JR各社が暴落！その理由と買い時は？
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
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#jr
#日本株
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海外ファンドが日本株から資金を引き揚げる際に、今後の金利上昇を想定して有利子負債の多い銘柄を優先して手放しているのでは、とか思ってます。
それもありますねぇ、前回のJR動画でも指摘した点ですが、金利の動きから少しずれて発生するんですかね、、
ジョブ型に対応できてる会社はDXしやすく、リモートワークのほうがうまく業務が回ります。それにより、交通費は在宅手当に置き換わりました。もう戻れません。商談や取引先との打ち合わせもzoomが当たり前になったので出張費が激減しています。また、インバウンド需要が旺盛なのは良いのですが、宿泊費などが高騰してるので国内旅行を抑制しかねないですね。そう考えるとコロナ前には戻れないとの判断なのかもしれないです。
うちの社も同じくです。視察以外の出張が無くなったのでハッピーです。
@@user-hn6xc1sn1s そうなんですね。コロナ禍でzoom等が使える環境が隅々まで整ったのが大きいと思いますね。あとSlackが便利すぎます。電話もiVRyで受付してWebhookでSlackに連携するので受電も要らなくなりました。
都内は住宅価格上昇しすぎてるので、都内には手の届かない人には相鉄沿線の比較的お手頃な住宅には一定の需要が見込めると思います。
都内への通勤には遠すぎるんだよなあ…
むしろ千葉埼玉の方がベッドタウンとしては将来性あると思う
外国人旅行客から普通に料金とればいいのに激安ジャパンレールパスでタダで旅させてるようなものだしねー
おかげで新幹線無駄に混んでるし
いとちゃんに息子さんいるのビックリ😂
いつも配信ありがとうございます(._.)
今オーバーツーリズムで観光客来すぎてるので、ココで中国人観光客まで爆増されたら、日本は対応できないと思う🤔今は欧米やアジア圏の観光客で手一杯な感じ。
私は京浜急行のほうが割安感があって良さそうに見えます。ただ、決算発表前の買いはちょっと怖いです。
車社会の地方民だと東武や相鉄の乗り入れとか実感がわかないのでわかりづらいです。 逆に自動車産業の方が実感しやすいですね。
営業利益率ダントツのJR東海一択
物流の視点も大事かな
決算発表近いですが、出尽くし売りが怖くて買えません🥶
インバウンドは相関性高いと思います。
JR東海はリニアがネックになるらしいですが?！
買い主体が利益確定して次に行っただけでは？
工場って大抵不便な所に建ってて、通勤は自家用車かバスじゃないかな？また、この人達は講演で生かも知れないがビジネス用途はほぼ電話会議で済む事が分かり出張は激減していると思う。逆にコロナ機関でレジャーや旅行の大事さが分かってそっちは増えていると思うが。
東武鉄道は本線の埼玉県内がちと弱い感じが、しますね。 鉄道は恐らく借り入れが多いと思いますので金利先高感の影響もあるのかも。
スカイツリー辺りの土地って、東武鉄道が持ってるんですよね。確か元は東武鉄道の車両基地だった気が。不動産やホテル収入とか結構ありそう。
ただ、言われるように埼玉県内の路線は弱い感じしますね。
暇が出来たので28日の投資戦略フェア大阪に行きます。KENさんdaibouchouさんの講演楽しみにしてます!(^^)!
なんと！有難うございます！
相鉄厭戦の者ですが、直通路線が増え過ぎで、かえって不便になってます。
利用者は不満が溜まってると思われます。
JR東海分割前に買いましたが、理由もわからず下げられてるのがもどかしいです。
地合いです、以上
「株式分割前から下落して、分割後も下落する。」といったストーリーが定番化してますね。分割による嫌気で離れる投資家いると思います。自分もいくつかの銘柄から撤退しました。定番通り分割前・後に下落してますね。
東海大地震が怖いので買えない
東海大地震きたら
全体的に株安になると思う100株なら
安全でしょ
JR買うなら絶対東海だな！
JR東海はリニアに期待
このチャンネルのコメ欄厳しい意見多いな。
井村さんがゲストの動画も同じような感じだし、zeppy系は嫌われてるの？🙄
合理的な理由はありません。雰囲気です
鉄道も値上げして、みんな節約でどこも行かないのか？ｗ
マジでANA売っておいてよかったーー
チャート見るとそこまで暴落とまでは思えない下落だった、