Вот главная разница еще в том , что все бэшкии- амгэшки и каешки турббованные разтурбованные , а здесь просто атмосферник и ничего и он прет за 5.0 - и звук - это реально круто полностью согласен с автором видоса - это мужик , а не какой то слащявый либераст !!!!
Владею 3.6 бенз, 2018 года. Да, не настолько брутален, не в8, нет того звука, но всё равно оборачиваюсь каждый раз. А когда поставил на парковку возле дома или работы, ещё 5 минут стою и смотрю на него как маленький мальчишка, глазею, пускаю слюни и мечтаю о том, чтобы через несколько часов заного в него сесть. Обзор прекрасный, душевный. Есть неточности, но эта машина не про цифры и сухие факты. Эта машина про эмоции и про то как ты себя в ней ощущаешь, а не про то сколько секунд до сотни он едет и из какого пластика сделан багажник.
Обзор понравился, но есть небольшая неточность - коробку не джип разработал - это немецкая восьмиступенчатая коробка ZF, но это не умаляет её достоинства - тачка огонь!!
От него просто веет агрессией! Но после того, как я услышал недавно вой компрессора вживую, теперь жду от американцев не только вот это вот характерное бульканье, но ещё и рёв нагнетателя!
С описанием внешности машины согласен на все 100%. Могу лишь добавить что мне еще нравится в этои машине, что на ней можно и с трасы сьехать и к ресторану подьехать, золотая середина ( я конечноже больше про обычный wk2, гранд чероки)
Интересно, когда-то в нашей стране будут обстоятельства, при которых, среднестатистический гражданин, усердно работающий, и мечтающий про такую машину, поднакопив за годик-два, смог бы такую купить, пусть даже легкое б/у???? Просто на сегодня, все эти авто на столько не досягаемы...
Х5 или срт, тут все дело в доходах потенциального покупателя. В срт есть всё для человека с +-100к в мес. Х5 во всем лучше, но по немногу, а стоит и обслуживается намного дороже. Итог: назовите мне авто, который джип, 5 сек, надёжный, недорогой? По мне, если есть копейка, чуть больше ляма (если делать армянский учёт) можно такой пригнать из США или Японии и радоваться всю жизнь.
31:20 Бред обзорщик несёт про то, что турбо мотор при неисправностях едет лучше,чем при неисправностях чугунный атмо V8. Как раз таки турбо конфиг более чувствителен к мелким и крупным поломкам, так как важна герметичность впускного тракта, качество сгорания топлива и куча всего ещё, к примеру на мощности турбо двигателя куда как сильнее скажется трещина в ресивере чем в атмосферном, турбо гораздо раньше выйдет из строя чем атмо, если смесь в цилиндрах будет обеднённая, после неудачной настройки впрыска и на динамике такой косяк настройщиков в первую очередь скажется. Реально чел не понимает о чём сам говорит, не знает предметной области, "нахватался вершков", вводит аудиторию в заблуждение и ещё и сам себе противоречит, говоря в начале обзора о более высокой надёжности атмосферника, а потом переобувается на лету, хваля немецкую приемистость. Диз, да и только
видео интересно но...бу бу бу бу буб уб у у бу ббубу и так большую часть видео. ведущему надо говорить четче, громче и меньше тараторить, а не спешить куда то...
автор,дуй к логопеду,с такой дикцией,бубонением и тарахтением тебе не обзоры писать,а в поликлинике талончики на регистрации выдавать,слушать невозможно
Вот главная разница еще в том , что все бэшкии- амгэшки и каешки турббованные разтурбованные , а здесь просто атмосферник и ничего и он прет за 5.0 - и звук - это реально круто полностью согласен с автором видоса - это мужик , а не какой то слащявый либераст !!!!
Владею 3.6 бенз, 2018 года. Да, не настолько брутален, не в8, нет того звука, но всё равно оборачиваюсь каждый раз.
А когда поставил на парковку возле дома или работы, ещё 5 минут стою и смотрю на него как маленький мальчишка, глазею, пускаю слюни и мечтаю о том, чтобы через несколько часов заного в него сесть.
Обзор прекрасный, душевный. Есть неточности, но эта машина не про цифры и сухие факты. Эта машина про эмоции и про то как ты себя в ней ощущаешь, а не про то сколько секунд до сотни он едет и из какого пластика сделан багажник.
Чёрное на чёрном.. Стиль на стиле.. Однозначно выделяется на фоне конкурентов..
По харизме и брутальности с ним рядом только г63 может стать
я за Гранчак)
К700 вот это харизма и брутальность.
FeelAuto это всё, где то рядом )
@@TonyMPS3 сто пудов! Особенно по форме!
вот это я понимаю тачка!
Вот это звук.....😯
Ведущий, не спеши! Камеру не отключат раньше времени)
Обзор понравился, но есть небольшая неточность - коробку не джип разработал - это немецкая восьмиступенчатая коробка ZF, но это не умаляет её достоинства - тачка огонь!!
именно так)
От него просто веет агрессией! Но после того, как я услышал недавно вой компрессора вживую, теперь жду от американцев не только вот это вот характерное бульканье, но ещё и рёв нагнетателя!
С описанием внешности машины согласен на все 100%. Могу лишь добавить что мне еще нравится в этои машине, что на ней можно и с трасы сьехать и к ресторану подьехать, золотая середина ( я конечноже больше про обычный wk2, гранд чероки)
На Бэхе я бы не рискнул от Москвы до Владика поехать, а на CРТ рванул бы не раздумывая!!!!
Пушка, гонка, ракета)
харизматичная тачка всегда идет с пи...атым V8.
Ремарочка с уазиком на сто процентов в точку
Это - пушка !!!
Молодец! Мне понравилось, отлично рассказываете! Подписалась.
спасибо)
автор, информации много, но, ну ооооочень быстро разговариваешь, некомфортно слушать.( Тачка - огонь конечно - мечта.
Лайк за Якокку! Мало кто о нем вспоминает, если вообще знает кто это.
Суперрррррр
Все отлично , все не плохо . Только 50% слов ты проглатываешь , приходилось много раз отматывать назад что бы понять о чем ты говоришь .
Снова ТОП тачка на о бзоре! Лайк! Ждём GTR R35)
если подвернется)
спасибо, информации прям норм))) чтобы купил ренж 510 или СРТ???
Это разные машины по философии. А можно обе, пожалуйста?)
@@LiveBrother вот и меня на части рвёт ))
Автомобиль - мечта!!!
Интересно, когда-то в нашей стране будут обстоятельства, при которых, среднестатистический гражданин, усердно работающий, и мечтающий про такую машину, поднакопив за годик-два, смог бы такую купить, пусть даже легкое б/у????
Просто на сегодня, все эти авто на столько не досягаемы...
Про SRT это точно, но первое или второе поколения вполне приемлемы по цене, просты в обслуживании, очень надежны и живучие.
Делай заезды по возможности для более раскрытого и эффектного обзора!
Посмотрел уже несколько роликов! Приятное впечатление! Как зовут Автора? Кирилл? Судя по инстаграму 😎 Общаетесь с аудиторией?
да 😏
Черкан красавчик полностью согласен !!!
Лучшая машина по совокупности факторов и он за 4,5 едет
Привет,если будет возможность сними пожалуйста видео про Jeep Grand Cherokee 2012 3.6 бенз.
У этих двигателей блок лопает, и масло идёт в систему охлаждения. Но это на часто случается
В который раз замечаю СНГ обозреватели говорят разгон 5 секунд. Живу в Штатах, мой Черкан едет 4.2 стабильно. Разница в бензе? Покрышках?
Pavel S у Вас сток? У них вроде официально 5 сек заявлено, Трекхок чуть быстрее указанного Вами времени
Дякую за огляд!
П.С. порада: не тараторь, ковтаєш слова - важкувато слухати.
постепенно снижаем темп.
Нормально)) у нас также в Харькове говорят)))
Ну, если мечта, тогда уже лучше трэкхок.
ТрэкХок это уж точно не в этой жизни)
Музыка из assassin’s creed
гранд чероки можно сменить на этого красавца))))))))
скорее оставлю себе оба)
Х5 или срт, тут все дело в доходах потенциального покупателя. В срт есть всё для человека с +-100к в мес. Х5 во всем лучше, но по немногу, а стоит и обслуживается намного дороже. Итог: назовите мне авто, который джип, 5 сек, надёжный, недорогой? По мне, если есть копейка, чуть больше ляма (если делать армянский учёт) можно такой пригнать из США или Японии и радоваться всю жизнь.
31:20 Бред обзорщик несёт про то, что турбо мотор при неисправностях едет лучше,чем при неисправностях чугунный атмо V8.
Как раз таки турбо конфиг более чувствителен к мелким и крупным поломкам, так как важна герметичность впускного тракта, качество сгорания топлива и куча всего ещё, к примеру на мощности турбо двигателя куда как сильнее скажется трещина в ресивере чем в атмосферном, турбо гораздо раньше выйдет из строя чем атмо, если смесь в цилиндрах будет обеднённая, после неудачной настройки впрыска и на динамике такой косяк настройщиков в первую очередь скажется.
Реально чел не понимает о чём сам говорит, не знает предметной области, "нахватался вершков", вводит аудиторию в заблуждение и ещё и сам себе противоречит, говоря в начале обзора о более высокой надёжности атмосферника, а потом переобувается на лету, хваля немецкую приемистость.
Диз, да и только
А где обещанный митсубиси диамант 2го поколения?
пока в поиске.
А галант 6 4wd?))
Кстати ждем ауди проектик... че там как у нее делишки!
в связи с нынешними реалиями все немного затормозилось.
@@LiveBrother та ничего, наладится все.
Я так понимаю, что пневмы здесь нет и не будет?...
На срт не ставят пневму, на обычные wk2 ставят.
Хорошо бы посмотреть обзор на гранда WJ 2.7 дизель
если подвернется)
@@LiveBrother
Это мой
instagram.com/tv/B-9kolTA3_s/?igshid=8mm4oc6weypl
Ваалится, ПАКАление.. Украина)
да)
Че у патцана с дикцией? 😕
тяжёлое детство.
видео интересно но...бу бу бу бу буб уб у у бу ббубу и так большую часть видео. ведущему надо говорить четче, громче и меньше тараторить, а не спешить куда то...
Тратата-тратата.Что тратата тратата,где трава?
Кажись тебе нужно обратится к лору
Хорошая машина, избавлялся от украинского говорка, акцент ухо режит.
А чё ещё, может и язык подрезать?)))
*Тест - драйв BMW от Иваныча*
czcams.com/video/5HRvmgd1a8k/video.html
может и за 4.7 с нуля до сотни он
да что-то никто в реале его за столько не разогнал, кого ни посмотрю... 5,5... 5,7... 5,2 с горки...
Да что же ты тараторишь так?! Половину того, что говоришь, не понятно. Уже через 10 минут захотелось выключить.
Звучит не очень, если честно. У меня Dodge Charger 6.4 стоковый погромче будет.
Ни хуя не понял, но очень интересно
сиденья у этого поколения отстойные
Жаль что их в Украине толком нет .....
Есть, только никому не интересные дизельные версии, а вот бензина 3.6 и выше нету :-(
Чероки как и гелик должны быть только с √8 ,иначе вся харизма авто идёт на нет
На Украине ничего нет, государства прежде всего.
новье висело когда-то по 130туе. (атмо) и по 170 за версию 700лс . ща не знаю
автор,дуй к логопеду,с такой дикцией,бубонением и тарахтением тебе не обзоры писать,а в поликлинике талончики на регистрации выдавать,слушать невозможно