Привет Сергей!! Пишу не со своего аккаунта, папелац неплохой, но, отработал на подобной технике 13 лет, последний год пересел на Хищьника и это земля и небо, меняй пока не поздно и ты познаешь все счатье бытия
Прикольно, мужики сами заводскую машину всегда дорабатывают . А подогрев топлива может барохлить из за облома проводов на циркуляционном насосе. Он стоит на пжд. Электрик найдёт
Никогда это говно небыло лучшим. Незнаю как ты там катаешься, до педали сцепления нужно тянуться, подвинешь кресло, упираешься в баранку. Двигатель слабый, воздушный компрессор качает по полчаса. Балансиров на мостах нет и мосты не копируют местность, средний мост вывешивается при подьеме или спуске. Манометр подкачки нужно подсвечивать в темное время, на отопителе люминации тоже нет. Какой то блок переключения света в стороне, не как в любом авто на колонке. Спускаясь с обрыва можно легко загнуть лестницу заднию. Рулевой ГУР это вообще отдельный разговор, из за этого одного узла, уже надо запретить эксплуатацию.
Спасибо за обзор! 👍
Считаю что это не лучшая машина на этот день.... тем более за такие деньги...!!!
Привет Сергей!! Пишу не со своего аккаунта, папелац неплохой, но, отработал на подобной технике 13 лет, последний год пересел на Хищьника и это земля и небо, меняй пока не поздно и ты познаешь все счатье бытия
Прикольно, мужики сами заводскую машину всегда дорабатывают . А подогрев топлива может барохлить из за облома проводов на циркуляционном насосе. Он стоит на пжд. Электрик найдёт
покажи пожалуйста какие краны и как установил на автоподкачку и как боришся с кандинсатом ?
Могу я ваш контакт получить? Есть вопросы некоторые!
+79*025117333
Могу я вас контакт получить? Есть вопросы некоторые!
+79025117333
Никогда это говно небыло лучшим. Незнаю как ты там катаешься, до педали сцепления нужно тянуться, подвинешь кресло, упираешься в баранку. Двигатель слабый, воздушный компрессор качает по полчаса. Балансиров на мостах нет и мосты не копируют местность, средний мост вывешивается при подьеме или спуске. Манометр подкачки нужно подсвечивать в темное время, на отопителе люминации тоже нет. Какой то блок переключения света в стороне, не как в любом авто на колонке. Спускаясь с обрыва можно легко загнуть лестницу заднию. Рулевой ГУР это вообще отдельный разговор, из за этого одного узла, уже надо запретить эксплуатацию.