Sudah 7tahun ini vidio masih membantu yg lagi mengalaminya, motor mertua gw agak mendingan masih ada persecond detik mungkin pengaruh bensin karna udah kelap kelip, atau tdi pertama yg gw jumper bukan sensor ECT malah sensor yg d tb atasnya CKP karena dia juga 2kabel🤣🤣 soalnya gw ngikutin sambil liat vidio, pas gw coba perhatikan lagi eh sensor yg deket radiator Wkwk
Mksh ttur nya bang,gua bbrpa kli liat di chnnel lain gk mempan,trus gua pkai trik lo akhr nya mtr gua kmbli ke awal pas beli👍👍,emng dri awal brebet,trus gua reset2 pkai trik chnnel lain malah gak bisa jaln mtr gua
Itu karena rasio AFR disesuaikan sesuai altitude motor beroperasi. Ada 4 mode setahu saya. AFR kering untuk dataran rendah motor akan berisik, AFR basah untuk dataran tinggi motor brebet keborosan
makasih banyak mas udh berhasil. tadinya gara2 ganti sensor ect malah jadi kode mil 7. ternyata belum di reset TP nya. setelah ikutin ini lalu reset ECM ke mode 1 udh normal lagi gak brebet
Thankz gan ilmunya....untung g gw bwa k bengkel bs bs kluar kocek lg gw.setelah gw liat video ini alhamdulillah kereta gw yg semula brebet skrng jd siip lg...thankz vroh.
Vario saya juga gitu waktu di isi premium makin parah malah. Waktu itu iseng ganti pertamax turbo sekalian ngasih treatment lah. Sejak itu gak pernah lagi pake premium takut ngulang eh kemaren baru isi pertamax turbo lagi jd merembet lagi. Nanti dicoba reset lah mungkin bisa ilang merembet nya
Makasi banyak bg info nya motor saya sehat lagi, top mar kotop lah bg, makasi banyak y bang sekian lama nyendat2, sampek2 bengkel aja pusing sekali lagi makasi bosss
sdh coba direstart belum mas?coba direstart dulu,kalo masih sama aja ada kemungkinan ecu nya rusak mas,saya jg pernah kaya gitu,coba dulu pake ecu vario 125 yang lain mas
Makasi infonya bg, kirain bermasalah di injeksi, udah bersihiin tetap gitu juga, sampe mau bongkar dexel pengapian mungkin krna kotoran menumpuk di dexel. Eh rupanya ini masalahnya. Makasi banyak info nya bg
Mekanik ditempat gw servis motor injeksi layaknya service motor karbu...nggak ada reset resetan..cuman bersihin TB dan injektor doang...alhasil hasinya sama aja malah puly di belepoyin ama grease...auto tambah ngempos
Sya Sher pngalaman sya ya boss.. Sya udh coba berbgai cara bahkan setelah trun mesin tpi NYENDAT di tarikan awal saat MESIN DINGIN tetep saja ada..sya ganti Rotak FUELpUMP masih aja..lalu temen bengkel coba MENGGANJAL FUELPUMP pakai Sekrup kecil dann hasilnya josS GANDOSSS...
mas tolong di jawab, saya dah melakukan apa yg mas lakuin di vidio, tpi anehnya pas reset bagian ect kode mill gak kedip. terus pas di cabut yg nyala malah indikator suhu radiator yg merah, padahal semua norml bagian pendinginya, kalopun motor di idupin lampu suhu radiator gak nyala, cuma motor idupnya susah
mau dicoba motor lagi di kampung, udah nyendat parah vario ku mas, di bawa ke bengkel malah di suruh ganti injeksi nya karna ada kemasukan minyak tanah, padahal pas kemasukan minyak tanah langsung tak kuras habis minyaknya, udah diganti injeksi tetep gitu
Punya saya gak ganti injeksi Dan saya akalin Pake wd40asukin ke Tanki bensin lalu semprotkan 5x Dan mudah mudahan tarikanmya enteng tembus 100++ motor dalam keadaam roler banyak yang habis Dan rumah lorer Haus Serta fanbelt sudah kendor tapi larinya lumayan kenceng😆
Mas punyaku Check engine nyala saat mesin udah panas dan dipakai jalan kurang lebih 5km jarak tempuh.. kalo dibawa berhenti/sangat Pelan dia mati.. atau kadang matiin kontak terus nyalain lagi normal lagi.. nanti jalan lagi beberapa km nyala lagi.. mohon pencerahannya.. terimakasih.
Bang mau tanya kam saya coba reset ecu sama tp, tpi ketika disambung pake kabel jumper kenapa indikator injeksinya menyala terus ya? Tidak berkedip seperti di video
Mas sebetulnya gak ada yg rusak kalaw sabidu mati kayakgtu sperti tu mas,puny saya mati mas,ya maw di bawk kebingkel ya gmn ya,tlg kasi impormasinya mas
Saya baru beli vario techno 125 CBS ternyata tarikan bawah keatas nya berat kadang agak nyendat langsung saya bawa ke ahhas katanya harus ganti throttle body baru enak lagi & harga nya lumayan 500rb an .. Mau nyoba nge reset sendiri gak berani takut tambah erorr deuh jadi gimana nih solusi nya .. Kalo mas nya deket saya samperin deh mau minta tolong benerin 😀
Sudah 7tahun ini vidio masih membantu yg lagi mengalaminya, motor mertua gw agak mendingan masih ada persecond detik mungkin pengaruh bensin karna udah kelap kelip, atau tdi pertama yg gw jumper bukan sensor ECT malah sensor yg d tb atasnya CKP karena dia juga 2kabel🤣🤣 soalnya gw ngikutin sambil liat vidio, pas gw coba perhatikan lagi eh sensor yg deket radiator
Wkwk
Mksh ttur nya bang,gua bbrpa kli liat di chnnel lain gk mempan,trus gua pkai trik lo akhr nya mtr gua kmbli ke awal pas beli👍👍,emng dri awal brebet,trus gua reset2 pkai trik chnnel lain malah gak bisa jaln mtr gua
Rahasia bengkel astra ini, lumayan ngeluarin duwitnya klo ke bengkel resmi honda, makasih ilmunya bang semoga berkah. Aamiin
Aamiin ms
Itu karena rasio AFR disesuaikan sesuai altitude motor beroperasi. Ada 4 mode setahu saya. AFR kering untuk dataran rendah motor akan berisik, AFR basah untuk dataran tinggi motor brebet keborosan
Jdi tutorialnya sudah ok apa belom pak
makasih banyak mas udh berhasil. tadinya gara2 ganti sensor ect malah jadi kode mil 7. ternyata belum di reset TP nya. setelah ikutin ini lalu reset ECM ke mode 1 udh normal lagi gak brebet
Alhamdulillah berkat video ini saya praktekin, vario saya normal kembali bang... makasih 👍🙏
Soket DLC pas video terakhir apakah dipasang kembali atau hanya socket EOT aja yang dipasang kembali?
Thankz gan ilmunya....untung g gw bwa k bengkel bs bs kluar kocek lg gw.setelah gw liat video ini alhamdulillah kereta gw yg semula brebet skrng jd siip lg...thankz vroh.
Ilmu rahasia yg sangat bermanfaat bosku ❤
terima kasih infoonya sangat bermanfaat, semoga diberikan rejeki
Aamiin
@@RamanditaMotor yzGA SMH FFSggfff
Ttetqr
Bgtt
Channel kayak gini kalo ada iklan ga boleh di skip. Kita balas ilmu yang kita dapat dengan adsense untuk channel ini. GA BOLEH SKIP IKLAN
hahahaha,terimakasih banyak ms
Vario saya juga gitu waktu di isi premium makin parah malah. Waktu itu iseng ganti pertamax turbo sekalian ngasih treatment lah. Sejak itu gak pernah lagi pake premium takut ngulang eh kemaren baru isi pertamax turbo lagi jd merembet lagi. Nanti dicoba reset lah mungkin bisa ilang merembet nya
Bermanfaat buat org banyak,,,❤❤❤
Makasi banyak bg info nya motor saya sehat lagi, top mar kotop lah bg, makasi banyak y bang sekian lama nyendat2, sampek2 bengkel aja pusing sekali lagi makasi bosss
iya bos sama2,jangan lupa like sama subcribe bos
Ramandita Motor. mas knapa motor vario125 sy sush hidup dan sush juga lgs di gas dr knalpot kluar asap putih sdikit tolong mas gmn cra nya
sdh coba direstart belum mas?coba direstart dulu,kalo masih sama aja ada kemungkinan ecu nya rusak mas,saya jg pernah kaya gitu,coba dulu pake ecu vario 125 yang lain mas
Ramandita Motor ecu vario.125 bntuk nya yg kyak kiprok itu mas tp besar
iya mas
Makasi infonya bg, kirain bermasalah di injeksi, udah bersihiin tetap gitu juga, sampe mau bongkar dexel pengapian mungkin krna kotoran menumpuk di dexel. Eh rupanya ini masalahnya. Makasi banyak info nya bg
sama2 mas
Asli...aku praktek kan dan berhasil 👍😃
praktek sendiri ya om ? alat yg digunakan apa saja ?
Ini baru singkat padat jelas, yg lainnya gak jelas...
Auto subscribe, dicoba dan berhasil
Hatur nuhun 🙏
Makasih mas. Semoga rrjeki nya lancar
Aammiiin
Terima kasih atas bantuan dan ilmunya, semoga sukses selalu 🙏
Ahjib mas bos,,,,,,,, info yang bermanfaat, vario saya sekarang sehat lagi... #thankyou info nya. semoga sehat selalu...
Ahmad Habibi_MSN sama aku juga ini hhe
Katanya nanti kumat lagi, saya pernah lihat katanya ganti full pump nya baru selesai masalah
Mantabb langsung jossss,cocok buat setting ulang ganti knalpot yg sering terjadi brebetttt
Bisa itu penyebab ny BG suka ganti kenalpot
thank paduanya om. mau coba dulu kali lebih fit vario ane. .doain semoga berhasil.amin. maklum Perdana. hehehe
iya mas,sama2
alhamdulillah. berhasil om
motor jadi tambah responsif. padahal kilometer udah 55000
siiippp,memang banyak pengaruhnya mas...
Ini nih yg saya cri, mau coba ah soalnya varioku juga mbrebet gtu
Mantap mas boss semoga ilmunya tambah bermanfaat
Sukses terus bang.salam kenal dari vhizix putra samboza.nanggung
Thanks gan. Motor ane udah sehat lagi
sama2 gan
Tutorial yang simple bermanfaat
Terima kasih ilmunya semoga bermanfaat....
amiinn...terima kasih
Mudah dipahami bg😁😁😁👍👍👍👍👍👍
Joss boss kuhh👍👍bdw itu sembuh selama nya, atau lama kelamaan Balik lagi seperti semula y bg?Mohon balasannya Abang kuu
Mekanik ditempat gw servis motor injeksi layaknya service motor karbu...nggak ada reset resetan..cuman bersihin TB dan injektor doang...alhasil hasinya sama aja malah puly di belepoyin ama grease...auto tambah ngempos
Wah mantap yg ini lbh jelas prakteknya.. Makasih mas n sukses sll..
Aamiin mas,
Sya Sher pngalaman sya ya boss..
Sya udh coba berbgai cara bahkan setelah trun mesin tpi NYENDAT di tarikan awal saat MESIN DINGIN tetep saja ada..sya ganti Rotak FUELpUMP masih aja..lalu temen bengkel coba MENGGANJAL FUELPUMP pakai Sekrup kecil dann hasilnya
josS GANDOSSS...
fuel pump diganjal gmn om?
Search aja tutorialnya dgn kta kunci
"Cra menaikan tekanan fuelpump"
Smoga masalahnya kelar bro
bakal ane coba nih, gaenak banget nyendat2 kalo stop and go, makasih infonya bro
sama sama
Makasih bang atas ilmunya🤲🤲🙏🏼
Besok tak coba,smoga berhasil
Makasih mas atas info nya, sukses selalu
sama2 mas...Amiinn...terimakasih
Keren boss ini.. Ini resiko klw salah2 nge jumper apa dampar besarnya gan
Kalo gagal motor nya berubah jadi BEAT HMBER gan..
Semoga di mudah kan rezekinya bang
Aamiin mas
Mantapp aqu sudah coba.. Brhsil
Makasih mas info nya...
Matursuwun gan barokah
Makasih gan saranx berguna 👍
Nyimak full slam ytber pemula
Mantap bos semoga bermanfaat ..
Motorku vario 125 sepertinya mbrebet gtu mas,
Manjur mas broo😂
mas tolong di jawab, saya dah melakukan apa yg mas lakuin di vidio, tpi anehnya pas reset bagian ect kode mill gak kedip. terus pas di cabut yg nyala malah indikator suhu radiator yg merah, padahal semua norml bagian pendinginya, kalopun motor di idupin lampu suhu radiator gak nyala, cuma motor idupnya susah
Terimakasih mas ilmu..semoga Allah membalas kebaikan mas
Amiiin
@@RamanditaMotorSoket DLC pas video terakhir apakah dipasang kembali atau hanya socket EOT aja yang dipasang kembali?
Mantul sampean pancen
maksih bang motor ku kayak gtu kendalanya
Thanks infonya membantu buat vario 125 old navy ku....subs balik kak punya kakak uda q padamin
sama2
Iya ni penyakit nya sama persis,, tadi aja udah aku bersihin injeksi nya, aku ganti busi nya padahal busi yg kemaren baru seminggu,,
petunjuk nya kecepetan gan di bi arakan saja biar jlas gan
Terima kasih banyak kak
Mas motorku Vario 125 2012 kalo di gas mentok malah speed.nya turun itu knp yah?
Jadi kalo digas sampe mentok mlh motornya mau berhenti...
ada bbrp faktor mas,filter udara,injektor atau fuelpump,
Terimakasih atas bantuannya
sama2
Mantullll......joss
Gg njir ,coba2 ngaruh ternyata
Itu kabel warna apa yg di colok
mau dicoba motor lagi di kampung, udah nyendat parah vario ku mas, di bawa ke bengkel malah di suruh ganti injeksi nya karna ada kemasukan minyak tanah, padahal pas kemasukan minyak tanah langsung tak kuras habis minyaknya, udah diganti injeksi tetep gitu
itu pake kabel apa mas?...🙏🙏
Kabel biasa mas
Nyari kabel sambungan itu d mana ya dan nmanya ap mas
penyakit v125 old gen1 😀😀😀
F
Kenapa motor injeksi harus menunggu lampu indikator mati dulu baru boleh nyalakan mesin
Kalau dilanggar apa yg akan rusak terima kasih
aki cepet soak mas,pada saat indikator hidup fuelpump jg bekerja
Alhmdlillah bisa d mengerti 👍
Tenkyu master☺☺☺
Nice video good luck
Om yg d jemper tu mna j c om..kwatirnya kebalik njempernya..ngaruh gak KL kebalik..soalnya d soket nya kn ada 4 lubang..
Mohon solusinya om..mksh..
ikuti tutorial,sdh ada keterangan
Punya saya Scoopy. Reset berhasil bang. Tp kok tetep brebet ya.
tq bos bagi2 infonya
sama2
@ramandita motor ? dengan cara seperti itu bertahan hanya untuk pengakalan sementara atau seterusnyaa??
Kasih masukan gan...saya udah ngelakuin yg sama kaya abang bgini tp seminggu kemudian bgtu lagi
Kira " apa nya tuh ? Mohon bales ya bang
fuel pump lemah
Punyaku jg sama
saya abis ganti injector vario 125 old yg 8 hole kok brebet + top speed 70kmj limit
mohon paduannya
terlalu boros mas
Punya saya gak ganti injeksi Dan saya akalin Pake wd40asukin ke Tanki bensin lalu semprotkan 5x Dan mudah mudahan tarikanmya enteng tembus 100++ motor dalam keadaam roler banyak yang habis Dan rumah lorer Haus Serta fanbelt sudah kendor tapi larinya lumayan kenceng😆
Mantappp. Coba dl
Itu soket DLC ny yg warna merah itu yg d colok lubangny itu yg bagian atas bawah apa atas sm atas mas....🙏
Apakah sama cara resetnya untuk motor scoopy dan honda lainnya?
gan itu penyebab nya apa?
kabel jumper hijau tadi kabel apa gan ?
Mas punyaku Check engine nyala saat mesin udah panas dan dipakai jalan kurang lebih 5km jarak tempuh.. kalo dibawa berhenti/sangat Pelan dia mati.. atau kadang matiin kontak terus nyalain lagi normal lagi.. nanti jalan lagi beberapa km nyala lagi.. mohon pencerahannya.. terimakasih.
Sdh dptkh bang solusinya.?
@@rizkimuhammad9094 belum sampai sekarang masih gitu-gitu aja
om, kalo lampu injeksinya normal gpp kalo di reset tp nya ?
kondisi motor sma kayak d video, pas gas prtma merembet, pas jalan udah normal..
makasih..
gpp mas,
Tp dalam keadaan normal. Klo di standar 2 langsung kumat kedipnya....banyak yg bilang pengaruh dari kabel body yg mengarah ke trottlebody
klo gitu bisa jadi kabel ada yang menyentuh body atau hmpir putus mas
Thngs tips nya
gan..vario 125 saya.. indikator sen..nya nyala 22 nya gan..tapi gk kedip,,lampu sen gk main..stater gk bisa..klakson gk bisa..klo dikontak on..kaya ada bunyi2 gitu disamping aki..cuma ane belum periksa lagi..apa yg bunyi
mohon pencerahannya
kalo itu apanya yg rusak yh gan
plis kasih penjelasan gan
cek dulu yang bunyi relay apa bukan
Ramandita Motor pas di kontak on...spidometer lampunya kedip2...stater gk bs, klakson gk bs,sen gk nyala,lampu sen diindikator nyala 22 nya...tapi gk kedip
maaf mas,klo itu harus dilakukan pengecekan scr langsung
Coba cek Accunya.
Aki tekor
Hadir nyimak
Bang mau tanya kam saya coba reset ecu sama tp, tpi ketika disambung pake kabel jumper kenapa indikator injeksinya menyala terus ya? Tidak berkedip seperti di video
Mas sebetulnya gak ada yg rusak kalaw sabidu mati kayakgtu sperti tu mas,puny saya mati mas,ya maw di bawk kebingkel ya gmn ya,tlg kasi impormasinya mas
Sebelum menghidupkan mesin kembali kita pasang semua socket" yg dijumper td ap cuma yg socket EOT aj yg dipasang om.. Makasih sebelumnya
pasang semua ms
Thanks
Bos mau tannya ni, pada saat reset eot, ada kedipan merah itu apa ya
Posisi bengkel dmn nih gan
bang mau tanya kalau kedip panjang nya 3 x terus kedip pendek nya 3 x caranya seperti itu juga?
Mas kalau pas reset pertama tapi lampu mil nya ga nyala apa nya tu mas,,rieset eot nyala lampu nya kedip
Klu pas dct disambung gk kedip2 mas broh,tpi gas e lemot,bagaimana itu
Cara ngelepas tp nya kaya apa bang..
Mantep Om
Makasih bang.masukanya
sama2
Klo di saat tanjakan brebet terus gak jalan apanya ya bang tapi klo jalan lurus normal
1:49 masalah sama bang
Bang warna kabel nya yg mana untuk riset tps
Saya baru beli vario techno 125 CBS ternyata tarikan bawah keatas nya berat kadang agak nyendat langsung saya bawa ke ahhas katanya harus ganti throttle body baru enak lagi & harga nya lumayan 500rb an ..
Mau nyoba nge reset sendiri gak berani takut tambah erorr deuh jadi gimana nih solusi nya ..
Kalo mas nya deket saya samperin deh mau minta tolong benerin 😀
saya di boyolali mas
Om saya udah cobak caranya om tp koc gax mau yaw ?
Pas mesin dingin msih motornya brebet
tekanan fuelpump sdh berkurang mungkin mas