Красавчег братан. Вообще класс. У меня тоиота хайлендер 2015. Тоже это проблема. Сам привод багажника стоит около 40тыш Руб. В тенге у нас 240.000 дубликат а оригинал примерно 55000руб. Их у меня 2 не рабочие
Даже у неисправностей со схожими симптомами могут быть самые разные причины. Перечислить все возможные причины данной неисправности я не возьмусь. ))) Нужна диагностика.
я встречался на этих приводах с двумя проблемами. Первая - это переломанные тонкие провода от платы с датчиками, чаще всего почему-то жалуются именно на желтый. Симптомы - при открытии/закрытии багажник внезапно останавливается, несколько раз пищит и не реагирует на кнопку, в блоке задней двери ошибки на pulse sensor, по которым можно определить какой привод - левый или правый. Лечится вскрытием привода со стороны мотора (где выходит коса), заменой проводов (лучше всех сразу) и сваркой. После этого привод работает еще какое-то время, на самом деле не очень долго. Следующая проблема - увеличение громкости работы моторов (вой, особенно на открытии), потом начинает издавать посторонние звуки в теплую погоду, далее подклинивания после долгого простоя - по нажатию кнопки может не открыться с первого раза. Как я понимаю, это процесс умирания пружины/винтовой пары и уже не лечится. Косвенно можно, покачав привод в открытом состоянии, оценить люфт между стаканами. Если он хорошо ощутим - дело так себе. В целом похоже на то, что механика не очень надолго переживает провода. Если багажником пользоваться интенсивно - срок беспроблемного использования оригинала у меня получился порядка 6 лет, дальше головняки и замена. Хотелось бы собрать статистику, у кого сколько.
Да нафига эта фигня, купити лудше, 68960-0R010 (газовый лифты) х2 штуки, и 68946-42010 (крепления на стоики) х2 всё и имеете нормалны быстро открываюшеся багажник, а то это фигня походить пару лет и плоти апят за сервис, снимать опять пол багазника. Будет примерно так. czcams.com/video/tlpwLPGqL8Q/video.html
Нет, они представляют собой зеркальное отображение друг друга, примерно как левый и правый фонари того же багажника. Как минимум отличаются кронштейны креплений приводов, и поскольку шары опор запрессованы в постели, поставить один вместо другого не получится.
Чтобы его починить, нужен токарь, электрик и сварщик, если ты это сделал, то получается освоил все эти три профессии.
Красавчег братан. Вообще класс. У меня тоиота хайлендер 2015. Тоже это проблема. Сам привод багажника стоит около 40тыш Руб. В тенге у нас 240.000 дубликат а оригинал примерно 55000руб. Их у меня 2 не рабочие
Здравствуйте Аблайхан! Скажите пожалуйста как решили проблему. Я в Астане поискал-нет таких стоек,только на заказ,и цена тысяч 400 тенге за штуку
@@user-nv7xu1eq8r у меня также с перебоем работает. Под бардачком в салоне кнопка есть слева. Она включена или нет. Сперва проверьте
Огромное спасибо. Аналогично, на левом вытащил жёлтый провод. В Мурманске нехотят браться. Надо ли вынимать мотор.
Здравствуйте. Вы случайно не знаете как отключить автосвет на РАВ 4 2018Г.
Добрый вечер, можете подсказать место и название сервиса где устранили данную поломку! У самого рав 4 , и такая же проблема один в один.
Здравствуйте. г. Железногорск, Красноярский край. 89082234055 Дмитрий.
У меня с включенным зажиганием такая же хрень , а вот с выкл все ровно , что за хрень , а?
Здравствуйте, подскажите где можно схему посмотреть, тоже мучаемся с этой дверью но у нас все стойки целые (перепаяны) и ошибка b2220
Такая же ошибка ! Не знаю какая сторона) кто подскажет
Добрый день ошибка B 2220 где копать, что искать? Не подскажите?
здравствуйте! название и номер тел.СТО напишите пожалуйста! спасибо!)
Сколько стоит данная процедура
Давно было, точно не вспомню. В районе 6000, всё вместе с постановкой диагноза.
А какие ещё могут быть причины?
Даже у неисправностей со схожими симптомами могут быть самые разные причины. Перечислить все возможные причины данной неисправности я не возьмусь. ))) Нужна диагностика.
я встречался на этих приводах с двумя проблемами. Первая - это переломанные тонкие провода от платы с датчиками, чаще всего почему-то жалуются именно на желтый. Симптомы - при открытии/закрытии багажник внезапно останавливается, несколько раз пищит и не реагирует на кнопку, в блоке задней двери ошибки на pulse sensor, по которым можно определить какой привод - левый или правый. Лечится вскрытием привода со стороны мотора (где выходит коса), заменой проводов (лучше всех сразу) и сваркой. После этого привод работает еще какое-то время, на самом деле не очень долго. Следующая проблема - увеличение громкости работы моторов (вой, особенно на открытии), потом начинает издавать посторонние звуки в теплую погоду, далее подклинивания после долгого простоя - по нажатию кнопки может не открыться с первого раза. Как я понимаю, это процесс умирания пружины/винтовой пары и уже не лечится. Косвенно можно, покачав привод в открытом состоянии, оценить люфт между стаканами. Если он хорошо ощутим - дело так себе. В целом похоже на то, что механика не очень надолго переживает провода. Если багажником пользоваться интенсивно - срок беспроблемного использования оригинала у меня получился порядка 6 лет, дальше головняки и замена. Хотелось бы собрать статистику, у кого сколько.
У меня открывается но не закрывается
Хозяин авто перед отдачей её в ремонт, хотябы помыл
Да нафига эта фигня, купити лудше, 68960-0R010 (газовый лифты) х2 штуки, и 68946-42010 (крепления на стоики) х2 всё и имеете нормалны быстро открываюшеся багажник, а то это фигня походить пару лет и плоти апят за сервис, снимать опять пол багазника. Будет примерно так.
czcams.com/video/tlpwLPGqL8Q/video.html
Опель ВектраС универсал. Электро ляда. Открывает хорошо. Закрывает до половины. Что за х...я?
скажите, правый левый подъемники идентичны между собой?
Нет, они представляют собой зеркальное отображение друг друга, примерно как левый и правый фонари того же багажника. Как минимум отличаются кронштейны креплений приводов, и поскольку шары опор запрессованы в постели, поставить один вместо другого не получится.