Najbolji ste u vezi ove tematike manjih IMT-a sažeto i precizno , nastavite sve što ljudi mogu sami pravilno da poprave vredno je. Da je više ljudi znalaca svog posla koji su spremni da to podele bolje bi bilo, pozdrav
Poz, snImaj ti sve što možeš ili stigneš, s pojašnjenjem, sve me zanima, što da kažem, besplatna edukacija HVALA Živ i zdrav mi bio i puno uspjeha u radu
@@PokusajKasnijeJoj brate ja ti napisao za motor izvini. Ja inače ne merim količine ali stane za litru mešavine masti i ulja sigurno ja napunim do onog čepa gde se sipa
Ja sam uradio glavu volana prateci tvoj video i odlično je uradjeno...nisam je skidao sa menjača posto sam skidao kabinu za farbanje.Pozdrav i srecan rad !!
Pozdrav druže, kako mogu da dotegnem glavu upravljača, u pitanju je IMT 549, tresu točkovi, spone, volan sve kad je nesto zakaceno na poluge. Hvala u napred 👋
U planu mi je da radim glavu volana sam zahvaljujuci tebi i tvojim videima. Ako bi hteo da pokazes kako da se ustanovi luft u puzu vretena i uopste ostecenje. Hvala i veliki pozdrav
Kod mene na 539 u rukavcima ima malo lufta i u sponama, ulje nije menjano oko 15 godina a mota se lako, ima malo lufta na volanu ali je veoma lak za upravljanje
Kada se okrece volan i ide gore dole,ako se promeni one kuglice koje idu tamo gde se podmazuje mazalicom tu ide onaj ceo set kuglice i jos neke navrtke,oce li to resiti da volan ne ide gore dole
@@gorand.Mala-radionica-1 i jos nesto na levoj strani na onoj dekli pusta ulje tu treba da zamenim dikton,ali ima i luft da li samo da promenim biksne i volan ima malo vise lufta,kolko sam razumeo na tvom videu one plocice sluze da se luft steluje.
@@markodjordjevic7534 moraš dobro da pogledaš sve videe o trapu i glavi volana ima par komada sam izbacio tu će da ti se sve razjasni. Dosta njih je radilo po videima kažu da je ispalo super
Na Ursus nisam snimao do kraja imao sam problema crkao akomulator gazda traktors kupio mali nema snage da vergla palio sam ga na pojačanje žurio da ga završim i jbg. Ali posvetiti pažnju da idem do kraja. Hvala na komplimentima i sugestijama
U mesto volana kada je servo volan da ide lako treba pritisak ulja minimum 100bara a ovo je mehanički volan nažalost kada traktor stoji volan će da bude težak. Na tafeu su sitniji navoji i zupčanici zato ide lakše
Kako ima lufta ne razumem pitanje ako možete biti malo precizniji. Da li iz same glave volana imate lufta ruka ide gore dole dok vozite šeta vam točak.......?
@@gorand.Mala-radionica-1 ona doljna spona sto je zakačena na trap traktora samo leva mi ima luft a kad podignem dizalicom prednji točkovi nema luft sta je to ucemu je problem el moze to da se ugodi
@@Krnjevo579 to su uporne spone ispod papuca do menjaca ima polutke koje mogu da se obruse da se smanji luft mada obicno kada one dobiju luft znaci da se pojela centralna bolcna na kolevci trapa to prvo proveri
@@gorand.Mala-radionica-1 e da uporne spone to to a desna uporna spona dobra samo leva ima luft a onaj sraf sto prolazi kroz rupu na trapu on moze da se pomera gore dole
Koji to nema onaj koji se ne vozi ili ide samo po ravni i po asfaltu iradiš sve i zraje godinu dvije sa obzirom da je kod nas brdovito volan u njih je osjetlijiviji nego u golfa II volan u IMT- a je 0
@@gorand.Mala-radionica-1 podmazivanje redovno a bolji je volan na deutzu iz 59' nego na njemu svako malo mu nešto fali a vazda lufta a ponalo sam i ja majstor ako treba generalna mjenjač diferencijal hidraulika dijagnostika bijo traktor kombajn kamijon auto itd. Dajca sam sastavijo iz smeca d40 59' ima duplo kvačilo veliku blokadu više radim sa njim nego sa IMT koji je 75' urađena druga generalna iz temelja sve rastavljeno i srađeno (naj manja stavka je bijo motor)
Normalno je da jedan ide. U glavi volana ima dva zupčanika jedan je spojen za vreteno volana i on ide prvi. Ako ide dosta ranije ili više onda ima lufta u tim zupčanicima. Imate u jednom od mojih snimaka gde je remont glave volana kako to izgleda a i ovih dana napraviću još jedan klip o remontu i principu rada
Meni tockovi kad stoje pravo i kada krecem da motam desna spona vidi se okom ide pre leve u desno kad se mota. Leva strana kad se mota leva i desna spona idu u isto vreme. Ja znam normlano kad se mota pun da ne treba da bude paralelno ali za ovo ti kazem
Najbolji ste u vezi ove tematike manjih IMT-a sažeto i precizno , nastavite sve što ljudi mogu sami pravilno da poprave vredno je. Da je više ljudi znalaca svog posla koji su spremni da to podele bolje bi bilo, pozdrav
Poz, snImaj ti sve što možeš ili stigneš, s pojašnjenjem, sve me zanima, što da kažem, besplatna edukacija HVALA
Živ i zdrav mi bio i puno uspjeha u radu
Hvala
@@gorand.Mala-radionica-1 Moze pitanje na Imt 542 koliko ide ulja ili masti u kuciste volana kupljeno novo svaki savjet dobro dosao..hvala
@@PokusajKasnije ne znam tačno negde oko 7lit.
@@gorand.Mala-radionica-1 7 litara u kuciste volana pa gdje to stane toliko..
@@PokusajKasnijeJoj brate ja ti napisao za motor izvini. Ja inače ne merim količine ali stane za litru mešavine masti i ulja sigurno ja napunim do onog čepa gde se sipa
👍
Ja sam uradio glavu volana prateci tvoj video i odlično je uradjeno...nisam je skidao sa menjača posto sam skidao kabinu za farbanje.Pozdrav i srecan rad !!
Drago mi je da sam mogao da pomognem i hvala na podršci🙏🙏🙏
Dobar si
Hvala
Pozdrav druže, kako mogu da dotegnem glavu upravljača, u pitanju je IMT 549, tresu točkovi, spone, volan sve kad je nesto zakaceno na poluge. Hvala u napred 👋
Prvo treba da vidis gde ima lufta da li u tocku volana ili u rukavcima na izlaz glave volana ako je na tocku volana onda moze da se proba
3:17 to se meni dešava na 533 ali ne tolko, ima isto malo lufta u volanu, ipak je on 50 godina i preko 10 hiljada radnih sati.
U planu mi je da radim glavu volana sam zahvaljujuci tebi i tvojim videima. Ako bi hteo da pokazes kako da se ustanovi luft u puzu vretena i uopste ostecenje. Hvala i veliki pozdrav
Sutra počinjem da radim pa ću kada skinem glavu da probam detaljnije da objašnjavam princip rada i kako da se ustanovi kvar
Hvala unapred i srecno u novoj popravci. Pozdrav
@@aleksandarstevanovic339 hvala
Kod mene na 539 u rukavcima ima malo lufta i u sponama, ulje nije menjano oko 15 godina a mota se lako, ima malo lufta na volanu ali je veoma lak za upravljanje
Ne diraj dokle god ne mora
😂😂😂 kad se 539 lako mota mora da ima servo
Kako podmazati glavu volana kod 542 imt. Lp
Imate od gore ispred stuba volana ka motoru jedan čep negde je imbus negde za ključ tu sipate ulje i mast izmešano
Pitanje zasto od 533 samo desni tocak u voznji mlati levo desno hvala
Nije to samo zašto mora da se razdigne traktor da se vidi gde ima lufta može zbog glave volana, spone, ležaja točka,
Pozdrav kako se ufaziva palenje 539
Pozdrav.
Počeo sam sastavljanje motora pa ću da snimam i štelovanje paljenja zupčenje i sve što ide uz to
Koliko idu ruke za remont kucista volana? Pozz
10000 din. Sa skidanjem glave volana ako dobijem glavu volana skinutu 5000 din.
500 eura je ubacivanje servo volana a remont postojeće glave je nešto jeftinije i opet se zlopatis skupi pare i ubaci servo volan olakšaju sebi rad
Zdravo imam problem sa glavom upravjaca na 540 imt ima veliki luft kako mogu to da rijesim i sta cesto strada
Moras da skidas glavu sta strada nema pravila. Najvise sam menjao segmente ako je to pitanje mada pre rasturanja ne kupuj delove moj savet
@@gorand.Mala-radionica-1 hvala
@@velimirjurisevic6073 nema na cemu. Srecni radovi💪💪💪
Kada se okrece volan i ide gore dole,ako se promeni one kuglice koje idu tamo gde se podmazuje mazalicom tu ide onaj ceo set kuglice i jos neke navrtke,oce li to resiti da volan ne ide gore dole
Trebalo bi ako samo vreteno nije oštećeno
@@gorand.Mala-radionica-1 i jos nesto na levoj strani na onoj dekli pusta ulje tu treba da zamenim dikton,ali ima i luft da li samo da promenim biksne i volan ima malo vise lufta,kolko sam razumeo na tvom videu one plocice sluze da se luft steluje.
@@markodjordjevic7534 moraš dobro da pogledaš sve videe o trapu i glavi volana ima par komada sam izbacio tu će da ti se sve razjasni. Dosta njih je radilo po videima kažu da je ispalo super
Kad se piksnuju pr. Točkovi oće li biti manje lufta
Ako biksnujete trap smanjili ste luft u trapu a ne u glavi
Zašto nestaviš hidro volan bilo bi ti puno bolje, video je super, sve pohvale
Hvala vam na podršci. Traktor nije moj.
Kod mene u agro gas mladenovac kompletan upravljac od tafe odvijes stari zavijes novi uz male prepravke uz nov volan 25 hilj,e sad kvalitet 😬
Njima mnogo i kada kažem koliko za delove i ruke. Kada sam rekao 200nova glava volana hoće da me tuku 😂😂😂
Kako da ja resim veliki je luft u volanu kad okrecem volan vidi se da ide gore dolle volan prilicno
Glava volana remont ili nova
Zasto ne snimas klipove do kraja naprimer ursuza nisi snimio do kraja sve klipove radis do pola ali u sustini su dobri snimci samo ih radi do kraja
Na Ursus nisam snimao do kraja imao sam problema crkao akomulator gazda traktors kupio mali nema snage da vergla palio sam ga na pojačanje žurio da ga završim i jbg. Ali posvetiti pažnju da idem do kraja. Hvala na komplimentima i sugestijama
Uradio i rukavce i caure i nov komplet volan i opet potesko se mota volan Malo je bolje nego sto je bilo ali opet je potesko motanje
U mesto volana kada je servo volan da ide lako treba pritisak ulja minimum 100bara a ovo je mehanički volan nažalost kada traktor stoji volan će da bude težak. Na tafeu su sitniji navoji i zupčanici zato ide lakše
Pozdrav meni samo leva spona ima luft sta moze biti
Kako ima lufta ne razumem pitanje ako možete biti malo precizniji. Da li iz same glave volana imate lufta ruka ide gore dole dok vozite šeta vam točak.......?
Pozz gorane leva udarna spona mi ima luft desna nema a na levoj onaj sraf prednji se klima stoli a na volanu imam vrlo mali lift
Pozdrav. Ako spona ima lufta ona se menja kraj spone a ne razumem koji sraf ima lufta
@@gorand.Mala-radionica-1 ona doljna spona sto je zakačena na trap traktora samo leva mi ima luft a kad podignem dizalicom prednji točkovi nema luft sta je to ucemu je problem el moze to da se ugodi
@@Krnjevo579 to su uporne spone ispod papuca do menjaca ima polutke koje mogu da se obruse da se smanji luft mada obicno kada one dobiju luft znaci da se pojela centralna bolcna na kolevci trapa to prvo proveri
@@gorand.Mala-radionica-1 e da uporne spone to to a desna uporna spona dobra samo leva ima luft a onaj sraf sto prolazi kroz rupu na trapu on moze da se pomera gore dole
@@Krnjevo579 taj sraf treba da ima maticu i da je stegnut
Mene zanima kako da rešim da mi spona kod filtera goriva ne češe od motor
Čim češe znači da su propale čaure u glavi volana treba biksnovanje
Al je masan ko fitilj!
Bogami jeste 😁😁😁
Koji to nema onaj koji se ne vozi ili ide samo po ravni i po asfaltu iradiš sve i zraje godinu dvije sa obzirom da je kod nas brdovito volan u njih je osjetlijiviji nego u golfa II volan u IMT- a je 0
Onaj ko ga podmazuje trap traje a ko ne podmazuje traje kao što si rekao
@@gorand.Mala-radionica-1 podmazivanje redovno a bolji je volan na deutzu iz 59' nego na njemu svako malo mu nešto fali a vazda lufta a ponalo sam i ja majstor ako treba generalna mjenjač diferencijal hidraulika dijagnostika bijo traktor kombajn kamijon auto itd. Dajca sam sastavijo iz smeca d40 59' ima duplo kvačilo veliku blokadu više radim sa njim nego sa IMT koji je 75' urađena druga generalna iz temelja sve rastavljeno i srađeno (naj manja stavka je bijo motor)
Ubaci servo prijatelju olaksaj sebi rad
Odpad😂
Nikada ne bih doveo ovako prljav traktor kod majstora.
Pozdrav majstoru iz Samobora .👍
Ima nas raznih
Poz. Kad motam u desno pre mi ide desni tocak levi da kazem malo kasni. U levo idu ravnomerno. Sta moze biti
Normalno je da jedan ide. U glavi volana ima dva zupčanika jedan je spojen za vreteno volana i on ide prvi. Ako ide dosta ranije ili više onda ima lufta u tim zupčanicima. Imate u jednom od mojih snimaka gde je remont glave volana kako to izgleda a i ovih dana napraviću još jedan klip o remontu i principu rada
Meni tockovi kad stoje pravo i kada krecem da motam desna spona vidi se okom ide pre leve u desno kad se mota. Leva strana kad se mota leva i desna spona idu u isto vreme. Ja znam normlano kad se mota pun da ne treba da bude paralelno ali za ovo ti kazem