トヨタ センチュリー 中古車試乗インプレッション【特別編】
Vložit
- čas přidán 4. 08. 2024
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第603回は特別編として国産最高峰セダンのトヨタ センチュリーに試乗します！マイバッハのような華やかさはないものの、後席は新幹線のグリーン車のような快適な乗り心地と静粛性を実現した正統なショーファードカーです！
トヨタ センチュリー の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/23283?a...
00:00 告知、車両スペック紹介
03:44 外装チェック、エンジンルームチェック
07:53 トランクルームチェック
09:54 内装チェック
14:56 ライトチェック
16:37 試乗スタート
28:43 ドライバーチェンジ
35:21 総評
車両主要諸元
エンジン：5.0L V型8気筒DOHC+モーター
スペック：エンジン:381ps/510Nm（52.0kgm） モーター:224ps/300Nm（30.6kgm） システム：431ps/-Nm（-kgm）
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 5335×1930×1505mm
新車価格：￥19,962,963
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その他の試乗インプレッション動画：
www.loperaio.co.jp/impression/
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先代ですが後部座席に乗った事があります。右左折や車線変更時にウインカーの音が一切聞こえないので、運転手さんがDQN運転しているのかと勘違いするぐらい静粛性が高かったです。
あとタイヤが付いている乗り物に乗っている感覚がなく、浮いて走っている様な乗り心地でした。
LSでもLMでもアルヴェルでもない、マイバッハやロールスでもない至高にして孤高の唯一無二の存在、それがセンチュリー。
試乗インプレッションされるスタッフの中でも橋村さんが一番国産詳しそう
輸入専門の中古車販売店でも、国産代表のcentury扱うんですね〜
セダンのCENTURYありがとうございます。
本当にデザインは最高だよね。中身は先代LS600だけど
橋村さん、センチュリー似合いすぎる。それがまた、躊躇するんだろうね
動画ありがとう！やっぱり私にとってのセンチュリーはセダンです。カッコイイ！
はしむらさんがセンチュリーの運転席に乗ってるとめっちゃ風格ある
センチュリーSUVにパノラマルーフがオプションかは分からないけど設定はありますよ
はしむらさん
LSとか分かってるのか！
もう古いけど、40後期LSやってほしいな
日本人として、クラウンシリーズを乗り継いだ後、最後はセンチュリーを所有したい。
SUV版のライト類もセダンと同じにすればよかったのに…
センチュリーに乗る意味の大半って「世の中から、どう見られるか」だから、クルマそのものの性能を語ってLSでもいいとうのは違うかもなあ。
「控えめで、品が良くて、日本の伝統を感じさせ、その上地位の高さを(大半の日本人に)理解してもらえる」ってことがロールスやマイバッハやLSできるのだろうかと。
センチュリーはやっぱり神戸ナンバーが似合う🥺
なにわナンバーは❓ 🤗
｢chauffeur driven｣！ 一度は声に出して言ってみたい外国語
日本の代表車センチュリーレクサスより断然いい
昨年SUVタイプが出たので正しくはセンチュリーセダン
SUVから赤と白が正式に出ましたね
センチュリーで大宮ナンバーはしっくりこないですね！笑
やっぱりセンチュリーだと品川ナンバーですね！
間違いないです。
前に銀座のエルメス本店に市川ナンバーのセンチュリーが停りましたが、並んでるエルメスの顧客から、センチュリーに市川ナンバーは無いだろって笑われてました。
品川じゃなきゃって。
しょーもな
@@user-ot7jk3wt5e せいやの笑い声しょーもな
そらSDGsやらECOやらを謳っている会社の重役連中がV12はもう乗れません😂歩け歩け〜😂