Я осенью на яме такое поимел , стал над колеёй , скрутил всё проволокой , так очень удобно и до весны проездил легко ! На новом резонаторе советую трубу к корпусу усилить косынками , а то заводская сварка ни в дугу , лопается часто . В место косынок можно простые стальные стержни приварить , к примеру из электрода - работает на ура !
Выпилил болгаркой U образную пластину и одел на шарнир, просверлив 2 отверстия для крепления резонатора , 2 года проездил полёт нормальный. Сварки не было, приварил бы ушки к шарниру, или гайки 10-12мм, для крепления резонатора.
Приварил к обломанными пенькам , кусочки резьбы обычным электродом 2. Предварительно срезав фаски на пеньке и на кусочке резы . Езжу уже так 4 год . Гайки поставил медные. Если не будут откручиваться , перекушу гайколомом.
Я осенью на яме такое поимел , стал над колеёй , скрутил всё проволокой , так очень удобно и до весны проездил легко ! На новом резонаторе советую трубу к корпусу усилить косынками , а то заводская сварка ни в дугу , лопается часто . В место косынок можно простые стальные стержни приварить , к примеру из электрода - работает на ура !
Выпилил болгаркой U образную пластину и одел на шарнир, просверлив 2 отверстия для крепления резонатора , 2 года проездил полёт нормальный.
Сварки не было, приварил бы ушки к шарниру, или гайки 10-12мм, для крепления резонатора.
Приварил к обломанными пенькам , кусочки резьбы обычным электродом 2. Предварительно срезав фаски на пеньке и на кусочке резы . Езжу уже так 4 год . Гайки поставил медные. Если не будут откручиваться , перекушу гайколомом.
Сам с этим столкнулся!но блин как же не удобно это делать.место такое...капец!спасибо за видео
Скажите пожалуйста, Вы чем приваривали гайки к шпилькам? Электросваркой?
Adams Kononoff конечно
Чем соединяется штаны к кронштейну который крепится к двигателю. В кронштейне резьба на 10 а в штанах наверное где то 18
В штанах на 12
СПАСИБО ДРУЖИЩЕ!!!+++++++