Esquema Eléctrico Motor de Bomba de Agua - MONOFÁSICA
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- čas přidán 28. 08. 2024
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Os muestro el esquema eléctrico para conectar bomba de agua con un motor, es un esquema muy sencillo de realizar y que espero que os guste.
ESQUEMA MOTOR BOMBA DE AGUA MONOFÁSICA AUTOMÁTICO CISTERNA Y AUTOMÁTICO DE TANQUE
Muy linda la animación pero no se puede, por seguridad, mandar 220 v a las boyas por mas que sean estancas, se debe usar un transformador de 24 v con un contactor con bobina de 24 v. Es algo básico que se debe tener en cuenta, electricidad con el agua no son compatibles.
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Cuando va ir a arreglar la intalación de bomba q no me funciona maestro
Este esquema puede ser peligroso por que por los electroniveles pasarían los 220v y si uno de los los electroniveles se averia o se rompe permitiendo el paso de agua a su interior haría que toda el agua se electrifique y no creo que por más disyuntores y puesta a tierra que tengas evites un accidente, lo ideal es poner un transformador de 220v a 24v y contactor con boina de 24v para que sean los 24v del traformador que pasen por los electroniveles y den paso a la corriente AC en la boina del contactor, 24v no son un riesgo para la vida humana y te salvaría en caso de una falla de alguna de los electroniveles.
Ang
Si tengo mi contactor de 24 v y mi electronivel de 24v ya que venden de ese v. ya no necesitaria transformador?
Existe un interruptor llamado interruptor diferencial en caso de que ocurra algo similar a lo que usted se refiere. En lo siguiente tiene razón lo correcto es trabajar las señales a voltaje ⚡️ bajo en este caso 24 voltios.
AGT POWER
las boyas que dicen la leyenda bomba 1 bomba 2 ¿A que se refiere? Una boya es para una cisterna y la otra boya es para el tanque elevador? En el video no se ve muy bien las conexiones y los polos del contactor,
Bastante bueno , pero al final los avisos de otros vídeos impiden ver el diagrama y en estos casos es fundamental ver todo el diagrama , hazlo un poco más largo, pero seguro , por favor
Muy interesante y practico gracias x compartir tus conocimientos son muy valiosos
Exelente explicación muy bueno
Excelente sus videos
No es mejor usar un contactor que en A1 y A2 se activen con 24v CA?
Ahora lo vi
En el título sí que sale completo pero en el vídeo se corta antes de finalizar!!!!!
Esta mal la conexión en el guarda motor. El neutro debe pasar por las 3 láminas.
No sé dónde SOS pero eso por reglamento tiene que tener un transformador de 220 a 24v
No se aprecia bien al final la conexión con los electro niveles, por favor podrías enviar esa parte.
Meterle 110 o 220 al electronivel F 24 v por si llega a fallar no hay peligro
La intención es buena pero la fase debe pasar por los 3 puntos del guardamotor para garantizar el accionar, nunca el neutro, y para el arranque- paro solo se necesita una bomba (boya, flota) no 2.
Es que las boyas son para tanque alto y la de tanque bajo, eso cualquiera lo ve.
Yo pondría un relevador para la protección del motor en ves del guardamotor.
O el guarda motor después del contacto para cualquier falla bote el guardamotor y no queme antes la bobina del contactor.
Pero se entiende Buen video.
👍🏿
Cómo instalar contactor y temporizador bomba de agua con un presscontrol a 220 v
No veo la coneccion de fase a la bovina del contactor para cerrar el circuito.
como se llaman esos accesorios en mexico
esta mal conectado el guardamotor
Hola, me regalas un correo para una propuesta de colaboración?
Disculpa, es el mismo esquema en caso de que sea a 127 V, y que modelo y marcas de elementos me recomiendas.
El guarda motor así conectado no funcionará, los 3 bornes tienen que estar conectado, hay que hacer un puente si se conecta en 220v para emgañarli al guarda motor..
El segundo no es un gurda motor... Es un diferencial
Falta información del contactor
Está mal realizado ya que en el guardamotor conectado de esa manera no es efectivo ya que por lo que se ve queda el medio sin conexión y aunque el guardamotor es trifásico y la bomba es monofásica entonces a la salida de la fase se la conectan a la entrada que quedó libre del lado de arriba y por la parte inferior (la última conexión libre) termina conectando a la bomba. Y esto es así.
Así no se conecta el guardamotor en monofásica. Las.placas bimetalicas no manejan el mismo nivel de intensidad con este esquema
Y el trasformador de 24 jajajja ahí cualquiera se muere 😅😅
No, lo, entiendo 😬
Mal explicado y con error 220 a la bomba nunca , salvo q lleguen 24 v, pero face a la bomba un poco d humedad ambiente se quems la bomba , los entendidos saben d q hsblo
Que molestoso tener que escuchar esa musica
Entonces no la escuches y vete de aquí
Pesimo. El guardamotor esta mal conectado. Desinformas con este video