Toyota Veloz với Mitsubishi Xpander 2022. Ai hơn Ai?
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Trắng Auto - Đánh giá Toyota Veloz với Mitsubishi Xpander 2022. Ai hơn Ai?
1 video so sánh trực diện 2 chiếc xe cùng phân khúc, cùng giá tiền từ chính chủ xe. Video này mình ko nói gì, và ai muốn xem 1 video chê Veloz thì cũng không nên xem :D
Cảm ơn anh em.
#Veloz #xpander #trangauto
Tham gia vào Hội kín Trắng Auto trên facebook: / trangauto
Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất tại: bit.ly/3xu8mXN
Đăng ký ngay Trắng Auto tại: bit.ly/3Nu1krj
© Bản quyền thuộc về Trắng Auto
© Copyright by Trắng Auto ☞ Do not Reup
Video hay, đánh giá công tâm. Mình ko nhận xét về phần đánh giá giữa 2 xe trong clip nhưng nhìn về tổng thể từ ngày xpande ra đời đến nay hãng Mitsu đã lắng nghe người tiêu dùng để chăm chút cho cục cưng của mình ngày 1 hoàn thiện hơn, còn Toy đưa ra mấy dòng xe cùng phân khúc (điều đó cho thấy họ đang tự dẵm đạp lên chính mình) ko lắng nghr người tiêu dùng, ko triệt để đc vấn nạn Bia + Lạc. Điều này khiến đa số người tiêu dùng thất vọng. Cá nhân tôi vẫn thiên về Xpande
Tin tôi đi doanh số Ex vẫn đỉnh, tôi đi Ex thấy êm hơn V rất nhiều
Yên tâm, Veloz sắp về láp ráp ở VN nên sẽ đỡ chuyện bianlacj
Bác khách mời đánh giá quá chân thực, video rất hữu ích cho ng dùng, ko quảng cáo vớ vẩn. Ủng hộ bác Trắng!
khung gầm & cách âm & hệ thống treo & động cơ & hộp số & cảm giác lái & doanh số & độ ổn định thân xe & thân vỏ thì riêng phần này xpander ăn đức veloz, xpander được cộng hẳn 4 điểm
kích thước: xpander dài hơn Veloz 120 mm + chiều ngang rộng hơn 4 cm + cao hơn 50 mm + chiều dài cơ sở hơn 25 mm + khoảng sáng gầm cao hơn 20 mm, xpander được cộng 2 điểm
Opsion: xpander có điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước, tính năng gạt mưa auto, cruise controll, đèn chào mừng, đèn định vị ban ngày, đèn led projecter, veloz ko có các opsion này vs chỉ dùng đèn led thường thôi, xpander được cộng 2 điểm
an toàn: thân xe xpander có thép gia cường & kiểm soát lực kéo & đèn báo phanh khẩn cấp vs kiểm soát hành trình cruise controll, veloz thân xe ko có thép gia cường vs ko có 3 hệ thống kia, xpander được cộng 2 điểm nữa
khả năng đi địa hình vs lội nước thì xpander lợi thế hơn veloz do khoảng sáng gầm xpander hơn veloz 2 cm, xpander được cộng 1 điểm
thiết kế ngoại vs nội thất & chất liệu nội thất vs ghế xpander thiết kế ngoại thất nhìn cứng cáp vs phần nội thất có phần lịch lãm hơn veloz, xpander có ghế da giảm hấp thụ nhiệt vs nội thất được bọc da, nội thất veloz toàn nhựa vs ghế nỉ, thiết kế nhìn hiền hơn xpander, xpander được cộng 1 điểm
về tiện ích trên xe: xpander có nhiều ngăn chứa đồ trên xe hơn veloz, xpander được cộng 1 điểm
về phần cách âm: xpander cách âm gầm, cách âm khoang máy, cách âm lốp tốt hơn veloz 1-2 DB, xpander được cộng 1 điểm
Ae nào đang chuẩn bị chọn xe nên xem kênh này, rất khách quan công tâm, không tâng bốc cũng khong dìm hàng như một số kênh khác !! Cám ơn chủ kênh !!
Video này đánh giá khá khách quan. Đi cả hai xe thì Xpander hơn hẳn ở vị trí ngồi thoáng đãng, không gian rộng, đỡ ồn, thiết kế cabin trước đẹp hơn, treo tốt và hộp số có cấp. Veloz thì có hơn cảnh báo điểm mù, nhiều túi khí hơn, khoang sau nhìn đẹp hơn. Veloz nhựa bên trong nhìn đểu, ồn, ngồi chật hơn Xpander
Nói thẳng ra là Veloz chỉ được cái mã, hổ giấy :))))
toyota vn thì thế là cùng:)) camry hơn 1 tỉ mà cam lùi siêu mờ, k có crui, máy 2.0 mà ăn xăng khá ác...
Rõ ràng tiếng đóng cửa của XP2022 gọn gàng hơn, cảm giác chắc chắn hơn.
Vì có nhiều vật liệu cách âm hơn nên đặc hơn thôi, quan trọng cái cảm giác sờ cái vỏ nhé.
@@tekiquang3995 thế thì bác nên đi sờ trực tiếp là biết
Video rất hay. So sánh phải như anh này, chứ cứ nhận tiền xe nào nhiều thì nâng xe đó lên dìm xe kia thì người mua xe lần đầu như mình biết đâu mà lần
Anh nên mời ông bác này vào team ngay và luôn ❤
Anh Tùng Anh vẫn nhầm cái nội thất khi bảo mang từ còn X Cross xuống. X Cross bản mới cũng được nâng cấp nội thất giống con X22 nhưng ngoại thất giữ nguyên giống mẫu cũ a ạ. Còn bản X Cross cũ nội thất của nó y xì con X21
Đúng vậy, không chịu kiểm chứng lại thông tin. Nếu không chắc và không có xe để xem thì lên youtube search là ra thôi mà ..
X 2022 đời mới làm nội thất chỉn chu và sang hơn hẳn đời 2021 trở về trước.
Anh chủ xe Veloz đánh giá rất hay và công tâm ,cách nói rất mạch lạc! mời anh ấy về team luôn đi anh
so sánh kiểu này chuẩn cơm mẹ nấu . thực tế . bác tài điềm đạm binh dân dc lòng nhiều người
Tôi đã mua xe Veloz Cross Top vào tháng 3/2024 tại Toyota Hà Động và đã có hơn một tháng trải nghiệm sử dụng. Đánh giá của tôi về chiếc xe này như sau:
1. Xe có mức độ ồn khá cao từ sàn xe và 4 hốc lốp cùng tiếng dội tự khoang máy so với Xpander. Tôi đã nâng cấp hệ thống cách âm với vật liệu Nga gói trị giá 12 triệu đồng cho toàn bộ sàn và thân xe. Kết quả là cảm giác khi đi vào chỗ sóc đường đá hoặc trên cao tốc được cải thiện đáng kể.
2. Tiêu thụ nhiên liệu là một điểm cần lưu ý, với mức tiêu thụ 4,8 lít/100km trên cao tốc khi kích hoạt chế độ ECO và 6 lít/100km trong đô thị.
3. Tôi muốn nhấn mạnh về dịch vụ hậu mãi của Toyota, với sự đón tiếp thân thiện, không gian rộng rãi, và cung cấp nước uống và cafe cho khách hàng. Tôi cảm nhận thấy sự cải thiện rõ ràng trong việc chăm sóc khách hàng so với những năm trước, chắc do thời hoàng kim đã qua lên TOY đang chiến đấu để lấy lại thị phần ???
4. Cuối cùng, tính độ bền và an toàn của xe là yếu tố quan trọng đối với tôi khi chọn mua một chiếc xe. Xe tầm trung này đáp ứng được yêu cầu đó.
5. Tôi muốn nhấn mạnh rằng đánh giá của tôi là công bằng và không có ý định phê phán bất kỳ hãng xe nào. Tiền của Tôi mua xe để phục vụ cho gia đình thân yêu của mình, và những đánh giá này có thể giúp những người khác có quyết định tốt hơn khi mua xe.
* Lưu ý rằng việc nâng cấp cách âm cho xe có thể là một khoản đầu tư đáng xem xét."
Rất cám ơn 2 anh đã cho cái nhìn toàn diện và đánh giá thẳng về 2 chiếc xe.
xem video ông anh an ủi đỡ đi phần nào chứ nhiều ae chê vloz mà cũng tung hô xpd nhiều quá
Đây là những thứ ng dùng muốn xem, chứ ko phải khen hoàn toàn đầu tới đuôi như mấy kênh khác
Mình thích ông anh này review. Có vài từ không hay lắm nhưng mà nó rất thật. Anh em bạn bè thoải mái nói y kiểu vậy luôn. hay
Em cần xe có không gian rộng, nên em vẫn nghiêng về xpander
X rộng hơn hả bác
@@vinhphucnguyentruong674 vâng bác rộng và dài hơn ạ
Chạy xe stđ có cấp khi chạy đạt tốc độ thì hơi nới chân ga ra thì vẫn đảm bảo tốc độ và vòng tua sẽ về dưới 2 000 vòng bạn nhé
Bạn làm so sánh Expander 2022 và XL7 đi b :)
X đời cũ doanh số đã hơn xa XL7 rồi. Giờ đời mới có so thì cũng đâu tác dụng gì nữa. Cơ bản là xe của Suzuki ai thích thì mua, chứ bảo so sánh với xpander thì "thua" là chắc.
Trời mưa ngồi trong xe ô tô là an toàn nhất không bao giờ bị sét đánh , thân gửi tới bạn
Toyota mới chạy dịch vụ đc tý mà cửa kẽo kẹt . Chạy 3 năm nữa gặp mấy ông tay to thì gẫy mẹ bản lề
Cho chạy 10 năm nó vân thế nhé,
Riêng quả cánh cửa là tôi ko đồng tình với ông Tùng Anh. Tôi nghe qua clip mà còn thấy cửa Voloz mở cót két, gõ kêu bong bong, đóng thì toàn treble mà lại bảo ko khác gì nhau😓
Xe chạy dịch vụ nên việc vở cửa kêu cót két là ch bthg
@@HieuTran-nu3uj cửa cót két bác nói bình thường thì k ổn rồi. Xe mình chạy 5 năm 70.000km từ 2017 tới giờ vẫn k có tiếng két két nhé. Xe kia mình nghĩ chắc chỉ 10.000km là max và chắc chắn chưa tới 1 năm
@ tiếng cót két nếu bác nghe kỹ thì nó phát ra từ tay nắm cửa chứ k phải từ bản lề của cửa xe :D
Xem kênh autozone xem ông tâm đánh giá con veloz ấy bác 😂 đóng cửa nghe troeng troeng tôn mỏng kinh khủng
@@HieuTran-nu3uj lý do gì xe chạy dịch vụ thì cửa kêu cót két. Xe cơ quan tôi là xe đi chung tần xuất chẳng kém gì thậm chí hơn xe dịch vụ. Cả chục năm còn chưa thấy kêu. Bạn tự huyễn quá rồi
mình định mua veloz mà khi xem 2 ong này so sánh 2 dòng xe này chê veloz thôi rồi luôn, mình cũng bỏ ý định lấy veloz luôn buôn ghê, tuy vân thích ngoại hình của veloz nhiều hơn xpander
video rất công tâm , khách quan 1000 like ad
anh áo xanh đánh giá hay quá, đề nghị bác lập kênh Vlog gấp :D
Mình cũng thấy vậy. Nói nghe rất cuốn
Mở cửa hàng ghế trước nhìn bộ ghế da, khu vực yên ngựa và cái bệ tỳ tay của Xpander nó to rộng và đẹp hơn hẳn Veloz.
Thấy bác chủ đề cập cả 2 xe đều có tiếng ù động cơ, các bác cho e hỏi tầm tiền này có con nào ko có hoặc ít tiếng ù ko (kể cả sedan ạ). Em cũng hơi dị ứng với tiếng ù này
ko biết bác lái có bật nút OD chưa? chạy 60km/h mà tua hơn 2000 thì xem lại, mình chạy hàng ngày 60km/h chừng 1500-1600 là cùng
Đúng rồi bác, e cũng đang chạy đời 2020, chạy 60 chỉ tầm 1.6k vòng thôi
Mình chạy X AT 2021 tốc độ 100 km/h vòng tua cũng chỉ loanh quanh 2.4-2.5k, ko hiểu sao bác áo xanh chạy 90km mà đã lên 3k là sao nhỉ!
@@hungnguyenduy725 chuẢn lluônông ý bịp quá
@@hungnguyenduy725 chắc ko bật nút OD trên cần số ấy bác, nó chỉ chạy số 3 là max, ko sang số 4 nên tua cao
để tránh tranh cãi nhiều, bạn nên mượn thiết bị đo chiều dày tôn (loại đo = sóng siêu âm UT), đo 2 xe là biết ngay. Khỏi gõ gì cho đau tay.
Dày hơn thì chất lượng hơn???
Dày hơn đâu phải tốt hơn đâu bạn. Do chất lượng hoàn thiện thế nào thôi.
Dày hơn khi va chạm ít lên bàn thờ hơn và xp hoàn thiện hơn hẳn vlz
Nói túm lại là dù XP chỉ là facelift nhưng tính ra những cải tiến của nó là quá ngon (giảm sóc / phanh tay đt)
Vê Lờ thì là bản mới nhất nhưng đã tồn tại một số yếu điểm không thể thay đổi - nhưng dc cái đầy đủ đồ chơi
Sau này cũng khác phục thôi
@@tekiquang3995khi nào thế giới ra bản mới hoàn toàn thì Veloz mới cải tiến mấy cái nhỏ nhặt đấy=))
Cuối cùng 2 ông cũng chẳng nói lên trọng lượng hai con xe chênh nhau gần cả 100kg
Mua để ngắm thì Veloz
Mua để chạy thì Xpander
tiếng đóng của của X nghe vẫn chắc chắn hơn
Tôn xfande dày hơn voloz là đúng .nhưng ae chưa biết khi xfa mà va chạm thì khôi phục hay bị gãy không dẻo .mình gò hàn xe vios tôn mỏng nhưng cực dẻo dễ làm .nói về máy thì các thánh sao ko so động cơ hay là lúc có nhu cầu thanh lý.mình đang chạy oulade bán thì tiếc để đi thì như con nghiện hỏi mua thay thế cái j cũng đc giá chỉ bán lai thì các bác nam định trả bèo quá.thôi tôi khuyên các ông tầm tuền ays cứ đời cao toyota mà xài cho lành
Cảm ơn anh Mạnh cho nhận xét đáng giá trên kênh anh Cobra
Vụ Ex ngồi lái rát mặt hơn V rất nhiều, bác này nói rất chuẩn
Rất hây, toy luôn là a cả trong dòng oto, chỉ mấy ng mua xe mit vs sale mới chê thôi, tôn chiếc nào chả mỏng tùy độ dập gân mà thấy cứng thôi... Mit luôn đi theo hướng marketing và chỉnh chu bên ngoài, còn Toy thì theo hướng thực dụng tiết kiệm xăng và chầy cối bền vững.
Độ bền thì nên chọn toy
Chuẩn đấy bác ạ. Nhưng nếu bác gõ cái tôn vỏ và soi cái mép nối trong ngoài với Xpander có thể phân vân. Chứ còn XL7 nó đập chết 2 thằng kia luôn. Thân vỏ và hoàn thiện cực ổn trong khi giá rẻ hơn 2 thằng kia gần trăm củ. Đừng bác nào bảo máy Suzuki ko bền bằng Toyota nhé. Đính chính em cũng chỉ là chủ 1 con CX5 vỏ mỏng chứ ko phải sales Suzuki
Kênh này ông rì viu tuy nói hơi thô và mộc mạc nhưng đc cái đánh giá xe gấu nhất trong các rì viu ơ ko phét lác quá về chất lượng xe . 🤣🤣👍
Xpander at premium 2023 đã có thêm tính năng đèn tự động, gạt mưa tự động, camera 360 độ và điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước vs thay màu nâu bằng màu đỏ, giá tăng 10 triệu
tiếng đóng cửa thứ 2 của Veloz nghe nó mỏng hơn hẳn XPD mà bác @@
như nhau thôi
Lên autozone xem đóng cửa Veloz nghe như gõ vào thùng tôn
VL mỏng hơn nhiều 😅
thương hiệu & số lượng đại lý & phụ tùng thay thế & độ bền & độ giữ giá & khả năng bảo trì bảo dưỡng riêng phần này veloz ăn đức xpander, veloz được cộng 4 điểm
an toàn: veloz có 6 túi khí, 4 phanh đĩa, gói an toàn toyota sefety sensens, xpander ko có gói an toàn vs chỉ 2 túi khí & 2 phanh trước đĩa / 2 phanh sau tang trống, veloz được cộng 3 điểm
thông số trọng lượng thì veloz là 1160 kg, xpander là 1260 kg, veloz được cộng 1 điểm
opsion: veloz có sạc không dây, đồng hồ kỹ thuật số, đèn viền nội thất, 2 chế độ lái eco va fwr, xpander ko có những opsion kia vs đồng hồ chỉ là analook, veloz được cộng 2 điểm
thời gian tăng tốc & quãng phanh: veloz tăng tốc nhanh hơn xpander 0.75 giây vs quãng phanh ngắn hơn 1.5 m, veloz được cộng 1 điểm
nhìn a so sánh 2 xe mà ôm bụng cười .
nghe tiếng gõ Veloz nó mỏng hơn thật mà, đâu có giống đâu :))) Tiếng vỏ Xpander tròn và cứng hơn hẳn
Lấy thước kẹp ra đo cho chính xác.
@@androidbox12 bạn xem thêm kênh Autozone và vài kênh khác thì rõ,cửa mở và gõ tôn...
@@androidbox12 1 8 1 10 mới đúng nha toy fan
@@androidbox12 hài🤣
@@androidbox12 toy fan ơi🤣
Ai thích nội thất nhựa vỏ mỏng ăn lạc nhiều công nghệ chút thì veloz. Máy êm bọc da nội thất phuộc cứng cáp ít công nghệ và túi khí thì xpander
camry hơn tỉ mà còn k có crui vs cam lùi mờ vkl và lỗi túi khí k nổ nhiều:)) toyota vn khinh thường ng việt quá
Ông bật OD off nó khoá bà số 4 hỏi sao tua nó ko cao
Cười không ngậm được mồm :)
Đóng cửa kêu cót két giống như cửa chồng gà mà ông bảo không khác gì nhau 😀
Chứ nói quá! Người ta lại bảo dìm hàng toy
chưa có tiền mua xe nhưng hóng xem bác nhất :))
Góp ý bác tài, chuyển làn nên xi nhan xem từ đầu video đến cuối video bác chạy tốc độ cao mà luồn lách ko có một chút xi nhan nào
Ông áo xanh k biết lái xe bao nhiêu lâu. Nhưng mình đi xpander 3 năm rồi. Vòng tua của xpander chuẩn là 60km/km là 1500. Và 100km/h 2500. 120km/h là 3000
Quá đúng luôn.
Tui mới chạy qua XP 2 lần cũng thấy như ông nói
Ông ấy đang chạy và nhìn vòng tua rồi nói chứ chạy bao lâu
Có thật vây kg ban mình mới coc con xpander nghe ổng nói chay mới 60km mà 2500 mình thấy nãn quá
@@tuandao8208 xpander là hộp số 4 cấp bác ơi. Vòng tua cao như vậy là do ông ấy đi cái tốc độ nó k thể chuyển số.ông ấy chỉ cần mớm chút ga 1 chút lên là nó sẽ chuyển số và vòng tua sẽ về thấp.
Cảm ơn bác tài nhận xét rất công tâm, nhưng nói thật Toy thì chỉ có Land là đáng mua thôi.
Mình xem rất nhiều kênh.nhung mình kết kênh a này nói đúng lương tâm đéo sợ thằng nào.noi đúng thôi
Video hay nhất chia sẻ về 2 mẫu xe này
Tuần nay cứ lục video trắng auto xem. Kết ông Tùng Anh vãi cả đái :D
Tui chạy VL mỗi ngày chở con bà chị đi học bên Bình Dương. Bà mẹ cái nhựa nó cứ lỏm. Ngồi trong xe mà nhựa nó kêu ộp ẹp khó chịu, số cvt được cái mượt chứ đạp nó không phấn khích như có cấp. Ngoài trang bị đầy đủ thì chạy con này hơi chán. Thêm nữa là vô lăng nó hơi mong lung, cảm nhận mặt đường không được tốt.
Tôn dày đồng nghĩa với xe nặng hơn tốn xăng hơn , giá thành tăng hơn.Nhà sx người ta cân đối hết rồi làm sao giảm trọng lượng đỡ tốn nhiên liệu giảm giá thành tối ưu với cái động cơ nhỏ cỡ 1.5
Ít xăng hơn Veloz mà bạn
@@tunguyenofficial2129 ý mình đang nói vấn đề xe rẻ tiền tiết kiệm xăng mà mấy ông rewiew đánh giá về độ dày tôn thôi
Riêng phần đóng cửa Xp thấy chắc chắn hơn Veloz
Con Toyota khối lượng nhẹ hơn mitsu,vỏ mỏng hơn nên có vẻ ăn ít xăng hơn,nhưng chở đủ tải thì chưa biết thằng nào ăn xăng hơn
Ăn xăng ngang nhau nhé thậm chí kiểm định x còn ăn ít xăng hơn nhé còn ông này đi 60 mà vòng tua trên 2k thì cũng chịu chẳng qua lúc ông đạp cho lên đủ tốc độ nó mới lên vậy thôi còn chạy ổn định đường bằng thì cũng chỉ ở 1,5 k vòng thôi
Vote kênh rất chân thực
hê hê :v mấy lần sau mời ảnh tiếp :v anh này được
Xpan Chạy 80 mà vòng tua 2k8 thì chắc ô bấm nhầm o/d rồi.
cmt đầu. So sánh là phải v, k sợ bố con thằng nào cả :v.
Review thực tế chân thật 👏👏👏
Đăng ký và like liền 👍👍👍
xpander: 14
veloz: 11
Ông này chạy xe kém rồi .tôi đi 60km tua máy chỉ 1300 thôi
Chạy dịch vụ thì nên mua chiếc nào cho tiết kiệm xăng, 100km tiêu hao bao nhiêu?
Bác chủ xe đánh giá công tâm và gãy gọn. Ai đang phân vân 2 con này như được gãi đúng chỗ ngứa haha
Các bác ơi em cũng đang Xpander, 60km/h vòng tua bao giờ cũng vòng tua 1500, em ko biết lúc bác đang đi có đang để O/D On không
Bác tài laia xe để On OD, chứ nhà sx nào để vòng tua máy cao thế ở dải tốc độ đó được.
E muốn mua chạy dịch vụ các bác cho e lời khuyên nên chọn con nào ạ?
chia sẻ của các anh rất hay. Tuy nhiên hình như khi đổi làn thì ko thấy a xi nhan. Đấy cũng là thói quen lái xe khá xấu của nhiều tài xế Việt Nam
bác nói chuẩn quá, em cũng chú ý vụ xinhan ngay từ đầu video
Người thứ 100 like
Hiếm thấy bác chủ nào công tâm thế này :v đúng là ở gần bác Trắng khác hẳn =)))
Ng thông thái thì ko nên chọn Toyota , con toy thùng tôn cực, thông thái nên chọn mitsubitshi, còn nhắc về túi khí thì đừng nhắc đến Toyota, nó éo bao giờ bung đâu, bỏ vào cho có để tính điểm tính năng thôi
con này là con daihatsu si đa chứ toy gì mà tệ đến vậy. haha
Bỏ 800tr ra để lăn bánh con xe như này là quá tào lao ...
Bác chạy số 2 rồi thì phải. Thường là 60km là 1500. 80km. Là 2000v fai k ae
Anh trắng ơi chổ mình hỏi sao xe mình có 2020 mình đi 80km. Vòng tua máy chỉ 2000 còn 100km. thì 2300 mà xe nầy 2022 sao xe nầy đi 80 km đã 2800 vậy
Chịu ạ
do ông đó chạy dở đạp thốc ga đó bạn =))))
Rõ ràng VL tôn mỏng gõ và đóng tiếng phòng phành hơn. Chưa kể bản lề cửa vl kêu cót két rõ ràng.
Đèn cần số X thì trời tối bật đèn pha mới sáng. Lái quen thì nhìn trên đồng hồ là thấy thôi.
vô group Veloz, thấy bọn nó khen VL cuồng nhiệt luôn, nó cứ căn cứ vô tiêu chuấn an toàn 5* gì đó , cười đểu Xpander quá trời, nay xem kỉ clip này mới thấy , X nó vẫn hơn 1 xíu , thua cái ít túi khí vs phanh tăng chóng sau thôi ạ
Xin cảm ơn rất nhiều !!
Rẻ hơn lại ko lạc bác ơi 🤣
Ngu! Ít túi khí vs phanh tang trống. Thiếu mẹ cái quan trọng nhất trên xe :))) hẳn là thua ít =))))))
A nói bậy. Group Veloz chả có thái độ kiểu đó bao giờ.
Bác Trắng confirm giúp mình là Veloz, avanza và raize ko có cửa gió thổi lên kính lái nhỉ?
cần số thì đa số đi xe AT quen thường ngta vô số sẽ nhìn vào đồng hồ chứ ít ai nhìn vô cái cần số lắm
Tôi thích ông này. Chân thật. Đăng ký ngay
Chắc để od off hay sao ấy chứ, tua cao thế
Kênh này hay quá
Ai thích cái nào múc cái đó thôi ! Tất cả mọi thứ có thể đúng với mình nhưng lại là sai với người khác ! Có người thích phở có người thích bún , đẹp xấu xấu đẹp là cái phạm trù rất cá nhân ... người thì thích xe bốc nhưng cũng có người ko thích mà lại muốn êm ái . Đấy chiếc vios lắm người chê nhưng lại là chiếc xe bán chạy nhất của nhà Toyota . Riêng tôi tôi thích Xpander hơn
Lúc đầu thì bảo thích hộp số vô cấp, 1 lúc sau lại bảo thích hộp số có cấp...Haiz...chả hiểu thích gì
Em thấy gõ con Xp thấy kêu ộp ộp còn con VL thì kêu óp óp mà!😂
Tôn dầy để làm gì ??? Lexus tôn mỏng ấn còn bồng bềnh , thế mà xe đi êm . Tôn dầy mỏng không quá quan trọng đâu .
Anh Tùng nào review linh kiện Mit xem ntn... Chứ veloz là dễ sửa lắm :)))
Xpander rộng hơn mà bác, con veloz hẹp và bé hơn
video hay.
Tôn cả hai xe đều mỏng,nhưng tầm tiền này cũng chỉ thế thôi, xe ở Vn đắt vì mất quá nhiều phí.....
Xpander gõ chắc veloz nó nghe tiếng tôn rõ vậy mà bác nói như nhau thì chịu rồi
Ong nay bam nut o can so nen vong tua len cao 'toi chay binh thuong 100km vong tua chi 2300 thoi
Tiếng đóng cửa của xpander nghe phập chắc nịch, còn chiếc veloz tiếng đóng cửa nghe phè phè như 2 miếng tôn đập vào nhau.
Vloz làm gì đủ tuổi vs mitsu
Vloz ngon mà ngon cho ai thích ăn lạc...xe như cái hộp được mỗi logo bán có giá
Giở người mà mua velos, xpander chất lượng hơn nhiều ít tiền mua con 7 chỗ đấy quá hợp lý.
Xp rất tốt và đẹp nhưng có lẽ với mình hàng ghế 3 không dùng đến nên thành thừa.
Khung gầm là cái khó mà độ được. Giá cao, lạc nhiều khó chấp nhận
Nghe tiếng gõ veloz lùng bùng vl mà ông kêu như nhau
Xe của bạn mình thì phải vậy thôi, sau lý còn tình mà :))
Đóng cửa đã thấy veloz rung cả cái xe.
2 xe kích thước ngang nhau. Khối lương tương đương. Thì vo cũng như nhau thôi. Chả qua nó nhiêu gân nên cảm giác cứng hơn
@@tienathuong1810 Con xpander nặng hơn 90kg đấy ông ạ.
Xpander nghe âm thanh gõ nó đầm chắc hơn con Veloz ghẻ nhiều =))))
NÓI THẬT 2 xe cũng 1 giá thì veloz bán chạy hơn hẳn chẳng qua nó lạc nhiều quá nên người ta ghét thôi. Chứ giá 648tr ko có mà hàng mà bán
Hôm sau ra phiêm bản mới veloz thì laya ra so sánh với xpander chứ giờ xp đời mới mà veloz chưa cải thiện so làm sao dc
Xem bài đánh giá công tâm tuyệt vời chân thực . Không quảng cáo vớ vẩn .