Wow, klasse Gerät - super Video. Besser hätten wir die Nutzung unserer Prüfstände auch nicht erklären können. Super, dass ihr einen Vergleich organisiert habt - das Ergebnis bestätigt unsere Arbeit und unsere Qualität!
Es ist schon spektakulär das es Menschen gibt die sich so ein Moped bauen, aber den Motor einfach absolut nicht anfassen. Nicht schlecht, da könnt ich meine Finger nicht von lassen :D
Echt geile Mopete. Lieber Jan, hast Du schonmal darüber nachgedacht, die große MZ Gemeinde mit Deinem gigantischen 2-T Tuning Wissen zu beglücken? Die Jungs und Mädels wären Dir bestimmt sehr dankbar und für Dich dürfte das ein neues lukratives geschäftliches Betätigungsfeld ergeben. Was meinst Du?
Bei den kleinen motoren fetzen bei zeiten die primärketten und bei den großen nudelst du irgendwann das getriebe durch. Bringt alles nicht viel, großen markt gibts da nicht wirklich
zum Abdecken von solchen Stellen ist Alufolie ganz cool, muss man aber ankleben, weil der "Wind" vom Winkelschleifer sonst alles wegpustet. geht übrigens auch gut, wenn man mal nur einen kleinen Teil nachlackieren will. Rest einfach mit Alufolie abdecken. PS, weiter so.
Warum kein Senker oder größerer Bohrer? 18mm , schöne niedrige Drehzahl, der mm wäre in 30s Geschichte....und kein Schleifstaub😊... Trotzdem interessantrd und unterhaltsames Video, gern mehr davon. Danke
@@christopherberndt8675 wenn nur der korb vor kommt hast du kein spiel mehr zwischen mitnehmer und korb. Wenn dann muss alles vor und dann laufen die zähne nicht mehr richtig übereinander und die kupplung rückt anders aus. Alles schon durchprobiert
@@SimsonTuningteamOberlausitz also wenn du denn Korb vor holst wandert die kupplung mit vor..durch die nadellagerhülsen und 4x 17 scheiben sind kein problem so das die Flucht trotzdem passt ..man könnte auch den mitnehmer stück vorholen. Oder einfach noch Stahllamelle mehr rein packen😉
Wow, klasse Gerät - super Video. Besser hätten wir die Nutzung unserer Prüfstände auch nicht erklären können. Super, dass ihr einen Vergleich organisiert habt - das Ergebnis bestätigt unsere Arbeit und unsere Qualität!
Bei der langen, zum Bein freischwingende Kette wäre mir ein wenig Bange😅
Dafür braucht man Klöten😄
Klöten aus Köthen 😅
@@BockwurstMaik ja?
Es ist schon spektakulär das es Menschen gibt die sich so ein Moped bauen, aber den Motor einfach absolut nicht anfassen. Nicht schlecht, da könnt ich meine Finger nicht von lassen :D
Klasse Video, genau sowas Feier ich extrem 🤩👍💥💯🚀
Alter so ein mega Teil richtig fett das ding 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Was ein Geiles Teil, Mega Interessant.
Echt geile Mopete.
Lieber Jan, hast Du schonmal darüber nachgedacht, die große MZ Gemeinde mit Deinem gigantischen 2-T Tuning Wissen zu beglücken?
Die Jungs und Mädels wären Dir bestimmt sehr dankbar und für Dich dürfte das ein neues lukratives geschäftliches Betätigungsfeld ergeben. Was meinst Du?
Ich habe die Erfahrungen gemacht dass man bei Mz Tuning von der Community schief angeschaut und nicht akzeptiert wird.
@@gxelit3922 ist doch dein Motorrad. Bau um, was DIR gefällt
Bei den kleinen motoren fetzen bei zeiten die primärketten und bei den großen nudelst du irgendwann das getriebe durch. Bringt alles nicht viel, großen markt gibts da nicht wirklich
@@Roll-UpRainer1510 ich wollte mal im Forum einen Austausch von Erfahrungen anregen und bin nur auf Gegenwind gestoßen
@@Roll-UpRainer1510 Uiii, das is ne gute Idee. Da wär ich jetzt garnicht drauf gekommen
Sehr geiles Zweitaktgerät.... endlich normale Leute ;-)
Schön mit der Flex, hätt ich genauso gemacht ❤ und nicht anders 😊
Ich würde gerne mal Daten sehen.Von 0 auf 100/150/200 oder was möglich ist.Oder Leistungsgewicht.
top 🔝👍🏼
zum Abdecken von solchen Stellen ist Alufolie ganz cool, muss man aber ankleben, weil der "Wind" vom Winkelschleifer sonst alles wegpustet. geht übrigens auch gut, wenn man mal nur einen kleinen Teil nachlackieren will. Rest einfach mit Alufolie abdecken. PS, weiter so.
Sport frei 🙋🏼
Der Zylinder ist doch von der Honda MB 8 ? 🤔🤭
Honda mtx 80 tuningzylindef
Wie heißt der Lenker
2 Takter oder was?
Warum kein Senker oder größerer Bohrer? 18mm , schöne niedrige Drehzahl, der mm wäre in 30s Geschichte....und kein Schleifstaub😊... Trotzdem interessantrd und unterhaltsames Video, gern mehr davon. Danke
Weil Welle gehärtet
Solange es funktioniert ist es kein Pfusch 😂
Wie schnell seid ihr da nach den 5,6s
Jan! deine Schnürsenkel sinf offen!
Ups, gleich mal zu machen 🙂
Macht doch einfach mal gurte hinten ran und zieht das ding mal richtig runter😉Damit der Reifen nicht durchdreht.
Da dreht nix durch, die kupplung rutscht
der Kameramann brauch dringend einen vernünftigen Stabilisator für sein Aufzeichnungsgerät :D
Das ist Polnisch,eine Unterlegscheiben hätte es auch getan.
Erklär mal wie
Ist doch logisch hinten unter k7 17er ausgleichsscheibe legen damit der k7 Korb ein Stück weiter vor kommt😉
@@christopherberndt8675 wenn nur der korb vor kommt hast du kein spiel mehr zwischen mitnehmer und korb. Wenn dann muss alles vor und dann laufen die zähne nicht mehr richtig übereinander und die kupplung rückt anders aus. Alles schon durchprobiert
@@SimsonTuningteamOberlausitz also wenn du denn Korb vor holst wandert die kupplung mit vor..durch die nadellagerhülsen und 4x 17 scheiben sind kein problem so das die Flucht trotzdem passt ..man könnte auch den mitnehmer stück vorholen. Oder einfach noch Stahllamelle mehr rein packen😉
Was hat das mit Simson zu tun?