...
Acho muito estranho uma subsidiária da Honda, lançar um produto que tenha essa característica da troca de óleo que nenhuma outra moto tem. Apesar de ter nascido na China.
Tenho uma adv 150 custou 36 mil 🤡pq estou pagando ainda mas a Shineray botou a Honda no chinelo outro detalhe a Shineray vai lança atualizações pra o sistema 😮
Shineray é um Voltz a combustão, gostaria de ter assistido um vídeo do Rafael falando sobre a Voltz a algum tempo atrás com esse mesmo nível de criticidade. Certeza que muita gente não teria embarcado nessa, sobre a Shineray, por favor Galera, valorizem seu dinheiro.
Então, eu vejo diferente, a Voltz era uma marca inovadora, que tinha tudo para dar certo, mas infelizmente o pessoal não soube administrar, e depois do que aconteceu com a Voltz, eu não quero mais ter contato com marcas que não tem profissionalismo. A Shineray já está o mercado a muitos anos, lançar um produto dessa forma é muito pior que a Voltz. A EV1 é um produto muito bom, porem as pessoas que estavam a frente da empresa cometeram muitos erros!! Infelizmente!!! Tanto que mesmo usando a minha EV1 o tempo todo, não faço nenhum tipo de publicação sobre a moto.
Só comprei minha voltz por causa das recordações do canal, depois que a Voltz passa a perna no público não vi o Rafael comentar mais nada sobre a Voltz.
Faz como eu tenho uma Burgman 2006 amarelinha só me dá alegria😅😅😅
eu sempre troquei o oleo da minha adv a cada mil km, foi a informação que foi passada pra mim
Não, pode pegar o manual da sua moto, você só precisa ver sempre se está no nível, mas a troca de óleo é apenas nas revisões.
Pois é, a minha elite na ronda falaram q é a cada mil, eu que não estou fazendo mais a cada mil, tô completando com mil e trocando com 2.
Esse painel, vão roubar com força rs. A questão das milhas, pode ser resolvida com uma simples atualização ou futuramente no camelô mais próximo kkkk. A questão da troca de óleo é malandragem da marca para movimentar financeiramente as franquias, acredito que dê para trocar de 3k em 3k.
Olha eu concordo co. Vc porque perguntei para alguns vendedores e eles nao souberam me.respomder
Caramba eu quase vendi minha Adv Pra pegar essa urban.... Mas só etava esperando você falar alguma coisa.... Po os caras de vez colocar ela na mão de quem sabe testar e fazer conteúdo deixa a deriva.. .. Pois os defeito eu já tinha visto nos outros conteúdo... Sem falar que o preço é 16.290 e já estão pedindo mais de 17 chega até os 19... Abortei a troca vou esperar as cobaias e aguardar...
Esperar é o mais sensato, o pessoal esta desesperado