Ese es el pinche pedo que hay cuando se habla de motos, muchos creen que una moto debe de correr y tener diseños agresivos porque si no es basura, cuando el motociclismo es variado y tiene diferentes propósitos.
Lo entiendo de las custom o incluso de las Naked, pero si sacas una moto "Deportiva", se supone que una de las diferencias respecto a otras motos, es el desarrollo de velocidad
Totalmente acertado mi comoa usted mandelos alv. Todo canal de youtube de motocicletas creen que toda moto debe exceder los limites permitidos, doble disco de freno en ambas ruedas, abs doble canal, suspension delantera invertida, el tablero debe indicar marcha, tempertura, hora y todo dato innecesario porque no saben operar una motocicleta
hermano, cuando me topo con gente que valora a las motos por su velocidad, ni me tomo la molestia de entablar conversación, tratar de desasnarlos es tarea casi imposible, y mala inversión de tiempo, lo mejor es dejarlos ser para que cierren el hocico lo mas pronto posible.
Que buen video! Y que buena explicación sobre las cilindradas y los diferentes propósitos. A ver si a los alucines ya les queda claro que no todo son Zs y pulsars 🤭
El problema de la gixxer 250 es que está limitada 10,000 rpm. Y hasta el momento no e visto en ningún lado algún kit o ecu que le quita la limitación tal vez llegue a 170 sin el limitador tal vez
Hola buenas tardes; les dejo esta información de gran importancia, les informo que esta información es para informarles de las cosas que no les avia informado por eso les informo para que todas y todos estén bien informados. Gracias ❤
La dominar no es para correr, incluso da 30km por litro, para mí es la mejor calidad precio, para carretera está chida y ya puedo meterme a centrales en Querétaro, que piden 400cc, además en México las carreteras no se presentan, si quieren correr vayan a pista,.porque en la carretera van a azotar😂
Hola soy nuevo, una duda para ti y el que lea el comentario, que sería mejor entre una Kawasaki ninja 400, CF 450 o una R6 de segunda, que pena la ignorancia.
Dependiendo de tu presupuesto, si es nueva vete por la cf 450 si es de segunda mano la kawa es más "barata" de mantener qué la r6 acuérdate que no es nomas comprar la moto, piensa también en los servicios
Calidad y confiabilidad = Kawasaki Innovación y tecnología = CF Moto La R6 depende de a quién se la compres, es un volado, puede ser alguien que siempre la trajo al corte (que es lo más común, esas motos están muy mal corridas), o sea alguien que la cuidó bien, solo cuida eso, porque obvio no puedes abrir el motor antes de comprarla
Comparar la R6 contra la R7 no tiene nada de seriedad, 4 cilindros vs 2 no tiene punto de comparación, sin duda es una R legítima pero en un segmento diferente, si se trata de eso entonces compara la Kawasaki ninja 400 de 2 colindros contra la ninja 400 de 4 cilindros, ahí si, en esas comparaciones no hay chiste
La R7 es muy linda moto así y todo, pero estoy harto de esta generación castrante de cristal. No se puede nada, estamos viviendo en la eral del nó. No esto no aquello, ahora no más 4 cilindros. ¿Es enserio?, por favor, ya cansan. Bueno pero mas vale que por lo menos bajen los precios de las R1 y R6, van a tener que venderlas usadas y a mitad de precio, algún beneficio tiene que salir de estas mierdas de tiempos en los que vivimos.
😂😂😂 Me dan risa que todos ustedes tiene la envidia de la calidad y precio y el diseño motogp para cuidad de la suzuki por eso prefiero la suzuki de calidad y precio no qué todas esas motos están muy viejas saludos❤SUZUKI❤
Ese es el pinche pedo que hay cuando se habla de motos, muchos creen que una moto debe de correr y tener diseños agresivos porque si no es basura, cuando el motociclismo es variado y tiene diferentes propósitos.
Permítame decirle que viene usted muy basado camarada
Siempre la primera pregunta es cual es su velocidad máxima 😂
Lo entiendo de las custom o incluso de las Naked, pero si sacas una moto "Deportiva", se supone que una de las diferencias respecto a otras motos, es el desarrollo de velocidad
Totalmente acertado mi comoa usted mandelos alv.
Todo canal de youtube de motocicletas creen que toda moto debe exceder los limites permitidos, doble disco de freno en ambas ruedas, abs doble canal, suspension delantera invertida, el tablero debe indicar marcha, tempertura, hora y todo dato innecesario porque no saben operar una motocicleta
hermano, cuando me topo con gente que valora a las motos por su velocidad, ni me tomo la molestia de entablar conversación, tratar de desasnarlos es tarea casi imposible, y mala inversión de tiempo, lo mejor es dejarlos ser para que cierren el hocico lo mas pronto posible.
De la nada bardeaba a los pulseros y ni dijieron nada 😂
Que buen video! Y que buena explicación sobre las cilindradas y los diferentes propósitos. A ver si a los alucines ya les queda claro que no todo son Zs y pulsars 🤭
Las DoblePropósito de cilindrada media suelen ser algo más lentas comparándolas con deportivas de 200-350cc más pequeñas.
Porque son motos más enfocadas a la potencia y al off road qué a la velocidad final
El problema de la gixxer 250 es que está limitada 10,000 rpm. Y hasta el momento no e visto en ningún lado algún kit o ecu que le quita la limitación tal vez llegue a 170 sin el limitador tal vez
Hola buenas tardes; les dejo esta información de gran importancia, les informo que esta información es para informarles de las cosas que no les avia informado por eso les informo para que todas y todos estén bien informados. Gracias ❤
La dominar no me da más de 157 😢
yo me imaginé que saldría la dominar 400 y la r7
Excelente video invoice, un sub más 🫡
Buen vídeo
Endele may la cosa es disfrutar 😊😊
La dominar no es para correr, incluso da 30km por litro, para mí es la mejor calidad precio, para carretera está chida y ya puedo meterme a centrales en Querétaro, que piden 400cc, además en México las carreteras no se presentan, si quieren correr vayan a pista,.porque en la carretera van a azotar😂
Mándame 1 saludo hermano siempre veo tus videos
Falto la mia, Honda cb190r todos me la chulean oero de repente veo que me pasa una cargo como si nada jajaja aun asi me gusta mucho es muy comoda
Hola soy nuevo, una duda para ti y el que lea el comentario, que sería mejor entre una Kawasaki ninja 400, CF 450 o una R6 de segunda, que pena la ignorancia.
Dependiendo de tu presupuesto, si es nueva vete por la cf 450 si es de segunda mano la kawa es más "barata" de mantener qué la r6 acuérdate que no es nomas comprar la moto, piensa también en los servicios
Calidad y confiabilidad = Kawasaki
Innovación y tecnología = CF Moto
La R6 depende de a quién se la compres, es un volado, puede ser alguien que siempre la trajo al corte (que es lo más común, esas motos están muy mal corridas), o sea alguien que la cuidó bien, solo cuida eso, porque obvio no puedes abrir el motor antes de comprarla
una ninja 500
Cf moto 450 sr si es nueva, usada la Kawasaki, las R6 vienen bien correteadas y vas a gastarte una feriesota para tenerla al tiro
En resumen una cf 450 nueva, muchas gracias
el verdadero problema de la r7 es el nombre y el costo
Oye una moto usada que me recomiendes que tenga buena velocidad y estética para conquistar ala britani 😂
Y buen precio claro sino te es mucha molestia
Pues mi pulsar NS 200 llega a 200 kilómetros x ora
Si si lo que digas 😂 ve a dormir
Te pasas
Comparar la R6 contra la R7 no tiene nada de seriedad, 4 cilindros vs 2 no tiene punto de comparación, sin duda es una R legítima pero en un segmento diferente, si se trata de eso entonces compara la Kawasaki ninja 400 de 2 colindros contra la ninja 400 de 4 cilindros, ahí si, en esas comparaciones no hay chiste
cfmoto 300 yo he visto que llega 170 kh raro
Mi italika 150 saca 180kmh 😎
La R7 es muy linda moto así y todo, pero estoy harto de esta generación castrante de cristal. No se puede nada, estamos viviendo en la eral del nó. No esto no aquello, ahora no más 4 cilindros. ¿Es enserio?, por favor, ya cansan. Bueno pero mas vale que por lo menos bajen los precios de las R1 y R6, van a tener que venderlas usadas y a mitad de precio, algún beneficio tiene que salir de estas mierdas de tiempos en los que vivimos.
Échale un vistazo al canal de leoo biker
Tiene una dominar 400 modificada que llega a 200kmh
🤣🤣🤣🤣
La zx4rr, 400 tetra le gana a la r7 de yamaha
Estás hablando de una 400 cc
de 4 cilindros en línea contra una 700 cc de 2 cilindros hermano
😂😂😂 Me dan risa que todos ustedes tiene la envidia de la calidad y precio y el diseño motogp para cuidad de la suzuki por eso prefiero la suzuki de calidad y precio no qué todas esas motos están muy viejas saludos❤SUZUKI❤