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大家都想要自己跟親友能平安回家啦
謝謝老康仗義直言！交通安全真的有太多積非成是，例如大車容易被A柱擋住，大車死角多，所以小車你們為了自己安全，自己要讓，不要找死！還有，我為了賺錢，養家活口，所以我併排停車，超載，逼車，這樣也是理由嗎？誰不是在走江湖，若為了自利就可以忽略他人，還會有守法的社會嗎？
必須推一個~~
內線車道是小車超車道, 中線車道是大車超車道請確實遵守
高速公路常常碰到大車按3以上的喇叭再逼我讓她,我就問~前面TMD80左右速度你過我一台車是能快多少????開大車沒讀書???別自我貶低,我覺得老康說得很好淘汰不適任司機提升司機品質他們能賺更多~路上也會更安全
的確是大車比較會讓。所以，專門講一集，如何讓規車禮讓的法規吧。還有如何檢舉這些人，而不是在路上b車或超車……b車不對，超車不對，但若沒有規車，誰願意用較危的方式開車?不裡讓的規車，才是一切的源頭~~
長官。希望把查大卡司機。有沒有前科客資料。高速公路警察。馬上處理這個大卡司機。開－個大發單給司機大哥。謝謝你們高速公路警察。謝謝你🙏
在你說人命的時候，你有想過小烏龜切入我們主要車道然後又龜速突然急煞，我們大車氣壓煞車緩衝地帶前面別衝進我們車頭
一碼歸一碼，這些被逼的有切入嗎？拿其他例子來合理化逼車行為？
台灣就是這樣啊! 抱怨沒有用的!老人常說:妳要適應環境不是環境來適應妳 妳要適應他們 不是他們來適應妳 老人家說的話 要聽進去!!!
講個難聽點，禮讓別人不就好了? 德國高速公路內側車道都知道後車靠近時要切出去禮讓，台灣三寶? 龜就算了，還自以為的路就是『自己』的，不是嗎? 今天不是趕不趕時間的問題，是一個自由舒適車流速度。開的慢就靠右，高速公路是大家的，不要因為慢就是老大
#3:30 笑死你在說什麼 交通本來就是要以心情為主啊 人命算什麼啦去看看議員噴交通部那隻yt就知道了道路交通一堆爛設計什麼時候改過了 內線直行過個路口跑到外線 這種威脅開法就是交通部設計的啊 人命人命是什麼 死了又沒差 政府不在意啦
大家都想要自己跟親友能平安回家啦
謝謝老康仗義直言！交通安全真的有太多積非成是，例如大車容易被A柱擋住，大車死角多，所以小車你們為了自己安全，自己要讓，不要找死！還有，我為了賺錢，養家活口，所以我併排停車，超載，逼車，這樣也是理由嗎？誰不是在走江湖，若為了自利就可以忽略他人，還會有守法的社會嗎？
必須推一個~~
內線車道是小車超車道, 中線車道是大車超車道請確實遵守
高速公路常常碰到大車按3以上的喇叭再逼我讓她,我就問~前面TMD80左右速度你過我一台車是能快多少????
開大車沒讀書???別自我貶低,我覺得老康說得很好淘汰不適任司機提升司機品質他們能賺更多~路上也會更安全
的確是大車比較會讓。所以，專門講一集，如何讓規車禮讓的法規吧。
還有如何檢舉這些人，而不是在路上b車或超車……
b車不對，超車不對，但若沒有規車，誰願意用較危的方式開車?
不裡讓的規車，才是一切的源頭~~
長官。希望把查大卡司機。有沒有前科客資料。高速公路警察。馬上處理這個大卡司機。開－個大發單給司機大哥。謝謝你們高速公路警察。謝謝你🙏
在你說人命的時候，你有想過小烏龜切入我們主要車道然後又龜速突然急煞，我們大車氣壓煞車緩衝地帶前面別衝進我們車頭
一碼歸一碼，這些被逼的有切入嗎？拿其他例子來合理化逼車行為？
台灣就是這樣啊! 抱怨沒有用的!
老人常說:妳要適應環境不是環境來適應妳
妳要適應他們 不是他們來適應妳
老人家說的話 要聽進去!!!
講個難聽點，禮讓別人不就好了? 德國高速公路內側車道都知道後車靠近時要切出去禮讓，台灣三寶? 龜就算了，還自以為的路就是『自己』的，不是嗎? 今天不是趕不趕時間的問題，是一個自由舒適車流速度。開的慢就靠右，高速公路是大家的，不要因為慢就是老大
#3:30 笑死你在說什麼 交通本來就是要以心情為主啊 人命算什麼啦
去看看議員噴交通部那隻yt就知道了
道路交通一堆爛設計什麼時候改過了
內線直行過個路口跑到外線 這種威脅開法就是交通部設計的啊
人命人命是什麼 死了又沒差 政府不在意啦