Mitsubishi ASX 2020 im Test: Intro Edition+, Benziner, CVT & Assistenzsysteme im Fahrbericht!
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- čas přidán 11. 09. 2024
- 6:25 2.0 Benziner mit 150 PS
7:36 Fahgeräusche
9:10 Fahrverhalten
10:50 Verbrauch
10:15 Assistenzsysteme
14:06 Fazit
Wir fahren den Mitsubishi ASX, der immer noch in seiner ersten Generation, aber bereits im dritten Facelift angeboten wird. Er startet bereits ab 21.000 €, unser gezeigter ASX in der zweithöchsten Intro Edition+ kostet aber etwas über 30.000 €. Auch wenn das CVT den Motor schnell hoch drehen und damit extrem laut werden lässt, würden wir das CVT dem 5-Gang manuellen Getriebe vorziehen. Der ASX lohnt sich mit dieser (einzigen) Motorisierung vor allem für Fahrer, die komfortabel und sanft unterwegs sein möchten und auf Fahrdynamik keinen großen Wert legen. Im Stadtverkehr sprinted der ASX mit dem CVT aber richtit spritzig von der Stelle. Assistenzsysteme gibt es bis auf einen Rear-Traffic-Alert leider kaum. Es ist weder eine ACC noch ein Lenkassistent (nur in der "TOP") verfügbar.
Unser gefahrener ASX ist ein ASX Intro Edition+ 2.0 Benziner 110 kW (150 PS) CVT 4WD in Dynamik Rot.
#MitsubishiASX #Fahrbericht #Motoreport
Schön,das es noch Autos ohne Turbo gibt,sondern mit Hubraum!
Ich habe mir Heute auch so einen gegönnt.
Es ist bereits mein vierter Mitsubischi, und ich bin mehr als Zufrieden mit der Marke. Es sind vieleicht nicht die schönsten, und vollgestopftesen Autos, aber diese Autos sind ein echter Kumpel. Sie bringen dich überall hin, und man muss sich nicht fragen ob man dort ankommt, du kannst dich auf das Auto verlassen. Genug Benzin im Tank,und Öil dann ist er Glücklich. Mein Lancer hat jetzt 130000km, und noch keine Reperatur. Letzte Kosten für TÜV 75 Euro und gut war. Und dan noch einen Verbrauch von 5,2-6 Liter Benzin bei normaler Fahrweise
Was will man mehr.
Kofferraum lässt sich "nur" klassisch manuell öffnen... Nichts für ungut aber motorbetriebene Kofferzahnklappen bei denen ich erst mit der Hand einen Knopf am Auto selbst drücken, wir mir schon oft vorgeführt wurde, muss sind imho eine überflüssige Spielerei! Wenn ich zum öffnen erst eine Hand frei machen muss, kann ich den Kofferraum auch gleich ganz aufmachen...
Es gibt nichts besseres als einen Saugbeziner zu haben...und wenn möglich wenig Elektronik..für mich ein gutes Auto
Wenn Ihr ohne Spurassistent nicht fahren könnt, dann bleibt bitte zu Hause
Fast alles, was hier kritisiert wird, sind für mich Gründe ihn zu kaufen.
Genau, ein einfaches Auto ohne Firlefanz und alles was kaputt gehen kann. Sowas hab ich gesucht.
Guter Bericht ,danke . Was schlecht ist kein 6 gang
Interessant, in der Schweiz sind Parksensoren bereits ab der zweiten von fünf Ausstattungsvarianten dabei.
schönes auto leider zu laut wie ein golf 5er das laute drehen stört genau wie bei der autobahn bei 100kmh
Aus meiner sicht ist Mitsubishi mittlerweile statt nach vorne zu gehen nach hinten gegangen beispiel hatten mal nen e50 galant und der war besser als unser aktueller outlander 2 von 1/12
Ich hatte C50, E50 und CJ0 und ich hatte jetzt einen 97er Outlander 2. Ich wüsste, außer Nostalgie, nun wirklich nichts was noch zu den alten Wagen zurück bringen würde. OK, der tiefergelegte C50 mit 195ern und Sportlenkrad ließ sich fahren wir ein gocart 😁 aber das wäre für einen SUV auch etwas zuviel verlangt...
Sieht so aus, als müßte/sollte Mitsubishi ein neues Modell rausbringen. Dann hat man jetzt einen gekauft und bekommt ihn später nicht los, da veraltet.
Erstmal schön bei min7:24 auf den STOP-Schild nicht geachtet
Die nicht vorhandenen Assistenzsysteme sind einfach nicht mehr zeitgemäß.
Sehr schön von außen innen leider nicht zeitgemäß und für die gezeigte Ausstattung zu teuer.
Was meinst du mit zeitgemäß? Die Ausstattung? Da vermisse ich auch ein paar Dinge, besonders beim "Infotainment". 😒
Komisch, ich hatte einen 2011er...mit Parksensoren !
Dann waren diese nachgerüstet. Ab Werk werden bei dem Oldtimer ASX keine Parksensoren angeboten.
Hat der Journalist Depressionen oder schlechte Laune. Der macht das Auto ja runter wie kein Zweiter.
Die jungen Leute werden noch sehen, was ihnen der ganze Elektronikkram bringen wird!
Sicherlich ein günstiges (knapp unter 30.000 € kostendes) Fahrzeug. Doch einfach nicht mehr "Up-to-date". Zu viel an veralteter Technik verbaut. Z.B.: CVT (Nervendes, da hoch drehendes "Pseudo"-Automatikgetriebe, welches obendrein keinen sparsamen Fahrstil ermöglicht), Saugmotoren sind auch nicht mehr Stand der "Technik", "Tamagotchi"-oder Tetris Mäusekino als zentralen Bordcomputer, kein "Shift by wire", was sich wesentlich bequemer bedienen lässt und wie ihr schon sagtet: Eben auch keiner der vier bis fünf obligatorischen Assistenten erhältlich (abgesehen vom Lenkassistenten in der High Class).
Dann hol dir einen VW mit DSG Automatik.
Einen Sauger bevorzuge ich immer als einen Turbolader.
Viel Spaß in der Werkstatt.
doch - die obligatorischen Assistenten gibt es - leider aber nur in der höchsten Ausstattungsversion "TOP"
Kannst dir ja einen turbo nachrüsten, dann bumsts a mehr beim gasgeben!
a cvt getriebe ist das langlebigste getriebe-> siehe moderne traktoren... sie werden halt nur hydraulisch gehemmt... somit entstehen die gänge... 😄
@@moonshineracer 1 Liter-Motor oder 3 Zylinder kommen bei mir nicht in Frage
Hallo zusammen, wir haben einen ASX/Mitsubishi ASX
Intro Edition+/2020 mit 30.000km/CVT/Benzin im Auge. Könnt ihr den noch empfehlen? VG
Will man den geschenkt haben? Eher nicht....
wieso manche menschen wollen halt ein günstiges auto mit dem man auch mal weitere strecken Fahren kann und dabei noch ein oder zwei kinder mitnehmen kann aber kein High tech gedöns mit fünftausend Assistenten .Sicherlich gibt es autos die besser aussehen ,Fahren ,mehr Ausstattung bieten etc aber wer eben ein einfaches auto will kann ihn sich doch gönnen und Geschenkt würd ich ihn auch nehmen:) ist halt kein ultra Traumauto😉
Dan Kauf dir doch ein Batterie-Auto 😬😬
Motor und Getriebe können die 300000KM erleben.
Was andere Turbomotoren nicht mal zur Hälfte erleben.
Das CVT macht auch kaum Probleme im Gegensatz zum Doppelkupplungsgetriebe.
Super Suto für den Preis, so ein Golf ( nein Bekannter hat so einen,leider )wo andauernd die Elektronik versagt,den möchte ich nicht geschenkt bekommen