Voyah FREE 318, Обзор и Тест-драйв
Vložit
- čas přidán 20. 06. 2024
- Обзор и тест-драйв на обновленную Voyah FREE 318.
Новости автомира \ Заказ авто и задушевные разговоры о тачках в ТГ:
t.me/CARamel_dreamCARs
#обзормашин# #voyah #voyahfree318 #caramel #cars #chinacar #машина #авто #автоизкитая #автообзор#автомобили #автомобилиподзаказ #avto #зарулем #автопробег #москва#продамавто #автоподзаказ #машиныизкитая #новинкиавто#автосолон#скорость#автомобилист#автоледи #куплюавто#китайскиемашины#тюнинг#росиия#китай#trending#втоп#folowerstvshowsthug
Вы конечно юмористы. У меня Порше Кай и воях рест - только это сравнивать можно. Два реальных конкурента.
Только не по цене)))
@@CAR-amelправительство Китая глобально субсидирует автопроизводителей, чтобы занять мировой рынок. + они почти освобождены от налогов + имеют льготы.
Соответственно вояхи, лисяны ПОКА дешевле европейцев.
Школа кодиак ( динозавр ) стоит 5-6 млн рублей, а вояшка 5 ( эволюция автомобилестроения )
Спасибо, хороший обзор!
Интересный вариант за такую стоимость.
Парни, отличный обзор. Где можно заказать диски шире?
Мы для клиентов частенько ставим тюнинговые диски, поэтому есть пару заводиков с кем сотрудничаем, на заказ делают все что угодно по заданным параметрам, если хотите, - напишите мне в ТГ, помогу.
материал отделки не кожа, а кож зам, хоть и хорошего качества.
Цена от 2,5 млн руб ( в Китае) с учётом батареи, понятно почему не кожа
Мир меняется! И эко- кожа, которую использует Воях Фри, скоро вытеснит кожу живых существ. Более того, качество такой кожи уже проверено десятилетиями! Чего стоит искусственная кожа в изделиях Луи Виттона!
Посоветуйте какую брать: 318 с полным приводом на 43 кВ, , или предыдущую в рестайлинге на 39 кВ?
Супер большой разницы нет, смотрите какой цвет салона вам нравится, ну и рестайлинг 2024 стоит подешевле сейчас.
Добрый не знаю как вы определили возрастную группу мне 53 ия очень хочу эту тачку и сколько до на полном приводе с батареями на 39 и 43 будет стоить в Москве под ключ🤔
Возрастная группа это на вскидку 😇. В полном приводе примерно 4,6 млн.р под ключ, для более подробного рассчета свяжитесь пожалуйста с нами в ТГ.
Отличный обзор! Только про подвеску вы рассказали, что поднимается и опускается)) А клиренс-то какой в цифрах, на разных режимах?
От 10 до 21 см
мне вот тоже осталось непонятно какой максимальный клиренс при скорости выше 40 км/ч
Средний, комфорт, то есть минус 4-5 см от 21.
Если не отключить автоматическое опускание на скорости, то на 80 км уже сядет на корты (110 мм)
На трассе хорошо
Спасибо ребята, за обзор, буквально вчера оплатил свою Вою 318. Заднеприводную. Я руководствовался тем, что я живу на Юге Китая, и если и поеду на Север на тачке, то это скорее будет какое-то редкое исключение. А так как я - крайне спокойный и аккуратный водитель, и гонять - это вообще не моё, то переплачивать ещё 3-4 ваня показалось лишним. Покатался по городу на тест-драйве, может конечно у меня не было возможности сравнить с полным приводом, но и динамики и управляемости мне хватило за глаза. По итогу взял чёрную на чёрно-зелёном салоне. К сожалению теперь ждать почти 3 недели. Во всех салонах стоят версии с белым интерьером, но он так непрактичен, что, видимо, никто их не берёт. Но хотя бы после вашего обзора понимаю, что ожидать. Ещё рас спасибо. И сразу вопросик. А не пробовали Apple Car Play как-то прикрутить туда? Я так понял, у вас у одного из ребят есть такая. Не эксперементировали с этими USB коробками, что на таобао продаются? Стоит заморачиваться?
Спасибо за комментарий! Телефон по блютус цепляется и через QQ music музыку слушаю. CarPlay Не пользовался никогда честно говоря, не знаю что там за функционал.
@@CAR-amel понял. Просто я все годы, что живу в Китае пользуюсь Apple картами, так как они тут работают прекрасно и все языки поддерживают. И все плей-листы в Apple Music. И вот хотелось всё это синхронизировать без боли, как в европейских тачках. Ладно тогда буду дальше изучать как машина приедет. Может, что и получится. В любом случае, спасибо за ответ.
Дим, давай пили видосик с впечатлениями от покупки авто, я думаю зрителям твоим будет интересно 😊
@@ilyaprav Надо дождаться пока оно приедет. Обещают к концу следующей недели.
Сколько стоит у вас заднеприводная версия в пересчете на рубли?
По мощности бензинного двигателя без изменений(по сравнению с рестайлингом)?
Все верно, Двс без изменений.
Почему не сделали замер 0-100 на заднем приводе? Отличается ли шумка из-за того что добавили двойные стекла на задний ряд? Пневма на заднем приводе тоже есть?
7,6с , Draggy вот купили, вчера приехал, теперь будем делать живые замеры. По шумке честно говоря в общей палитре источников шума для заднего ряда наверное есть улучшения но без прибора не понять. Это не то что бы прямо глобальный апгрейд шумки,а скорее лишь небольшое улучшение.
@@CAR-amel ой, 7,6 до 100 - это хуже, чем на комфорте на полноприоводной версии. И провод задний - совсем не для зимы. Лучше переплатить и взять полнноприводную
@@ivankrupskiy8901 ну например в Крыму можно спокойно ездить на заднем приводе
День добрый обогрев руля задних сидений появился?
Нет, в инженерном меню под них есть пункты, но так и не укомплектовывают.
Она уже русифицирована? Какая цена?
Let's say you were choosing between two cars, which car would you buy? Voyah free 318 (259km version) or lynk&co 09 em-p?
It very much depends on your personal taste. I'm a happy Voyah owner. I suggest you to test drive them both before making a decision. Both cars come from experienced manufacturers.
Ездил пассажиром в новом гибридном Nissan X-trail, внешне не плох в принципе и внутри тоже вполне.
Но у него батарея 1.5 килловат 😁.
У новой Воя еще, и батарея больше чем у L6 и подвеска алюминиевая, что наверное лучше для российских климатических условий.
Рестайл вообще чёткая тачка!👌
Не могу не согласиться 😊👍
Где вы нашли там регулировку климы на заднем ряду
Жена постоянно с экрана заднего регулирует 😅
где ее сделали китайцы, там и нашли ) на экране
Парни, живу в России, мне электрички не нужны как и большинству населения, нужен надёжный гибрид как воях, побольше таких обзоров. Вышел рест аито м7, жду от вас мнение
А в чем отличия от реста 24 года кроме батареи и наличия мноприводной версии?
Двойное остекление теперь и сзади, новые цвета салона, петельки под подушки, умная подсветка для пассажира спереди, 4х поршневые суппорта.
@@CAR-amel а по цене?
@@user-no4fm4xr2lполный привод в ту же цену. Если вам нужен подробный расчет,- напишите пожалуйста в ТГ.
@@CAR-amel не. Я просто месяц назад купил 24 рест и пытаюсь понять на сколько я лох 😀😀
@@user-no4fm4xr2l сам в январе как купил, расстроился очень сильно, но как посмотрел, разница оказалась небольшая. По сути основное это тормоза, но я их и так менять собирался.
Эмоции😂😂 Ехать Москва-Питер, Москва-Сочи, или по м-12 с фурами всю дорогу с расходом минивэна))))
Ниссан который едет 7,5 против 4,8сек у voyage до 100 конкурент ?)) да и привод у ниссана вроде как не полный
Ну так мы и поперебирали варианты в этой ценовой категории и ничего толкового не нашли... Вы видимо не дослушали или не услышали .
Машина не плохая,
Главный минус-кошмарные амортизаторы чуть быстрее едешь по не идеальной дороге, пробои пугающие,конструктивные просчеты,второй минус очень слабый и ближний и дальний
Мне 64 года, жду в РБ полный привод на 43.
Надеюсь автомобиль доставит вам массу удовольствия 😊
Подскажите пожалуйста,этот автомобиль в РБ растомаживается как электричка ?
@@sergxristovoi8921 Да
Я тоже из РБ. Может скажете, как вам этот аппарат? Есть минусы? Проблемы? Тоже хочу брать, но реальных отзывов мало.
Всё неплохо , но стеклянная крыша огромный минус !
В базе она со шторкой, так что в целом нормально, газовую крышу (она идет без шторки) поэтому устанавливать не советую.
Такими темпами будут раз в пол года обновлять без фактических обновлений, ну очень мало что изменилось
Пытаются увеличить продажи в Китае
Ага, так что китайцы уже митингуют, пока ждут машину из предзаказа, выходит обновление 😂,
Так было Aito
Проехал 12 тыс, телефон не соскальзывает в гражданских режимах. Раф 4 рассматривал пару лет назад, слава богу не купил этот раритет. Это скорее порш кайен.
но при резких стартах может улететь 😊
Это не пластик, а карбон.
Да не)))
Рулевая колонка ручная 🤦но торпедо электрическая пипец.
Скоро эти машины буду выпусксть как телефоны, раз в пол года, а цена падать,
Как можно этот убогий Рав 4 и Ниссан сравнивать с этой машиной?!!! Не адекватное сравнение, авторы видео с таким сравнение можно сделать выводы, что не компетентные
Так сравнение то идет на китайском рынке где эти машины, которые были упомянуты, стоят примерно одинаково. Сравнение было основано на ценовой категории по большей части как и было упомянуто в видео, а потом уже уточнялись доп функции и фишки конкурентов
Рав4 если только плагин версия прайм, а х трейл как и Тойоты в большинстве, гибриды с батарейкой до 2кВт на 1-2 км электро режима максимум и без возможности заряжаться от розетки.
Как по мне Li L6 куда интереснее. Он и есть основной конкурент . Там хоть задний ряд спинка регулируется .
Вы знаете, L6 по-своему неплох, в целом от машины у меня приятное впечатление, но я бы никогда не пересел бы. Другой характер, другой стиль. Регулировка спинки заднего сиденья не является каким-то краеугольным камнем в списке причин покупки авто. У L6 есть очень качественная и продвинутая проекция, но рулежка слабее чем хотелось бы. По динамике вроде бы мелочь, но она тоже хуже, как и рулежка на скорсти. Разные они.
L6 больше , в салоне места больше , сзади это ощутимо . По спинке согласен , но для задних пассажиров ничего нет вообще в воя . По городу динамики и рулежки L6 за глаза хватит , тут личное дело каждого , что ему по душе. Приборная панель с мелкими экранами , на спорте ещё меньше , мне это не нравится совсем . Машина по факту ниже чем L6. Пневма кому то плюс кому то нет . Сколько кушает воя при скорости 150км в час на дальнее расстояние ?
@@romanpogorelov310613 литров примерно
L6 дороже ощутимо.
Даже 140км/ч нельзя ехать долго и тем более с нормальным расходом!!! До свидания, так же как и с Лисян!
Какие 150/160, о чем вы говорите??!!)))) Эта шляпа так де как и лисян по платке ехать модет максимум 130, что бы батарейка держалась от генератора и с расходом 10л в лучшем случае.
Это Вам в обзорах сообщили?😊
@@user-qj5qx2cf9e это я лично Вам могу сообщить! Лисян l7. Гавно, для моего режима эксплуатации. А у него с этим вопросом намного лучше чем у воя!
@@tohanik3088 про ли 7 спорить не готов, Вам виднее, очевидно. Но на вое заряд уверенно держится до 150, да и на больших скоростях, учитывая, что постоянно упираешься в поток, ездить вполне комфортно, тк заряд оперативно восстанавливается. Но жрет да, жрет прям прилично на больших скоростях
Эта шляпа у меня прекрасно едет 130-140 с разгонами до 160-170 на батарее. Да, жрет на скорости нормально, но это и не "нормальный" Режим эксплуатации ТС.
Нет идеального автомобиля, каждому свое.
Теперь школьники обзоры авто выкладывают в интернет?
Нет, только комментарии умные пишут 😘