Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
Спасибо за ваш труд, очень познавательно!
Есть смысл его ремонтировать , может проще новый купить ?
подскажите из за его неисправности может быть разное давление на подушках левой и правой стороны, так как кран после него имеет два выхода лывая и правая сторона соответственно
НЕ МОЖЕТ
Ого маза фака
Да это ещё та маза фака в обмотке с толщиной провода 0.1мм найти где он перегнил.
Полярность у него есть? Здравствуйте.
При подаче питания на датчик в ввернем положение если он или в нижнем напряжение будет меняться от 5 до 1вольта? Подскажите пожалуйста
Датчик работает по принципу изменения индуктивности.
@@zhukzhuk95 ну если включить зажигание на него приходит 5 вольт это напряжение будет меняться при шивилении клапана?
@@zhukzhuk95 или его вообще нельзя проверить мультиметром?
@@JoNi45.RUS. Мультиметром проверить сопротивление этого датчика, его сопротивление должно быть 75 ом
@@zhukzhuk95 сопротивление было 100ом и со временем выросло до 130ом
Спасибо за ваш труд, очень познавательно!
Есть смысл его ремонтировать , может проще новый купить ?
подскажите из за его неисправности может быть разное давление на подушках левой и правой стороны, так как кран после него имеет два выхода лывая и правая сторона соответственно
НЕ МОЖЕТ
Ого маза фака
Да это ещё та маза фака в обмотке с толщиной провода 0.1мм найти где он перегнил.
Полярность у него есть? Здравствуйте.
При подаче питания на датчик в ввернем положение если он или в нижнем напряжение будет меняться от 5 до 1вольта? Подскажите пожалуйста
Датчик работает по принципу изменения индуктивности.
@@zhukzhuk95 ну если включить зажигание на него приходит 5 вольт это напряжение будет меняться при шивилении клапана?
@@zhukzhuk95 или его вообще нельзя проверить мультиметром?
@@JoNi45.RUS.
Мультиметром проверить сопротивление этого датчика, его сопротивление должно быть 75 ом
@@zhukzhuk95 сопротивление было 100ом и со временем выросло до 130ом