Večerka na kolejích: Bořím stereotypy. Vlakvedoucí je vysněná práce, v krámku s textilem jsem trpěl
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2024
- 🔗| Celé video si pusťte ZDE: dvtv.ink/vecerka_na_kolejich
„Při práci v krámku s textilem jsem doslova trpěl, vždycky jsem chtěl dělat vlakvedoucího. Se stereotypy bojuji celý život a chci je bořit originálně,“ říká Phan Anh Tran, jediný vietnamský vlakvedoucí Českých drah a autor populárního profilu Večerka na kolejích. „I když se někdo opravdu naštve, jsem povahově diplomat, snažím se situace zbytečně negradovat a vychází mi to. Řídím se zásadou - nesuď jedince podle skupiny a nesuď skupinu podle jedince. A když si splním všechno, co mám, tak se kochám výhledem z vlaku,“ dodává.
🎥| ODEBÍREJTE NEJLEPŠÍ ROZHOVORY NA CZcams: dvtv.ink/CZcams
👁| Sledujte nás na Facebooku: / dvtv.cz
📸| Jsme také na Instagramu: / dvtv
💬| Najdete nás i na Twitteru: / dvtvcz
🎙| Rozhovory si můžete pustit ian Spotify: dvtv.ink/spotify
Dobrý den, tady Večerka na kolejích. Všiml jsem si ve zdejších komentářích, že se pár lidí pozastavilo nad mým výrokem o 500kč za použití záchranné brzdy. Jsou určité věci v praxi, které člověk (díky bohu) nepoužívá a tak je časem pozapomene, nebo splete. Tarifní předpisy se neustále mění a jak to člověk nepoužívá tak to buď pozapomene, nebo si to nepamatuje přesně. Zde jsem měl trošku trému a zkrátka to popletl. Přirážka za nepovolené použití záchranné brzdy je jednorázově 1000kč + určitá částka za kazdou minutu prodlevy. Chybička se vloudila. Hezký den přeji. 😊
Ale pokud použiješ důvod který byl dobrý tak platit nemusím ne ? Kdo to posuzuje? Prej se to dělá individuálně případ od případu ... ale
Já si říkal, že by to bylo až moc levné a takováto částka by lidi neodradilo. Sám jsem si říkal, že za pětistovku bych to... 😂
@@frantisekkoudelkahater9494 Zkus zapojit mozek. Je to stejný příklad, jako když voláš na 155 nebo zmáčkneš někde alarm.
@@tomasstanek319 jo ale na 155 volají denně lidé hlouposti a neřeší se to pokutou vždy
@@pavelcap7025 Kdyby to bylo pětikilo tak bys to vyzkoušel ? Já jel jednou domu a někdo to udělal a není to legrace když to na plno brzdí a pak 20 minut stojíš mezi polem a lesem :D
Velký sympaťák! Ať se mu jenom daří. 😁
Pana průvodčího jsem jednou potkal a je to opravdu milý člověk.
Super sympaťák, je vidět, že svou práci miluje a smysl pro humor je vždy fajn. Pěkný rozhovor. :)
Je vidět, že je to inteligentní člověk. Super.
Je super vidět člověka co miluje svou práci - občas mi vyskočí video na TikToku, pán je sympaťák :))
Naprosto souhlasím a jeho TikToky mám rád. A doufám, že jednou se stanu taky strojvedoucím. Vše kolem dráhy miluju a tohle by bylo mé vysněné povolání
sympaťák :)
Pěkný rozhovor.
Popravdě jestli zatažení za tu brzdu je jen za 500 tak jsem docela rád, že jsem to v mých telecích letech nevěděl. Silně pochybuju, že se by se to nestalo 😀 čekal bych, že následky za to jsou podstatně horší.... Řekl bych, že pán vypustil do éteru dost nebezpečnou větu 😀
Ale cestující co někam spěchají tě nakopnou do zadku. A to už nechceš.
500 Kč je za zatáhnutí v neoprávněném případě + cca 300 kč za každou minutu zpoždění (začíná se na min. 5 minutách)
@@regmount4734 Ta čísla jsou malinko jinak, ale v zásadě to tak stavěné je. Základní sazba je 1000 Kč a začíná se na 3 minutách, u vlaků vyšší kvality je za každou minutu 500 Kč a minimum je 2000 Kč. Vygooglete si Ceník přirážek a smluvních poplatků. Za povolené zastavení nebo zdržení jsou sazby zhruba poloviční oproti nepovolenému. Ovšem vzhledem k tomu, že jde o smluvní poplatky, lze je účtovat jen tomu, kdo zdrží vlak v roli cestujícího. Pokud ho zdržíte "zvenku" bez přepravní smlouvy, tenhle sazebník použít nelze a dopravce by se asi musel klasicky soudit o náhradu škody.
@@regmount4734 meleš blbosti že to podle urovně vlaku u IC/EC je to 1000/minuta rychlik 500/m osobák 200/m
@@natahlseprobrko Aktuální sazby jsou jiné, najdi si tarif.
Hele, děkuji za informaci, vždy jsem to chtěl zkusit za to zatáhnout, ale myslel jsem ž je to dražší. Za 500 to příště zkusím.
Řekl bych že průvodčí pohodář a nepříjemnej jsou tak 50/50
Mám dojem, že pán si těch 500 Kč vycucal z prstu. Dříve v tarifu bylo i přímo zneužití záchranné brzdy (500 Kč, ale při zaplacení na místě jen 100 Kč), to už tam dnes není. Ale větší sumu představuje související poplatek za nedovolené zastavení nebo zdržení vlaku. Základní poplatek je 1000 Kč (při platbě na místě se nesnižuje) a pak je minutová sazba 300 nebo 500 Kč (podle kategorie vlaku) za každou minutu zpoždění. Takže pokud to bude dopravce řešit třeba hodinu (to už neovlivníte), tak to může být klidně třicet táců. A zřejmě vám to vyúčtuje vyšší šarže než jen vlakvedoucí.
@@breznik1197 Dobrý den, opravdu jsem si nic z prstu nevycucal. Jak tohle člověk nepoužívá a jak se věci neustále mění, tak si na to ne vždycky přesně vybaví na ty přesné částky. To jsem se zmýlil, to máte pravdu. 😊
Tedy že se z mého bývalého spolužáka stane taková celebrita, bych nikdy neřekl :D Ať se ti dobře jezdí Honzo. 😇
👍👍👍!!!
Pána občas ve vlaku potkávám, příjemný zážitek :)
Štíplístek Tran 👍
S Honzou pravidelně jezdím do Turnova, a musím říct, je to velice pohodový a inteligentní člověk.
Jednou jsme na školním výletě za záchranou brzdu zatáhli. Jelikož se nepoškodila pečeť, tak se na to nedošlo a musel se nakonec odpojit celý vagón (byl poslední). Fakt na to nesahejte ani ze srandy, stačí s tím pohnout milimetr a vlak zastaví 😀 hlavně to byl spoj z Phy, takže následné zpoždění 3h a přeplněný náhradní spoj za to nestálo.
Aspoň měli učitelé čas vám vysvětlit rozdíl mezi pečetí a plombou.
My jsme zase v muzeu zmáčknuli hlásič požárů :D naštestí průvodce běžel nahlásit že je to falešný poplach :D Taky sranda a už jsme tam nikdy nešli ..
Příjemný asijský pán
Jeho čeština je lepší než u některých "pravých" Čechů.
@@josefkotnour5018 Mluví nepřirozeně spisovně, ale to tak bývá u toho, kdo zná češtinu ze školy a z učebnic a ne z rodiny. Na druhou stranu pochytil hodně i z profesního slangu a odborného jazyka. Výslovnost má ale docela dokonalou, včetně intonace.
@@breznik1197 On se narodil v CR ne?
@@breznik1197Já jsem se narodil tady v Čechách a vyrůstal jsem u své české chůvy které dodnes říkám "babi". Tu spisovnou češtinu jsem pochytal nevím odkud. 😊
ehm musís podotknout že zneužiti záchranné brzdy se odvíjí od úrovně vlaku a je to počítané za minutu 200 osobní / 500 rychlík / 1000 Ec/IC takže to muže vyšplhat za krátkou dobu do velké míry. V praxi mám rekord 9800 jenom za spoždění vlaku vlivem záchranné brzdy + 1000 porušení SPPO ...
Osobáky nemají 200, ale 300 za minutu, rychlíky jsou ve stejné sazbě jako osobáky, a u "vlaků vyšší kvality" je to 500 Kč/min. Aspoň tak to je v tarifu zveřejněném na webu ČD. Možná máte nějaký alternativní .
Sympaticky pruvodci. Ale otazka na CD: Maji oddeleni pro IT vyvoj?? Proc do *%$§$§""$"§!! nevymysli soft- /hardware reseni, ktere platbu kartou karty pripoji behem sekund? Co jsem pochopil, tak to neni pouze o internetovem signalu, ale take ze maji praveke reseni komunikace pokladny a platebniho terminalu.... Navic dnes se technologicky resi, aby vlakova jednotka mela silny signal za jizdy v hlubokych lesich i pro cestujici na surfovani a tady si nedovede pripojit terminal? Jedna vec je, ze se to lisi spolecnost od spolecnosti a stat od statu.. DB je taky katastrofa. Westbahn velmi dobra kvalita, OeBB docela ujde a SBB CFF FFS tez na dobre urovni.
Peníze ... Já vám také rád naprogramuji cokoli, ale víte, budu za to chtít peníze ... A techniku, jakou používají, kupují s předinstalovaným software za babku z Indie. Proč by ČD měly vyhodit miliardu za terminály na platbu online na místě, když platí 2 miliardy na internetový nákup místenek a údržbu stanic, kde se dají lístky koupit předem?
Myslím si, že ten poplatek je 500 za každou minutu zpoždění způsobené zneužitím ruční brzdy. Nebo jsem alespoň něco takového před léty slyšel
Platí se jednorázově 1000kč plus určitá částka za každou započatou minutu. Člověk když má trošku trému tak mu to úplně nemyslí. Tady jsem se zmýlil a chyba se holt stala. 😊
@@Masinfira1 úplně v pohodě, já sám jsem to nevěděl. Jen mě to ze zvědavosti zajímalo a chtěl jsem přispět něčím, co jsem slyšel. Dík za doplnění informací
Já mám s průvodčíma jen dobré zkušnosti a i když mají ČD pořád co zlepšovat tak s nima jezdím najraději.
Pán mě velmi zaujal, už proto, že sám jsem velký fanda, bohužel jen fanda. handicap mi brání se železnici věnovat i profesně.
Pánovi Phan Anh Tranovi bych jen poradil upravit si jméno vzhledem k profesi na Phan Anh Train.
Klučina nemá na to byť strojvedúcim, tak iba štiká lístečky.
Je fajn, že tady nikdo neví co to je překlenutí záchranné brzdy. To si pak můžete tahat jak chcete... 🤣
A co ta čepice?🤪
Proti předpisům
A já si říkal že průvodčí v čepici už vůbec nevídám. To už jsou vyloženě proti předpisům? Škoda...
Má výjimku od GŘ
Bude nový vzor. 😋
Jenom petikilo? Jedine, co mi v puberte branilo za to zatahnout, bylo to, ze jsem si myslel, ze ta pokuta jsou desitky tisic 😂
Nejsem si jistý zda u rychlíku nemusíš platit za každou minutu zpoždění ale každý zatáhnutí se řeší samostatně a když budeš mít dobrý důvod tak bys platit nemusel ..
Tak to je teda nezkušenej cucák, když ještě nezažil použití záchranné brzdy. Já jako cestující jsem to zažil tak možná pětkrát, a to jezdím vlakem jen občas. Vtipné bylo, že když v jednom z těch případů průvodčí vyšetřoval, kdo za to zatáhl, tak ve třech různých kupé chyběly na rukojetích plomby. A dost možná za to nikdo nezatáhl, ale spustilo se to samo, v jakém to bylo stavu.
No nazdar, kde jezdíte, ať vím, kterým místům se mám vyhnout?
@@mokkorista To s těma plombama se stalo asi před čtyřiceti lety v rychlíku z Prahy na Slovensko, přesnou trasu ani místo si nepamatuju. Je-li jsme tam na školní výlet a průvodčí se ze zatažení za brzdu pokoušel podezírat nás děti. Jiné použití jsem zažil v mezinárodním vlaku jedoucím přes Maďarsko a za brzdu zatáhl cestující, jehož rodinný příslušník se pokoušel na jednom nádraží shánět vodu či jídlo a vlak se rozjel bez něj.
Ano, jistě, já jsem nezkušený cucák co jezdí na dráze pět let, ale jste zkušenější než já jako cestující, protože jste zažil použití záchranné brzdy. To dává smysl ... 😁
@@Masinfira1 Není třeba být vztahovačný. Pět let na dráze ani v životě opravdu není zas tak moc, i když základ profese za tu dobu už člověk pochytí. Asi náhoda, že zrovna použití záchranné brzdy jste ještě nezažil. Asi je dneska víc schovaná, takže už ji lidé používají méně než před desítkami let, a už nejezdí takové vraky, kde by se občas spustila sama od sebe.
@@breznik1197 No nevím co je na tom vztahovačného být osočován že jsem cucák na základě jedné věci, která se mi ještě nestala. Ano, pět let není nijak dlouhá doba, ale už mám něco trošku za sebou a stále se mám co učit. Pouze konstatuji, že tady nejsem týden a za těch těch pár let jsem již nějaké zkušenosti nabral. Zažil jsem třeba kolizi s popeláři, uvíznutí na trati z důvodu odcházející nafty, několikahodinový prostoj na trati kvůli nastraženým předmětům, pád stromů a ještě spoustu dalších věcí. Pořád vám přijdu jako nezkušený cucák? 😁
Ohledně platby kartou, problém je jednoznačně na straně ČD.
Ne, kde není signál tam není signál
@@user-sb7wd1ny9g ano, to je problém cd, nikoliv technický.
@@user-sb7wd1ny9g Tam kde nemá signál jeden operátor má signál druhej a takly existují satelitní telefony, když se chce tak to jde prostě.
Někteří lidé to nedokážou pochopit...
@@jirischleiss5912 by mě docela zajímalo jak to dělají v takovém letadle třeba ;)
Naštvaný na cestující kvůli problému na straně mého zaměstnavatele?
Nikoliv naštvaný na cestující, ale naštvaný před cestujícím na své pracovní podmínky, kdy ho zaměstnavatel nutí pracovat s nevhodnými technologiemi. Vstřícný průvodčí by to cestujícímu s úsměvem vysvětlil a pokud mu to předpisy ukládají, klidně by pět minut čekal na signál a mezitím nechal dvacet dalších cestujících vystoupit bez zaplacení. Co firma ušetří na technologii, to ztratí na tržbách.
Minule sem jel z Chebu - A hned na: Začátku jizdy 15 minut zpoždění 👎😠 Jinak když sem platil ve vlaku kartou - Tak průvodčí na: Mne byla vždy slušná - Asi sem měl Kliku :)
Pokud nejezdíte v úzkých údolích, kde je mizerný signál, tak se to placení kartou většinou dá přežít. Pak vlakvedoucí jako nekonflitní člověk pouze naznačil, že ČD zvolilo naprosto nevhodnou technologii, i když autobusoví dopravci a dopravci v MHD už dávno používají off-line platby.
@@breznik1197taky v MHD je výše transakce úplně jiná
@@breznik1197Já budu kupovat lístek - na: Pokladně Radši - Vyhnu se nepříjemnostem - A budu u sebe mít Hotost pro jistotu .
@@Vlak44 Jo, a pro jistotu mít u sebe ještě pazourky a šátečky, kdyby České dráhy nezvládly moderní platbu penězma. A pokladny ve stanicích už jsou skoro všude zrušené, kromě pár největších nádraží, ne?
@@Xerton87 V MHD možná, ale v integrovaných systémech lístek přes půl kraje stojí jen o trochu méně než ve vlaku.
S tou záchrannou brzdou je to nesmysl, ne? 500Kč pokuta + penále za opoždění vlaku. Může mi to někdo potvrdit?
Pokud máš internet, tak to snad do minuty můžeš sám vygooglit. Základ je 1000 Kč a k tomu minimálně další 1000 za první tři minuty a pak 300 - 500 Kč za každou další minutu.
@@breznik1197 no já si to našel, proto mě překvapil řečené ve videu.
Jednorázově se platí 1000kč + určitá částka za každou započatou minutu. Chybička se vloudila. Tréma dělá své. 😊
@@Masinfira1 To nemusí být tréma. Co člověk nepoužívá denně - a navíc se to čas od času mění - to si většinou nepamatuje tak spolehlivě.
Taky si myslím že je tam pokuta + bylo to 3 kila za každou minutu . Protože si snad můžeš objednat zastavení ve stanici kde vlak běžně nestaví a poplatek byl 300 za minutu zpoždění a bylo to tak 6 minut zastavení a znovu se rozjed :D
Je to intro vůbec pravdivé? Je pan Vietnamec, nebo je to Čech vietnamského původu?
Je to Vietnamec českého občanství a jazyka. Původu je jilemnického, i když to na jeho rysech není moc znát. :-)
14 dní na dráze, ale sebevědomí mu nechybí 😒
Co to meleš?
Soudit člověka aniž byste ho znal z jednoho videa je velmi úctyhodné. 😊
Zas ta trapná narážka na Vietnamce ve večerkách🤦
On se tak sám jmenuje na Instagramu 🤦♂️
@@Simon-jb7xx Nepochopil si to.
@@kozakosire7678 Sám pán asiat si z tohoto stereotypu dělá legraci.
Štěstí že tu máme bílého Evropana co se urazí za něj 😂
S tím chápáním bude problém u někoho jiného 🤡
@@kozakosire7678 pochopili jsme to ale ty jsi dementní sluníčkář. Obdoba bílejch studentů amerických kteří řvou na lidi za to že nosí sombrero a pak se zeptam mexičanů kterým to vůbec nevadí, ještě jsou za to rádi.
Trapné a statistickými fakty neopodstatněné jsou třeba stereotypy o Polácích na přejezdech nebo Češích v Tatrách. Ale na tom, kdo typicky provozuje v Česku večerky a v čem typicky podnikají čeští Vietnamci, se vcelku nedá nic zpochybňovat - stejně jako třeba na tom, že malí Vietnamci patří na českých školách typicky k těm úspěšnějším i nadanějším, zatímco u některých jiných etnik tomu bývá třeba zase naopak.