Merci merci merci !! Je fais le tour des tutos sérieux pour entretenir et régler son vélo... Il n'y a pas photo, les tutos de smile cycling sont les meilleurs, de très loin. Vous êtes les plus pro, les plus précis et les plus complets. Faire ces vidéos représente un lourd travail et doit vous prendre un temps considérable, alors merci encore. Grâce à vous nous pouvons régler et réparer notre biclou en toute autonomie; c'est un vrai plaisir, un gain de temps et d'argent. De plus cela développe un lien fort avec notre machine. bonne route 🚴🙂
Salut ! Tes tutos sont vraiment très clairs avec des bonnes prises de vue et des très bonnes explications. Je gère un magasin et j'encourage mes jeunes conseillers à regarder tes vidéos sur le champs avec la période occupée dans le vélo que l'on vit au Québec! Merci!
Bonjour et merci pour votre commentaire. Ravi de pouvoir aider vos conseillers et de voir que je suis aussi suivi outre atlantique. Merci de me dire où vous êtes situé, je suis curieux car j'ai déjà voyagé au Québec et ai parcouru près de 4000 km sur la Route verte. A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
bonjour, j'ai fait correctement comme indiqué la vidéo mais quand je serre pour freiner, la poignée ne revient pas en position initiale pourtant j'ai joué sur les deux vis des étrier de freins merci
Super tuto merci ! Est-ce que ça peut être à cause du dérèglement de mon frein que mon vélo grince fort quand je freine ? Les patins n'ont pas l'air usées mais tout n'est pas symétrique et ça ne se relâche pas bien au niveau quand je lâche le frein au niveau du guidon.
Bonjour. Merci pour ce petit tuto mais je rencontre un problème. Lorsque que je resserre la tension du câble de frein avant sur le vtt de ma fille, les patins restent collées a la jante et la roue ne tourne plus. Même quand je visse les 2 visses sur le côté qui soit disant servent a decaller les patins de la jante ... Merci
Bonjour, D'après ce que vous me décrivez, je pense qu'il s'agit d'une oxydation du câble dans la gaine se qui ne permet pas aux patins de revenir correctement. Il vous sera donc nécessaire de changer cette câblerie pour résoudre le problème. A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
Chouette tutoriel mais j ai un problème avec mes freins avant, ils ne veulent pas rester centrés et du coup ça frotte sur un côté, quelle vis faut il serrer pour remédier à ça? En gros dès que je freine, ça reste coincé d un côté. Merci et super tuto!!!
Par contre, je ne vois personne parler de la position de ces deux aiguilles de part et d'autre de chacune des mâchoires de freins, c'est-à-dire que les fameuses vis à serrer ou déserrer agissant sur ces "aiguilles" ne font pas tout! Il y a 3 crans sous forme de trous dans desquels, respectivement, ces "aiguilles" sont placées
Bonjour, merci pour ce tuto. Je rencontre cependant un problème lorsque je resserre la tension du câble et après serrage des vis les patins restent collés sur ma ma jante. Que faire ?
Bonjour, si en actionnant votre levier les patins restent coincés, cela vient peu être du câble qui est oxydé et qui ne coulisse plus correctement dans la gaine se qui empêche les patins de revenir à leur position initiale. À bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
Bonjour, votre vidéo était très claire. Cependant j'ai un problème.... J'avais tout bien fait et le lendemain en voulant réutilisé mon vélo le câble de tension de frein c'était désseré... Et pourtant je suis sûr et certain d'avoir serré le plus possible la vis qui le bloque... Si vous pouviez m'aider ça serait super !
Ca fais deux jours que je suis dessus et que galère mes frein non plus de tension il ne se décolle pas naturellement de ma route est ce normal, j'ai pensé à un souci de lubrification des pièce. Est ce cela bref je suis en galère alors que j'aurais été très fière de savoir faire ce qui me semble simple tout seul .
Super vidéo ! J'ai juste un problème avec un étrier qui ne se remet pas en place après freinage et donc qui frotte un peu la jante. Une idée de comment régler le problème ?
SOS je galère un peu... Dans les premières étapes, je dévisse un peu les patins pour les positionner correctement sur la jante... Jusque là tout va bien. Mais quand je resserre les patins ils finissent toujours par tourner ce qui bousille mon réglage. Même en reconnectant le câble et en freinant à fond, les patins tournent quand même au serrage... Que faire?? Merci par avance pour vos réponses.
Bonjour, D’après moi il peut s’agir d'un mauvais ordre dans le positionnement des rondelles se qui bloque l'orientation des patins et donc ne permet pas de les régler correctement. N'hésitez pas à prendre une image de patins sur internet et contrôler le bon ordre des rondelles. A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
@@SmileCycling merci pour votre réponse. Je vais suivre votre conseil de ce pas. Bravo pour vos vidéos si claires et instructives. Bonne fin de journée.
La technique du bout de carton ça s'appelle du towing. Ceci permet à l'avant du patin de frein de toucher la jante avant son arrière et cela réduit le bruit désagréable du freinage en temps humide.
Bonjour, Je suis novice dans le monde du vélo est je ne comprends le principe concernant les groupes sur un vélo. Je m'explique imaginons que j'ai un vélo avec la gamme shimano 105 - 11 vitesses. Si je veux monter en gamme est ce que je acheter des pièces ultegra et les monter dessus ? Autre chose j'ai toujours mon vélo en 105 est ce que je peux intervertir mes pièces pour aller à la concurrence et acheter des pièces sram force - 11 vitesses ? Je suis un peu perdu avec tout ça, vos explications seraient les bien venus. Bye bye
Merci merci merci !! Je fais le tour des tutos sérieux pour entretenir et régler son vélo... Il n'y a pas photo, les tutos de smile cycling sont les meilleurs, de très loin. Vous êtes les plus pro, les plus précis et les plus complets. Faire ces vidéos représente un lourd travail et doit vous prendre un temps considérable, alors merci encore. Grâce à vous nous pouvons régler et réparer notre biclou en toute autonomie; c'est un vrai plaisir, un gain de temps et d'argent. De plus cela développe un lien fort avec notre machine. bonne route 🚴🙂
Bonjour,
Merci pour votre commentaire, ravi de pouvoir vous aider.
A bientôt sur la chaîne.
Merci pour ces explications je viens d éviter un passage chez décathlon
Bonjour après avoir visionner votre vidéo j'ai fait ma réparation du frein arrière avec facilité grâce à vos explications clair MERCI
Enfin un tuto clair et précis ! Merci :)
Merci pour ce tuto vraiment clair et précis. Excellent.
Vos vidéo vraiment c du top , je commence à aimé entretenir mon vélo un Conway 2016 227 , état neuve jamais utilisé que depuis 8 jours 👍👍👍
Top ! Clairement la meilleure vidéo pour enfin régler les freins correctement.
Merci 😊
Merci beaucoup pour ce tutoriel très clair contrairement à d'autres que j'ai vus.
Merci pour ce tuto très clair. J'ai enfin réussi à régler correctement mes freins.
Merci beaucoup ! Tuto super clair et qui fonctionne parfaitement 👌
Merci beaucoup, j'ai réparé et réglés mes freins grâce à cette vidéo. Super clair 👍
Génial, tutoriel le plus clair que j'ai vu, ça a super bien marché
Bravo ça me permet d aprendre beaucoup de chose au niveau mécanique merci beaucoup
merci pour toutes tes videos elle son vraiment tres bien faites et me sont tres utiles ainsi qu,a plein d'otres
Merci beaucoup pour ta précision ! superbe présentation
Un grand merci pour votre tuto qui m'a vraiment aidé bravo
Un grand merci, votre vidéo m’as beaucoup aidé !
HAAAAAA merci enfin un tuto qui explique bien tout ! Simplement !
Particulièrement bien expliqué ...
Très clair .
Merci beaucoup !
Vraiment bien expliqué bravo ... Bon boulot.
Excellent tuto de très bonne qualité. Merci pour toutes les précisions et le détail des étapes. Bonne journée
Oui
Merci beaucoup, super Tuto, j'ai 2 mains gauches et j'y suis arrivé parfaitement !
Salut ! Tes tutos sont vraiment très clairs avec des bonnes prises de vue et des très bonnes explications. Je gère un magasin et j'encourage mes jeunes conseillers à regarder tes vidéos sur le champs avec la période occupée dans le vélo que l'on vit au Québec! Merci!
Bonjour et merci pour votre commentaire.
Ravi de pouvoir aider vos conseillers et de voir que je suis aussi suivi outre atlantique.
Merci de me dire où vous êtes situé, je suis curieux car j'ai déjà voyagé au Québec et ai parcouru près de 4000 km sur la Route verte.
A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
Bonjour et surtout merci pour ta vidéo. Je comprends mieux 😍
Génial j'essaie demain et je donne les résultats mais c'est hyper clair.. Merci bcp
Très bien expliqué, merci
Coucou merci beaucoup 🎉 j'ai réussi du premier cours. Vidéo hyper clair. 👍👍
nickel chrome le tuto !!!! ca fait plaisir de voir une video bien montee pour ce genre d sujet thx from paris
Bravo 🎉🎉🎉🎉 super bien expliqué... Ça mérite un abonnement 😅
Supet tuto. complet, rien n'a été oublier. Merci.
Un très grand merci à vous😁👍
Merci, j'ai tout compris vous êtes très pédagogue j ai plus qu à refaire l'exercice c etait vraiment bien expliquer bravo
Très bien expliqué ; merci .
Bravo pour vos explications.
Merci pour ton aide ! Je galère comme jamais x) mais j'ai réussit du premier coup quand j'ai regardé ta vidéo, très bonne explication merci encore 💜💜💜
simple Claire et précis merci brave Monsieur
merci beaucoup , bien expliqué .
Clair, net et précis....super et vous expliquez pourquoi on fait telle ou telle chose
Bravo 👏 et merci 👍👍👍👍
merci pour ce partage clair et précis
1000 x merciiiiii! Super tuto!
Svp j'ai besoin d'aide. J'ai un vtc la marque stevens les patin sont devenus usés. Alors quelles sont les meilleurs marque de pattin pour les changer?
merci beaucoup, explications très claires et précises
Smile Cycling porte bien son nom! merci!
super tuto, merci
top. j’ai vu plein de tuto et la du premier coup c’est niquel
merci
génial ! j'ai tout compris !!! merci
Merci pour le tuto !
Superbe video merci beaucoup !!
merci sa ma beaucoup aider merci
Merci pour le tuto mais mes patins restent désespérément collés à la jante
Merci, super tuto. Je me lance 👍
Merci monsieur.
bonjour,
j'ai fait correctement comme indiqué la vidéo mais quand je serre pour freiner, la poignée ne revient pas en position initiale
pourtant j'ai joué sur les deux vis des étrier de freins
merci
Un grand merci
Super tuto merci ! Est-ce que ça peut être à cause du dérèglement de mon frein que mon vélo grince fort quand je freine ? Les patins n'ont pas l'air usées mais tout n'est pas symétrique et ça ne se relâche pas bien au niveau quand je lâche le frein au niveau du guidon.
Merci !
Merci !
Je vais sûrement éviter un accident grace à vous !
bien merci beaucoup
Bonjour. Merci pour ce petit tuto mais je rencontre un problème. Lorsque que je resserre la tension du câble de frein avant sur le vtt de ma fille, les patins restent collées a la jante et la roue ne tourne plus. Même quand je visse les 2 visses sur le côté qui soit disant servent a decaller les patins de la jante ... Merci
Bonjour,
D'après ce que vous me décrivez, je pense qu'il s'agit d'une oxydation du câble dans la gaine se qui ne permet pas aux patins de revenir correctement. Il vous sera donc nécessaire de changer cette câblerie pour résoudre le problème. A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
@@SmileCycling merci pour votre réponse
Ça, c'est du tuto. Merci
parfait merci
merci bien !
Excellent!
J ai beau essayer j arrive toujours pas a régler mes freins pourtant j ai regarder plusieurs fois regarde et j ai suivi les instructions
super démonstration, amateur fou du vélo du Maroc
Chouette tutoriel mais j ai un problème avec mes freins avant, ils ne veulent pas rester centrés et du coup ça frotte sur un côté, quelle vis faut il serrer pour remédier à ça? En gros dès que je freine, ça reste coincé d un côté.
Merci et super tuto!!!
Par contre, je ne vois personne parler de la position de ces deux aiguilles de part et d'autre de chacune des mâchoires de freins, c'est-à-dire que les fameuses vis à serrer ou déserrer agissant sur ces "aiguilles" ne font pas tout! Il y a 3 crans sous forme de trous dans desquels, respectivement, ces "aiguilles" sont placées
clair net precis et thank pr l astuce du mordant
Super merci :D
Super..merci
très bien
Merci
c'est clair merci
Bonjour, sur quel réglage agir lorsque l'on a des freins qui grincent ?
Bonjour, merci pour ce tuto. Je rencontre cependant un problème lorsque je resserre la tension du câble et après serrage des vis les patins restent collés sur ma ma jante. Que faire ?
Bonjour, si en actionnant votre levier les patins restent coincés, cela vient peu être du câble qui est oxydé et qui ne coulisse plus correctement dans la gaine se qui empêche les patins de revenir à leur position initiale.
À bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
@@SmileCycling merci
Vélo Québec !! 😊
Bonjour, votre vidéo était très claire. Cependant j'ai un problème.... J'avais tout bien fait et le lendemain en voulant réutilisé mon vélo le câble de tension de frein c'était désseré... Et pourtant je suis sûr et certain d'avoir serré le plus possible la vis qui le bloque... Si vous pouviez m'aider ça serait super !
Merci monsieur maintenant je peux dire que je me suis devenu mécanicien 😂
Ca fais deux jours que je suis dessus et que galère mes frein non plus de tension il ne se décolle pas naturellement de ma route est ce normal, j'ai pensé à un souci de lubrification des pièce. Est ce cela bref je suis en galère alors que j'aurais été très fière de savoir faire ce qui me semble simple tout seul .
Salut! Quel est ce vélo? Ça a l’air d’être un Touring? Merci pour tes vidéos 🤩🤩🤩
super
Super vidéo ! J'ai juste un problème avec un étrier qui ne se remet pas en place après freinage et donc qui frotte un peu la jante. Une idée de comment régler le problème ?
revisser la vis de réglage du ressort de l etrier qui pose probleme
Avant tout, je conseillerai de bien vérifier que la vis de l'étrier du frein est bien serrée. Cela m'aurait permis d'économiser bien du temps !
j'aime
Le problème sui nest pas évoqué edt lefait sur led deux étriers bougent ensemble
Je comprend pas mes patins touchent la jante
Je viens de changer d'étrier, mais aucune force de ressort ressentie. Je ne comprends pas
SOS je galère un peu... Dans les premières étapes, je dévisse un peu les patins pour les positionner correctement sur la jante... Jusque là tout va bien. Mais quand je resserre les patins ils finissent toujours par tourner ce qui bousille mon réglage. Même en reconnectant le câble et en freinant à fond, les patins tournent quand même au serrage... Que faire?? Merci par avance pour vos réponses.
Bonjour,
D’après moi il peut s’agir d'un mauvais ordre dans le positionnement des rondelles se qui bloque l'orientation des patins et donc ne permet pas de les régler correctement. N'hésitez pas à prendre une image de patins sur internet et contrôler le bon ordre des rondelles.
A bientôt sur la chaîne Smile Cycling.
@@SmileCycling merci pour votre réponse. Je vais suivre votre conseil de ce pas. Bravo pour vos vidéos si claires et instructives. Bonne fin de journée.
La technique du bout de carton ça s'appelle du towing. Ceci permet à l'avant du patin de frein de toucher la jante avant son arrière et cela réduit le bruit désagréable du freinage en temps humide.
Mais moi j’ai un vieux vélo avec un v brake Shimano et c’est tout en métal le câble passe pas au milieu
Moi j’ai un problème
En fait de que j’actionne le frein il reste actife ducoup je suis obligé de le repousser avec ma main
Si quelqu’un a une solution
Bonjour,
Je suis novice dans le monde du vélo est je ne comprends le principe concernant les groupes sur un vélo.
Je m'explique imaginons que j'ai un vélo avec la gamme shimano 105 - 11 vitesses.
Si je veux monter en gamme est ce que je acheter des pièces ultegra et les monter dessus ?
Autre chose j'ai toujours mon vélo en 105 est ce que je peux intervertir mes pièces pour aller à la concurrence et acheter des pièces sram force - 11 vitesses ?
Je suis un peu perdu avec tout ça, vos explications seraient les bien venus.
Bye bye
MAIS SAIS QUOI VOILER EXPLIQUE MON VÉLO FAIT DU BRUIT QUAND JE RECULE ET SA VIEN DU FREIN À ARIERRE
correction : ce n'est pas "notre frein" mais le tient.
j'ai comencer et je vais finir
Merci
simple en principe, un enfer en réalité
cimer pour le tips ma gueule, go on mais soit pas si rigide quand tu parles, détends toi ;)
Excellent. Sauf l'emploi incessant du verbe "venir"... ;-)
Ça a marché avec le freins arrière, mais en essayant de règler ceux d'avant je les ai empirés, ils sont devenus inutiles :(