Like! № 700 Кожному місто свій автобусний завод - у Львові, в Луцьку, у Вінниці, в Дніпрі і т. д. Чи не забагато колективів і підприємств! Втім, нехай і так - Деталі, агрегати виготовляються в різних містах і містечках і складання автобусів, трамваїв, тролейбусів може здійснюватися відповідно. Важлива стандартизація елементної бази.
Вот что сейчас происходит в Украине. Посмотрите какой красивый автобус. Это же касается завода во Львове. Представьте, какую прибыль принесут рейсовые автобусы в Украине. Я имею ввиду, непосредственно государству. Но, сейчас управляют частные маршрутки. Вытеснив в государстве рейсовые автобусы. Это ненормально. Маршрутные такси нужно вытеснить из государственных экзекуций. С автобусных заводов!
Автобусы не одержали особую популярность на наших дорога(кроме Винницы и Ивано-Франковска).А вот троллейбусы на таком же кузове стали флагманами Киева, Харькова, Кременчуга, Сум, Винницы, Полтавы и Хмельницкого.Остальные или закупали МАЗы или БКМы
Тому що країна бідна, і на новий рухомий склад нема коштів. Від так більшість міст змушені купувати б/в техніку для хоч якогось оновлення діючого рухомого складу.
Юрій Пилипович, у Києві і не тільки їздять тролейбуси цього заводу. Автобуси також є, але не в Києві, а в інших містах України. Країна не бідна, тільки влада наша підорестична.
Вася Васильев у вас в России за пределами московской области ничем не лучше.У нас в Киеве новые автобусы,а в других городах с автобусами уже похуже.Но трамваи и троллейбусы активно заменяют
@@user-zb3xz5mz9b Особисто Ви, може, й "давольни", а от львів'яни аж ніяк не "давольни". По-перше, тому, що МАЗ - лайно, а по-друге, тому, що мають свій Електрон, який за якістю, дизайном та комфортом нічим не поступається польському Солярісу.
В нас їздять і МАЗи і Мерси, і втобуси від комунального підприємства Богдан, і турецькі якісь, забув назву... Так вот мені Богдани і Турки більше подобаються...
Богдан ??? Невже то Порошенка? А я то думаю чому Львівський ЛАЗ знищили після 14року, і всі станки кудись вивизли, а завод то перспективний був, багато людей працювало, сотнями автобуси випускав хороші Дякую тобі Порошкнко, надіюсь Вам то аукнеться скоро
ЛАЗ знищили Кучма з Медведчуком продавши росіянам Чуркіним як і багато іншої промисловості. ЛАЗи до євро 2012 це барахло розсипалось ще не доїхавши до місця роботи. Електрон його успішно замінив і людей до себе забрав.
В Симферополе троллейбусы Богдан ещё ездят, нравятся больше чем Российские
украинцы молодцы вы так держать и только вперед дай бог вам силы и здоровья
Nariman Usubaliev , спасибо братан !!! Тебе и твоей семье тоже желаем счастья и здоровья !!!!
4 года назад опубликовано . Сейчас 09,08,2019 а новый транспорт ещо не доехал, когда ж настанет это счастливое будущее.
У него очень малая скорость поэтому ждать придется долго.
А тобі що, казали, що він буде кудись єхать?
На Миколи i бiльше нiколи!
Класний автобус !
А в Киеве бегают МАЗЫ..
Кузов от тролейбуса нового Богдана тот же тролейбус только без рог
Треба купити чоча б один. Всі старі списано
Супер
эм компания "богдан" уже все заводы автомобильные скупил чтоли?
Like! № 700 Кожному місто свій автобусний завод - у Львові, в Луцьку, у Вінниці, в Дніпрі і т. д. Чи не забагато колективів і підприємств! Втім, нехай і так - Деталі, агрегати виготовляються в різних містах і містечках і складання автобусів, трамваїв, тролейбусів може здійснюватися відповідно. Важлива стандартизація елементної бази.
Вот что сейчас происходит в Украине. Посмотрите какой красивый автобус. Это же касается завода во Львове. Представьте, какую прибыль принесут рейсовые автобусы в Украине. Я имею ввиду, непосредственно государству. Но, сейчас управляют частные маршрутки. Вытеснив в государстве рейсовые автобусы. Это ненормально. Маршрутные такси нужно вытеснить из государственных экзекуций. С автобусных заводов!
Какой автобус? А как-же Кличко деньги красть будит?
Срочно назначить гауляйтером Ткаченко! Слава Коломойскому! :)
В Кіеве Мазы
деякi з подiбних екземплярiв я бачу на вулицях.але чомусь ми їздимо на мазах і юмз-маз Т-103..чому?
Мазы лучше
Лучший вариант, рейсового автобуса в Украине, это, такой автобус. То же, касается и троллейбуса.
ну да,один в год.Ну обычного водителя нельзя,нужен профессор.
А. про. ЛАЗ. уже. никто. не. вспоминает. .
А что про ненго вспоминать?У нас по городу ездят несколько новых лазов.Нормальные автобусы.
@@user-np8os5cv5e ЛАЗ давно уничтожен.Завода уже нет-там разбитые цеха.
@@user-hc9ly5uj8h нет если ты от трейсера то туда тебе путь к тому лжецу
Автобусы не одержали особую популярность на наших дорога(кроме Винницы и Ивано-Франковска).А вот троллейбусы на таком же кузове стали флагманами Киева, Харькова, Кременчуга, Сум, Винницы, Полтавы и Хмельницкого.Остальные или закупали МАЗы или БКМы
Красивые , отличные автобусы . Вот только интересно в Украине они будут или нет ?
Уже є))
А дороги яки?
Тому що країна бідна, і на новий рухомий склад нема коштів. Від так більшість міст змушені купувати б/в техніку для хоч якогось оновлення діючого рухомого складу.
Юрій Пилипович, у Києві і не тільки їздять тролейбуси цього заводу. Автобуси також є, але не в Києві, а в інших містах України.
Країна не бідна, тільки влада наша підорестична.
Вася Васильев у вас в России за пределами московской области ничем не лучше.У нас в Киеве новые автобусы,а в других городах с автобусами уже похуже.Но трамваи и троллейбусы активно заменяют
УКРАІНА БІДНА ????ЩЕ СКАЖІТЬ ЩО ВІЙНА
ТА ІМ ВСІМ ПОФІК НАЧІМ МИ ІЗДЕМ ІХ ПОТРІБНО БРАТИ ЗА ЯЙЦІ І НА. НАРИ І ТОДІ БУДЕМ ІЗДИТИ НА НОРМАЛЬНИХ АВТОБУСАХ
30 литров это грузовик с 20 ю тоннами в прицепе . А так молодцы автобус харош.
Реклама петиных предприятий. А Лаз угробили, ради розвития петрушкиного бизнеса.
и чем он лучше МАЗа?
Дизайном, якістю збірки, двигуном...
Они не лучше
@@viktormarchenko6210 Во Львове мы довольны Мазамі
@@user-zb3xz5mz9b Особисто Ви, може, й "давольни", а от львів'яни аж ніяк не "давольни". По-перше, тому, що МАЗ - лайно, а по-друге, тому, що мають свій Електрон, який за якістю, дизайном та комфортом нічим не поступається польському Солярісу.
@@viktormarchenko6210 На вкус і цвет ..
30 литров!!!!!? в полтора раза меньше? успехов ,а кстати сколько Skania палит никто не знает? или BOVA
только что смотрел сетру, расход 40 литров но и автобус был 98 года.
Skania 2003год. 36литров и без каких-либо гибридов...
🙃🙃🤪
Такая хуйня,дальше некуда!А если начнут замыкает эти датчики,тогда пешком топать?
А почему Петя Потрошенко не поставлял эти автобусы Украине - а вместо них всякое дерьмо ?
Шо купують міста і приватні перевізники те і поставляють
Новые свинавозы для жителей Украины!!!
Автобус МАЗ лучше
В нас їздять і МАЗи і Мерси, і втобуси від комунального підприємства Богдан, і турецькі якісь, забув назву... Так вот мені Богдани і Турки більше подобаються...
Самсунг Самсунг
Богдан ???
Невже то Порошенка?
А я то думаю чому Львівський ЛАЗ знищили після 14року, і всі станки кудись вивизли, а завод то перспективний був, багато людей працювало, сотнями автобуси випускав хороші
Дякую тобі Порошкнко, надіюсь Вам то аукнеться скоро
ЛАЗ знищили Кучма з Медведчуком продавши росіянам Чуркіним як і багато іншої промисловості. ЛАЗи до євро 2012 це барахло розсипалось ще не доїхавши до місця роботи. Електрон його успішно замінив і людей до себе забрав.
Я конечно не критик но такой тролейбус у нас в Киеве когда тормозит то по салону идет жуткая вибрация а рожу украли от ЛАЗа
Кузов МАЗ.Автоматика то же импорт.Что там пр-ва Украины?
А если вспомнить ЛиАЗ?Что там российского?
Украинский фэйк
Такие "фейки" вот прямо сейчас ездят под окнами моего дома, да и по всему городу...27. 11. 17р.
Там написано Богдан. А Богдан это украинский завод, так что это не фейк.