Excelente!!! Até quem fim alguém apresentou algo coerente. Mostrando técnicamente a condição interna das polias! Venho a muito tempo pesquisando sobre este sistema mecânico; sempre a mesma historia das benditas polias e tensionadores, e nunca alguém desmontando o componente!! Agora sim, fica claro o que todos já passaram com essas intervenções, sem a garantia que será solucionado!?!? O meu Muito obrigado por compartilhar essas informações, pois também sou proprietário de um 10/11 com 84mil km, muito bem cuidado! Abraço
Folga monstra mesmo, acredito que os dentes da cremalheira que tem no tensor que gastam e permitem que a folga exista pois eles deveriam segurar o êmbolo avançado para não recuar na falta de pressão de óleo. Excelente vídeo!
@@HEMIization show,quando tiver mas sobre esses modelos publica p nois,assuntos relacionados principalmente ao vera cruz São poucos,santa fe e azera tem bastante
Tenho um kia cadenza K7. E a relatos que ele tbm faz barulho na primeira partida. Verificando vi que vc está correto em suas experiencias,vi tbm um video de um reparador fazendo o ajuste do tensor e alertando sobre esse cuidado em fazer a troca ou ajustar.
Amigo....excelente video...tenho um 10/11 que o mecanico falou q é pistao o barulho do meu.....desmontando em outro mecanico notamos q o tensor do fundo da corrente esta ruim....pode ser causa de barulho? O barulho de tec tec na lenta e qdo acelera parado....andando nao faz barulho
Vi um relato da kia que diz pra trocar o Tensionador das correia. E verificar o escudo térmico do catalisador. Sobre os barulhos que o carro em alguns casos faz kia Hyundai motores V6
Em 1:44 você fala que os novos tensionadores são da marca Takao e então você não pode recomendar mais. Fiquei confuso se vc está recomendando ou não esta marca. Poderia explicar melhor? Obrigado e parabéns pelo excelente vídeo.
Olá amigo tudo bem? O meu quando da a partida de manhã, faz um barulho feio de corrente do cvvt... Nesse caso seria folga na corrente também? Teria que trocar o tensor da corrente? E as polias?
Édson, tenho uma azera 2011 com o mesmo problema, todos mecânicos querem trocar as 4 polias cvvts e o kit de distribuição , como correntes , guias e tensionadores. Isso eleva absurdamente o valor de peças e serviço de mão de obra. Preciso resolver essa questão do meu carro !!! Aonde localizo você ou mecânico desta publicação garagem do azera
Amigo.. pelo que vi no video o tensor do lado da folga esta faltando o encosto de catraca que fica do lado do pino tensionado pelo óleo. Um pino que tem uma catraca
Tô com esse problema no ix35, motor 4cil 2.0, quase certeza ser do esticador, dura uns 20 segundos o tec tec tec. Pelo que vi, mais gente com mesmo problema, não é só dos 6cil
O meu Azera 2010 começou a fazer esse barulho tbm na primeira partida, quando deixo meia hora desligado quando liga faz o barulho, estou percebendo que está fazendo um barulho tipo corrente raspando quando acelera, será que pode ser esticadores da corrente?
Ótimo vídeo, trocando essa peça o barulho de gelo no liquidificador para? Tenho um Azera 2011 e ele faz um barulho de 2 a 3 segundos e depois para, primeira partida.
Tenho um azera 2009, contudo na partida pela manhã faz o barulho das vvts e para rapidamente... Contudo conforme o óleo vai esquentando i barulho no carro infelizmente fica de forma continua com um barulho de Tec Tec que não para. Será que podem ser os esticadores .. o motor possui zero borra
@@HEMIization verifiquei com um amigo meu que era mecânico da Hyundai e o problema foi: tensores da corrente de comando com defeito. Substituir os tensores da corrente e todo barulho de Tec Tec do motor desapareceu. Ficou novo novamente, zero barulho, inclusive na primeira partida do dia. Infelizmente descobri que os tensionadores da linha Hyundai sofrem desgaste prematuro.
Fala pessoal ... Essas polias tem um defeito fabricação. Eu desmontei e consertei da minha vera cruz ... Não tem nada a ver com a falta de óleo dentro da polia o barulho... Isso é mito . No meu caso kit corrente guias e tencionadores estavam bons . E as polias batiam FIZ O CONSERTO DAS POLIAS CVVT . E SO ALEGRIA NA PARTIDA DO MOTOR
Amigo, bom dia. Por favor, preciso muito de sua orientação.Tenho uma santa fe 2011 3.5, faz barulho na partida de manha a frio, e tbm depois, desde que fique um tempo, tipo 1 hora...por aí sem ligar.No caso, então quer dizer, que não são as polias, são os tensores? se trocar os mesmos, resolve? peço grande favor em me retornar e me ajudar. Desde já te agradeço muito.
@@HEMIization Olá amigo, boa tarde! me ajuda com sua opnião por favor, tem 2 meses que comprei o carro em um loja e ela esta com esse barulho do vídeo czcams.com/video/5-3xJ-QI4uY/video.html , já fizeram uma descarbonização e o barulho continua, levei hoje e um mecânico aqui na ZN de SP e ele falou que pode ser POLIA variável ou o filtro de óleo .
@@alexmsilva9583 eu recomendaria voce trocar a correia poli v e ver se é a correia que ta dando a batida..... porem pode ser outra coisa.... poste esse video nos Azera club facebook, pessoal vai te ajudar
@@HEMIization levei na Onix na semana passada, fizeram dois orçamentos e o pessoal da loja aonde comprei não aceitou, 5 mil reais e outro 13 mil. Disse que só abrindo para saber, pode ser troca dos comandos ou retifica completa. Pior que já gastei no carro colocando insufilm, financiei a metade do valor. Tô sem saber o que fazer, não quero me desfazer do carro.
Tem uns 3 anos que mostro esse vídeo para alguns mecânicos porém eles teimam e querem trocar absolutamente tudo. Um serviço inviável pelo custo de peças e MO x custo do veículos. Se trocar somente os tensores, o problema será resolvido o custo extremamente baixo pois mesmo comprando na CC eles custam muito barato. czcams.com/video/b89xjqTyuLk/video.html
Excelente!!! Até quem fim alguém apresentou algo coerente. Mostrando técnicamente a condição interna das polias! Venho a muito tempo pesquisando sobre este sistema mecânico; sempre a mesma historia das benditas polias e tensionadores, e nunca alguém desmontando o componente!! Agora sim, fica claro o que todos já passaram com essas intervenções, sem a garantia que será solucionado!?!?
O meu Muito obrigado por compartilhar essas informações, pois também sou proprietário de um 10/11 com 84mil km, muito bem cuidado!
Abraço
Valeu amigo.
Folga monstra mesmo, acredito que os dentes da cremalheira que tem no tensor que gastam e permitem que a folga exista pois eles deveriam segurar o êmbolo avançado para não recuar na falta de pressão de óleo. Excelente vídeo!
exato, parece que a cremalheira gasta tambem
Vc trocou aguia da correntes tb
Vídeo nota 10 amigo, conteúdo q nos proprietários de Veracruz precisamos
Sempre que puder estou ajudando o pessoal com o canal no CZcams
@@HEMIization show,quando tiver mas sobre esses modelos publica p nois,assuntos relacionados principalmente ao vera cruz São poucos,santa fe e azera tem bastante
Tenho um kia cadenza K7.
E a relatos que ele tbm faz barulho na primeira partida.
Verificando vi que vc está correto em suas experiencias,vi tbm um video de um reparador fazendo o ajuste do tensor e alertando sobre esse cuidado em fazer a troca ou ajustar.
Exatamente
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor
Ajudando o pessoal
Amigo....excelente video...tenho um 10/11 que o mecanico falou q é pistao o barulho do meu.....desmontando em outro mecanico notamos q o tensor do fundo da corrente esta ruim....pode ser causa de barulho? O barulho de tec tec na lenta e qdo acelera parado....andando nao faz barulho
Tem que ver com mecânico
Vi um relato da kia que diz pra trocar o Tensionador das correia.
E verificar o escudo térmico do catalisador.
Sobre os barulhos que o carro em alguns casos faz kia Hyundai motores V6
👍
Gostei da aula meu amigo!👏👏
top,
vc poderia especificar qual o procedimento que realizou e qual e o defeito das polias ?
Em 1:44 você fala que os novos tensionadores são da marca Takao e então você não pode recomendar mais. Fiquei confuso se vc está recomendando ou não esta marca. Poderia explicar melhor? Obrigado e parabéns pelo excelente vídeo.
O vídeo é feito por mecânico. Ele mencionou.
Olá amigo tudo bem? O meu quando da a partida de manhã, faz um barulho feio de corrente do cvvt... Nesse caso seria folga na corrente também? Teria que trocar o tensor da corrente? E as polias?
se é corrente, é apenas tensores, nesse caso de trocar ou nao o conjunto, tem que ver com pessoal especializado com carros coreanos
Qual marca do kit de corrente de comando sem ser original vc recomenda?
Olá. Não sei dizer
Muito bom 👍
😁✌️👍
Édson, tenho uma azera 2011 com o mesmo problema, todos mecânicos querem trocar as 4 polias cvvts e o kit de distribuição , como correntes , guias e tensionadores. Isso eleva absurdamente o valor de peças e serviço de mão de obra. Preciso resolver essa questão do meu carro !!! Aonde localizo você ou mecânico desta publicação garagem do azera
👍😊😁
@@benedetegabriel 14.000,00
Muito bom o vídeo amigo, poderia me tirar uma dúvida desse motor se há diferença nos comandos de válvulas do 2.7 , 3.3 , 3.5 e 3.8.
Sim tem diferenca
Amigo.. pelo que vi no video o tensor do lado da folga esta faltando o encosto de catraca que fica do lado do pino tensionado pelo óleo. Um pino que tem uma catraca
hum !!!
Seria o pino que é mencionado nesse vídeo em 2:10? czcams.com/video/hGBdysDwa6I/video.html
Essa historia de trocar polias caras e que as vezes nada adiantava pois o barulho voltava.
Agora sabemos os motivos dos barulhos
👍😁✌️
muito bom mesmo. Preciso levar meu carro em sua oficina para resolver esse meu problema. Affe
Converse com a Onix auto Center de São Paulo
Especialista em Hyundai e Kia
Consegue me informar o meu chegou nos 200 mil quilômetros,da pra trocar as correntes esticadores e guias e deixar as polícias cvvt originais?
Ola, teria que tver no Azera clube Facebook
Tô com esse problema no ix35, motor 4cil 2.0, quase certeza ser do esticador, dura uns 20 segundos o tec tec tec. Pelo que vi, mais gente com mesmo problema, não é só dos 6cil
Bom saber
Comprou onde somente os tensores ?
O meu Azera 2010 começou a fazer esse barulho tbm na primeira partida, quando deixo meia hora desligado quando liga faz o barulho, estou percebendo que está fazendo um barulho tipo corrente raspando quando acelera, será que pode ser esticadores da corrente?
Pode ser.
Ótimo vídeo, trocando essa peça o barulho de gelo no liquidificador para? Tenho um Azera 2011 e ele faz um barulho de 2 a 3 segundos e depois para, primeira partida.
Sim.
@@HEMIization Ótimo, muito obrigado por compartilhar o vídeo! Abraço!
@@HEMIization Só mais uma dúvida, de qual marca você indica o tensionador?
@@WerbesonAlbuquerque valeu
@@WerbesonAlbuquerque pior que nao sei lhe dizer, a parte mecanica, mais é as oficinas especializadas que sabem dizer
Amigos boa noite ou bom dia... Tenho um 2011 ...queria saber se a troca ...tem ser todas as 4 ou o mecânico identifica e troca as que estão ruim
A troca deve ser das 4 polias. E também das 4 válvulas de abertura. E tensor de corrente de comando
Tenho um azera 2009, contudo na partida pela manhã faz o barulho das vvts e para rapidamente... Contudo conforme o óleo vai esquentando i barulho no carro infelizmente fica de forma continua com um barulho de Tec Tec que não para. Será que podem ser os esticadores .. o motor possui zero borra
Pode ser
@@HEMIization verifiquei com um amigo meu que era mecânico da Hyundai e o problema foi: tensores da corrente de comando com defeito. Substituir os tensores da corrente e todo barulho de Tec Tec do motor desapareceu. Ficou novo novamente, zero barulho, inclusive na primeira partida do dia. Infelizmente descobri que os tensionadores da linha Hyundai sofrem desgaste prematuro.
Tenho o 2008/9 e faz esse barulho na primeira partida. Se trocar essas polias,o barulho pode voltar?
Tem uma mínima chance de voltar o barulho
Será q o santa fé e o vera cruz tem essa válvula dentro da polia???
Vlw amg
Sim a Santa fé e a Vera Cruz tem o sistema CVVT
@@HEMIization 👍🤙
Olá amigo! Poderia a luz de injeção estar acendendo por causa desse problema dos tensores?
Olá. Creio que não.
@@HEMIization obrigado pela resposta
Já utilizou o kit de corrente do mercado livre marca "original kit cedraz"?
Nunca usei
Esse problema faz o carro esquentar?
nao
Chefe minha sorento tmb está com esse barulho, onde consigo fazer essa troca?
fala men, fala com o FABIO da ONIX auto center de SP, os melhores em Hyundai do brasil. caso voce seja do RS, a korea auto service em porto alegre
Resolvi o barulho do cvvt do meu Azera 2009 apenas descarbonizando detalhadamente o motor.
Interessante isso
Esse tensor da corrente do comando com defeito pode tirar o carro fora do ponto...? Abraço
nao tira não, pois é 1 a 2mm até tensionar (3segundos depois ligar carro)
Qual problema isso pode acarretar ao motor? Caso não seja feita essa troca...
No caso do cvvt dizem que depois dos 300mil km comeca cavitar o sistema ali do cvvt..... os tensores apenas ruido na partida.
Esse lado do motor q vc abriu tem juntas?
Olá não sei dizer pois esse vídeo é dos mecânicos
Opa,blz! Tenho uma mohave 10/11 3.8 275cv, está com esse típico barulho na partida, será que se aplica a esse motor tbm?
Tem que ver se é tensor ou as polias cvvt
Fala pessoal ...
Essas polias tem um defeito fabricação.
Eu desmontei e consertei da minha vera cruz ...
Não tem nada a ver com a falta de óleo dentro da polia o barulho...
Isso é mito .
No meu caso kit corrente guias e tencionadores estavam bons .
E as polias batiam
FIZ O CONSERTO DAS POLIAS CVVT .
E SO ALEGRIA NA PARTIDA DO MOTOR
Valeu a dica men. Bom saber disso
Olá Edson você concertou as polias ?
Opa ...
Sim consertei e conserto ...
Que bom pois as polias são bem caras passa a dica do concerto
Chefe.
Nos fizemos o serviço completo
Desmontagem limpeza preventiva do motor e o conserto das polias .
Quantas polias de admissão tem esses motores??
Admissão 2 ..... Escapamento 2
Boa noite , aonde é a sua oficina
São vídeos de internet. Com o devido autorização
Amigo, bom dia. Por favor, preciso muito de sua orientação.Tenho uma santa fe 2011 3.5, faz barulho na partida de manha a frio, e tbm depois, desde que fique um tempo, tipo 1 hora...por aí sem ligar.No caso, então quer dizer, que não são as polias, são os tensores? se trocar os mesmos, resolve? peço grande favor em me retornar e me ajudar. Desde já te agradeço muito.
o ruido de leveee sao os tensores, o o ruido de metralhadora são os CVVT
@@HEMIization Olá amigo, boa tarde! me ajuda com sua opnião por favor, tem 2 meses que comprei o carro em um loja e ela esta com esse barulho do vídeo czcams.com/video/5-3xJ-QI4uY/video.html , já fizeram uma descarbonização e o barulho continua, levei hoje e um mecânico aqui na ZN de SP e ele falou que pode ser POLIA variável ou o filtro de óleo .
@@alexmsilva9583 eu recomendaria voce trocar a correia poli v e ver se é a correia que ta dando a batida..... porem pode ser outra coisa.... poste esse video nos Azera club facebook, pessoal vai te ajudar
@@HEMIization levei na Onix na semana passada, fizeram dois orçamentos e o pessoal da loja aonde comprei não aceitou, 5 mil reais e outro 13 mil. Disse que só abrindo para saber, pode ser troca dos comandos ou retifica completa. Pior que já gastei no carro colocando insufilm, financiei a metade do valor. Tô sem saber o que fazer, não quero me desfazer do carro.
@@alexmsilva9583 se esta nos 90 dias de garantia, eles tem que resolver..... se nao deixa assim , o cvvt é apenas ruido
onde fica a oficina ?
Vídeo de colega que autorizou sua postagem. Faz anos já o video
Quanto ficou essa brincadeira?
ola, nao sei dizer-lhe pois video é de um brother do facebook
Como evitar o meu Azera não faz ainda
É sorte
Qual marca é melhor para usar ao invés dessa takao?
original, fica uns 200reais mais caro apenas
Ok. Por essa diferença a original compensa demais. Obrigado.
Tem uns 3 anos que mostro esse vídeo para alguns mecânicos porém eles teimam e querem trocar absolutamente tudo. Um serviço inviável pelo custo de peças e MO x custo do veículos.
Se trocar somente os tensores, o problema será resolvido o custo extremamente baixo pois mesmo comprando na CC eles custam muito barato.
czcams.com/video/b89xjqTyuLk/video.html
👍😊
Ela em si tem uma folga pequena ou ela é bem justa ?
Ola. Nao sei dizer
só que onde vai alojamento do pino gasta daí faz barulho
🤔
Azera é 3.0 e 3.3
Até o modelo antigo 2011 era o motor 3.3 a partir de 2011/2012 chegou o new Azera com motor 3.0 de 250 cavalos