VULCAN OU 883 IRON QUAL A MELHOR ESCOLHA?
Vložit
- čas přidán 2. 09. 2021
- Confira o vídeo e deixe seu comentário, se inscreva no canal e também siga a Soul Riders no Instagram! / soulridersmotos
Instagram Felipe: felipesoulr...
Instagram Guilherme: guidamasios...
Tai uma briga sem fim. Eu pesquisei bastante as duas antes de comprar, sempre quis ter uma Harley mas acabei optando pela Vulcan. Estou super satisfeito. Que cada um seja feliz com a moto que tem...bons ventos!!!!
Também escolhemos a Vulcan 😜
O que te levou a escolher ela?
Rapaz a Vulcan ta bonita
@@Eliot_Bonfim td bem? Não sei se a pergunta foi para nós, mas vou responder.
Na ocasião da nossa viagem escolhemos a Vulcan por conta de um problema na coluna, e ela acabou me dando todo o conforto necessário para a viagem que fizemos até o Deserto do Atacama.
Simplesmente não nos desapontou em nada.
@@Oliveirasnodeserto eu tive dores na coluna tambem tinha uma scooter, com uma trail as dores pararam. Nunca testei uma custom, gostaria de ter uma, mas me parece que a posicao de pilotagem com as pernas pra frente joga todo o peso na lombar. O que pode me falar sobre sua experiência?
Sou apaixonado por Harley, quem tem ou teve nunca vai esquecer.
Já tive Dyna, Road king, Ultra Limited, Heritage, Dar Boy e 883.
É diferente, só quem curte mesmo, ou você ama ou odeia.
Mas respeito qualquer moto, é muito pessoal, cada uma com suas características.
Fui a concessionária, e tinha as duas a disposição. Estava optando pela Vulcan, mas, quando subi na 883 e liguei... Tremedeira, barulho, brutalidade, foi paixão estilo Mad Max.
E aí, curtindo a bruta? Penso em pegar uma futuro.
Já tive várias marcas de moto, em 2017 comprei uma 883 Iron com 1500km, já fiz viajem de 6000km nela para o sul, ida e volta, já troquei vários acessórios também e sai meio carinho, já tive vontade de vender para pegar uma maior mas não tenho coragem a moto é paixão pura, fora que o gasto é bem maior se pegar uma HD acima de 1200cc, esse motor Evo é para a vida toda isso ai dura pra ficar para os netos, até hoje só manutenção normal troca de óleo, filtro, pneu e pastilha, seguro 470 reais, com colisão 860 reais, já com outras marcas seguro caro pra kct e tive muita dor de cabeça com mecânico de CC, já na Iron se você gostar pode fazer manutenção em casa mesmo é tudo muito simples e o que mais tem é vídeos da gringa mostrando passo a passo como se faz qqr coisa na moto, uma única reclamação que teria da Iron é não ter sexta marca, em quinta rotação certa vai ter um cruzeiro de 110-120 com média de 23km/l estrada. Abraços!
Meu camarada q role da hr, vc deveria ter feito um vídeo, 6000km c 883 é p fk na historia, já tive uma tds dizia q era dura, parecia cachorro, qdo via um posto de gasolina, eu n tava n ai, lascava a mão na buzina qdo via um posto e eles me zoavam, compra outra e deixa essa mijona p rodar na cidade. curtia mais ela dq a fat q tenho. Parabéns curta bastante.
@@evanirbarros2582 Opa, fiz alguns vídeos que tão no canal, mas depois de Itumbiara deixei o capacete cair no posto e quebrou o suporte da câmera, tava olhando algumas Fat e pensando muito em pegar uma.
Sabe me dizer se a manutenção e peças da harley são muito mais caros q da kawasaki vulcan?
@@diogopereira5340 não quebra, e pastilhas, discos etc tem centenas de marcas americanas que pode escolher para qualquer bolso.
É isso mesmo, tenho uma 883 é uma moto Bruta…. Não tem conforto, mas tem alma, o som do escapamento, a tremida do motor…. Você sente que esta dominando uma maquina bruta….
Moto de Homem!
"Moto sinônimo de paixão, antes da razão". Cara, resumiu o que sinto quando vejo ou piloto uma moto!
Isso mesmo! Hehe
@@SoulRidersMotos,hj vc está com qual moto?
discordo,se uma moto nao fecha TECNICAMENTE na minha mente nao tem como se apaixonar
@@nãomedigafrivolidade melhor andar de carro...
@@fernandodacostaesilva8908 num geral é
Ótima explicação nas comparações, parabéns pelo vídeo.
Vídeo excelente esclareceu muito minhas dúvidas sobre as duas motos e sobre qual comprar.
tenho uma Harley 883 e coloquei bancos confort, rodo diariamente com ela, pra cidade não é a melhor moto, é desconfortável, pesada, bebe bastante, mas pra rodovia é muito boa, tem um torque legal, uma posição legal de pilotagem, já cheguei a fazer em viagem 26 km/l, baita média pra uma moto desta cilindrada, sem contar que é um tanque de guerra, não quebra por nada
tem um video q cita de problemas cronicos
Parabéns pelo vídeo e sinceridade. Iron 883 sonho ainda vivo
Vulcan vai ser mais moto "tecnicamente".Mas pra longas viagens, talvez a Kawa seja uma opção interessante. Mas a Iron sem dúvida vai ser mais negócio, por depreciação, valor de marca, por ser mais "cool".
Parabéns, muito boa a comparação.
Tive uma iron não me adpitei manutenção alta vibra bastante e velicidade final pequena mais é um trator não apresenta defeitos vulcan nunca pilotei mais tive uma shadow 750 e me adpitei melhor hoje tenho uma choper roaed e to feliz o importante e andar de moto estilo é vaudade besta pra minha idade passo....
Nenhuma custom com motor em v até 900 irá passar de 180 km por hora. Não são projetadas para isso não tem aerodinâmica e motores com muito torque em baixa e média, são boas para ultrapassagem mesmo carregadas com peso .
Prefiro mil vezes a 883!! Já possui e compraria de novo. 👍🏻🏍
Na época estava na dúvida entre uma fat boy 2008 e uma midnight 2014. Estou muito feliz com a midnight
Pra quem tinha alguma dúvida 🤔 tái essa excelente aula. Tirando todos dúvida. Parabéns pelo conteúdo do vídeo.
Vídeo bem bacana. Esclarecedor para os comparativos, mas de gosto muito pessoal. Não troco minha 883!✌
Eu sou apaixonado na Vulcan, mas o ronco do motor em V mexe com meu coração...pqp 🤣🤣🤣🤣
Troca o escapamento, põe um 2x1 ou 2x2, fica muito parecido com o V2.
Peguei a minha iron 883 semana passada, quando liguei a moto, não tive dúvidas.. a moto é bruta, visceral.. pra mim não foi questão de modinha (paguei menos que uma shadow), conforto (embora a minha esteja com amortecedores reguláveis), economia, nem nada assim.. foi pelo design, por ser uma moto mais purista, com o ronco do motor que arrepia até a alma, está com ponteiras custom.. no trânsito ela se sai super bem também, consigo passar no corredor tranquilamente.. estou apaixonado.. mas, cada um sabe onde o calo aperta, compra o que quiser e achar melhor.. o importante é estar feliz e realizado..
Pagou menos que uma shadow? Conta outra bicho ...
@@filipe977 Qual teu problema, magrão? Paguei R$32.000,00 a vista.. uma shadow 750 tá na faixa dos 35.000,00.. contar outra o que?
@@antonnichristofferschmidtb9322 Ah sim .. achei que estava falando da shadow 600. Foi mal.
Tem louco vendendo shadow mais caro que Harley mesmo kkkkk.
E tem idiota que compra...
Melhor tutorial q assisti até hoje, parabéns
Excelente explanação!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏
“Moto sempre foi sinônimo de paixão antes da razão” Soul Riders 2021 D.C. Hehe!!!
🤘🤘🤘
Não importa o que digam,iria de 883 sem dúvida....mas teria uma Vulcan fácil...duas máquinas sensacionais!!!
Gostei da abordagem. Foi direta e honesta.
Como proprietário de uma HD 883 Iron 2015 gostaria de deixar algumas considerações, respeitando os usuários das demais marcas...
Fala bobagem quem diz que a 883 vaza óleo. Quem faz este tipo de comentário ou não teve a moto ou é “papagaio de pirata” e repete sobre o que não viu. Também pode falar isso quem não tem o hábito de fazer a manutenção preventiva de forma correta. A moto é seca, basta fazer o plano de revisão corretamente.
Quem procura “custo x benefício” nem compre uma Sportster. Essa conversa é para motociclista “gourmet”. O usuário de Iron é aquele cara que gosta de Opala, Maverick e coisas desta linha. Não tá preocupado com consumo, barulho ou conforto. A conversa é outra: condução visceral. Quer sentir a trepidação mesmo e estar montado em estilo. Nem sabe quanto custa o litro da gasolina.
Nada contra outras marcas, incluindo o modelo Vulcan. Mas quem compra uma HD quer o estilo único. Não esta procurando uma moto “estilo Harley”, na verdade ele quer a Harley.
A grande maioria das outras marcas é um mix de estilos e acaba não tendo alma própria. É quase como um Hyundai que tem traseira de BMW, frente de Mercedes e para-choques de Audi, ou seja, tem tudo mas não tem nada. Cópia é cópia...
É mais ou menos como se a Harley resolvesse fazer uma versão speed. Ia ficar anos luz das japonesas. Cada macaco no seu galho...
Sobre o garupa: 883 é moto “solo”. Não é confortável para garupa. Nada que um banco comfort não minimize o estrago. Mas não é essa a finalidade. Quem quer andar com garupa escolha outro modelo, principalmente para trechos longos de estrada. Garupa na 883 é tiro curto ou uso urbano. Quando coloca-se o banco comfort ganha-se um pouco no conforto e perde-se no estilo. Pra quem é casado, segue um conselho: tenha os dois bancos...
Sobre tecnologia: a minha (2015) já tem ABS e a suspensão é melhor em comparação às antigas. Também o sensor de presença é uma mão na roda. Tem um bom painel dentro do necessário para o estilo. Plenamente feliz com a moto.
Em síntese: moto é perfil. Se você estiver pensando em autonomia, conforto extremo ao pilotar, passar despercebido e silencio na condução, não compre uma HD. Essa máquina não foi feita pra andar de calça branca e sapatenis...
Kkkk....vd! Tive uma Sportster 1200cc. Era linda. Laranja e preta. Mas os meus mais de 30 anos praticando artes marcias e outras atividades físicas deixou suas marcas. Infelizmente a HD é bem durona mesmo. E se vc não estiver inteiro fica complicado. Tive que vender mas foi difícil me desapegar. Moto linda e com muito estilo e personalidade. Onde passa todo mundo admira. E é um prazer pilotar, sentir a máquina. Motor muito forte. Mas como disse já não dava mais. A coluna reclamava. Andava so, pois minha mulher nao curte motos. Mas foi ótimo ter uma. Hoje tenho uma Triumph e de vez em quando ando com a esposa em pequenos trechos quando ela quer ir a algum lugar. Mas assim mesmo não gosta. Então as vezes pego estrada sozinho. Quanto a HD, cheguei a ter uma Sportglide. Essa já é outro nivel de conforto. Mas precisei da grana para outros fins e vendi. Mas não descarto de no futuro ter outra HD. Só que estão absurdamente caras.
Perfeito.
Custom é Harley, o resto é imitação barata.
Harley é moto pra durar a vida toda... Contra fatos não há argumentos.
Nem sabe quanto custa o litro da gasolina foi o melhor 😂😂👏👏👏
finalmente alguém que coloca as duas lado a lado e fala a real! Parabéns pelo conteúdo.
H-D moto do meu sonho. Sonhei por 10 anos. Comprei sporster XL CA 1200, durou 3 meses comigo. Fui concessionaria e perguntei, qual a melhor Harley para meu tamanho - 1,90 - fui instruido a pegar Softail Heritage modelo novo 2018. Fiz isso e vendi apos 5 meses
Sinto saudades em ter uma, mas reconheço que moto tem uma proposta muito mais desfile/rolezinho que performance
Tenho uma vulca650 s, mas gosto muito de motocicleta estilo retrô ,Possui uma hornet farol redondo , linda demais!!
Parabéns pelo seu trabalho. Muito esclarecedor.
Se vc quer a melhor moto, vá de Vulcan.
Se quer andar de Harley, pegue a Harley. Simples.
Faça o que te der mais emoção e prazer.
Gostei! Agora tenho bastante informações que me possibilitam, se quiser, escolher uma. Abraço! ZéRo Kralento RJ Brasil 👍🤘👏
Não ligo pra moto custom, prefiro as esportivas ou big trails, mas a Vulcan é LINDA! Pra mim é o design mais bonito da categoria custom de média cilindrada! Os traços de moto naked nela atraem o público das esportivas que mora em capitais e tem receio de assalto. Não à toa é a líder do segmento!
Bem por aí mesmo, foi a nossa primeira experiência com esse estilo de moto, pegamos uma Vulcan, e para testar fomos até a mão do deserto, sem palavras.
Hoje pegamos uma Versys, mesmo motor e em Abril estaremos na estrada para uma nova trip, logo essa também está registrada no nosso canal.
Adoraria ter uma Harley, vi muitos videos da vulcan e to pensando em pegar uma, todos os relatos de quem tem uma falam que é uma ótima moto.
Sonho com a Iron desde 2015 uma hora vai dar certo🙏
o brigado meu amigo , eu estava na duvida das duas motos, agora sei qual comprar
Tenho uma Iron 883 e sou louco por ela...é moto pra quem gosta de moto de força logo em baixa rotação...Vulcan sou apaixonado na 800...seja Harley ou seja vulcan...vai ser feliz! Cada um na sua...
Existem pessoas que querem ir do A para o ponto B. E existe os Harleiros, é lenda sobre rodas!!! É muscle car das motos!!!
Muscle Bike
Ou seja, racionalmente, a Kawasaki Vulcan é inúmeras vezes superior a Harley! Eu falei racionalmente, pois já tive várias motos, entre elas uma Vulcan 1500 e duas Fat Boy, uma 2013 e outra 2018!!! Diversão é garantida com ambas!
Sim , mas o correto é comparar a 883 usada com a vulcan custom 900 usada duas motos com motores em v .
@@jeanDan Perfeito, mas daí, novamente racionalmente, vai ser uma goleada da Kawa!!!
Parabens pelos videos comparativos, a isenção, imparcialidade e franqueza levando em conta a gama de informações técnicas e uteis, faz toda a diferença!👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns! Bem esclarecedor.
Quero as duas, são lindas top demais!
O melhor negócio, nesse caso, sem dúvida é a vulcan!
Obrigado por falar a verdade.... Isso é uma raridade...
Será que a 883(quase 900), não deveria ser comparada com a VULCAN 900(essa sim é uma do padrão a se comparar, motor em V) . Mesmo toque! Show de vídeo!
Caraca essa briga é literalmente sem fim .. acho que a Vulcan vale mais a pena para quem tem o hábito de viajar, esse tanque da Harley é pequeno demais e a manutenção bem mais cara.. mas têm gosto pra tudo!
Meu sonho era ter uma Harley. Qdo tive condições peguei uma 883 carburada, zero. Terrível....cada abastecimento tinha q regular o carburador. Moto pesada, suspensão dianteira pavorosa. Andando com garupa bate em qualquer buraquinho ou elevação, se endurece a suspensão, pula como um cabrito. Peguei depois uma Softail 1600 zero, injetada. Maravilhosa para estrada, mas na cidade um pavor: pesada, esquenta como o inferno, um caminhão. Coloquei à venda e peguei uma 883 injetada como parte de pagamento. Bem melhor q a carburada, mas permanecendo com os demais problemas. Já tive Virago 535, Virago 1100 e Vulcan 500, todas melhores q a HD 883. A Harley é o sonho de qualquer motociclista, pelo menos até vc ter uma, mas não acho q a qualidade faça jus à fama. Pelo preço atual, hoje em dia é moto de mauricinho, q compra pra dar rolê pelo bairro no final de semana e aparecer nos bares da moda, mas esteticamente é linda.
Rapaz, que comentário honesto. Seu comentário passa mais verdade que 87 vídeos do CZcams que já assisti.
@@adrianoalves3955 pode crer até abriu minha mente sobre a opinião dessa moto
H-D moto do meu sonho. Sonhei por 10 anos. Comprei sporster XL CA 1200, durou 3 meses comigo.
@@ZepponiMoto Eu insisti nesse sonho e tive tres até me conformar. Hoje em dia eu só teria outra se tivesse muita muita grana pra comprar uma, colocar na sala e ficar admirando, já q elas são lindas.
@@joaquimdacostajunior5335 exato! vamos trabalhar para ter essa grana!!!
Uma análise sensata 👍
A kawasaki fez uma moto perfeita,acho ela linda... uma cruiser,custom sport ,algo diferente de outras motos que copiam outras... tipo shadow etc
Em outras palavras, em minha opinião: Vulcan 650s apresenta benefícios em quase todos os pontos.
Iron 883, apenas estilo.
Uma é Harley; a outra é tipo Harley.
@@eduardomatos2176 não sei se ao falar "benefício" se referiu a mim, mas eu quis dizer benefícios no sentido de conforto e preço de manutenção. Não tenho raiva alguma, apenas coloquei o ponto que entendi ser divergente em ambas motocicletas
Perfeito. Quem compra uma harley, compra uma marca e um clube seleto de amigos. Motor jurássico, vibra como uma britadeira e não gosta de fazer curvas. Abraço e parabéns pelo canal.
@@josedelgadocunhafilhodelga1336 concordo. Vejo que, em muitas vezes, a compra está ligado mais à marca que aos benefícios da moto.
Opinião de proprietário de Harley: o motor é o grande responsável por transmitir a "sensação de pilotar uma Harley", e realmente é uma delícia enfiar a mão e sentir a moto praticamente torcer o quadro com tanto torque.
Do restante (ciclística, conforto, manutenção, consumo) a Vulcan leva fácil.
Vai do que cada um procura.
Até o painel de instrumentos da Vulcan é mais massa, o maneiro é o conta-giros analógico.
Olá, pessoal do canal. Poderiam comentar sobre os quesitos de segurança delas? Comportamento em curvas e sistemas de freios delas.
Fizemos uma viagem até a mão do deserto com a nossa Vulcan, foi sensacional, confere lá nosso trabalho.
Tenho uma vulcan e estou muito satisfeito
883 já tive e quero ter de novo, a moto foi feita pra mim, só que a próxima não quero vender nunca
O que eu acho mais legal nas harleys é a sobra de força e falta de potência, com muito barulho e vibração. Vejo pessoal parado no sinal e a moto vibra tanto na lenta que os braços sacodem, e quando arranca, qualquer moto um pouco mais forte que cg arranca na frente
Motos incríveis as duas,a vulcan muito bonita, confortável etc,a Harley eu compraria pelo simples fato de amar o estilo e a brutalidade dela,Sim a vibração e a barulheira gosto dela por isso me julguem kkkkk
Estou em fase de escolher uma Harley Davidson ou uma japonesa, Sou muito adepto de coisas simples, funcionais e duráveis. . A Vulcan não impressiona, agrada! Estou a procura de uma Sportster 1200 ou uma Electra Glide, pois ajudam a completar quem está na moto, há harmonia entre máquina e homem. Será que ia Vulcan tem esse espírito? .............
Fui apaixonado pela HD 883...
Até que comprei uma Suzuki Intruder 1400cc é relíquia carburada, custo benefício baixo, e um conforto fora do normal, faz um tempinho que estou com a moto, foi amor a primeira vista, quem sabe um dia volto a lembrar da "883" fanático por motos.
Quem compra uma harley, compra uma marca e um clube seleto de amigos. Motor jurássico, vibra como uma britadeira e não gosta de fazer curvas. Abraço e parabéns pelo canal.
Errado não tah tah kkkk as mais novas vibram menos, tem um pouco mais de tecnologia… mas são motos diferentes. Ambos são boas escolhas.
Vibrar não é defeito é da características desse motor tantos nas 900 quanto nas 1200. Eu mesmo acho legal bem raiz, melhor que as elétricas que estão lançando Nutella e sem graça. E o comparativo deveria ser vulcan 900 x iron 883 as duas com motores em v .
@@jeanDan cara, discordo, estão comparando motos mais de cidade do que estradeira e de entrada, nas entrelinhas, o harleiro só fala bem da moto por ego, no geral as Harleys não são boas em nada só são clássicas, eu não dou bola pra moto clássica, e já andei nas duas, eu prefiro muito mais andar na Vulcan.
@@eduardoborges01 sim para quem busca conforto a vulcan 650 é bem melhor, pois A 883 é mais dura , pesada e esquenta mais. O que acho legal nas Harleys é o som inconfundível de seus motores em v, principalmente nas antigas carburadas, que não tem igual ao som das HD . Mas essas carburadas é mais para entusiastas da marca. Em relação a vulcan eu particularmente prefiro as 900 justamente por gostar mais do som dos motores em v com som peculiar em baixas e médias rotações e também na força nessas faixas de rotação.
@@jeanDan eu curti mais a Vulcan por que mesmo com menos Cilindrada, ela é tão potente(acho que até mais que a 883), mais leve, mais econômica, mais prática, e não é uma moto ultrapassada com preço exorbitante.
Vejo vários vídeos, mas os da Harley me ganham sempre. rss. Legend!!
muito bom vídeo!!
Pessoal já tive várias motos custom. Vamos lá: O comparativo entre as motos foi perfeito, apesar de cads uma apresentarem propostas diferentes. A Harley tem motos super confortáveis, inclusive com tecnologia de ponta, o problema é o preço. Moto é paixão e proposta. Se o destino é viagens longas, bagagens, conforto, garupa e tecnologias de ponta, não tem o que pensar, BigTrail. Sabedor que, motos de cilindrada avançada vai cair em manutenção de alto custo. Estamos falando de um nível elevado com padrão premium, para possuir só muito esforço ou razoavelmente grana. O importante é ser feliz com aquilo que temos e gostamos.
Show de vídeo amigo. Valeu 👏👏
Tenho uma iron 1200. Você tem razão, na cidade é péssima, pula e da cabeçada. Só curto na estrada porque ainda não tive oportunidade de andar em outra custom de alta cc.
Sou apaixonado pelo motor em V se Vulcan tivesse um motor em V ficaria mais linda ainda
Sim
Então vou dar minha opinião sobre a HD IRON 883 ano 2017 uso ela como moto do dia a dia e também para viajar, o tanque é 12,5L sendo que a reserva dela é de 4 litros, então vc roda com ela 8,5 L depois pega reserva, já fiz 230 km com a minha 883 e ainda sobrou 2,5L no tanque isso na estrada, moro em Florianópolis e aqui o transito é chatinho e já fiz media de 20km por litro com a minha 883, quando viajo sempre levo minha namorado junto, ela nunca reclamou de dores e nem eu, CLARO a HD 883 tem um banco confort, sobre revisão fiz a revisão da minha moto gasteis R$:1.600,00 troquei todos os óleo fluidos de freios, troca de vela, tubo do dreno e limpeza de tbi, o mecânico da harley verificou que o painel de indicador de pisca estava com o led queimado, ele retirou pra mim e, eu mesmo fiz o reparo, com os videos que tem no youtube.
Resumido eu amo essa moto não tenho proposito algum e trocar ela... acho que moto é gosto de cada um, já tive um hornet 600cc 2008, pra viajar com garupa é uma bosta.
Galera que tem moto sabe que pra viajar é perrengue pode ser em qualquer moto, se o carona e o motora não tiver bem fisicamente pra viajar esquece, pode ser a moto mais confortável do mundo vc vai sentir dor.
É isso galera o importante é curti, seja qual for modelo e cilindrada da moto.
Abraço e nos vemos nas estradas.
então acho q pode se dizer q a manutenção de uma HD 883 n vai ser muito mais caro q de uma vulcan certo?
Meu sonho sempre foi ter uma Harley,quando consegui a grana fui fazer um teste Rider e desisti na hora!!Comprei uma yamaha midnigth 950 e fui felicíssimo com ela!!!
Eu acabei optando pela 883, realmente moto dura! Mas estou bem satisfeito! Sou apaixonado por Harley, acho q ela passa um visual jovem e esportivo, muito estilosa !!
Desculpa a pergunta ; qual valor você pagou nela.? É zera ?
@@gustavofernandes651 45k 7 mil rodado, único dono, só mandei por um banco confort pois achei o original duro!
manutenção da vulcan, vendi a minha recentemente pois vivia dando manutenção.
precisei trocar duas vezes o retentor da suspenção dianteira, cada vez foi 800 reais, revisão era sempre a cima dos 1000, sempre tinha q trocar filtro (180), pastilhas de freio (300), e por ai vai.
muitas revisões que beiravam os 2000.
Isso tudo fazendo as revisões na propria Kawasaki.
Recomendo demais ela, tive durante 7 anos, apesar do custo alto pra manter, mas moto super confortavel pra viajar, na cidade vai bem de mais e super economica também, mas já era hora de trocar e sentir a tremedeira de uma harley!
poe tbm os preços da harley kkkkkk
Muito massa o vídeo!!!! Show
Não troco minha Iron por nada. Harley não é pra qualquer um, Ou vc ama ou odeia, alma pura.
Sofro, mas amo rs
Meu pai, eu to apaixonado pela Vulcan. Logo vou vender meu carro e pegar uma zero. Se botar um Sissy bar nela vai ficar loka demais. Eu querooooo S2
Vulcan é aquela gata comportada da igreja pra casar, vai ter um casamento bom, nada mais.
A Harley é aquela gostosa que gosta de aventura, adrenalina, gasta seu dinheiro, vai dar uns problemas mas resolve tranquilo.
A Shadow é aquela Coroa experiente, não terá problemas, um relacionamento duradouro e feliz.
Escolhi a 883 porq esse barulho dela não enjoa nunca, todo dia quando ligo a alma treme, o design é lindo, motor é mais confiável , raríssimo quebrar um motor de harley, ela contém tuchos hidraúlicos que dispensam regulagem de válvulas, ou seja, só trocar óleo e filtro certinho e ser feliz.
ambas são ótimas, vai do estilo que cada um busca
A harley tem alma né, é outra pegada, a moto é única
Bom dia! Me interessei pelo farol de led da Vulcan. Pode escrever aqui a marca e/ou loja onde posso encontrar? Obrigado!
Olha, já tive uma 883 e ela até é confortável para rodar pouco - daqui/ali - mas passou numa via mais ruimzinha já bagunçou o rolê. Vibra PRA CARALHO! Sexshop ganharia dinheiro vendendo as 883 pra mulherada. Bebe mais que eu, o tanque é pequeno e pede uma 6ª marcha FÁCIL na estrada. É maravilhosa, mas eu pegaria uma outra HD se eu estivesse procurando conforto sem sair da marca.
Sim ela na verdade seria uma moto mais urbana da Harley por ter um porte menor não tão comprido. Agora pequeno é o tanque da 48 kkkkkkk
@@jeanDan Mano, como podem fazer um tanque de só 7 litros! Eu tava cogitando pegar uma e fui pesquisar. Quase caí de costas! Trocando em miúdos; ainda estou procurando uma moto boa pra viagem e inevitavelmente acho que pegarei a Boulevard M1800. Bonita, confortável pra caralho, tanque grande... Sei lá... Aí dá tô só 👀... 😂😂😂😂😂😂
@@biancaandreose sim . É que a Forty eigth foi concebida mais para uso urbano o tanque pequeno de 7,9 litros foi para deixar o grande motor de 1200 mais a mostra . Para vc que vai viajar é melhor uma com tanque maior no caso a boulevard em qualquer cilindrada das 800 as 1800 cairia como uma luva, pois o tanque é bem grande dando muito mais autonomia. No caso das HD com mesmo motor da 48 teria a custom 1200 essa já com tanque de 16 litros.
@@jeanDan pois é. Na realidade eu queria MUITO a M1800 Boss ou a night rod special. São motos bem distintas uma da outra mas uma aquela pegada Muscle que eu tô procurando. Independente de qual eu vou pegar já avisei meu esposo que vou customizar! 😂😂😂😂😂😂 Se for a V Rod será o Batpod... Se for a M1800 vai ser a Hellcycle do Ghost Rider. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@biancaandreose isso aí 🤣🤣🤣🤣
Ótimo video!!
parabens pelo video! sensatez demais nos comentarios, irmao gostaria de fazer um pedido! queria ver um review em um modelo que eu amooo, a boulevard 1800 BOSS, desde ja agradeço, abraço e sucesso!
Essa 1800 é uma moto que quero muito gravar também, acho ela sensacional, mas é muito difícil de achar por aqui, até hoje pessoalmente vi uma só a muito tempo atrás
@@SoulRidersMotos perfeito, quando conseguir pode ter certeza que vaiii dar muito like... MONSTRUOSAAAA =D
Harley moto icônica e como vc disse "com alma" Vulcan moto genérica e sem personalidade , imita um pouco de cada segmento...custom, esportiva, naked.....ela não sabe o que é até hj mas é uma boa moto
entre manutenção qual se sai melhor no custo beneficio ??
Vulcan
Tenho moto custom, sou fã da harley, mas a vulcan é melhor que a Iron!
A maior diferença é que a Vulcan daqui uns anos vai ser problema conseguir peças e visualmente qualquer pessoa vai vê que envelheceu pois é uma moto tipo as esportivas, tem prazo a vencer no visual,com o tempo da pra vê que é antiga. Na Harley isso não acontece,ela sempre vai ser contemporânea clássica e nostálgica ao mesmo tempo. A Harley pede muito menos manutenção o motor EVO é o mesmo projeto desde dos anos 60/70 com sucesso e você roda muito mais muito mesmo de esquecer pra fazer manutenção. A Harley vibra sim, mais é um trator de resistência. A manutenção da Harley tendo jeito com mecânica, o próprio dono faz. Falando como se fosse carro, a Harley é uma Toyota bandeirantes a Vulcan uma Pajero, logicamente a Pajero é mais rápido mais confortável, mas você depois de 10 anos além de se tornar antiga velha aos olhos de todos, as peças ficam escassas, a bandeirantes você mal trocou peças e ainda tem a mesma moral no círculo porque é atemporal. Quer conforto compra uma Broos pra andar na cidade e uma Harley pra pegar estrada e passar para os netos fazerem o mesmo. Não troco minha Harley por a nova moto da moda. Bota boa nunca se acaba nem saí da moda, Tênis desbota se acaba e com o tempo fica cafona. Harley é Harley!
A vulcan é praticamente a mesma desde seempre....
Vídeos excelentes! Me inscrevi agora.
A Iron é puro estilo, a Vulcan conforto, eu fico com harley pelo estilo custom raiz a Vulcan tem design muito futuristico
Já tive a 883, boa sorte pra vc.
Razão x emoção.
O óbvio que considerando custo benefício a Vulcan sempre vai ser superior, mas, a 883 é mais raiz.
Amo Harley, mas se for pra ter uma, que seja uma Fat boy.
Por enquanto sigo com minha KaWA
Iron da para ter ela como primeira moto ou indica mais a Vulcan?
As duas são boas opções pra ter como primeira moto, veja se queres conforto ou estilo e faça a melhor escolha
Comparativo mais justo teria que ser contra as 900 da Kawasaki. Eu mesmo se coubesse no meu orçamento iria atrás de uma vulcan custom 900 usada curto o estilo mais chopper dela com as rodas aro 21 pneu fino na dianteira ou iria de Forty eigty "48" já que uso motos mais na cidade.
A ideia do vídeo é comparar a Custom mais acessível hoje zero KM que é campeã de vendas da categoria com a custom de entrada da marca mais tradicional do mercado a "harley davidson". Por isso trouxemos as duas
Eu queria comprar essa moto com vcs, Kawasaki Vulcan 750, e queria um contato no futuro para conversar sobre essa moto, detalhes bacanas...
Tenho 64 anos TENHO uma 883 2015 já fiz e faço viagem com a minha ,na realidade ela vibra MESMO, cansativa sim
Mais você tem que fazer parado acada 100 km sem problema. Faz 22 km L ótima.
Tenho fatboy 2021 é tão confortável qto a vulcan, já n vibra tanto no motor 114, n esquenta tanto, já andei nas duas, pior p curvas, mas n é uma compra racional. Manutenção bm mais cara. Quem compra HD, n tá comprando só moto, tá adquirindo amigos, passeios em comboio, moto clubes. HOG, cafe da manhã. etc... Qual outra marcas q proporciona isso????. O restante é adaptação.
Respeito sua posição!! Vamos lá... fui dono de harley e não foi uma ou duas ok!! Esses fatores preconceituosos é bem claro e perceptível na fala de harleiro!! Principalmente nos coxinhas... Motociclista não é harleiro Motociclista é motociclista!! E harley não faz evento nenhum sem pessoas, pois nunca ví uma moto ser pilotada sem um ser humano, já vi muito jovem simples que hoje se acha por ter uma motoquinha harley e isso é deprimente!! soberbos que vivem a se reunir beber cervejinha, tomar café, festinhas só de harley!!! Isso foi meu grande incentivo de sair dessas turminhas preconceituosas, bem rápido... acham que sentar no banco de uma harley, é melhor, mais bonito, mais tudo!! Existem boas pessoas que amam pilotar e outros que se idolatram em cima de uma moto!! Ando de moto e me socializo com pessoas, e não com moto, seja marcas A ou B!!! Abraço fraterno!! Mais amor e mais união é o que o motociclismo precisa!!!
@@alexandrescolari2966 Meu amigo, acho q vc entendeu mal. Eu falei q a harley proporciona mais encontros q outras categorias. Isso eu acho q vc concorda, pois tá bem claro qdo vc vê nas estradas os trens organizado pela harley e se prestasse atenção, iria ver q n tem só HD. Td bem q a maioria são HD, pois são eles q organizam, mais qq um pd rodar tbm. Tbm disse q HD n é compra racional, a Vulcan tem c preço menor, manutenção mais barata, mais tecnológica, mais confortável , ou seja, bem superior. Gosto de custom, minha anterior foi uma boulevard M800, gostava mto dela e andava com os harleyros sem preconceito. Minha moto de entrada foi uma 883. Quem fz o preconceito é a própria pessoa, se n tiver uma HD, n tem pbm, pd vir tomar o café da manhã conosco e tbm se inscrever p o próximo sábado no BV, q será bem recebido, como tds q se achegam. Só p sua informação, tenho uma XRE p o dia a dia e antes de ter HD, já saia c eles tanto de XRE, como de M800. Fico mto triste c a péssima experiência q teve c algum Harleyro, ele n representa a categoria, nós somos unidos e n preconceituoso, p nós o importante é ter moto, n importa qual moto seja, q ela te faça feliz. To querendo mto ter uma vulcan, tenho q me programar p isso, mas HD é uma paixão e n uma compra racional. N é preciso nem falar da durabilidade uma HD, se tiver cuidado, vc fk c ela p o resto da vida, isso é uma característica das motos com motor V2, n entenda mal novamente, eu falei motos c motor V2 e n somente HD, vc morre e seus bisnetos vão rodar tbm. ABÇ.
Boa tarde
Tira uma dúvida: a embreagem da vulcan é deslizante e assistida?
Tive a 883 não me adaptei vibrava bastante e as manutenção eram caras tem muito torque mais em velocidade mais alta não nada no retrovisor mais é legaltem um público fiel
Bom dia, qual das Duas e mais confortável para o garupa ?
Vulcan
V-rod antiga ou vulcan zero ?
Pra mim, a mas bonita.
eu tive um crypton em 2010 , vendi pra compra minha casa , agora em 2021 estou querendo muito a 883 , mas estou com receio em questão de andar com ela , alguém pra me dizer se é uma aposta boa pra alguém que está a anos sem pegar uma moto de alta cilindrada ?
Qual a bolha que está nesta vulcan?
Obrigado
Muito bom
Andei na revenda na 650, e vou te falar, prefiro muito mais a velha Vulcan 750.
Vulcan sem dúvida é minha escolha! 883 é moto de quem usa final de semana ou pra ir na padaria, academia...rs
Fala meu amigo, você resumiu tudo em uma HARLEY, não é a melhor moto, vibra, não freia não faz curva isso tudo é verdade, porem você coloca sua personalidade em cima de uma harley, você começa a gostar dela da maneira que ela é, e você aprender a lidar com os "defeitos" dela, eu amo a HD que você consegue deixar ela com sua cara, um simples customização você já deixa ela com sua IDENTIDADE.
Parabens, esta harley é como dirigir um Rural, coisa de brutos! So quem gosta. Só quem é sabe!
Quanto ao conforto o corpo humano é distinto em sua estrutura . Tipo a máxima do " quem ama o feio bonito lhe parece "