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nice sound!!
いい音‼︎
VTECサウンドは気持ちいいです(^O^)
ｆｄ2の仕様が知りたいです！
FD2って弱いブレーキだとブレーキバランスがリア寄りになるのか「ス～」っと横に流れるんですよね。そのままアクセル踏んでいくとノーマルでも気持ちよく横向いて飛んでくのが好きでした
FFなのになんでか挙動はFRという不思議、ドリフトイベントでシルビアとかに紛れて走ってますねたまにw
エンジン音最高ですね。自分のはモリモリ管にしててこんな音が聴けない（元に戻そうかなぁ、、、）
僕の中では最後のシビックタイプRですね
オーナーも言ってましたよ。
ガレドリ改 親が言ってて、僕もそう感じるようになりましたね
NAじゃなかったらシビックタイプRじゃない気がしてしまう。回らんし…シビックはこのVTECの切り替わりと高回転があってこそ
同感です。やはりＮＡで８０００回転オーバーまでまわってなんぼって思います。ターボならいくらでもハイパワー出せるのをあえてＮＡで挑んでこそのホンダだろ？って思います。速さなら絶対ターボの方でしょうけど。
クラウンでグリップやってほしいかも(笑)
Fd2の排気系のメニューを知りたいです！
この車両の持ち主に返事しといてと伝えたんですが書かれてませんね(^^;)自分はあまり詳しくないんですが、マフラーのみフルチタンで20万円？程度の物が付いていますｗその他、触媒やタコ足は現状純正です。
ガレドリ改 ありがとうございます！
nice sound!!
いい音‼︎
VTECサウンドは気持ちいいです(^O^)
ｆｄ2の仕様が知りたいです！
FD2って弱いブレーキだとブレーキバランスがリア寄りになるのか「ス～」っと横に流れるんですよね。
そのままアクセル踏んでいくとノーマルでも気持ちよく横向いて飛んでくのが好きでした
FFなのになんでか挙動はFRという不思議、ドリフトイベントでシルビアとかに紛れて走ってますねたまにw
エンジン音最高ですね。自分のはモリモリ管にしててこんな音が聴けない（元に戻そうかなぁ、、、）
僕の中では最後のシビックタイプRですね
オーナーも言ってましたよ。
ガレドリ改 親が言ってて、僕もそう感じるようになりましたね
NAじゃなかったらシビックタイプRじゃない気がしてしまう。
回らんし…
シビックはこのVTECの切り替わりと高回転があってこそ
同感です。やはりＮＡで８０００回転オーバーまでまわってなんぼって思います。ターボならいくらでもハイパワー出せるのをあえてＮＡで挑んでこそのホンダだろ？って思います。速さなら絶対ターボの方でしょうけど。
クラウンでグリップやってほしいかも(笑)
Fd2の排気系のメニューを知りたいです！
この車両の持ち主に返事しといてと伝えたんですが書かれてませんね(^^;)
自分はあまり詳しくないんですが、マフラーのみフルチタンで20万円？程度の物が付いていますｗ
その他、触媒やタコ足は現状純正です。
ガレドリ改
ありがとうございます！