"La hospitalidad es aquella virtud que conecta corazones desconocidos y hace del mundo un jardín de hermanos". Me llevo esa frase, espectacular. Un abrazo grande!
Aprendí mucho con esta situación que enfrentaron, no es el fin del mundo, ni del viaje, confiar en uno mismo y no estamos solos, gracias chicos por compartir, que sigan teniendo buen viaje!! Saludos desde CDMX
Chicos cuando tengan problemas con las bujias calentadoras hagan un hisopo con alambre y tela mojado en gasoil y saquen el filtro de aire y cuando den arranque acerquen el hisopo encendido para que chupe la llama el motor y así arranca. Yo encendia las camionetas f100 en la Patagonia con 5 bajo cero. Abrazo
Que lindo es cuando sentís que podés aprovechar todo lo que te pasa, para crecer y trascender, la vida se vuelve más sabrosa y de mucho provecho!! Los felicito de corazón 🥰💖💪✨✨✨
La Kangoo es la Kangoo. Obviamente unos quiere expandirse y crecer en espacio y eso es genial. Pero la Kangoo siempre tendrá un lugar en el corazón de todos!! hemos tenido 3 0km y una mejor que la otra. Saludos chicos! Nos encantan sus videos! Gracias por compartir su experiencias!!
Hola chicos son grosos viajeros ejemplos como lo toman a los problemas un gran abrazo a esa hermosa gente que tienen el corazón tan grande y dan una mano . Miguel de buenos aires.
chicos todo se les va a dar muy buenos los videos y hermosa la ducato el color y lo fina que esta hermosa . solo noto que recalcan mucho que es 4x4 pero recuerden que es un tipo de camioneta donde el peso es fundamental en todo no pasarse de los limites y con respecto a el 4x4 es light osea ayuda la doble traccion en caminos de asfalto mojado para dar mas seguridad en el andar y algo fuera de camino como un poco de ripio tierra o arena en condiciones relativamentes normales. no es un 4x4 fuera de camino para cualquier tipo de camino tengan en cuenta eso porque sino van a estar al horno dependiendo los lugares que se quieran meter. muy buenas rutas para todos abrazo grande.
Primer video que veo de ustedes, me alcanzó para suscribirme. Ya mismo me pongo a ver muchos mas, se valora mucho lo que hacen. Un saludo enorme desde Uruguay y que sigan las buenas rutas!!!
Me gusta que muestren las cosas malas que tambien pasan, que no todo son cosas buenas, lo bueno es que hayan encontrado a esa familia con tan buena onda, Las malas ya van a pasar, exitos en los proximos caminos. Abrazo
Grande Iara, Guille, siempre emociona la gente solidaria de los caminos. Es muy bueno que compartan la otra cara del viaje, no todo son rosas. Gracias como siempre por mostrarnos. 😘😘🐾
Iara, emocionas con el relato, se nota tu gratitud hacia Javi y su señora, que claramente son de esos que tenía la vida preparada para ustedes.......se lo merecen, Guille puede esperar para subir un cerro ( a pié, la 4x4 tiene límites).....y Etore les entrega el amor necesario para seguir creyendo.....
La inteligencia es la avilidada de adaptarse a los cambios...ustedes son capaces ,el pasado se recuerda , el presente se vive como venga, animo todo va a salir muy bien ,no están solos. Un abrazo a los tres!!!!
Hola Guille yo tengo una combi con motor diesel, y te diría que cuando estés en climas fríos arranques la camioneta cada 4 horas deja que caliente y la apagas, 2° ,colócale una llave para conectar el electro en directo si ves q calienta podes dejarlo en directo hasta q veas q pasa hay bulbos de distintas temperaturas el mío arranca el 88° no es el que tenía, así no recalienta xq puede soplarse la junta, lleva siempre 2 bujías de calentamiento x las dudas las podes probar puestas, xq hace chispas al conectar una x una, o la sacas y debe calentar mucho unos segundos , lleva aerosol para arrancar en zonas frías de inyecta x el filtro de aire, si estás en lugar muy frío pone un tacho con brasas abajo del Carter x unos 45' y te calienta el habitáculo del motor, y siempre déjalo en bajada así no jodes tanto el burro, el gasoil explota recién a los 65° no es como la nafta x eso se necesita bujías para calentar la cámara hasta q está se caliente, sino NO ARRANCA BENDICIONES
Hola.consejo en altura los vehículos como las personas se apunan,se le pone media cebolla en el filtro de aire esto está probado por mí viejo en el camión en altura. Suerte y espero que les sirva
Realmente sufrí con ustedes, me trajo recuerdos cuando se nos rompió el auto en medio de la Patagonia, ruta 288 Sta Cruz. Espero q se solucione todo y puedan seguir con viajes y lugares inhóspitos. Saludos.
Fuerzas chicos! Han tenido la capacidad de salir de problemas peores. Los vamos a seguir bancando. Muy bien la idea de mostrar las buenas,y también las malas.👍👎
Chicos..los vimos en Fiambalá justo al lado del museo del hombre..vos estabas sentadita en la van con el celular a full..no quisimos molestarte de vergonzozos nomás..pero fue lindo verlos.. abrazos y buenos viajes en ésta vida !!!
¡¡¡Qué capos Patricia y Javier!!! Me alegra mucho que el viaje siga A TODA BUJIA y demás reparaciones. »A buen cambiador de bujias, bien levalen unas Sopa y Pillas de entretanto«. Ese arroz con pollo...mmm... papacito... cosa rica... SAAABORRR!
Que bien poder contar con personas como el señor Javi y señora, ojalá todo se arregle y puedan salir a la ruta pronto y con confianza en la furgo, me divierte mucho verlos y escucharlos, cada video me convierte más fan de ustedes, saludos como siempre desde Sevilla España 🇪🇸👍👍👍👍👍
Buenas chicos mi nombre es Ernesto, primero q nada, buenas rutas y toda la buena energia de aca para adelante. Respecto del furgon voy a ser muy sincero con algo. No existe vehiculo anterior al año 2000 aprox que esté adaptado a la altura para el mercado argentino a menos q sea claramente alguno importado y con excepciones (depende del pais donde se fabricó). Los motores diesel actuales tienen sistemas mejor desarrollados para la admision de oxigeno para quemar gasoil, "turbos" mas grandes q trabajan a muchas mas revoluciones para aspiran oxigeno. Con la Renault no tuvieron ese problema x este motivo. Les van a ofrecer mil soluciones para el motor (mecanicos q parece que hacen magia, recuerden q viven de eso), todos los viajeros q viajan en vehiculos de estos años tienen los mismos problemas con la altura: recalentamiento, pierde fuerza el motor, fallas en el alterandor, etc, etc etc. No existe solucion para este problema (lo comento x experiencia propia, viajé hasta Colombia con una L200 1998 "800 problemas de este tipo). Cualquier arreglo que les hagan es parcial, la solucion de acoplar un turbo mas grande no existe, bloquear el electro no existe, tocar el punto de combustion no existe. Los motores diesel no trabajan con bujias, esas son solo de arranque, el diesel trabaja x compresion oxigeno/gasoil, si no tenes oxigeno en la camara no tenes presion para quemar gasoil hagas lo q hagas, los turbos son muy chicos, estan hechos para trabajar en el llano (sumada a la payasada de meterle una cebolla al filtro de aire) Solucion: hacerce de un vehiculo "naftero" del año q sea, no corren con este problema al menos. Insisto en esto, lo digo x experiencia de haber vivido un infierno en Bolivia y Ecuador, Ni un Ingeniero mecánico le encontro solucion, ni hablar del resto, atentos ahi, estos motores de estos años son un manjar para cualquier "mecanico"!! Saludos
Que buena gente Javier y Familia!!! Me alegro un montón de que no fue nada grave y pudieron solucionarlo y mejorar otras cosas que los preocupaban. 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽 a seguir adelante chicos!!
Hola cómo estás ⁉️😉 Para no tener ➕ problemas en tu viaje (que es la vida ) no le des ➕ entidad a tus miedos 😉 de ahora en ➕pedí lo que querés y no lo que no querés y todo va a ir bien ‼️ejemplo: gracias x este viaje hermoso y no que no se rompa nada de mi camioneta ❤️‼️
Yo aseguraba que era problema de volumen de aire, afortunadamente consiguieron ayuda, yo tengo un vehículo Diesel y me han fallado las bujías de precalentamiento en climas fríos, la solución tan sencilla como cambiarlas, pero siempre identificar el problema es lo difícil
Hola Iara guille y Ettore que alegría que encontraron la falla y unos genios los chicos que los albergaron fuerzas todo va a salir bien les mando un beso grande Adriana Salvatierra La Cumbrecita Córdoba Argentina
Viendo este video, lamento no haberlos visto antes. Seguramente querían hacer mucho en la zona de Fiambala. Los seis miles, ruta del adobe, dunas, termas, etc. Un mecánico que te calma, acompaña y arregla lo que sea Beto Chayle, super- recomendable como guía también. Si vuelven , busquenlo.
Hola amigos !!! x lo que les paso con la Ducato...y lo que cuentan lo conecte a mi hermano mayor y único que llevaba mineral desde mina Pirquitas a Perico o a Jujuy en camión propio y ajenos....y dijo " es normal si es que no hay una falla previa que el motor se apune...está preparado para funcionar al nivel del mar y al subir a esas alturas pierde al menos un 35% de su potencia...ergo...esto es por la baja de la presion del aire y la baja del suministro de oxigeno a la mezcla con el combustible...aparte de varias soluciones "mágicas" lo que mas los va a ayudar es instalarle un turbo...no va a remediar todo el problema porque no se puede pero mejorará mucho el rendimiento" o sea ...esta muy bien revisar todo para ver que no haya nada que este jodiendo pero si van a andar como dicen mucho por la altura...lo mejor ahorren para el turbo!!! Abrazo de oso viajero !!! los sigo esperando....
Es bonito que también se muestre la cara B, creo que en el vídeo anterior lo comenté. Dice mucho de ustedes al sincerarse. Gracias que siempre haya viajeros que aúnen fuerzas para que todo sigan disfrutando 👏💯💯. Así que a por kilómetros Saludos pareja 🤟🤟🚐💯💯
Chicos, son cosas de una camioneta que tiene casi 30 años y no menos de 400.000 kms seguro; veo falta de mantenimiento básico pero uno tampoco puede estar en todas. Tienen una de las camionetas más confiables del mundo chicos, la Fiat Ducato. Para no tener ningún problema podrían haber comprado una Ducato 0 km y seguro por 400.000 kms o más no iban a tener ningún problema, lo mismo con una Toyota Hiace las cuales son las kombis y marcas más confiables del mundo pero 0 km son muy caras, resultarían probablemente imposibles de adquirir. Entiendo que hayan hecho 60.000 kms con una Kangoo 2005 conocida desde 0 km en la familia y casi no tuvieron inconvenientes mecánicos, pero tuvieron un poco de suerte porque los motores diesel de la Renault Kangoo siempre fueron y son problemáticos. Tienen una camioneta y motor que es un FIERRO chicos, sépanlo porque de esto entiendo; además tienen un motor de una tecnología y lanzamiento de casi 35 años y sin turbo, con la misma cilindrada 1.9 del motor de la Kangoo en que viajaron pero en la Fiat tirando diría el doble de peso. Y cuando meten la doble tracción, el motor tiene que tirar otro diferencial más que es el trasero, más no se le puede pedir a la Ducato. Creo que responde de sobra. Todas las mejores vibras, caminos y rutas chicos!!! Fuerzas y a no rendirse nunca!!!! Saludos y abrazos!!
Hola chicos muy bueno el video, nos somos viajeros de vacaciones por ahora, cuando vimos el humo negro nos trajo recuerdos de varios viajes con ese problema, un consejo revisen la entrada de aire, el combustible por los inyectores que ensucian y exigen a la bomba en altura mucha suerte los seguimos viendo
Es es por falta de oxigeno dado a la altura y al no ser turbo se complica tanto en tenperatura como en funcionsmiento hay algunos tips para poder afrontar eso nada complicado y ustedes pueden hacerlo yo ando mucho en altura y con el tiempo y pasiencia puedo logras los objetivos de altura lo que todo viajero quisas debe de tener es un poco de conocimiento mecanico como para no desesperar y yo como me canico lo recomiendo los veo siempre salvo que hoy estoy poniendome aldia con todos los videos porque acabo de llegar de mis recorre de sur a norte nuestra ruta 40 y este año en un 147 nafta
ja ja en San Juan son muy fierreros y hay muy buenos mecánicos….asique seguro darán con el setup justo para que ese diésel aspirado trabaje bien en la altura….💪💪💪💪💪👍
que paso BUENO YA VAN A SEGUIR DE NUEVO PERO CON LA KANGOO ANDABAN BIEN BUENO LA DUCATO MAS COMODA PERO HAY QUE VER EL MOTOR .PERO TODOS TIENEN PROBLEMAS IMPREVISTOS .AL MAL TIEMPO BUENAS ONDAS
Hola Guille, hola Iara...que lástima que hayan tenido que volver pero Guille te comento algo, los chicos de Americando también les pasaba algo parecido con EROS y creo que Jose lo resolvió regulando válvulas y también cambió bujías...quería comentarte esto porque cuando vi el video anterior cuando le dabas arranque salía humo negro del escape y eso es combustible mal quemado...mala combustión...si te sirve el dato...!!!! Mucha suerte.
Diesel.. Jachal es famoso por su mala calidad de combustible, ( agua), no si allá hay, yo uso aceite y demás, Liqui Moly, únicamente. Y te recomiendo un gran filtro para el agua, que va antes del filtro de petroleo, en caminos malos la suciedad se mueve. Y tener un embudo con una tela para poner de filtro si la estación de servicio te da dudas,
chicos sigan asi, no se detengan, los felicito
"La hospitalidad es aquella virtud que conecta corazones desconocidos y hace del mundo un jardín de hermanos". Me llevo esa frase, espectacular.
Un abrazo grande!
Grande Ivan! Te llevas lo mejor del video!!!
Te robó la frase 😬
Aprendí mucho con esta situación que enfrentaron, no es el fin del mundo, ni del viaje, confiar en uno mismo y no estamos solos, gracias chicos por compartir, que sigan teniendo buen viaje!! Saludos desde CDMX
Chicos cuando tengan problemas con las bujias calentadoras hagan un hisopo con alambre y tela mojado en gasoil y saquen el filtro de aire y cuando den arranque acerquen el hisopo encendido para que chupe la llama el motor y así arranca. Yo encendia las camionetas f100 en la Patagonia con 5 bajo cero. Abrazo
Siempre pero siempre hay alguien que te da una .mano gracias a a esa gente solidaria que siempre está en los viajes .bendiciones para todos
y para vos Ricardo!!
Son unos campeones y esto también pasará. Son personas resilientes y lo mejor está por venir. No bajen los brazos q se solucionará y seguirán adelante
Qué lindo saber que arreglaron la camioneta y qué lindo ver tanta gente buena onda !!!!! Pensé que no existían mas.
como que no Martín!!??
hay que hacerla estandarte propio y al toque aparece gente en la misma!!!
@@RODANDOPORAHI Gran verdad, gracias 💜👍
Excelente persona . Javi .y si los que tenemos algún vehículo con años nos pasan cosas . abrazo
un capo total!
saludos Rubén!
Que lindo es cuando sentís que podés aprovechar todo lo que te pasa, para crecer y trascender, la vida se vuelve más sabrosa y de mucho provecho!! Los felicito de corazón 🥰💖💪✨✨✨
Me encantó tu comentario
Que bueno que encontraron buenas personas para resolver . Muchas bendiciones
La Kangoo es la Kangoo. Obviamente unos quiere expandirse y crecer en espacio y eso es genial.
Pero la Kangoo siempre tendrá un lugar en el corazón de todos!! hemos tenido 3 0km y una mejor que la otra.
Saludos chicos! Nos encantan sus videos! Gracias por compartir su experiencias!!
Que lindos.los felicito es la.nejor forma de vivir¡
Hola chicos son grosos viajeros ejemplos como lo toman a los problemas un gran abrazo a esa hermosa gente que tienen el corazón tan grande y dan una mano . Miguel de buenos aires.
Me encanta la encimera de la cocina, con los colores😍😍😍
Que hermoso video te armaste.Buenas Vibras💚
Excelente chicos! Como siempre!! Aflojen con el clip bate que me hicieron asustar🤣
El que mejor la pasa es Hétore... la verdad, un capo... todos preocupados y el..."donde está la pelota?" salve Hétore
Muy lindo su video primera vez que lo sigo buenisima la ducato.
gracias y bienvenido Gerardo!
Los sigo, los re banco, amo viajar con ustedes!!!
Sigo mirando el video....y se me caen las babas de ganas de viajar...de la aventura...Fuerza chicos y adelante!
chicos todo se les va a dar muy buenos los videos y hermosa la ducato el color y lo fina que esta hermosa . solo noto que recalcan mucho que es 4x4 pero recuerden que es un tipo de camioneta donde el peso es fundamental en todo no pasarse de los limites y con respecto a el 4x4 es light osea ayuda la doble traccion en caminos de asfalto mojado para dar mas seguridad en el andar y algo fuera de camino como un poco de ripio tierra o arena en condiciones relativamentes normales. no es un 4x4 fuera de camino para cualquier tipo de camino tengan en cuenta eso porque sino van a estar al horno dependiendo los lugares que se quieran meter. muy buenas rutas para todos abrazo grande.
Primer video que veo de ustedes, me alcanzó para suscribirme. Ya mismo me pongo a ver muchos mas, se valora mucho lo que hacen. Un saludo enorme desde Uruguay y que sigan las buenas rutas!!!
El viento tmbn es viejo, y sin embargo sopla .... adelante chicos, que Dios le da las batallas más duras a sus mejores guerreros!! Abrazo.
Buenisiimmmoo!! Gracias por ese aguante!!!
Uno de sus mejores videos, a seguir, saludos desde españa
saludos Manu! gracias!
Me gusta que muestren las cosas malas que tambien pasan, que no todo son cosas buenas, lo bueno es que hayan encontrado a esa familia con tan buena onda, Las malas ya van a pasar, exitos en los proximos caminos. Abrazo
si pero las muestran con clickbait...pierden seguidores asi... pero bueno
Esos seres extraordinarios Javi
Vamos chicos a no decaer 🥂🍾🥂🍻🍻
Grande Iara, Guille, siempre emociona la gente solidaria de los caminos.
Es muy bueno que compartan la otra cara del viaje, no todo son rosas.
Gracias como siempre por mostrarnos. 😘😘🐾
Q increíble q hermosa gente !!
Grande kapoooos alto video abrazo desde berazategui y buenas rutas
gracias Mario! abrazo!
Vivo en Costanera av pero y av victoriA si pasan por alta gracia.espep verlos siemprepaso por el tajamar¡¡
Quiero ver el próximo video con la nave en marcha😁
Iara, emocionas con el relato, se nota tu gratitud hacia Javi y su señora, que claramente son de esos que tenía la vida preparada para ustedes.......se lo merecen, Guille puede esperar para subir un cerro ( a pié, la 4x4 tiene límites).....y Etore les entrega el amor necesario para seguir creyendo.....
Qué música maravillosa!!!!
Es así, todo es parte del viaje, las máquinas se rompen, pero también se arreglan. Besos chicos 💜
La inteligencia es la avilidada de adaptarse a los cambios...ustedes son capaces ,el pasado se recuerda , el presente se vive como venga, animo todo va a salir muy bien ,no están solos. Un abrazo a los tres!!!!
Son cosas que pasan chicos,lo bueno encontrar esa persona que les resuelva el problema de la camioneta, un fuerte abrazo y cuidense mucho
LOS PAISAJES QUE MOSTRARON FUERON MUY BONITOS
Hola Guille yo tengo una combi con motor diesel, y te diría que cuando estés en climas fríos arranques la camioneta cada 4 horas deja que caliente y la apagas, 2° ,colócale una llave para conectar el electro en directo si ves q calienta podes dejarlo en directo hasta q veas q pasa hay bulbos de distintas temperaturas el mío arranca el 88° no es el que tenía, así no recalienta xq puede soplarse la junta, lleva siempre 2 bujías de calentamiento x las dudas las podes probar puestas, xq hace chispas al conectar una x una, o la sacas y debe calentar mucho unos segundos , lleva aerosol para arrancar en zonas frías de inyecta x el filtro de aire, si estás en lugar muy frío pone un tacho con brasas abajo del Carter x unos 45' y te calienta el habitáculo del motor, y siempre déjalo en bajada así no jodes tanto el burro, el gasoil explota recién a los 65° no es como la nafta x eso se necesita bujías para calentar la cámara hasta q está se caliente, sino NO ARRANCA BENDICIONES
Esos obstáculos los hacen más fuertes, que nada los detengan, tienen muchos kilómetros por delante, besos de Rene y Kuki
Hooola chicos un tropezón no es caída. Vamos adelante . Me encanta su energía. Y amigos de ruta cariños
Hola.consejo en altura los vehículos como las personas se apunan,se le pone media cebolla en el filtro de aire esto está probado por mí viejo en el camión en altura. Suerte y espero que les sirva
Realmente sufrí con ustedes, me trajo recuerdos cuando se nos rompió el auto en medio de la Patagonia, ruta 288 Sta Cruz. Espero q se solucione todo y puedan seguir con viajes y lugares inhóspitos. Saludos.
Buena enerrgía¡!!! q belleza de humanidad de Javi y Pato. Un beso de Luz
Cómo siempre transmitir que hay gente buena y cómo decía mi abuela, si sos bueno te pasan cosas buenas!
Fuerzas chicos!
Han tenido la capacidad de salir de problemas peores.
Los vamos a seguir bancando.
Muy bien la idea de mostrar las buenas,y también las malas.👍👎
Chicos..los vimos en Fiambalá justo al lado del museo del hombre..vos estabas sentadita en la van con el celular a full..no quisimos molestarte de vergonzozos nomás..pero fue lindo verlos.. abrazos y buenos viajes en ésta vida !!!
jajaja.tal cual! abrazo Miguel!!!!
Bien ahí chicos 👦 👏 💪 no fue tanto y muchas buenas vibras 🥰🥰🥰💪💪💪para sus rutas los sigo y me súper encantan 🥳🥳🥳🍻🍻🍻💙❤💙🤷🤷♂️
¡¡¡Qué capos Patricia y Javier!!!
Me alegra mucho que el viaje siga A TODA BUJIA y demás reparaciones.
»A buen cambiador de bujias, bien levalen unas Sopa y Pillas de entretanto«. Ese arroz con pollo...mmm... papacito... cosa rica... SAAABORRR!
Todo lo mejor en está etapa
gracias Nicooo!
Hola chicos a no vajar los brazos ..de esos percances va a tener varios lo importante es ni vajar los brazos anomoooooo
Que bien poder contar con personas como el señor Javi y señora, ojalá todo se arregle y puedan salir a la ruta pronto y con confianza en la furgo, me divierte mucho verlos y escucharlos, cada video me convierte más fan de ustedes, saludos como siempre desde Sevilla España 🇪🇸👍👍👍👍👍
Buenas chicos mi nombre es Ernesto, primero q nada, buenas rutas y toda la buena energia de aca para adelante. Respecto del furgon voy a ser muy sincero con algo. No existe vehiculo anterior al año 2000 aprox que esté adaptado a la altura para el mercado argentino a menos q sea claramente alguno importado y con excepciones (depende del pais donde se fabricó). Los motores diesel actuales tienen sistemas mejor desarrollados para la admision de oxigeno para quemar gasoil, "turbos" mas grandes q trabajan a muchas mas revoluciones para aspiran oxigeno. Con la Renault no tuvieron ese problema x este motivo. Les van a ofrecer mil soluciones para el motor (mecanicos q parece que hacen magia, recuerden q viven de eso), todos los viajeros q viajan en vehiculos de estos años tienen los mismos problemas con la altura: recalentamiento, pierde fuerza el motor, fallas en el alterandor, etc, etc etc. No existe solucion para este problema (lo comento x experiencia propia, viajé hasta Colombia con una L200 1998 "800 problemas de este tipo). Cualquier arreglo que les hagan es parcial, la solucion de acoplar un turbo mas grande no existe, bloquear el electro no existe, tocar el punto de combustion no existe. Los motores diesel no trabajan con bujias, esas son solo de arranque, el diesel trabaja x compresion oxigeno/gasoil, si no tenes oxigeno en la camara no tenes presion para quemar gasoil hagas lo q hagas, los turbos son muy chicos, estan hechos para trabajar en el llano (sumada a la payasada de meterle una cebolla al filtro de aire) Solucion: hacerce de un vehiculo "naftero" del año q sea, no corren con este problema al menos. Insisto en esto, lo digo x experiencia de haber vivido un infierno en Bolivia y Ecuador, Ni un Ingeniero mecánico le encontro solucion, ni hablar del resto, atentos ahi, estos motores de estos años son un manjar para cualquier "mecanico"!! Saludos
Que buena gente Javier y Familia!!! Me alegro un montón de que no fue nada grave y pudieron solucionarlo y mejorar otras cosas que los preocupaban. 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽 a seguir adelante chicos!!
Bien por Javier y Pato por ser, el dia que vaya para esos lados los quiero conocer, un abrazo a todos desde Uruguay
Que bueno que haya aparecido Javier y estén arreglando todo para continuar el viaje. Mucha suerte!
gracias Rubén!!!
Hola mis queridos rodanteros. Espero que las rutas se les abran con las mejores experiencias posibles. Los seguiremos a todas partes😍🥰❤
Vamos carajo!!!
Hola cómo estás ⁉️😉
Para no tener ➕ problemas en tu viaje (que es la vida ) no le des ➕ entidad a tus miedos 😉 de ahora en ➕pedí lo que querés y no lo que no querés y todo va a ir bien ‼️ejemplo: gracias x este viaje hermoso y no que no se rompa nada de mi camioneta ❤️‼️
Mucha suerte chicos. A darle siempre para adelante y nunca aflojar. Muy buen viaje les deseo desde Capilla del Señor. Abrazos
Un Beso 😘, Divina!!
Bendiciones y que la arreglen y salgan pronto en ruta¡.es frustrante¡¡.losiento que se tengan.que volver¡¡
Chicos con todo lo que han pasado, ver como te recuperaste, un desperfecto mecánico se supera. Fuerza
gracias Felipe!!!
Los veo desde alta. Gracia cordoba¡¡
besos Patricia!
Parece una paella, se ve tan Rico!!!!!
Saludos desde Puerto Rico, la verdad es que ese vídeo estuvo espectacular, muy sinceras palabras y a su vez muy motivadoras para seguir la lucha ,
Es verdad, no hay muchos mecánicos comprometidos, sin embargo ustedes encontraron uno!
Yo aseguraba que era problema de volumen de aire, afortunadamente consiguieron ayuda, yo tengo un vehículo Diesel y me han fallado las bujías de precalentamiento en climas fríos, la solución tan sencilla como cambiarlas, pero siempre identificar el problema es lo difícil
Que bueno pudieron arreglar la Ducato 💪
Un abrazote chicos, me alegro que hayan solucionado!!!! Y muchas gracias Javi y Pato por esa manota enorme, los voy a seguir ya mismo!!!!
Ah pense q estaban en you tube, no tengo instagram
Besote Marga!!!
Hola Iara guille y Ettore que alegría que encontraron la falla y unos genios los chicos que los albergaron fuerzas todo va a salir bien les mando un beso grande Adriana Salvatierra La Cumbrecita Córdoba Argentina
Adriana! Gracias por esa fuerza que nos mandas siempre!! Besote
Viendo este video, lamento no haberlos visto antes. Seguramente querían hacer mucho en la zona de Fiambala. Los seis miles, ruta del adobe, dunas, termas, etc. Un mecánico que te calma, acompaña y arregla lo que sea Beto Chayle, super- recomendable como guía también. Si vuelven , busquenlo.
buen aporte, gracias marta!
Video inspirador
Me alegra ver ángeles asistidos por ángeles 🥰🥰🍀💖🇪🇸
Genios
Hola amigos !!! x lo que les paso con la Ducato...y lo que cuentan lo conecte a mi hermano mayor y único que llevaba mineral desde mina Pirquitas a Perico o a Jujuy en camión propio y ajenos....y dijo " es normal si es que no hay una falla previa que el motor se apune...está preparado para funcionar al nivel del mar y al subir a esas alturas pierde al menos un 35% de su potencia...ergo...esto es por la baja de la presion del aire y la baja del suministro de oxigeno a la mezcla con el combustible...aparte de varias soluciones "mágicas" lo que mas los va a ayudar es instalarle un turbo...no va a remediar todo el problema porque no se puede pero mejorará mucho el rendimiento" o sea ...esta muy bien revisar todo para ver que no haya nada que este jodiendo pero si van a andar como dicen mucho por la altura...lo mejor ahorren para el turbo!!! Abrazo de oso viajero !!! los sigo esperando....
Muy buena decisión, recomponer y después seguir. Uds son jóvenes hay tiempo para disfrutar.
Es bonito que también se muestre la cara B, creo que en el vídeo anterior lo comenté. Dice mucho de ustedes al sincerarse. Gracias que siempre haya viajeros que aúnen fuerzas para que todo sigan disfrutando 👏💯💯. Así que a por kilómetros
Saludos pareja 🤟🤟🚐💯💯
gracias Jose. un abrazo grande!!
Chicos, son cosas de una camioneta que tiene casi 30 años y no menos de 400.000 kms seguro; veo falta de mantenimiento básico pero uno tampoco puede estar en todas. Tienen una de las camionetas más confiables del mundo chicos, la Fiat Ducato. Para no tener ningún problema podrían haber comprado una Ducato 0 km y seguro por 400.000 kms o más no iban a tener ningún problema, lo mismo con una Toyota Hiace las cuales son las kombis y marcas más confiables del mundo pero 0 km son muy caras, resultarían probablemente imposibles de adquirir.
Entiendo que hayan hecho 60.000 kms con una Kangoo 2005 conocida desde 0 km en la familia y casi no tuvieron inconvenientes mecánicos, pero tuvieron un poco de suerte porque los motores diesel de la Renault Kangoo siempre fueron y son problemáticos.
Tienen una camioneta y motor que es un FIERRO chicos, sépanlo porque de esto entiendo; además tienen un motor de una tecnología y lanzamiento de casi 35 años y sin turbo, con la misma cilindrada 1.9 del motor de la Kangoo en que viajaron pero en la Fiat tirando diría el doble de peso. Y cuando meten la doble tracción, el motor tiene que tirar otro diferencial más que es el trasero, más no se le puede pedir a la Ducato.
Creo que responde de sobra.
Todas las mejores vibras, caminos y rutas chicos!!! Fuerzas y a no rendirse nunca!!!!
Saludos y abrazos!!
Hola chicos muy bueno el video, nos somos viajeros de vacaciones por ahora, cuando vimos el humo negro nos trajo recuerdos de varios viajes con ese problema, un consejo revisen la entrada de aire, el combustible por los inyectores que ensucian y exigen a la bomba en altura mucha suerte los seguimos viendo
Bueno chicos...un tropiezo no es caída!!!A seguir ruteando. Saludos desde San Juan capital.💥💟🖑
besos Rosa!
me encantan estos videos. todo lo malo se va a solucionar y suma para aprender cosas nuevas. exitos
Besos Sebas!
Hola chicos!!!
Que genios Pato y Javier 😊❤
Que puedan solucionar todo chicos
gracias Cin!!!!
Qué lindo qué es conocer buena gente!!!!! Saludos desde Bariloche
Es es por falta de oxigeno dado a la altura y al no ser turbo se complica tanto en tenperatura como en funcionsmiento hay algunos tips para poder afrontar eso nada complicado y ustedes pueden hacerlo yo ando mucho en altura y con el tiempo y pasiencia puedo logras los objetivos de altura lo que todo viajero quisas debe de tener es un poco de conocimiento mecanico como para no desesperar y yo como me canico lo recomiendo los veo siempre salvo que hoy estoy poniendome aldia con todos los videos porque acabo de llegar de mis recorre de sur a norte nuestra ruta 40 y este año en un 147 nafta
La resiliencia es la clave.
tal cual Adri!!!!
La unión, hace la fuerza ! 💪💪💪🤙🤙🤙
ja ja en San Juan son muy fierreros y hay muy buenos mecánicos….asique seguro darán con el setup justo para que ese diésel aspirado trabaje bien en la altura….💪💪💪💪💪👍
Que linda gente que se cruzan en el camino
3 horas para hacer el arroz con pollo? 😆😆 fuaaaa, se veía rico 😋
y... es necesariooo. jajajaj
V amosss que no decaiga
Me paso algo similar en san rafael, la verdad que el corazón de la gente de cuyo no les entra en el pecho !
8:53 🤣🤣 que amoroso
que paso BUENO YA VAN A SEGUIR DE NUEVO PERO CON LA KANGOO ANDABAN BIEN BUENO LA DUCATO MAS COMODA PERO HAY QUE VER EL MOTOR .PERO TODOS TIENEN PROBLEMAS IMPREVISTOS .AL MAL TIEMPO BUENAS ONDAS
Espectacular la ayuda brindada...consulta, el carter no tiene chapon protector. o se lo sacaron para trabajar desde abajo ? Saludos desde Uruguay.
Saludos Bebe!
Arribaaaaaa todo va a salir bien 👍
Hola Guille, hola Iara...que lástima que hayan tenido que volver pero Guille te comento algo, los chicos de Americando también les pasaba algo parecido con EROS y creo que Jose lo resolvió regulando válvulas y también cambió bujías...quería comentarte esto porque cuando vi el video anterior cuando le dabas arranque salía humo negro del escape y eso es combustible mal quemado...mala combustión...si te sirve el dato...!!!! Mucha suerte.
Hola Norbert!! Muchas gracias por tu info, entre otras cosas cambiamos bujias.
Ahora estamos en la puna y hasta ahora va.
Abrazo amigo!
@@RODANDOPORAHI suerte...🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Diesel.. Jachal es famoso por su mala calidad de combustible, ( agua), no si allá hay, yo uso aceite y demás, Liqui Moly, únicamente. Y te recomiendo un gran filtro para el agua, que va antes del filtro de petroleo, en caminos malos la suciedad se mueve. Y tener un embudo con una tela para poner de filtro si la estación de servicio te da dudas,
Esos motores dan dolor de cabeza siempre pero siemrpe positivo abrazo chicos
Le pusieron todo