[Tuto #10] Préparer une navigation VFR | Tracer l'itinéraire
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Je vous propose une série de vidéos consacrée à la préparation d'une navigation VFR.
Au travers d'un cas concret, une navigation Lille - Calais, Nous verrons dans cette première vidéo comment définir l'itinéraire, mesurer les distances et la route vraie.
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Merci pour cette vidéo. Très intéressante. Bon week-end et bon vols.
belle vidéo je passe mon PPL en ce moment et je vias bientot attaqué les NAV mais ça m'aide beaucoup pour le théorique!!
Bravo
Bravo et merci beaucoup pour cette série de vidéos !!!!
Merci!
Bonjour et merci pour cette vidéo.
Je trouve que le plus complexe est de bien repérer et situer les points de reports lorsque l'on est en vol.
Lorsque on est en phase de décollage, il y a le pilotage et les paramètres moteur et machine à gérer, le sol n'est pas loin, et il faut aller vite.
Dans le même temps, il faut s'orienter afin de prendre la bonne route et au chrono savoir quand on se situe au dessus du point.
Merci beaucoup je vais bientôt faire ma classe 2 et go aéroclub Marcel Dassault ;)
Merci! N'hésites pas si tu as des questions
Merci j'aimerais savoir quelles sont les capacités minimales pour avoir la classe 2 surtout au niveau de l'IMC ?
Alors j'ai trouvé cela au sujet de l'IMC
FCL 3.175, alinéa e) :
"Le candidat dont l'index de masse corporelle est supérieur ou égal à 35 peut être déclaré apte seulement si l'excès de poids n'est pas susceptible d'interférer sur l'exercice en toute sécurité des privilèges de la licence et si un examen des risques cardio-vasculaires a été effectué et a été jugé satisfaisant (voir FCL 3.200)."
Je te remercie beaucoup ;) si j'ai la classe 2 ce sera formation sur DA20
Bravo ! Quel logiciel utilise tu pour fabriquer cette vidéo et parler sur les images ?
Merci, j'utilise un mélange d'imovie ainsi que Movie Maker. J'enregistre la bande son avec un micro.
Merci
Salut, je voudrai savoir comment tu nomme un point de passage "non aéro" comme le croisement des autoroutes évoqué dans la video ?
On appelle cela des points tournants.
Oui mais quand tu passe au dessus de l'intersection des autoroutes par exemple, c'est pas un point comme novembre dans la CTR de Lille, que tu as nommé N sur le log de nav. Je ne sais pas si c'est un point aéronautique l'intersection que tu a nommé ECH. Ce que je voudrais savoir, c'est pourquoi ECH ?
AlphaFir a mon avis ECH pour échangeur ;-). Mais de toute façon un log de nav c'est perso donc tu peux mettre ce que tu veux !
PilotAir d'accord merci de la réponse 😉😉