nunca pude ver un iava 1983 con aire y caja de quinta si bi uno o dos super europa personal iava pero destrozados y no me olvido de las satifacciones que me dio mi europa iava 1979 que tuve hace mas de 17 años
Cuando salió el Súper Europa, Iava decididó modificar el 147 en vez del nuevo modelo de 128. Tal vez haya sido por su carrocería más liviana y deportiva; se llamaba Sorpasso,.
haaaaaa porque parecia que no! jajaja igual me encanta el 128! pero pense que le habin mandado cualquier sonido. y dije porque no le dejan el original jaja pero si es asi perfecto! saludos.
Ja, pues nunca había oído que un 128 fuera equipado con aire acondicionado! À Europa seguro que no existió, ya que muy pocos fueron vendidos después de 1980.
Personalmente tengo dos 128 del 1977. Uno básico rojo que estoy restaurando mejorándolo, y un CL azul claro metalizado que compré con solo 38000 kilómetros. Mi mujer es la que lo utiliza diariamente.
No entiendo a los que le llaman "máquina" o "fierro" a este auto... son bonitos y todo lo que se quiera... pero máquina, deportivos argentinos son el Torino, el Ford Falcon sprint, Ford Fairlene v8 La Chrevrolet chevy ss, la Dodge polara GTX... esos son autos... estos son juguetes de huevos kinders, el principio de todos los plásticos con 4 cilindros que andan ahora por la calle...
+lucas robles Si vamos a ser rigurosos, tampoco son deportivos un Toro, una Chevy , etc. Dentro de nuestra industria, todos los que nombraste han sido autos que han marcado una época con desarrollos propios que hoy es imposible de hacer, y por eso algunos los tienen en un pedestal. Igualmente, sin defender a ninguno en particular, mi viejo tuvo un Iava nuevo en 1976, y en los semáforos se cansaba de cagar a palos a Torinos, Falcon Sprint, Coupé Taunus, en primera y segunda era terrible lo que salía!!!
Lo llaman como "maquina" a estos 128 porque con poca plata lo podes enfierrar al palo, y queda un auto con una aceleracion terrible. Fijate que en cualquier picada siempre estan los 128 como los mejores.
No tenes idea , el ford falcon venia con un motor antiguo a varilla , una chevy venia con una motor de camioneta de fabrica .el motor de un dodge rt sland six safa un poco . El torino fue el único auto deportivo de verdad pero tenía el costo de 2 falcon y el Falcón no era nada barato entonces , El 128 iava tenia un motor moderno a la par de esos, árbol de leva a la cabeza con tapa de aluminio con correa dentada y una potenciación real no macanas no como la chevy que era calcos nomas era un auto de carrera para la calle . Con amortiguadores a gas , motor transversal , llantas de aleación livianas si levantas una llanta iava original de entonces tu billetera pesa mas . Butaca racing , volante t de tres rayos , tablero completo con todos el intrumental incluido( tacometro ,velocimetro,agua , aceite , batería ) no como el falcon sprint que eran relojes agredados de dudosa estética , multiple 4 ,2 a 1 .carburador apertura simultanea .árbol de levas con un buen cruce .colita de escape aluminio .
Leo Lopez noooo.esta acordé el sonido es que este auto está en buen estado.meca locamente digo.andaban lindo.pero la mecánica del 128 no duraba mucho.tenia mucha influencia el manejo que le daban.la gentelodestrozaba. Envueltas.lo pasaba en vueltas.vos no han!Desi no sabes.yo los vendí toda la vida.
Como te amo 128, me lleva a mi infancia cuando mi viejo me llevaba en su maquina a buscar repuestos cuando me iba a su taller!!
Excelente ese iava un primo mio tuvo uno de esos q andaba una maravilla..salu2✌️👍
En Uruguay habia morris 1300 gt un auto de similares prestaconed esos minimorris canimaban muchisimo
lluvia de conchas con semejante maquina. FIERRO!!
Hermosos . Tengo una coupe Chevy y un 128 79 los dos me encantan
128 Europa.
que máquina esta perfecto
Muy bueno.👍
Muchas gracias!!!
nunca pude ver un iava 1983 con aire y caja de quinta si bi uno o dos super europa personal iava pero destrozados y no me olvido de las satifacciones que me dio mi europa iava 1979 que tuve hace mas de 17 años
Cuando salió el Súper Europa, Iava decididó modificar el 147 en vez del nuevo modelo de 128. Tal vez haya sido por su carrocería más liviana y deportiva; se llamaba Sorpasso,.
Yo tuve uno 74 con la franja fue mi sueño cumplido en esa época algún día me gustaría tenerlo otra vez
En los semáforos era imbatible!!!
Gustavo Piersanti siempre muy claro en sus conceptos
Muchas gracias Alejandro!!!
Qué buena salida que tiene 🔥
Para la.epoca era más que interesante!
haaaaaa porque parecia que no! jajaja igual me encanta el 128! pero pense que le habin mandado cualquier sonido. y dije porque no le dejan el original jaja pero si es asi perfecto! saludos.
En mi caso tuve uno modelo 73 era un misil rojo, mi sueño es tener un 1300 TV y en algun momento lo tendre
Hermoso auto. En la época era uno de los nacionales más deseados!!!
Ruben Fischer tengo un 1300 tv
Ja, pues nunca había oído que un 128 fuera equipado con aire acondicionado!
À Europa seguro que no existió, ya que muy pocos fueron vendidos después de 1980.
Personalmente tengo dos 128 del 1977. Uno básico rojo que estoy restaurando mejorándolo, y un CL azul claro metalizado que compré con solo 38000 kilómetros. Mi mujer es la que lo utiliza diariamente.
Estos modelos deportivos fueron desarrollos íntegramente argentinos. No se los vendió en ningún otro mercado!
Hola quisiera saver que paso con la primera parte de este video..o se lo puede encontrar en algun sitio de la web?
dario cesar vera aparece en el canal
Amigo. El aire era un opcional. Y lo que dijo sobre el cl5 es sobre la caja de cambios.
4:17 ¿puede ser que sean las mismas ópticas que el Taunus TC1 (linea vieja)?
@@rodrigoperalta8760 no son las mismas.
EL CL5 no vino con aire acondicionado. los que venian eran los super europa TR. o como un opcional de fabrica. como los levanta vidrios electricos.
jajajaja acabo de comprarme uno 1300 cc del 76 para restaurar.
te felicito loco yo hace 12 años que estoy armando uno ya casi esta aguante iava
Consulta. EL lava salió en alguna versión en color celeste?
Si, en la gama Europa había un celeste metalizado.
@@EscalaClasica gracias. Porque me acaban de ofrecer un fiat berlina como lava en celeste y me pareció raro.
Hola Leo, lamento informarte que estás equivocado. Te guste o no, es el sonido de los autos. Saludos.
lamentablemente hoy en día, si.
En días me compro uno,mi primer auto va a ser ,que me recomiendan
Hay que chequear que sea IAVA original. No figura en el título ni en la cedula verde, por lo que debe tener factura de compra de origen.
Lastima de lo que fiat nos ofrece a mexico
Hoy en día Fiat ofrece casi lo mismo en toda la región. Estos autos son de los años 70. La historia ha cambiado mucho en 40 años.
Muy pocas conchas saben apreciarlo, prefieren cualquier auto arrastrado pero con aspecto un poco mas nuevo
Si seguis pensando así, ni con una Ferrari te van a dar bola.
2:34 ah vos no sos fan del fiat!!!
Alguien sabe de algún Fiat iava en venta??
En MercadoLibre hay par en venta
el 1300tv europa venia con 34-34 dice 36 36 se equivoco
Aguante el 12 vieja
si son mios sabes como los hago caminar es un IAVA loco
fiat 600 r
el 102 venia con aire!!!!
ThePotro78
Me gustaría ver imágenes de como entraron el aire acondicionado en el compartimento motor!
No entiendo a los que le llaman "máquina" o "fierro" a este auto... son bonitos y todo lo que se quiera... pero máquina, deportivos argentinos son el Torino, el Ford Falcon sprint, Ford Fairlene v8 La Chrevrolet chevy ss, la Dodge polara GTX... esos son autos... estos son juguetes de huevos kinders, el principio de todos los plásticos con 4 cilindros que andan ahora por la calle...
+lucas robles Si vamos a ser rigurosos, tampoco son deportivos un Toro, una Chevy , etc. Dentro de nuestra industria, todos los que nombraste han sido autos que han marcado una época con desarrollos propios que hoy es imposible de hacer, y por eso algunos los tienen en un pedestal. Igualmente, sin defender a ninguno en particular, mi viejo tuvo un Iava nuevo en 1976, y en los semáforos se cansaba de cagar a palos a Torinos, Falcon Sprint, Coupé Taunus, en primera y segunda era terrible lo que salía!!!
Lo llaman como "maquina" a estos 128 porque con poca plata lo podes enfierrar al palo, y queda un auto con una aceleracion terrible. Fijate que en cualquier picada siempre estan los 128 como los mejores.
El iava le pasa el trapo a la fuego al sierra a la chevy al 400 al falcon al polara al toro a TODOS
vag arg contate otro chiste
No tenes idea , el ford falcon venia con un motor antiguo a varilla , una chevy venia con una motor de camioneta de fabrica .el motor de un dodge rt sland six safa un poco . El torino fue el único auto deportivo de verdad pero tenía el costo de 2 falcon y el Falcón no era nada barato entonces , El 128 iava tenia un motor moderno a la par de esos, árbol de leva a la cabeza con tapa de aluminio con correa dentada y una potenciación real no macanas no como la chevy que era calcos nomas era un auto de carrera para la calle . Con amortiguadores a gas , motor transversal , llantas de aleación livianas si levantas una llanta iava original de entonces tu billetera pesa mas . Butaca racing , volante t de tres rayos , tablero completo con todos el intrumental incluido( tacometro ,velocimetro,agua , aceite , batería ) no como el falcon sprint que eran relojes agredados de dudosa estética , multiple 4 ,2 a 1 .carburador apertura simultanea .árbol de levas con un buen cruce .colita de escape aluminio .
jaja parece q no le gustan los 128
esto es una caja de zapatos la forma q tiene. la Renault fuego eso si es un deportivo no este cachivache
parado los dejaba a las fuego' no habia con q darle al 102 hp
+Guadalupe Julieta deja de mentir nunca le podes ganar a una cupe fuego con esa caja de zapatos
El iava le parte el ogt a la fuego
Alejandro Nicolas Altamirano el iava arranca joya
a lo ultimo le mandaron cualquier sonido de auto! si ivan rre lento!
Leo Lopez noooo.esta acordé el sonido es que este auto está en buen estado.meca locamente digo.andaban lindo.pero la mecánica del 128 no duraba mucho.tenia mucha influencia el manejo que le daban.la gentelodestrozaba. Envueltas.lo pasaba en vueltas.vos no han!Desi no sabes.yo los vendí toda la vida.