И мы служили в/ч 62400, командир был Лобунский, хороший мужик, человечный, край суровый, но мы были молодыми, безбашенными, все переносилось легко, всем привет и полку и базе!!!)))
"Назло надменному ПЯКИНУ, Москве и Киеву дерзя - стоит "красавица" БОРЗЯ", а сейчас это всего лишь МЕРЗОСТЬ ЗАПУСТЕНИЯ, как и многое другое, остались только вот такие вот обрывочные воспоминания...
Добрый день Олег. Я недавно увидел данный пост. Я решил написать, поскольку в период с мая 1984 по октябрь 1985гг. я проходил в вч 22261 (ст. Степь) срочную службу в 3 аэ, где комэска был подполковник Рыбачев, ваш отец. Он был очень квалифицированным, принципиальным командиром. У него были заместители майор Афанасьев, майор Гуторов (замполит). Хотел бы получить информацию о состоянии здоровья вашего отца. Всего хорошего.
КСАВО.83-85г.Каз ССР.Семипал-ая обл.г Аягуз вч 23456 АТР Отд Бат Аэр Тех Обеспечения.Водитель воздухозаправщика.1,5года запр-ял Миги-23 обычные полётные будни на завтра предполётная подготовка и так каждый день кроме (субб-воскр)также деж-ое звено заправлять в 6 00 и вечером в 17 00.(прогазовка)После по посадки ЛА дозоправка к каждому ЛА подезжаешь вылазь из кабины подавай воздух мигу 130 атмосфер затем к следующему ЛА и так всю полётную смену мотаешся.
@@user-vn6ig2qu4r Все верно ВВС это лафа.АПА и Воздух в основном рулят Апухе из кабины не вылазят подрулит к ЛА техник скинет кабель и процес пошел.Унас 15 23их были 1 смена особо незаебывался спирта небыло.В 84г на Летно такт учения в Балхаш е были туда сели из Калининграда Сушки -24 местные Миги 25 и Яки -28 там сиртяга былаааа с местными ОБАТО довелось тяпнуть после закачки балонов что в 131 в кабину сам несмог залезть пацаны помогли утром сушняк.
В тайожной комариной тине. Пропали все в старлейском чине. Это я о технарях васильковцах 80 х,которые как и я по не осведомлённости с головой впрыгнули в настоящее рабство.
Привет, конечно поню как возили ракеты бомбы на аэродром. Ты мне тогда подарил кучу разных ратетниц. Я был в автороте на АПА Урал 4320. Серега Статный может помнишь.
Привет ребята я тоже служил в джиде88-90годы батальон связи но аэродром роте служили мои земляки из Киргизии Махкамов Абдусалам, и турок Джевретов Анвар может помните
Здравствуйте. это случайно не чиндант? Чтото очень сильно похоже.я там служил 96_98.воздушку смотрю на сцепке тоскают и у нас ее также тоскали. и газ 66 стоит с оранжевой будкой.я на нем техников на аэродром возил.
витязь подскажи на видео где класс по укладке тормозников и почему то кдп ближе перенесли к стоянке а старое мельком увидел прости но там служил 77 79 год до нашей эры
А пачему срочнику не видать облуживание самалета , только офицеры. Механики авиа воруженики были срочники.Я служил. Мы срочно службе служили механиком авиа воружение.У нас самолеты был СУ 17 М был. Хочу видить самалеты.1983 1985 гг
Я служил в Джиде в/ч 49706 в течи 85-87 весна зам старшиной начальник течи бил кортеж а потом неряхин розженуть розбилися на само лете летели з бали в джиду самальт розбилися кто знань напишите в однокласниках або в інстеграм жду
Детство прошло в Джиде и Борзя. Я самый крутой малыш СССР💪💪💪
У меня в Безречной 78-82 г,самое лучшее время,как будьто был на другой планете❤
хорошие были времена, не говоря о людях золотых...
Балтимор Воронеж..На связи..с уважением механик СУ 34
Служил с 1994 до расформирования в 98г. Это сьемка 1 АТО ,все лица знакомы.Знамя полка передали в Домну.
И мы служили в/ч 62400, командир был Лобунский, хороший мужик, человечный, край суровый, но мы были молодыми, безбашенными, все переносилось легко, всем привет и полку и базе!!!)))
"Назло надменному ПЯКИНУ, Москве и Киеву дерзя - стоит "красавица" БОРЗЯ", а сейчас это всего лишь МЕРЗОСТЬ ЗАПУСТЕНИЯ, как и многое другое, остались только вот такие вот обрывочные воспоминания...
Ст.Степь 58 АПИБ в,ч 21805. май 82'-84г
Киев обязательно упомянуть то надо
@@user-hv5jr8jd5n Из песни СЛОВ НЕ ВЫКИНЕШЬ... 🤧🤧🤧
в тумане триппером грозя.
Спасибо! 80-е,ст. Степь Папа Комэска был,СУ-24,до этого СУ-17... я еще школьником был.
Добрый день Олег. Я недавно увидел данный пост. Я решил написать, поскольку в период с мая 1984 по октябрь 1985гг. я проходил в вч 22261 (ст. Степь) срочную службу в 3 аэ, где комэска был подполковник Рыбачев, ваш отец. Он был очень квалифицированным, принципиальным командиром. У него были заместители майор Афанасьев, майор Гуторов (замполит). Хотел бы получить информацию о состоянии здоровья вашего отца. Всего хорошего.
супер спасибо
Был в учебке 85 год,зимы лютые,почти все с обморожениями,еда кошмарная,паровозы революционные стояли...продали небось китаю.
В/ч 62400 , авторота обеспечения, 89-91гг, осень, комроты Фролов, старшина Акела. Сослуживцам Привет!
Служил май 1977 - 1979 в/ ч 62400 АЭР Привет всем сослуживцам ,
Служил на Чиндант-2 75-76г.на КП диспетчером.Ничего не изменилось.Тот же КП,только обшарпаный весь,те же машины.Самолёты только-у нас СУ-17 были.
Яслужыл74.76тамже
Борзя 2 "Барнаул". Бортовой 17 оттуда.
КСАВО.83-85г.Каз ССР.Семипал-ая обл.г Аягуз вч 23456 АТР Отд Бат Аэр Тех Обеспечения.Водитель воздухозаправщика.1,5года запр-ял Миги-23 обычные полётные будни на завтра предполётная подготовка и так каждый день кроме (субб-воскр)также деж-ое звено заправлять в 6 00 и вечером в 17 00.(прогазовка)После по посадки ЛА дозоправка к каждому ЛА подезжаешь вылазь из кабины подавай воздух мигу 130 атмосфер затем к следующему ЛА и так всю полётную смену мотаешся.
1984-86 в/ч 23456 водитель автобуса авторота
@@user-vn6ig2qu4r На азотке унас нечего делать за всю службу только 5-6 раз использовали со спиртом у 23их проблема .
@@user-vn6ig2qu4r Все верно ВВС это лафа.АПА и Воздух в основном рулят Апухе из кабины не вылазят подрулит к ЛА техник скинет кабель и процес пошел.Унас 15 23их были 1 смена особо незаебывался спирта небыло.В 84г на Летно такт учения в Балхаш е были туда сели из Калининграда Сушки -24 местные Миги 25 и Яки -28 там сиртяга былаааа с местными ОБАТО довелось тяпнуть после закачки балонов что в 131 в кабину сам несмог залезть пацаны помогли утром сушняк.
В тайожной комариной тине. Пропали все в старлейском чине. Это я о технарях васильковцах 80 х,которые как и я по не осведомлённости с головой впрыгнули в настоящее рабство.
Служил88 90 год сперва роте охране потом аэрод роте 62400 на, складе боепитание может кто нибудь помнит как апачи
Привет, конечно поню как возили ракеты бомбы на аэродром. Ты мне тогда подарил кучу разных ратетниц. Я был в автороте на АПА Урал 4320. Серега Статный может помнишь.
Привет конечно помню ещё с белорус был Витя коробач он на упг гонял сам ты то откуда забыл 3 0 лет прошло
Из Молдавии,а ты где сейчас чем занимаешься?
Привет ребята я тоже служил в джиде88-90годы батальон связи но аэродром роте служили мои земляки из Киргизии Махкамов Абдусалам, и турок Джевретов Анвар может помните
Привет и Я служил 88-90 рота охрана ротный Геннадий Рудинский был
79 год Бода наливник тз22.
Служил на таких машинах с 2009 по 2016 г ни че не изменилось.
Здравствуйте. это случайно не чиндант? Чтото очень сильно похоже.я там служил 96_98.воздушку смотрю на сцепке тоскают и у нас ее также тоскали. и газ 66 стоит с оранжевой будкой.я на нем техников на аэродром возил.
Витязь...Чиндант -2
витязь подскажи на видео где класс по укладке тормозников и почему то кдп ближе перенесли к стоянке а старое мельком увидел прости но там служил 77 79 год до нашей эры
Чиндант
@@user-fv2rb2by5w Ну здорова Лёха
@@user-fv2rb2by5w там на 28 минуте видно меня в 66ом
Здесь базировался 101ОРАП...
Видео класс но музыка мне кажется лишняя
А пачему срочнику не видать облуживание самалета , только офицеры. Механики авиа воруженики были срочники.Я служил. Мы срочно службе служили механиком авиа воружение.У нас самолеты был СУ 17 М был. Хочу видить самалеты.1983 1985 гг
37:56 вот он этот момент
Согласен,не все поймут...я сам механик СД,только на ТУ-16 очень мне знакомо)))только у нас были бутылки от кефира)))
Джида, Домна.
Попросил бы не умничать--мы все люди.
поговорили....
96-98 срочка тзист
Я служил в Джиде в/ч 49706 в течи 85-87 весна зам старшиной начальник течи бил кортеж а потом неряхин розженуть розбилися на само лете летели з бали в джиду самальт розбилися кто знань напишите в однокласниках або в інстеграм жду
Это Борзя
Летал на этой машине бортрадистом!!!!Золотые времена были!!!
Бортрадистом? Ничего не путаешь? На Су-24 экипаж 2 человека: пилот и штурман. Или это я не догоняю?
Я имел ввиду в конце ролика Ан-26 номер 57
Это Чиндант, щас там склады сделали.
Интересно увидеть что осталось
@@user-uz6we6zh2t все разрушено,могу фото скинуть
@@Pikerty_werty если можно скинь заранее благодарю
@@user-uz6we6zh2t как связаться с Вами ? Ват сапе может или в соц.сети?
Это не ХУрба2? Я там раньше работал в это время, какие кадры уникальные
хурба енто комсомольск на амуре
это тут скорее бада или джида
успел побывать везде
@@evgen671 не Хурба, не Бада, не Джида это Борзя-2, военный авиагородок "Барнаул", аэродром Чиндант-2 "Заметный"
@@Oleg_SolovievБада Джида почти безлюдные стоят, Чиндант по моему тоже в плачевном состоянии, только Степь более лучше
Ятамслужыл,авторота,вч62400
в каком году?
@@user-pq2lc2sf3e8890 склад бое пита
Слава авиации
Полк и сейчас существует?
нет конечно
Расформировали в 1998 году
189 гв. бап.
И ещё в то же время базировался 101 ОРАП, который расформировали в 1989 году
@@Oleg_Soloviev Точно так. А потом на его место присел 113 орап из Вазиани. А потом получилась всеобщая мерзость запустения.
@@comradevasilyev309 потом 113 перекинули в Домну, а 189 ещё до 1998 года служил Родине
@@Oleg_Soloviev 101ОРАП сила..
@@user-on1fc1kd6f привет однополчанин🤝🤝🤝101 орап Сила, полковник Пивоваров командир, Китаю триппером грозя, стоит красавица Борзя!💪🇷🇺😆