Totalcar Erőmérő: ilyen egy rendes benzinmotor
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- A Mazda 6 a régi értékek hordozója. Nincs turbó, nincs bonyolult technika, így az élettartam is végtelen lehet. Ez a több mint 180 ezer kilométert futott japán kombi az okosak választása. De mit tud a mérőpadon? Nézd meg a videót és tudj meg még többet a Mazda motorjáról, részletes cikkünkből:
totalcar.hu/ma...
![Megint csaláson kapták a BMW-t, de a cica marad - TC Híradó 2024/08/26 [131.]](http://i.ytimg.com/vi/EsKdk_lFk9c/mqdefault.jpg)
Kézfogás van végre, nagyon jó, már csak a túl hangos indítóvideón kellene halkítani és tökéletes!
Ez a 2. generációs Mazda6 az egyik legszebb autó, amit csináltak az utóbbi 15 évben szerintem :)
Nagyon szép hagyomány lett a kézfogás!!! Csak így tovább, köszönöm!
Igen! A kezdetektől hiányoltam / vártam. Nem tudom miért?! Az első kézfogás alkalmával hangosan mondtam, hogy "na végre"!
Én is hiányoltam már.
Köszi!
Hanyatloban levö szokas ,minnel nyugatabbra mesz annal ritkabban latni!
ez hülyeség, pont ott jellemzőbb a formalitás, nők között is
Grat az eredményhez, szép autó.
Jók ezek az európai viszonylatban nagy köbcentis benzinesek. Látszik, hogy már 2500-tól majdnem tetőn van a nyomaték és nincs visszaesés kb 6000-ig. Fasza utazóautó lehet rendes erőtartalékkal. Legyen benne sok örömöd még!
Király autó, és 2500 cm3 benzin. Respect a tulajnak hogy ilyen motorral vette. Nekem 2800 cm3 T-6 Volvom van.
Álomautó 😍😍😍
Mihelyst lesz pénzem eladom a golfom és tuti befektetek egy ilyenbe, de jöhetne "csak" 2.0 - s motorral is 😁😁
Addigra az összes szétrohad :D :D /troll
@@csekebanki3693 4-es 1.9 pdtdi
@@csekebanki3693 Az a terv, majd egyetem után, ha lesz fasza meló akkor lesz csere 😁
@@Zizzyhladan te mirol beszelsz? Itt az ékes példa,hogy nem vacak.. Polcvágen az marad népauto... Kommerz szar
@@Zizzyhladan ezt a kocsit levacakozni? idiota vagy szimplan :)
Szép autó tény és való. Biztos rugalmas is. De ehhez a kobcentihez, 230-240nmernek kéne lennie.
Faternak a 2.5v6 Omegaja szintugy 170paci volt, 223nmerrel. És nyomatek szegénynek mondtak. Nem ertem ebből hova tűnt a tobbi🤔
Sziasztok ! Ugyan ilyen motoros Mazda 6 vásárlása előtt állok. Van esetleg valami,amire oda kéne figyelnem vagy valami típus hibája esetleg ? 😊
Sziasztok. Ezekre a Mazdákra mennyire jellemző a rozsdásodás.???
Az a sok srác a háttérben (nem akarok megsérteni senkit) de azok mik? Minden videóba látom őket. Állnak néznek, figyelnek de ők kik?
Sorukra várnak a mérőpadon. Egyszerre több autót mérnek.
Szabadkőművesek, akik a mérést szervezték. A mérések manipulálásával döntik meg a Földön lévő egyensúlyt, ezáltal káoszt okozva, amit később arra használnak, hogy még több tőkét építsenek fel a világuralom átvételéhez
Jó autó csak ilyen idōsen tōrōdni kell egy kicsit az aljàval mer szeret rohadni de nagyon alulról nekem személy szerint nem volt mazdàm de egy ismerōsōmnek volt azt mondta hogy megbízható olaj benzin meg víz kell bele és kimegy a vilàgbol.
Ha nem eszi az olajat,főleg ae 1,8 as .Sajnos a régi 626 os már nem sok van jó állapotban,na az autó volt még Ezek már sajnos szeretnek rohadni.
Azzal kezdtem..alvaz, es üregvedelem
Ha közelebb lennétek simán meg kockáztatnék egy 1996-os Renault laguna 1-et 1.8-as benzinmotorral 580 ezer km-es futással :P
Mi az a dzsuvatelep a háttérben? Túl sok volt a szabadidejük, és kartonvárat építettek? :D
És a kis Saxo kié? Padra vele!
EDIT: Meg se néztem a videót, már az elején kommenteltem! :D
Kíváncsi lennék egy benzines Honda CR-V III-as mérésére...
Hát ez igen!
Én is szívesen megnézném 2003 1.8 Mazda 6-ban mennyi kraft van még :D
Ide erőmérőre hogyan lehet jelentkezni?
Motorjáról mit lehet tudni 2021-ben? Hasonlóan olajfogyasztós mint az 1.8-2.0-ás társai? Tapasztalatok? Érdemes elgondolkozni egy ilyen motorral felszerelt autón?
Szia! Most találtam rá a videóra, de 2022 ben is azt lehet tudni, hogy fél éve van meg nekem, 30e km mentem vele, olajcsere időben és a világból kivisz. Lengőkar cserék voltak és ennyi. E250 2009 mercedes után ültem át, pénzügyileg egy megváltás volt ;)
Lehetséges hogy ez egy Eszak Amerikai modell, Itt minden Mazda-6 2.5 literes vagy V6, Egyedül a Mazda 3-masokban van 2 literes moci, vagy a Mazda 3 Speed-ben és meg a Mazda 5-ben van 2.5 literes. Nekem 2011 Mazda 3 Sport van most, 2 literes, 148 LE.
Itthon is kapni 2 feleseket csak nem jellemző. Itt a kétezreseket keresik inkább az emberek.
Mennyi a fogyasztása?
8.2/100km
@@fefe19750509 Kedves Ferenc! Én is hasonló Mazda 6-ot keresek, de egyelőre a 2.0 benzinnel. Tényleg ennyit számít nyomatékban ez a motor? Több forrásból hallottam, hogy bizony a 2.0 nem egy erőgép, érdemes lenne a 2.5 motorral venni, csak ugye az sokkal ritkább. A számok nem mutatnak nagy különbséget, ezért merült fel a kérdésem. Diesel-t pedig nem használnám ki, városban többet menne és tartok a költségektől. (Úgy, hogy előtte dieselem volt, de az még más korból származott.) Köszönöm előre is válaszát!
@@spliffmuffin 2017-ben vettem, most van benne 219.000 km, és semmi komoly nem volt vele, Eneos olajat kap évente , és nem eszi. Akksicserén, fékbetét-tárcsa, és alváz-üregvedelmet kapott...hisz nem 1 hónapra vettem.
Nincs kettőstömeg, meg turbó, láncos mocija van...nem szopok semmi érzékeny dízelre jellemző lósz@rral, nincs karácsonyfa a műszerfalon, megy ha kell, azt jónapot...
Mindig 100-as OMW benyót kap, szereti...8,5 -9körül eszik, 6 sebesség..pöcc-röff, és zoom-zoom..
@@spliffmuffin ...és rengeteget számít a 2.5, sokkal szebben, nyugodtabban, és erősebben húz. Raadasul sokkal több benne az xtra.
@@fefe19750509 Rendben, köszönöm szépen! Igyekszem ilyet találni.. 😉
nagyon fasza
A 24 Nm nyomaték az hová tűnt? Vagy nem lényeges?
Nem-nem, eddig majdnem minden szívóbenzinnek volt csak kevesebb a nyomatéka ÉS a teljesítménye mint a gyári adat, így helyes ez a megállapítás. Turbók, tdi-k tudták a gyári adatot. Csak a szopóbenzin ilyen.
Ja, tudjak a gyari adatot..cserebe a gatyad ramegy ha elszall a kettostomegu..turbo..vagy hasonlo finomsag.:)
Hagyjuk már a kettőstömegű meg turbós nótát. Komolyan. Cseréltem turbót is meg kettőstömegűt is, meg szopóbenzinen komplett katalizátorokat, lambda szondákat, elektromos motorvezérlést, kábelköteget, hengerfejet, minden szart. Ez egy mese, mítosz, hogy a szopóbenzint olcsóbb fenntartani egy MESE, egy FIKCIÓ.
Krisztián Istovics szívó benzin forever😁
Srácok örülök hogy sikerült egy kis vitát eszmecserét elindítanom!
De a kérdés nem ez volt!
Hová tűnt Damon Hill azaz 24Nm -er? Ugye mindíg azt mondják, hogy nem a lóerő a lényeg hanem a nyomaték! Szóval szigorú a mérő pad? Vagy a kiscicák elvitték? Vagy sose tudta a gyári adatot mert általában a japán autók nem hozzák a gyári számokat.
Hoi! Miert kell egy Mazdanak 2,5 liter 160-170 lo kozotti teljesitmenyhez 2.5 liter? Es miert hivjak ezt GTA-nak?
Laszlo Szanyi nem kell, de nem hegyezi ki a motorokat... másrészt a GTA a felszereltségi szintet jelöli...
@@Rolix09 Ok kosz a valaszt, de ez legalabbis megteveszto. GTA az igazság szerint nagy sebessegu utazo autot jelent, es persze ez feltetelez egy felszereltsegi szintet, de onmagaban csak ez szerintem keves ehhez a nevhez. A kihegyezettseg meg nagyon reletiv. Sajat tapasztalat, hogy volt kihegyezettnek gondolt motorral szerelt autom, es sose volt gond vele 300k km + volt benne, es volt abszolut kategoriajaban gyenge... is, ami megbizhatatlan... volt 170k km_nel is....
@@Rolix09 Mar ok is kihegyezik maskepp nem fog osszejonni az "euro9" nagy szivoval csak kis turboval...
@@TheKunLaszlo Az igazság szerint,nem.A gt grand turizmo rövidítése .
Mazda 6 ritka lenne? A 2.5 ös motor meg megtalalhato egy csmo Ford modellben is!
Igen ha tudod hanem a Fordokban is Mazda Motor van mert részben a Ford felvásárolta a Mazdát ha jól tudom 20%al
FORDitva de mind 1 a Mazdakban van Ford motor ,de ennek a hazassagnak mar 2010 ota vege azota külön utakon jarnak! Ennek ellenere meg a Mazdat mondhatnam a legelviselhetöbb Japan markanak.
@@cegled1982 Azért ezzel én vitatkoznék veled.A toyota vagy a honda hol van?
Nem értem. Komolyan nem értem. Minden autós videó alatt ugyan az megy. Más márka szarozása, egymás baszogatása. negativitás, vita. Miért kell ezt? Jobb lesz ezzel bárkinek is? Midig minden autós közösségben ezt látom: Ha valakinek más a véleménye, akkor elmehet a büdös picsába. Kicsit el kéne már gondolkozni.
Én éppen ezért nem is olvasom el a kommenteket, ha lehet, mert tudom, hogy mp-ek alatt felb***om magam :D ha csak a Mari néni megy el a Józsi bácsival megnézni, tudja-e még a Swiftjük a 68 lovat, azt is széjjel fikázzák, hogy ki nem szarja le, mit érdekli őket, miért kell erre egy epizódot elpazarolni. De ha a 600 lovas M5-öt hozzák mérni meg a GT-R Nissant, akkor meg jön az, hogy minek jönnek ide jampizni, menőzni, különben is, fent van a youtube-on, hogy az 1500 LE-s VW Golffal legyorsultak egy Lambot/Ferrarit (180-ig, mert addig elfogy a Golf áttétele, kanyarodni meg majd a Szűz Mária fog), idióta aki ilyen szupersportkocsit vesz, stb. Különösen szaftos téma mindig a német vagy japán vagy francia vagy olasz, a dízel meg a benzin egyenesen verekedésig fajulna élőben...
@@TheBBandi Pontosan így van ahogy írod! Mindenben, ismétlem, MINDENBEN a hibát keresik. Ha SUV akkor mi a fasznak egy ilyen felesleges autó, ha 300 lóerő akkor minek annyi, ha turbó akkor az a baj, ha szívó akkor az a baj. Ha francia az a baj, ha német az a baj. Mindegy milyen autó van a videóba, mindig az a legjobb ami nekik van, a többi egy értéktelen fos szar.
Ebből nekem is elegem van.
Sajnos nemzetközileg is meg lehet figyelni, hogy ahogyan egyre elérhetőbb a net, rengeteg ember itt éli ki a frusztrációit, és itt keres hamis önigazolást a saját elcseszett életére az anonimitás mögé bújva.
Magyarországon ezt a hatást tovább fokozza az oktatás alacsony színvonala, az empátia teljes hiánya, hogy egyre több ember él a társadalom perifériáján, és hogy hagyományosan is negatívak vagyunk, de cserébe legalább mindenhez értünk, és mindenben mindenkinél okosabbak vagyunk.
Lehet szidni a dekadens nyugatot, de ha felmész pl. egy USA autós fórumra, ott hasonló posztra túlnyomó többségben a "congrats", "very fine car", meg hasonló kommentek érkeznek.
Rossz eredmény esetén meg kb. elhalmoznak tippekkel, hogy mi okozhatja, és 1-2 ember tutira felajánlaná, hogy ha elmész a műhelyébe, ingyen ránéz neked. (Itthon egy ilyen jófejségből ingyen dolgozóra is mit mondana a többség: micsoda balfasz.)
Nem vezetek statisztikát, de a magyar kommentek kb 10-15%-áról látszik csak, hogy értelmes, gondolkodó ember írta. A többi vagy segghülye, vagy szimplán troll.
Végezetül:
ez egy autós fórumnak csak egy szűkebb réteget érdeklő rovata, amit elméletileg olyanok olvasnak, akik bele vannak buzulva a témába, és már ötévesen is meg tudták különböztetni a De Tomaso matchboxot a Lamborghinitől, tízévesen meg fejből tudták a kétliteres red top Opel motor csúcsteljesítményét és -nyomatékát.
Minden autóban van valami, amit a többi nem tud. Szinte minden autót érdemes valamilyen szempontrendszer szerint megvenni (ha más nem megszállottságból :))
Ha a tulaj meg örül neki, akkor mint hasonszőrű autóbuzik, mi is örülünk.
Hát olyan nehéz ez??
"Ha húszas vagyok az a baj, ha harmincas vagyok az a baj, ha hetvenes vagyok az is baj, ha nyolcvanas vagyok, az nemlehetek az a baj!" Belga Ez így van minden videó alatt én is írtam már, hogy miért nem lehet csak simán szeretni az autókat, főleg a jó autókat függetlenül attól, hogy japán, német vagy orosz stb.
@@farsangl6509 Szépen összefoglaltad a lényeget,pedig még nem vagy 60 éves,miért ,mert én annyi vagyok és sok mindent láttam,de nem tudtam volna rövidebben megfogalmazni én sem.Ja azt leírhatja mindenki hogy miért szereti azt amit szeret, csak nem kell fikázni a másikat.Én egyébként nem szeretem a francia autókat,de ez szubjektív Ja és autószerelő vagyok.
05.54-nél az nem azt akarja jelenteni, hogy ez a hazájában készült?Mint az Evo-k, mert tudtommal azt még mindig csak Japánban rakják össze!
3:50 perc a videó. 😀, melyik szakaszban láttad a jelzést?
@@RangerHMMWV 🤣🤣🤣🤣Elirtam! 0:55-nél
Tényleg ott a japán zászló️, és a krómba vésve Japan.
aliexpress tele ilyennel...sajnos
@@oldder77 Hát nem tudom, lehet hogy igazad van, mert a videón nem látszik mennyire kidolgozott az a jel. Erre csak a tulaj tudna válaszolni, de lehet még ő sem tudná!
De miért essik ezeknek így az áruk?
Rozsda
@@Brokkolesz 🤣🤣🤣
Hát ezzel nagyon mellé lőttél, mert ezek már nem rohadnak.
Az első generációsra (2003-2007) jellemző ezekre (2008-2012) nem. 😉
ami jo az jo ,
Euro hanyas? Es biztos jo de 189000tol ne ajuljunk mar el. Majd 400e-500e-nel beszelgetunk tartossagrol...
A totalcar erőmérőben még nem szerepelt peugeot.
Öreg, hasonlo az enyem is, Ezzel jo vetelt tettel.Enyemen NO ROST!!!!! Az USA ban a legtöbbet eladott Mazda6
A motor tartós lesz, a kasztni rohad majd ki alóla.
Hamarabb elkorhad mint egy Opel.... :(
ezek már nem rohadnak, a 2. generáción már van alvázvédő lemez
Még mindig...
2015ös mazda 6ot nèztem 2.5 benzin keveseltem nagyon azt a 192lovat... gondolom ez a kis 170lovával micsoda élmény lehet:D. Igaz francia után....
Mire lenne kevés az a 190 ló? 90-nel vagy 130-al menni? Ahoz bőven sok, de még egy dinamikus előzés végrehajtásához, több sebeség visszaváltása nélkül is elegendő lenne. Szóval akkor kérdem én, mégis mihez lenne kevés?
Akkor Mazda 6 MPS
260LE, 380Nm gyárilag, vagy az is kevés?
ezsoezso Igen az már jó féle. De olyan csak első generációsoknál volt. Sajnos. Pedig nagyon elgondolkodtató lenne ha lenne újban is.
Azért keveselted, mert euro6-os szívó motororról van szó.
KneeBy A választott is turbó nélküli szívó benzines 6hengeres lett....258ló 310nm
Azért a fogyasztást is illő lenne megemlíteni.
7.8 liter városon kívül,nem szar az.
Mihez képest,és városban?Kb 12
@@yodamester10
Ott nem mértem de annyi nincs valszeg, aki meg nagy köbcentis benzinest vesz városba mire számítson?
De egy felfújt mostanában divatos kis turbós se fogyaszt kevesebbet, így meg hol az értelme a downsizingnak..
Nekem az új 2.5 ös skyactive mazda 6 om van a 192 lovas vegyesben 8 körül jövök ki budapest-pécs páján 160 tempomat 8,8 szerintem ez szívó motor viszonylatban nagyon jó!
Akinek van pénze majomra, legyen pénze banánra. Mérvadó a fogyasztás egy tartós konstrukciónál? Nem.
A büdösséged miatt nem mernek a közeledbe menni az emberek?
Kár hogy a vas kirohad a technika alól.Mert amúgy meg mindenki mazdával járna.
Jaj már, ne beszélj már marhaságot!!! Ha kicsit utánajárnál, tudnád, hogy 6-osból főleg az első generációs volt a rohadósabb, abból is inkább az FL előtti. A GH egyáltalán nem rohadós, mint ahogy azt te gondolod. Most akkor én is fikázzam az összes Opelt, mert a 90-es években extrém mód rohadtak az F Astrák és B Vectrák, a Kadettekről nem is beszélve? xD
@Ádám igen ? Mert akkor ilyen lesz a következő autóm :) csak abból indultam ki hogy pl. Az új cx5 vagy 7 ? Volt feltéve hogy rozsdál az alja 9honapos korában.
bizony, nem is olyan rég volt egy totalcaros cikkben említve, hogy rohadnak az új cx-ek mint állat. Én biztos nem vennék mazdát, egyszerűen ki van spórolva belőle az anyag.
Inkább rohadjon ki alólam, de akkor sem áll meg mint valami vw TSI szarság.
Hát azért szerintem 90-s tempónál elszállt lengőkar is megtud állítani.