Es importante poner un recipiente para recoger el líquido para frenos. Y después del purgado lavar muy bien con agua el caliper y todo metal que fue tocado o salpicado por el líquido de frenos, ya que es corrosivo de a madre. Te levanta la pintura del caliper, del rin, de herramienta, etc en unas horas. Saludos y gracias por tan valiosa explicación.
Q bien por subir éste video, muy práctico y sencillo sin tantas vueltas. Le haré ése mantenimiento a mi moto, ya q me gusta cacharrearla y viendo los vídeos se aprenden. Un saludo y de nuevo gracias.
Completa la información, muchas gracias, ví otros tutoriales pero en esté aprendí a hacer el mantenimiento completo , no sólo a cambiar pastillas de nuevo muchas gracias.
Muchas gracias por tus enseñanzas bros la verdad me fueron muy útiles y ISE exactamente lo que tú dijiste y si estaba muy sucio el caliper y ahora que está limpio funciona mucho mejor
Muy buena explicacion, ami lamentablemente me gastó el disco y las pastillas en poco tiempo por ese motivo, ahora ya que le cambie el disco voy a tener en cuenta la limpieza de los pistones
buenas noches moncos, muy buena tu explicación, aunque en mi caso es lo contrario.. el manilar del frno queda libre pero no acciona el freno, me ha sido de mucha ayuda, gracias por compartir tus conocimientos, ya tienes manito arriba, un saludo desde colombia.
mi hermano te sigo hace mucho tiempo y me agrada q vallas mejorando cada vez mas tus técnicas sobre la mecánica excelente aporte el tuyo hacia el mundo de las motos un fuerte abrazo desde barranquilla
mi hermano, vi muchisimos videos pero en ninguno explicaba tan bien como vos. Me salvaste, habia intentado de todo hasta que vi el video y segui paso a paso y ahora si quedo la moto. Excelete video mi hermano. GRACIAS!
Lo felicito muy bien explicado paso a paso gracias ,lo único que le agrego es ponerle unos trapos en la zona de la bomba para que no le vaya a caer líquido a las partes plásticas de la moto como precaución de resto muy bien
Cordial saludo Srs de moncos … muchas gracias que explicación tan impecable se nota la experiencia y el conocimiento del instructor… Dios los bendiga..🙏
Me funcionó súper bro muchas gracias te debo la vidaaaa, pensé que tendria que comprar el caliper y la bomba hidráulica pero nooo muchas gracias la neta, eso me iba a salir un ojo de la cara gracias hermano ❤❤❤❤❤❤❤❤
Buenos días colega.permítame hacer un aporte.ese trabajo lo realizo en mi taller con una pequeña bomba de vacío la cuál me facilita mucho el trabajo ya que sirve para drenar el circuito y a la vez lo purgo sin hacer ningún enchastre.saludos desde Argentina.
Amigo, no debes lavar con agua, recuerda que la humedad y el agua son el principal enemigo de los circuitos hidráulicos de los frenos. Debes lavar con alcohol liquido porque éste limpia y se evapora muy rapido. Cuándo armes los pistones y las gomas usa vaselina para lubricar.
¡Gracias! arregle mi moto gracias a ti. mi mecanico ni sabia que era . yo mismo la arregle.
No sabes lo mucho que necesitaba esa explicación de purga de frenos, eres un crack hermano.
despues de ver como 5 videos, este es el mejor sobre este mantenimiento. Muchas gracias por ayudar a aprender.
Es importante poner un recipiente para recoger el líquido para frenos. Y después del purgado lavar muy bien con agua el caliper y todo metal que fue tocado o salpicado por el líquido de frenos, ya que es corrosivo de a madre. Te levanta la pintura del caliper, del rin, de herramienta, etc en unas horas.
Saludos y gracias por tan valiosa explicación.
Parcero lo admiro y lo felicito x compartir sus conocimientos mil gracias dios lo bendiga
Q bien por subir éste video, muy práctico y sencillo sin tantas vueltas.
Le haré ése mantenimiento a mi moto, ya q me gusta cacharrearla y viendo los vídeos se aprenden.
Un saludo y de nuevo gracias.
Completa la información, muchas gracias, ví otros tutoriales pero en esté aprendí a hacer el mantenimiento completo , no sólo a cambiar pastillas de nuevo muchas gracias.
Gracias viejo monco por tus enseñanzas Dios te bendiga
Saludos Dede República Dominicana: iba a llevar mi moto al mecánico, y con este video lo ise fácil mente, gracias amigo
Excelente video, mas resumido, mas rápido y conciso, de 10, excelente. Saludos desde Guerrero, México
Buen video y muy bien explicado gracias por estos fabulosos conocimientos saludos desde México.
Excelente video. Me sirvió mucho. Gracias desde cuba🇨🇺. Que Dios lo Bendiga.
Excelente video Barranquilla presente , muy buen video bien explicado el mejor video que encontré en CZcams
Muchas gracias por tus enseñanzas bros la verdad me fueron muy útiles y ISE exactamente lo que tú dijiste y si estaba muy sucio el caliper y ahora que está limpio funciona mucho mejor
Bien explicado 👏👏 paso a paso lo hice y quedo como nuevo. Gracias!!!
MONCOS buena explicación bien detallada como para los que no sabemos gracias. Saludos desde Miranda Cauca.
clara y precisa la explicación, ojalá pueda salvar mi caliper que tiene el mismo problema. Saludos desde Argentina ¡
Saludos amigo desde Venezuela... Como siempre excelente tu Tutorial bien explicado... Gracias por compartir tus conocimientos... Éxitos...
Gracias hermano por tu video me ayudo mucho a aprender algo nuevo Dios te bendiga en abundancia
Muy buena la instrucción fácil y práctica exelente.
Muy buena explicacion, ami lamentablemente me gastó el disco y las pastillas en poco tiempo por ese motivo, ahora ya que le cambie el disco voy a tener en cuenta la limpieza de los pistones
Excelente aporte amigo , gracias por compartir esos conocimientos 👍
Gracias por compartir tus conocimientos no todos lo hacemos
Genio gracias...más claro imposible ...saludos desde Argentina
Excelente video ! Gracias por compartir tu conocimiento 👍👏👏 saludos desde Argentina
Gracias por sus enseñanzas felicitaciones
buenas noches moncos, muy buena tu explicación, aunque en mi caso es lo contrario.. el manilar del frno queda libre pero no acciona el freno, me ha sido de mucha ayuda, gracias por compartir tus conocimientos, ya tienes manito arriba, un saludo desde colombia.
Mano. Desde Venezuela le mando un saludo. Y que buena explicación. Muy detallada y presisa. Le agradezco
Justo lo que necesitaba ahora!! Muchas Gracias hermano
El mejor trabajo que vi! felicitaciones.
Exelente amigo gracias por compartir un poco de tu conocimiento tengo una moto tiene de ese problema ahora ya se como voy hacer saludos
Excelente su vídeo, gracias por su enseñanza
Mi hermano, felicidades muchas gracias me resolvió una duda que tenía, muy buen video
Muchas gracias !!! Por compartir su conocimiento...
me funciono perfecto. gracias por tus enseñanzas
Amigo me gustan muchos sus vídeos aprendí mucho eres el mecánico maestro 👍👍
Qué bien, muy bien explicado gracias hermano!!
Excelente explicación maestro. Saludos
Excelente muy buena explicación y no sabía eso jajaja pero ya lo aprendí
Muy buena tu explicación. Gracias
Hola frofe gracias por la enseñanza un abrazo
Gracias por tu amable informacion, saludos desde Veracruz Mexico.
Los videos de mecanica spn bien explicados,por eso cada dia aprendo algo para mi pequeño taller
Buen trabajo, excelente explicación
mi hermano te sigo hace mucho tiempo y me agrada q vallas mejorando cada vez mas tus técnicas sobre la mecánica excelente aporte el tuyo hacia el mundo de las motos un fuerte abrazo desde barranquilla
Me agradaría que VAYAS mejorando tu ortografía...no es VALLAS...😂
Muchas gracias brother SOS un crack se te agradece el aporte. Bendiciones
Gracias a ti pude hacerle yo mismo el mantenimiento a mi moto
Compa que bien trabajas y enseñas las tecnicas que tienes de.conocimiento eres elegante te sigo hace tiempo saludes desde medella
Excelente video tutorial y muy bien explicado, te saludo desde Perú
Muy buena explicación, gracias!
Excelente explicación, gracias por compartirlo
Calidad amigo bien explicado saludos desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨🇪🇨
Gracias Profe por Compartir Tus Conocimientos :)
Un gran maestro saludos desde Honduras amigo bendiciones 😎👌
Que bien video muy bien explicado..tengo el mismo problema la llanta delantera no gira bien
Dios té bendiga amigo por compartir tu conocimiento
Muy buena explicación gracias yo tambien tengo ese problema bro
por aquí estoy de nuevo visitando tu pagina. gracias de nuevo por tu tutorial, GRACIAS
Gracias prof por tan importante información.
Buenos días, gracias por compartir tanto conocimiento, excelente su logotipo estoy que lo copio,
Excelente explicación hermano muy bien
mi hermano, vi muchisimos videos pero en ninguno explicaba tan bien como vos. Me salvaste, habia intentado de todo hasta que vi el video y segui paso a paso y ahora si quedo la moto. Excelete video mi hermano. GRACIAS!
Muy bien explicado el vídeo, gracias.
Muy bien por ese video gracias hermano bacana tu enseñanza
Excelente explicación.
Lo felicito muy bien explicado paso a paso gracias ,lo único que le agrego es ponerle unos trapos en la zona de la bomba para que no le vaya a caer líquido a las partes plásticas de la moto como precaución de resto muy bien
Cordial saludo Srs de moncos … muchas gracias que explicación tan impecable se nota la experiencia y el conocimiento del instructor… Dios los bendiga..🙏
Excelente explicación Moncos! Muchas gracias por el tiempo que dedicas a tus videos. Son de mucha ayuda. DIOS te bendiga siempre 🙏
🙏🙏🙏
Me funcionó súper bro muchas gracias te debo la vidaaaa, pensé que tendria que comprar el caliper y la bomba hidráulica pero nooo muchas gracias la neta, eso me iba a salir un ojo de la cara gracias hermano ❤❤❤❤❤❤❤❤
Exelente video muy bien explicado
Excelente video, felicitaciones y Gracias..!
Excelentes videos parcero!!! Muchas gracias 👍
Excelente video. Gracias x compartir. Saludos. 🎉🎉🎉🎉
Excelente explicación
Gracias por enseñarme tanto, sigue adelante
Gracias muchas bendiciones.
Despejó mis dudas gracias por el video
Muchas gracias men, información vital
Buen trabajo amigo, calidad el paso a paso😁👍
crack, maquina sencillo , bien explicado !
Buen video excelente, bien explicado saludos desde 🇵🇪, 👍😎
Excelente trabajo amigo. Bendiciones 🙏
Buenos días colega.permítame hacer un aporte.ese trabajo lo realizo en mi taller con una pequeña bomba de vacío la cuál me facilita mucho el trabajo ya que sirve para drenar el circuito y a la vez lo purgo sin hacer ningún enchastre.saludos desde Argentina.
una prergunta compa, cuando freno mi moto debo de hacerle demaciado precion a la manesilla no si fuera manual lo freno
Amigo, no debes lavar con agua, recuerda que la humedad y el agua son el principal enemigo de los circuitos hidráulicos de los frenos. Debes lavar con alcohol liquido porque éste limpia y se evapora muy rapido. Cuándo armes los pistones y las gomas usa vaselina para lubricar.
Gracias hermano Dios te bendiga
Exelente tutorial camarada me funciono tu aguda!!
felicidades bien explicado, gracias
Justo lo que necesitaba!!
Gracias por la explicación mi moto tiene ese problema
Excelente hermano saludos desde Perú
Geacias amigo muy valioso tu cvnsejo
Gracias amigo bueno tu contenido fácil y rapido
Muy buen video, compre una moto que estuvo varios años sin usar y tengo que hacerle ese trabajo porque no basto con solo agregar liquido
Muy buena explicacion tecnica
Gracias moncos, con tus videos he aprendido un montón! Con este en especial lo hice en casa, me arriesgué y quedó todo ok!!! Funciono perfectamente
Excelente trabajo
Excelente. Gracias 😁
Grasias amigo ese video vien esplicado me sirbe de mucho grasias
Excelente, buen video. 🏍️👍
Excelente tutorial
Excelente ingeniero .