Маневровый тепловоз ТЭМ18В готов к серийному выпуску

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 04. 2012
  • На Брянском машиностроительном заводе готов к серийному выпуску новый маневровый тепловоз. ТЭМ18В сейчас проходит сертификационные испытания. Их планируют завершить до конца апреля. В том, что последняя разработка будет пользоваться спросом, конструкторы не сомневаются. На новый тепловоз уже поступают заказы.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 40

  • @GOLD-ig6po
    @GOLD-ig6po Před 8 lety +8

    иностранные комплектующие не поддерживаю категорически сёдня есть завтра санкции

  • @vendettavendetta
    @vendettavendetta Před 2 lety +1

    Машинист Каитков. Жил в Казахстане. Работал в депо Кызылорда. Погоняла КАРАСЬ .

    • @user-cq1nh4gw3h
      @user-cq1nh4gw3h Před 2 lety

      Юра это ты комент закинул?😃😃

  • @Temys33reg
    @Temys33reg Před 10 lety

    Да..Прискорбно.

  • @alien7836
    @alien7836 Před 5 lety +1

    Сказали нет кранов, а на видео древние пневматические краны 395:)))

  • @Sa59vely
    @Sa59vely Před 11 lety +1

    Первые два ТЭМ18В в Выборге, ТЧ-12.

  • @555Slavon555
    @555Slavon555 Před 10 lety +5

    ТЭМ18ДМ - это ТЭМ2

    • @mihan2d
      @mihan2d Před 9 lety +1

      Чего мелочиться-то, тогда уж сразу RSD-1:)
      Шесть осей? Шесть. Капотная компоновка? Капотная. Тепловоз? Тепловоз. Ну вот.

    • @antoha_rus1039
      @antoha_rus1039 Před 3 lety

      телеги другие

    • @user-yw3jp2rm8n
      @user-yw3jp2rm8n Před 3 lety

      @@mihan2d rsd - 1 это иноземная что что-ли? Американский?

    • @mihan2d
      @mihan2d Před 3 lety

      @@user-yw3jp2rm8n RSD-1, в отечественной классификации "Да" - это прародитель советского ТЭ1, от которого пошёл ТЭМ1, а от него уже пошёл ТЭМ2, поэтому иногда говорят что ТЭМки имеют американские корни, но это не совсем верно, там от ТЭ1 и даже ТЭМ1 уже ничего не осталось. Но надо отметить что ТЭ2 и более поздние ТЭ (магистральные) - это оригинальная линейка, которая с американцем ничего общего не имеет.

  • @Yura9918
    @Yura9918 Před 11 lety

    Мне нрава голос журналюги

  • @IanDmitriyevitch
    @IanDmitriyevitch Před 9 lety

    "тэ эм восемнадцать вэ" - выходит ТМ18В, это шо за тепловоз такой o_O
    журналисты такие журналисты...))))

  • @user-fy6qv3el5d
    @user-fy6qv3el5d Před 4 lety

    Вернулись к старой тэм2

  • @user-mr9eq5os2d
    @user-mr9eq5os2d Před 9 lety

    1:36, помощника уволили наверное)

  • @user-un9ux9yc8s
    @user-un9ux9yc8s Před 7 lety

    Кондиционер на них стоит отечественный, зачетный :-). Кстати и не только финам, а и Майкрософту тоже соснули не по детски за WINNDOWS 95

  • @ivan090390
    @ivan090390 Před 11 lety

    Паровозик тыр-тыр-тыр

  • @ZahaKaMa
    @ZahaKaMa Před 10 lety +2

    лучше бы движок отдельный к ВСТ прикрутили на замену долбанный ремней

  • @arturzuromski4410
    @arturzuromski4410 Před 6 lety +1

    Много что в России производят 1 а вы думаете на Западе каждый завод собирает, только из своих деталей ? Не смешите !!!

  • @SkoRp1001
    @SkoRp1001 Před 11 lety

    там финский дизель стоит!!!

    • @AaAa-gs7ti
      @AaAa-gs7ti Před 3 lety

      А что там финского?

  • @user-iv9hj1vi9w
    @user-iv9hj1vi9w Před 2 lety

    С электроникой ничего хорошего,не вижу улучшения, один алсн чего стоит

  • @user-qh9zg2bz2s
    @user-qh9zg2bz2s Před 11 lety

    видео "MegaStructures BreakDown: Train Overhaul"
    поехали б лучше туда,опыта набрались бы!!!

    • @embalaev
      @embalaev Před 5 lety

      А комунах они там нужны😂🤣

  • @Zhukmann
    @Zhukmann Před 11 lety +1

    такой же колхоз как и выпускавшееся ранее БМЗ тепловозы ... опять судовой дизель поставили, чем коломенский дизель ненравится?

    • @SuperCastl
      @SuperCastl Před 5 lety

      не экономичные,привередливые в ремонте,дорогие запасные части,устаревшие модели дизелей,в общем это далеко не полный список,что не относится к коломенскому дизелю..там наверное что то другое кроется)

  • @user-bs7zk1hb6o
    @user-bs7zk1hb6o Před 11 lety

    TEPLOVOZOFF точка RU Продажа Маневровый Тепловоз ТЭМ2, Прогрессивные средства тяги, Железнодорожное оборудование, Маневровый Тяговый состав, Подвижной состав, Ж/Д транспорт, Маневровые работы

  • @user-fr6xr4sk3w
    @user-fr6xr4sk3w Před 7 lety

    Показали не финский двигатель, а его родной Д-50

  • @John____Smith
    @John____Smith Před 11 lety +1

    А что самим дизель создать мозгов не хватает???

    • @embalaev
      @embalaev Před 5 lety

      Дизель давно создан, развалено его производство😂🤣 А надо было тока модернизировать свой дизель.

  • @user-fy6qv3el5d
    @user-fy6qv3el5d Před 10 měsíci

    Этого машиниста с этим электронным краном в реальные поезда да в минус 40 и ниже, хули по заводу не ездить.

  • @cheepsetkz
    @cheepsetkz Před 11 lety

    епать моеняйте хотя бы дизайн!

  • @user-bk7np4mp2m
    @user-bk7np4mp2m Před 10 lety

    тем7а все же лучше хотя тоже гавно сырое

  • @t4174
    @t4174 Před 12 lety

    колхоз-тв. позорище!

  • @user-qh9zg2bz2s
    @user-qh9zg2bz2s Před 11 lety

    хахаха,очередной прожорливый хлам второй половины 20-ого века!))))

  • @ivan090390
    @ivan090390 Před 11 lety

    Паровозик тыр-тыр-тыр