Karsai Zsolt és a LADA S2000 - 2. Rész | LADARACING.hu

Karsai Zsolttal készült interjúnk második része.
Ha lemaradtál az első részről:
• Karsai Zsolt és a LADA...
🔥NE MARADJ LE A FOLYTATÁSRÓL! IRATKOZZ FEL! 🔥
Megtalálsz minket Facebookon és Instagramon is! @Ladaracing
KATTINTS IDE HA TE SEM VAGY SEMLEGES A LADÁK IRÁNT :) »»» czcams.com/users/Ladaracingh...
CLICK THIS :) »»» czcams.com/users/Ladaracingh...
🔔 If you like the video, please SUBSCRIBE!
Hivatalos Ladaracing shop és Ladaracing cuccok:
fanatxstore.com/ladaracinghu-...
Karsai Motorsport:
/ karsaimotorsport
Find us on Instagram and Facebook as well! @Ladaracing
💻 Official website: www.ladaracing.hu/
Ladaracing.hu ® 2022
Malecon by Soyb & Amine Maxwell
/ soybmusic
/ aminemaxwell
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/al-malecon
Music promoted by Audio Library • Malecon - Soyb & Amine...

[@petersimon2947]

Sokaknak probléma, hogy ez már nem Lada. Nekem nagyon tetszik! A cél szentesíti az eszközt. A sok verseny cucc és megoldások igazán profivá varázsolják az autót. Ezért is jártam többek között régebben gépátvételekre nézelődni. Köszi a videókért!

[@vassferenc82]

Vizelli Karcsi-hoz is ugorjatok be!!! 🚙💨🏁🏆

[@imrehejjas1452]

Gratulálok a végeredményhez! Nagyon klasszul lett megèpítve! Nagyon megy 😉! Sok sikeres versenyt Kívánok!

[@sandorgergoerdei2566]

5.10 Álljunk meg egy szóra :) A K-s motoroknak egy előnye van ,hogy nem fos alu a persely, hanem acél. K20A2 motor ami kipufogórendszer és hideg levegős rendszerrel tudja ugyan azt, mint ez az F20C. Én pedig nem táraznék be ilyen motorból, hanem felperselyeztetném, ha elkopik a bevonat. Amígy egy gyári k20a2 turbósítva tud 500-600 lovat stabilan, addig egy S2000 motor 400at :) Egy előnye van az S2000-nek, hogy már elve hosszában van beépítve és nem kell variálgatni. Én azért még adnék neki egy Sunk2 vagy dragcartel tengelyt és jönne még 20-30 LE. Szép építés mellesleg, le a kalappal :)

[@jozseftacsik4298]

Frm bevonat van a hegerek falán....
Ami úgy néz ki H szakszerű karbantartás mellett hamarabb fog elkopni a dugattyú,mint baja lenne a bevonatnak.
Hinni lehet az gyárnak (nekem h22a7 van ) 450.000 körül dugattyú illetve gyűrű csere és mehet tovább...
Nekem 245.000 km van a h22a7 -ben hibátlan a bevonat, dugattyúkon van minimális kopás.
Jó a K motor,de annak is vannak hibái....

[@sandorgergoerdei2566]

@@jozseftacsik4298 igen normál használat mellett, itt meg csak nyélen mennek 6-7E fölött :)

[@sandorgergoerdei2566]

Milyen hibája van a k20a2-nek?

[@szabopeter8499]

​@@sandorgergoerdei2566mondjuk azt ne felejtsd el, hogy ezt a motort a bolond japánok erre tervezték. Tudták mire fogják használni.

[@tamasfoldes9648]

Ifj.Bihari Péter

[@rolandgecse1230]

+1

[@atish9444]

+1

[@szucsiGTI]

+1

[@onodiroland9038]

Janovich Roli🤘

[@centralmoment]

Szabó Bálinthoz a Carbonara Motorsporthoz menjetek el lécci! Köszönöm a videót!

[@rallyman9790]

Vizelli Karcsihoz menjetek legközelebb!!!

[@vagyokvalaki2539]

Sziasztok!
Azt lehet tudni, hogy milyen viszkozitású és márkájú olajat használnak hozzá?

[@KarsaiZs]

Motul 300v 5w40

[@TraXtor_]

Замки на дверях отрегулировать надо!)
Они там регулируются!)
Можно будет закрывать, нажав одним пальцем!

[@Gergo2107VFTS]

Kosztolányi Marci ;)

[@Daniel-nw6ht]

Ifj. Kerék György (guriga)

[@sandorkonya6803]

Maximal_Crew Janovich Roland

[@belalevai4898]

Milyen autóból való ez a motor?

[@DanosJozef]

Honda S2000

[@attilatamas4897]

Szerintem innentől ez már nem Lada!

[@tamashorvath7275]

Zsiros zsirpapa Imre

[@gergohantos4962]

A ladánál nem találsz jobbat

[@szabopeter8499]

Mármint miből???

[@TraXtor_]

Оператор, хрен пойми что снимал!
Смотрел явно не в камеру!)))