schorni ja wo soll ich denn anfangen?? Als erstes, ich fahre dieses Auto selber.Dementsprechend würde ich meine Meinung als qualifiziert einstufen. 1. Sie sprechen viel über den Benzinverbrauch ohne wirklich Fakten darzulegen ihr Verbrauch auf ein paar Kilometern ist doch überhaupt nicht aussagekräftig. Also ich habe ebenfalls bei Tempomat 100 von Köln nach Berlin einen faktischen Durchschnittsverbrauch von 3,7 Liter. Am Ende sagen sie das man den Verbrauch aber auch nach oben treiben kann.... ja aber wie weit denn? Wenn man immer voll fährt habe ich einen Maximalwerte von 7,6 L erreicht. Damit haben wir das Thema schon mal abgearbeitet, Minimalverbrauch und Maximalverbrauch. 2. AUSGEPRÄGTE DURCHZUGSSCHWÄCHE??? Da gibt es auch jede Menge zu zu sagen: 2.1 Der Motor hat 1.2 L Hubraum, der Turbo ist nicht ausschließlich zur Leistungssteigerung sondern hauptsächlich zum Sprit sparen verbaut. 2.2 das Getriebe ist sehr lang übersetzt 2.3 der Turbo setzt bei ca 2000 Umdrehungen ein, untertourig ist der Verbrauch deutlich höher als bei Drehzahlen ab 2000-2500 Umdrehungen. 2.4 Die Elastizitätstest sind fraglich bei 80kmh im 6 Gang oder bei 70 km/h und noch bergauf woher soll denn die Kraft kommen??? Im übrigen bei dem Elastizitätstest von 70 km/h im 6 Gang Vollgas sagt der Bordcomputer schon runterschalten in den 5. Gang sehr gut an der 5 mit dem Pfeil nach unten zu erkennen bei Minute 14:51 links unten im Display.... 3. die Vergleiche.... Wie kann man bitte ein 1.2 L Turbo Auto mit nem 1.6L Sauger oder sogar mit nem Diesel vergleichen ??? Daß das hinkt ist doch unumstritten!! Mit einem Drittel mehr Hubraum und als Sauger ist es keine Kunst einen besseren Durchzug zu haben. Man bzw Sie sollten das Fahrzeug mit baugleichen Modellen vergleichen !! Und als letztes kommen wir zum Preis, ihre Angaben sind da sehr fehlerhaft und nicht aussagekräftig, diese Modell kostet um die 15.000 Euro und mit der 1.4 L Maschine mit 190 PS ca 18.000 Euro Was Sie garnicht erwähnt haben das das Platz / Raumangebot welches in der " Golfklasse" das beste ist!!! Apropos: Jetzt überlegen Sie mal und vergleichen im Kopf erneut, wer ist die Konkurenz? Was kosten die, was verbrauchen die, und wie hoch sind die Wartungs und Unterhaltskosten. Im übrigen schauen Sie mal auf meiner Seite vorbei da sind Videos von meinem Auto auf der Nordschleife dieses Fahrzeug ist alles andere als nicht so "dynamisch" um es mit ihren Worten zu sagen.... Ich hoffe ich konnte vermitteln warum ich nicht einverstanden bin mit ihrem Bericht zu dem Fahrzeug. Fazit: für das Geld bekommt man nicht vergleichbares als Gesamtpaket. MfG Andre
Danke für die Ausführungen. Zunächst die Anmerkung, das dieses Video 2 Jahr alt ist. Vielleicht erklärt sich das ein oder andere dadurch. Verbrauchswerte zu vergleichen ist wenig sinnvoll, wenn man nicht die gleiche Strecke fährt. Diese "paar" Kilometer sind das was ich täglich fahren muss, somit ist das für MICH durchaus wichtig, was der Wagen auf dieser Strecke (90-100 km täglich) verbraucht. Der Motor gehört zu den sparsameren Benzinern, die ich bisher gefahren habe (der Note war noch etwas sparsamer), insofern habe ich damit auch kein großes Problem. Bezüglich der Durchzug Sache ging es nur darum auszuprobieren, was möglich ist und was nicht bzw wie "schaltfaul" man damit unterwegs sein kann. Da ist auch nicht jeder kleine Turbo Motor gleich. Wenn ich den Pulsar kaufen würde, wäre bei mir sicherlich die Automatik drin. Wenn ich ein Auto suche, möchte ich das für mich passende haben und dazu gehört ein vergleich aller Möglichkeiten. Mir ist es persönlich egal, ob ich einen Benziner, Diesel, Turbo oder Sauger fahre, wenn die Bedingungen passen bzw erfüllt werden. Um das herauszufinden muss man alle Konzepte vergleichen. Ich sprach von Listenpreis und der liegt für das Fahrzeug bei über 21tsd. Individuelle Angebote der Händler muss jeder für sich selbst finden. Ebenso muss jeder für sich selbst entscheiden, ob ihm das Auto gefällt, was ihm wichtig ist, was er benötigt und was nicht. Da hat eben jeder seine eigenen Anforderungen oder Wünsche.
@@schorni Ich fahre auch einen Pulsar BJ 2015 116 PS und bin wahrlich sehr zufrieden, er hat im mom 111536 km auf dem Tacho und verbraucht ca 5,6 l Benzin
Ruhige Fahrweise.... aah ja im 3 Gang (100km/h) mit über 5000 U/min.auf der Autobahn , ja ne geht klar.🧐
Es ist ja auch unsinnig im 6.Gang bergauf zu beschleunigen.
Eine sachlich und faktisch schlechte Beschreibung dieses Fahrzeugs!!
Eine genauere Erläuterung wäre hilfreich.
schorni ja wo soll ich denn anfangen??
Als erstes, ich fahre dieses Auto selber.Dementsprechend würde ich meine Meinung als qualifiziert einstufen.
1. Sie sprechen viel über den Benzinverbrauch ohne wirklich Fakten darzulegen ihr Verbrauch auf ein paar Kilometern ist doch überhaupt nicht aussagekräftig.
Also ich habe ebenfalls bei Tempomat 100 von Köln nach Berlin einen faktischen Durchschnittsverbrauch von 3,7 Liter.
Am Ende sagen sie das man den Verbrauch aber auch nach oben treiben kann.... ja aber wie weit denn?
Wenn man immer voll fährt habe ich einen Maximalwerte von 7,6 L erreicht.
Damit haben wir das Thema schon mal abgearbeitet, Minimalverbrauch und Maximalverbrauch.
2. AUSGEPRÄGTE DURCHZUGSSCHWÄCHE???
Da gibt es auch jede Menge zu zu sagen:
2.1 Der Motor hat 1.2 L Hubraum, der Turbo ist nicht ausschließlich zur Leistungssteigerung sondern hauptsächlich zum Sprit sparen verbaut.
2.2 das Getriebe ist sehr lang übersetzt
2.3 der Turbo setzt bei ca 2000 Umdrehungen ein, untertourig ist der Verbrauch deutlich höher als bei Drehzahlen ab 2000-2500 Umdrehungen.
2.4 Die Elastizitätstest sind fraglich bei 80kmh im 6 Gang oder bei 70 km/h und noch bergauf woher soll denn die Kraft kommen???
Im übrigen bei dem Elastizitätstest von 70 km/h im 6 Gang Vollgas sagt der Bordcomputer schon runterschalten in den 5. Gang sehr gut an der 5 mit dem Pfeil nach unten zu erkennen bei Minute 14:51 links unten im Display....
3. die Vergleiche....
Wie kann man bitte ein 1.2 L Turbo Auto mit nem 1.6L Sauger oder sogar mit nem Diesel vergleichen ??? Daß das hinkt ist doch unumstritten!!
Mit einem Drittel mehr Hubraum und als Sauger ist es keine Kunst einen besseren Durchzug zu haben. Man bzw Sie sollten das Fahrzeug mit baugleichen Modellen vergleichen !!
Und als letztes kommen wir zum Preis, ihre Angaben sind da sehr fehlerhaft und nicht aussagekräftig, diese Modell kostet um die 15.000 Euro und mit der 1.4 L Maschine mit 190 PS ca 18.000 Euro
Was Sie garnicht erwähnt haben das das Platz / Raumangebot welches in der " Golfklasse" das beste ist!!!
Apropos:
Jetzt überlegen Sie mal und vergleichen im Kopf erneut, wer ist die Konkurenz? Was kosten die, was verbrauchen die, und wie hoch sind die Wartungs und Unterhaltskosten.
Im übrigen schauen Sie mal auf meiner Seite vorbei da sind Videos von meinem Auto auf der Nordschleife dieses Fahrzeug ist alles andere als nicht so "dynamisch" um es mit ihren Worten zu sagen....
Ich hoffe ich konnte vermitteln warum ich nicht einverstanden bin mit ihrem Bericht zu dem Fahrzeug.
Fazit: für das Geld bekommt man nicht vergleichbares als Gesamtpaket.
MfG Andre
Danke für die Ausführungen. Zunächst die Anmerkung, das dieses Video 2 Jahr alt ist. Vielleicht erklärt sich das ein oder andere dadurch.
Verbrauchswerte zu vergleichen ist wenig sinnvoll, wenn man nicht die gleiche Strecke fährt. Diese "paar" Kilometer sind das was ich täglich fahren muss, somit ist das für MICH durchaus wichtig, was der Wagen auf dieser Strecke (90-100 km täglich) verbraucht.
Der Motor gehört zu den sparsameren Benzinern, die ich bisher gefahren habe (der Note war noch etwas sparsamer), insofern habe ich damit auch kein großes Problem.
Bezüglich der Durchzug Sache ging es nur darum auszuprobieren, was möglich ist und was nicht bzw wie "schaltfaul" man damit unterwegs sein kann. Da ist auch nicht jeder kleine Turbo Motor gleich. Wenn ich den Pulsar kaufen würde, wäre bei mir sicherlich die Automatik drin.
Wenn ich ein Auto suche, möchte ich das für mich passende haben und dazu gehört ein vergleich aller Möglichkeiten. Mir ist es persönlich egal, ob ich einen Benziner, Diesel, Turbo oder Sauger fahre, wenn die Bedingungen passen bzw erfüllt werden. Um das herauszufinden muss man alle Konzepte vergleichen.
Ich sprach von Listenpreis und der liegt für das Fahrzeug bei über 21tsd. Individuelle Angebote der Händler muss jeder für sich selbst finden. Ebenso muss jeder für sich selbst entscheiden, ob ihm das Auto gefällt, was ihm wichtig ist, was er benötigt und was nicht. Da hat eben jeder seine eigenen Anforderungen oder Wünsche.
Danke für das konstruktive Gespräch ..... 👍
@@schorni Ich fahre auch einen Pulsar BJ 2015 116 PS und bin wahrlich sehr zufrieden, er hat im mom 111536 km auf dem Tacho und verbraucht ca 5,6 l Benzin