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Hoy vamos a instalar este kit de control de crucero en mi Honda Forza 750. Quieres saber cómo? Quédate hasta el final 🙌

[@AndyDev07]

Tu vídeo, genial de verdad. El mecanismo, pues la verdad es que no me encanta.
No me parece peligroso en exceso pero tampoco es lo más adecuado porque un control de crucero debe desactivarse con tocar el freno.
Yo he tenido varias motos con control de crucero y la verdad es que es muy prescindible aunque parezca una gran comodidad.
Gracias

[@salvamotos]

Estoy de acuerdo en todo! Obviamente esto hay que usarlo en situaciones muy controladas para poder descansar un poco el puño, pero poco mas. Saludos

[@SevenandRebel]

hola, yo lo conozco desde hace unos años, pero el original de Atlas USA me parecia carísimo, ahora que los chinos lo han copiado es un chollo, aun no lo he instalado en mi moto, pero lo haré en breve porque empiezo la temporada de rutas largas. Un saludo

[@salvamotos]

Es clavadisimo al Atlas jajaja, la calidad es muy buena, por 20 euros la verdad merece la pena

[@LucioGarciadeDionisio]

Pero donde lo has comprado?

[@juanmaespinosa6254]

Mola

[@davidtm991]

Uff me vendría de perlas pero no me da seguridad

[@raptor700i]

Lo veo muy peligroso !!!😮

[@angelcasado6030]

Que manco... lo has montado del revés, la parte mas gruesa va abajo, quedando el botón con la X abajo, hay un video del fabricante que explica como montarlo. -Al resto.... NO lo montéis así que os vais a matar, vaya pingüino... y se llama salvamotos... Tio estas jugando con la vida de la gente, antes de hacer un video de estas características "que implica la seguridad del que lleva la moto y de los que puedan ser atropellados" documéntate bien.
ESE COMPONENTE QUEDA ESTATICO, NO SE MUEVE CON EL PUÑO

[@salvamotos]

No sé si te has equivocado de vídeo al comentar o qué 🤣 porque el kit está perfectamente montado, es literalmente imposible que quede estático porque va apretado en la caña del acelerador, que se mueve solidaria con el puño, y la parte gruesa va arriba en este kit porque es el Top, luego está el Bottom que lleva la parte gruesa abajo para adaptarse a todas las motos. No es lo más seguro del mundo, hay que usarlo con mucho cuidado eso ya es responsabilidad de cada uno. Saludos!