U-Bahn Berlin - HK+IK trains coupled together

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  • čas přidán 21. 12. 2018
  • More and more IK trains are arriving in Berlin and mainly serving the lines U2 (apart from the special variants on the U5). In 2016, the prototypes have already been tested and put in service with the older HK trains. After the IK prototypes have been modified and the main series started to be delivered, the project "HK & IK" has been taken on again. In December 2018, one such train was in service on several days.
    Having the older HK (from Bombardier) and IK (from Stadler Pankow) trains running together makes coupling easier, but also brings difficulties in software programming, etc. It is especially noticeable that the driving behavior is sometimes a little "wild", with the acceleration not being very linear. Nevertheless, we'll see how far this project goes and if there will be more such trains moving around Berlin in future.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 27

  • @kuetle1
    @kuetle1 Před 5 lety +3

    Tolles Video!

  • @stadt-undstraenbahntv4321

    Puh. Dieses Video rettet mir den Tag. Bis jetzt nur mit der Steadicam geprobt. Harte Arbeit.

  • @furkankara3614
    @furkankara3614 Před 5 lety +3

    Den hab ich letztens gesehen, und habe mich sehr gewundert!

  • @BorisLu
    @BorisLu Před 5 lety +5

    Super video!

  • @feyyazucar4099
    @feyyazucar4099 Před 5 lety +5

    Hab ich heute schon wieder gesehen

  • @yvonboursier6971
    @yvonboursier6971 Před 4 lety +4

    Beautiful Subway. Congratulations

  • @AlexisKasperavicius
    @AlexisKasperavicius Před 5 lety +2

    Theo Heuss Platz & Gleisdreicke are now the same station...? ;-)

  • @teoOoOOoOo
    @teoOoOOoOo Před 5 lety +20

    0:32 huh?

    • @Draconia111
      @Draconia111 Před 5 lety +7

      Die Züge sind purer Schrott, die F Züge sind die einzigen vernünftigen U-Bahnen die in dieser Stadt jemals gefahren sind

    • @nahverkehrdusseldorfundumg8364
      @nahverkehrdusseldorfundumg8364 Před 4 lety +1

      Draconia 111 Ich hoffe es kann mal jemand die Züge so machen wie sie früher aussahen

    • @phalanxHH
      @phalanxHH Před 3 lety +1

      Die sind schon alt.

  • @mrdynastyiv466
    @mrdynastyiv466 Před 4 lety +3

    gute idee aber ähnlich wie bei den ET450 der AVG haben 2 verschieden fahrzeugtypen eben ein gewisses eigenleben

    • @sxflyer5410
      @sxflyer5410 Před 3 lety

      das hat die BVG mittlerweile wohl auch kapiert, seit dem 01.04.2020 werden HK und IK nicht mehr zusammen gekuppelt.

  • @crimson-brawlstars4893

    Es wäre cool gewesen wenn man gesehen hätte, wie er sich zusammenkuppelt.

  • @xXGameSoundXx
    @xXGameSoundXx Před 4 lety +2

    Kriegt der Hk sonst noch was auf die Reihe?

    • @bvgaktuell2530
      @bvgaktuell2530 Před 2 lety

      Hier Ist die Antwort = czcams.com/video/vrOmATlaijo/video.html

  • @TRRDroid
    @TRRDroid Před 2 lety

    Und letztendlich geht diese angestrebe Kuppelbarkeit zu Lasten des IKs und seiner Software

  • @JannikKnaack-pc8fh
    @JannikKnaack-pc8fh Před 6 měsíci

    Ich frage mich wieso Berlin die Züge so vermischt die setzten ein Kleinprofilzug auf der Linie u 5 ein obwohl das eine Großprofilstrecke ist die hätten den h95 für die u 5 nehmen können und den IK auf der u1 und der u2

  • @DerJerryHD
    @DerJerryHD Před 11 měsíci

    Da war @berlin aktuell 2

  • @mints.2305
    @mints.2305 Před 5 lety +5

    U-Bahnen sind keine Bluetooth-Lautsprecher, d.h. sie werden gekuppelt und nicht gekoppelt. (so wie es im Titel steht) ;)

  • @K1NGR0N
    @K1NGR0N Před 5 lety +8

    fährt und bremst sich beschi* als Fahrer :)

  • @stawberrymilk9684
    @stawberrymilk9684 Před 2 lety

    im sorry but i cant speak germany i dont know yall spiking ?😮‍💨

    • @dengpoop2
      @dengpoop2 Před rokem

      They’re Talking About The Trains.